Пути сообщения в империи

Пути сообщения в империи

К этому времени относится установление путей сообщения по всей огромной империи. «От центра Золотой Орды — Сарая, во все стороны на тысячи верст, были установлены почтовые линии, для обслуживания которых было поставлено до 400 тысяч лошадей и целая армия обслуживающего их персонала. По всем линиям были через 25 верст установлены Ямы, на которых находилось до 400 лошадей. Движение по ямским линиям производилось со скоростью до 250 верст в сутки. Конные сообщения дублировались пешими — скороходами, пробегавшими в день до 25 верст. На всех реках были установлены паромные и лодочные переправы, обслуживание которых также производилось русским народом. Установленная система управления Золотой Орды обслуживалась, преимущественно, русским народом» ([3], т.1, с.42). Отсюда — и слово «ямщик». Эта система сообщений сохранилась в России до конца XIX века и была вытеснена только строительством железных дорог.

Империя торговала. «Территория Золотой Орды оказалась на старом перекрестке торговых путей, шедших от берегов Черного моря через Черноморские и Каспийские степи на север и восток. Волга, большая часть течения которой попала в руки татаро-монголов, являлась крупнейшим торговым путем, особенно оживившимся в XIV веке, когда отношения с Русью как-то стабилизировались. Другим крупным торговым путем в XIV–XV веках был Донской, который также контролировали татары. Они владели городом Азак (Азов) в устье Дона, служившим перевалочным пунктом между черноморскими путями и речными, а также караванными на север и восток» ([42], с.43–44).

Напомним, что, по мнению донских казаков, Азов принадлежал им ([3], т.2). Поэтому «татарский контроль» над Азовом вновь подтверждает нашу мысль, что татары и казаки — одно и то же.

«Донской путь был тесно связан с Волжским: существовал переволок в том месте, где Волга ближе всего подходит к Дону. У Золотой Орды сложились торговые отношения со Средней Азией, итальянскими причерноморскими колониями, Византией, Египтом. Это подняло международное значение Сарайского рынка — здесь можно было найти все товары Востока, русские меха, кожи и т. д… Золотоордынским ханам эта торговля приносила огромную выгоду, так как в их пользу шли многочисленные пошлины, которые взимались с купцов. В Персии при монгольских ханах были устроены специальные посты для охраны купеческих караванов. Проезжая по чужой территории, караван уплачивал специальные проезжие пошлины» ([42], с.45).

В то же время, арабские авторы XIII–XIV веков писали о том, что по Волге ходило много РУССКИХ судов ([42], с.45).

Мы видим, что международная торговля была одним из основных занятий РУССКОГО государства того времени. Недаром постоянно упоминается о русских купцах в Орде. Иностранцы не отличают их от купцов—монгол. Что и естественно: «монгол» означает просто «великий».

Считается, что Монгольская империя продавала «русских рабов». Что было бы, конечно, абсолютно естественно, если бы традиционная версия истории была верна. Завоеватели монголы торгуют покоренным народом на внешнем рынке. Однако совсем другое впечатление складывается, когда мы знакомимся с документами.

Западные источники сообщают, что среди рабов, поступавших к ним из Руси, стонавшей, якобы, под татарским игом, ТАТАР БЫЛО НЕ МЕНЬШЕ ЧЕМ РУССКИХ ([42], с.34–40). Работорговля действительно была распространена в XIV веке. Однако, как мы видим, продавались рабы ВСЕХ национальностей. В том числе и русские, и татары.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

3.4. Пути сообщения в Империи

Из книги Русь и Орда. Великая империя средних веков автора Носовский Глеб Владимирович

3.4. Пути сообщения в Империи Согласно нашей реконструкции, к XIV–XV векам относится создание разветвленных путей сообщения, охвативших всю огромную Империю. В романовско-миллеровской версии это событие отразилось как строительство «монголами» ямских путей. Сообщается


3.4. Пути сообщения в Империи

Из книги Книга 1. Новая хронология Руси [Русские летописи. «Монголо-татарское» завоевание. Куликовская битва. Иван Грозный. Разин. Пугачев. Разгром Тобольска и автора Носовский Глеб Владимирович

3.4. Пути сообщения в Империи Как мы отмечали во Введении, к этому времени относится установление путей сообщения по всей огромной Империи. «От центра Золотой Орды — Сарая, во все стороны на тысячи верст, были установлены почтовые линии, для обслуживания которых было


Пути сообщения в империи

Из книги Новая хронология и концепция древней истории Руси, Англии и Рима автора Носовский Глеб Владимирович

Пути сообщения в империи К этому времени относится установление путей сообщения по всей огромной империи. «От центра Золотой Орды — Сарая, во все стороны на тысячи верст, были установлены почтовые линии, для обслуживания которых было поставлено до 400 тысяч лошадей и


На пути к империи

Из книги Империя ученых (Гибель древней империи. 2-е испр. изд.) автора Малявин Владимир Вячеславович

На пути к империи Деятельность софистов и МЫСЛИТЕЛЕЙ даосского направления очертила, можно сказать, границы развития философского умозрения в рамках китайской интеллектуальной традиции. Для рациональной мысли они имели, в сущности, лишь негативный результат, поскольку


Глава XI Палестина на пути империи

Из книги Библия и меч. Англия и Палестина от бронзового века до Бальфура автора Такман Барбара

Глава XI Палестина на пути империи Однако трудился Эшли не впустую. В основе его плана лежала здравая политическая концепция, пусть даже форма, которую, по его разумению, она должна принять, не имела особого смысла. Благодаря агитации, последовавшей за его предложением,


Хранение продуктов и пути сообщения

Из книги Империя инков автора Берёзкин Юрий Евгеньевич

Хранение продуктов и пути сообщения Обладание богатыми источниками энергии приносит мало пользы, если ресурсы расходуются неэкономно Недостаточно произвести ценности – их надо сохранить и доставить до потребителя. В Центральных Андах, как и повсюду, огромное значение


Глава II. На пути к империи

Из книги Инки. Исторический опыт империи автора Берёзкин Юрий Евгеньевич

Глава II. На пути к империи


Хранение продуктов и пути сообщения

Из книги Инки. Исторический опыт империи автора Берёзкин Юрий Евгеньевич

Хранение продуктов и пути сообщения Обладание богатыми источниками энергии приносит мало пользы, если ресурсы расходуются неэкономно Недостаточно произвести ценности - их надо сохранить и доставить до потребителя. В Центральных Андах, как и повсюду, имело огромное


На пути к Великой империи

Из книги Чингисхан автора Скляренко Валентина Марковна

На пути к Великой империи Своей репутацией идеального степного правителя Тэмуджин был обязан не только своим княжеским корням и военным успехам. От многих других представителей знатного рода он отличался здравым смыслом, уравновешенностью, дальновидностью, выдержкой


ПУТИ СООБЩЕНИЯ[112]

Из книги История Дальнего Востока. Восточная и Юго-Восточная Азия автора Крофтс Альфред

ПУТИ СООБЩЕНИЯ[112] Чтобы обслуживать даймё, приезжавших в Эдо для пребывания во дворе, Иэясу распорядился построить большие дороги шириной тридцать шесть футов, по обеим сторонам которых находились аллеи с деревьями, боковые дороги шириной в два раза меньше и дорожки


На пути к империи

Из книги Япония : история страны автора Теймс Ричард

На пути к империи Стремление Японии к экспансии пробуждалось постепенно. До Реставрации Мэйдзи северный остров Хоккайдо, который в настоящее время составляет 20% национальной территории, даже формально не являлся частью японского государства. За исключением земель


4. Пути сообщения

Из книги Малороссия. Новороссия. Крым. Полная история южного русского края автора Семенов-Тян-Шанский Петр Петрович

4. Пути сообщения Е. К. Замысловский «Россия…», т. VII. С. 218–238 Древнейшими путями сообщения здесь, как и в других местностях Европейской России, были реки. Малороссийские губернии прорезаны реками двух бассейнов: Днепровского и Донского. Первый из них, как теперь


НА ПУТИ К ИМПЕРИИ

Из книги «Священная Римская империя»: притязания и действительность автора Колесницкий Николай Филиппович

НА ПУТИ К ИМПЕРИИ Начало государственного развития Германии датируется франкским периодом. Подчинение германских областей Франкской империей и включение их в общую административную систему каролингского государства привело к политическому объединению разрозненных


Глава вторая На пути к Империи

Из книги Франкская империя Карла Великого [«Евросоюз» Средневековья] автора Левандовский Анатолий Петрович

Глава вторая На пути к Империи Первые шаги 2 апреля 742 года у короля франков Пипина родился сын.Впрочем, неизвестно, точно ли произошло это событие 2 апреля. Неизвестно также и место рождения ребенка. Известно лишь, что нарекли его – быть может, в честь воителя-деда –


Глава 2. Пути сообщения

Из книги Очерк истории Кривичской и Дреговичской земель до конца XII столетия автора Довнар-Запольский Митрофан Викторович

Глава 2. Пути сообщения Естественно, что при таком обилии вод и их расположении в области, занятой кривичами и дреговичами, проходили важнейшие водные пути в древности. Через земли кривичей соединялся юг с торговым Новгородом, и через нее же проходили наиболее удобные