Катар между мировыми войнами

В середине 20-х гг. шейх Абдалла санкционировал кампанию вытеснения из страны британских подданных – индийцев и без ведома британского резидента стал принимать важные самостоятельные решения по вопросам внутренней и внешней политики. В частности, старший сын шейха Хамад был специальным актом назначен наследником престола. Официальный Лондон благоразумно счел за лучшее воздержаться от санкций против своевольного шейха. Более того, англичане приняли решение задобрить Абдаллу признанием права престолонаследия и оказали ему некоторую военную помощь. Взамен они поставили условия, предусматривавшие предоставление им особых льгот, и требовали согласия на оборудование естественной взлетно-посадочной полосы для британских ВВС недалеко от столицы Катара Дохи. Правящая династия, учитывая антианглийские настроения населения, без особого энтузиазма восприняла эту инициативу Лондона. Переговоры по данному вопросу продолжались долго и были малоэффективными. Английской стороне удалось сломить упорство Абдаллы лишь в отношении постройки аэродрома (1932).

Обстановка в регионе осложнялась в связи с разразившимся нефтяным бумом. Все больший вес в делах Катара стали приобретать американцы в лице собственников «Стандарт Ойл оф Калифорния». Предвосхищая возможную утрату своего влияния британские власти усилили давление на шейха и вынудили его принять следующее предложение: за безоговорочное выполнение договора 1916 г. Абдалле гарантировалась всесторонняя помощь в обеспечении порядка в стране и обороне ее внешних границ.

17 мая 1935 г. шейх Абдалла подписал концессионное соглашение на 75 лет с британской нефтяной компанией «Петролеум Девелопмент оф Катар», получившей практически неограниченные полномочия на всей территории страны. В 1938 г. концессионеры начали бурение скважин, вскоре, правда, прерванное началом Второй мировой войны.