Одесса, Севастополь и Таллинн

Одесса, Севастополь и Таллинн

Не всеми крупными городами нацистская армия смогла овладеть, во время своего молниеносного наступления 1941 г. Первой длительное сопротивление оказала Одесса, крупнейший порт на Черном море. В начале августа в ходе наступательных действий немецкие и румынские войска отрезали ее от остальной советской территории. Вокруг города закрепилась и на протяжении 73 дней вела бои советская Приморская армия. Сначала ее части сражались на укрепленном оборонительном рубеже. Потом они постепенно отступали все ближе к осажденному городу. Обороняющихся поддерживала артиллерия фортов и кораблей флота. Вместе с бойцами упорно дрались жители города. Лишь 15 октября защитники Одессы, удачно оторвавшись от противника, были эвакуированы морем[1].

Еще большим упорством отличалась оборона Севастополя, главной базы Черноморского флота. В октябре 1941 г. в ходе завершающей фазы своего наступления немцы сумели завладеть всем Крымом, за исключением этого превращенного в крепость города. Окруженный Севастополь отражал атаки осаждающих в течение восьми месяцев, вплоть до конца июня 1942 г., когда новые не­удачи советских войск на юге сделали дальнейшее сопротивление невозможным. Эвакуация защитников города на этот раз не удалась. На бастионах гарнизон вступил в свой последний, столь же героический, сколь безнадежный бой. Боевые действия продолжались три недели и завершились гибелью большей части защитников и взятием в плен остальных[2].

Оба этих эпизода справедливо причисляются в СССР к славным страницам минувшей войны. И Одессе, и Севастополю присвоено звание «Город-герой»[I]. И все же ни к одному из городов, удостоенных этого звания, слово «герой» не подходит в такой степени, как к Ленинграду. Если немцы так или иначе смогли в конце концов взять и Одессу, и Севастополь, то Ленинград им так и не удалось захватить. С точки зрения чисто военной можно назвать операции, которые имели большее значение для судеб войны. Но сопротивление великой северной столицы, бесспорно, представляет собой самую страшную и самую эпическую главу всей второй мировой войны.

Как ни было затруднено снабжение Одессы и Севастополя, они все же могли получать помощь с моря. Ленинград такой помощи /54/ не получал. Среди советских морских сил Балтийский флот был са­мым крупным. Но с самого начала войны он превратился в узника собственных территориальных вод. Если на Черном море соотноше­ние сил было в пользу советского флота, то на Балтике оно было неблагоприятным для него. Хотя Балтийский флот и представ­лял собой внушительную силу, он не был приспособлен для выполнения возникших задач[3]. Его корабли отважно дрались в первые недели войны. Потом, однако, быстрое наступление немцев лиши­ло его баз. В 1941 г. главной стоянкой Балтийского флота был Таллинн, где находилась большая часть кораблей. В августе город был отрезан. На протяжении нескольких дней советские части обо­роняли его, но в конце концов вынуждены были оставить. Флот получил приказ отойти к Кронштадту и Ленинграду.

Это отступление, которое один из историков назвал «малым Дюн­керком»[4], проходило в самых тяжелых условиях. С кораблями флота из Таллинна отплыли многочисленные суда с защитниками города на борту. Конвой покинул гавань 28 августа, когда немцы с минуты на минуту должны были появиться на улицах города. Все расположенные поблизости аэродромы уже были в руках захватчи­ков, поэтому судам пришлось проделать все 220 миль похода без авиационного прикрытия. Путь их к тому же пролегал между двумя берегами Финского залива, уже занятыми противником, по водам, заминированным гитлеровским флотом. Под ударами вражеской авиации большая часть транспортных судов — 35 — затонула. Меньшие потери понесли военные корабли, из которых затонуло16[5]. Когда уцелевшие участники перехода достигли Ленинграда, то он был уже отрезан от остальной страны.