Железные дороги, принадлежавшие иностранцам или финансируемые иностранцами[321]

Железные дороги, принадлежавшие иностранцам или финансируемые иностранцами[321]

В восемнадцати провинциях были построены лишь две железные дороги, полностью принадлежавшие иностранцам. «Французский» рельсовый путь следовал за Красной рекой из Индокитая до Юньнаньфу. Германия построила Шаньдунскую железную дорогу длиной 256 миль (412 км) к западу от Циндао. Иностранные подрядчики строили для правительства всю остальную железнодорожную сеть, используя иностранные займы. Британско-китайский синдикат построил линию Пекин — Мукден, линию Коулун — Нанкин со стороны устья Жемчужной реки и важную железную дорогу Шанхай — Нанкин вдоль южного берега Янцзы. Пукоу (напротив Нанкина) был в конечном счете соединен с Тяньцзинем в 1912 г., заменив Великий канал как связь между столичной провинцией и торговыми центрами в долине Янцзы. Германские и британские подрядчики строили соответственно к северу и к югу от Желтой реки.

Главный железнодорожный путь через Северный Китай был начат в 10 милях от Императорского города, и его длина до Ханькоу составила 817 миль (1315 км). Контракт на строительство линии Пехань (Пекин — Ханькоу) был передан бельгийскому синдикату при политической поддержке России. Только после «боксерского» восстания железнодорожный путь оказалось возможным проложить в пределах городских стен Пекина, и покой Цзинов был нарушен пыхтением маневрового локомотива. От пути Пехань отходили две ветки — контролируемая французами железная дорога Шаньси (ширина колеи — один метр) и железная дорога Британского Пекинского синдиката, которая дошла до величайших угольных ресурсов в Азии в провинции Шэньси.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

Железные дороги

Из книги Правда о Николае I. Оболганный император автора Тюрин Александр

Железные дороги Первая железная дорога России появилась в Нижнем Тагиле. Мирон Черепанов, механик демидовских горных заводов, и его сын Ефим построили в 1833 г. паровоз, перевозящий более 200 пуд. груза со скоростью 16 км в час. Двумя годами позже они построили паровоз,


О нравах, характере, искусствах москвитян, их обращении с иностранцами

Из книги Современное состояние великой России или Московии автора Иржи Давид

О нравах, характере, искусствах москвитян, их обращении с иностранцами По своей природе русские очень способны ко всяким наукам, но безграмотны и темны из-за отсутствия у них обучения и образования. Это нельзя исправить, если не распространять здесь знания. Постигают они


3. ЕЩЕ И В ВОСЕМНАДЦАТОМ ВЕКЕ ПРАВЛЕНИЕ РОМАНОВЫХ ОСТАВАЛОСЬ ВО МНОГИХ ОТНОШЕНИЯХ ОККУПАЦИЕЙ РОССИИ ИНОСТРАНЦАМИ

Из книги Реконструкция всеобщей истории [только текст] автора Носовский Глеб Владимирович

3. ЕЩЕ И В ВОСЕМНАДЦАТОМ ВЕКЕ ПРАВЛЕНИЕ РОМАНОВЫХ ОСТАВАЛОСЬ ВО МНОГИХ ОТНОШЕНИЯХ ОККУПАЦИЕЙ РОССИИ ИНОСТРАНЦАМИ 3.1. СПИСОК ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫХ ЧЛЕНОВ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ НАУК XVIII–XIX ВЕКОВ В итоге предпринятой нами реконструкции всемирной и русской истории все более


ЖЕЛЕЗНЫЕ ЗЕМЛИ

Из книги Наполеон. Как стать великим автора Щербаков Алексей Юрьевич

ЖЕЛЕЗНЫЕ ЗЕМЛИ 1. «Дипломатическая война» В России распространено несколько неверное представление о характере наполеоновского нашествия. Оно возникло в начале Великой Отечественной войны. Советская пропаганда, дабы вдохновить солдат и тружеников тыла, часто


Финансируемые Шиффом террористы открыли сезон кровавой охоты

Из книги Еврейский смерч или Украинский прикуп в тридцать серебреников автора Ходос Эдуард

Финансируемые Шиффом террористы открыли сезон кровавой охоты Уже упомянутые здесь так называемые «группы самообороны» открыли сезон кровавой охоты.Эти финансируемые Шиффом террористы (говоря современным языком, бандформирования) в попытке устроить революцию в 1905-1907


Глава 10 НЕФТЬ, КОРАБЛИ И ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

Из книги Персия — Иран. Империя на Востоке автора Широкорад Александр Борисович

Глава 10 НЕФТЬ, КОРАБЛИ И ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ В Крымскую войну 1853—1855 гг. Россия осталась без союзников. Эта фраза стала аксиомой для отечественных историков. Увы, мало кто знает, что нашим союзником тогда была Персия.До 1747 г. персидские шахи владели территорией Афганистана и с


Нужны ли железные дороги?

Из книги Повседневная жизнь российских железных дорог автора Вульфов Алексей Борисович

Нужны ли железные дороги? Сегодня этот вопрос может встретить разве что ироническое недоумение. Однако ко времени начала строительства самой первой в России Царскосельской железнодорожной линии вопрос этот был весьма спорным, причем не только у нас, но и во всем мире.


Политика по отношению к иностранцам

Из книги История Дании автора Палудан Хельге

Политика по отношению к иностранцам Долгое время после второй мировой войны иностранные граждане попадали в Данию в основном посредством заключения брака с датскими гражданами или приезжали по служебным делам. В 1984 г. на эти категории приходилось 90 тыс. из общего числа в


Железные земли

Из книги Наполеон. Победителей не судят автора Щербаков Алексей Юрьевич

Железные земли 1. «Дипломатическая война» В России распространено несколько неверное представление о характере наполеоновского нашествия. Оно возникло в начале Великой Отечественной войны. Советская пропаганда, дабы вдохновить солдат и тружеников тыла, часто


Глава 2 Железные дороги: надежды и их крушение

Из книги Сможет ли Россия конкурировать? История инноваций в царской, советской и современной России автора Грэхэм Лорен Р.

Глава 2 Железные дороги: надежды и их крушение На начальном этапе мирового развития железнодорожного сообщения Россия занимала позицию лидера. В 1835 году российская компания отца и сына Черепановых произвела паровоз, способный тянуть за собой груз весом до 60 тонн. Но


Золото, перешедшее иностранцам

Из книги Царское золото автора Курносов Валерий Викторович

Золото, перешедшее иностранцам В третьей части нашего расследования мы подробно рассмотрим, как в декабре 1917 года большевики своим декретом аннулировали обязательства России по внутренним и внешним займам прошлых лет. В результате чего правительства стран Антанты


9.3. Преступления по отношению к иностранцам. Вылазки неонацистов – как и почему они происходят?

Из книги Германия без вранья автора Томчин Александр Б.

9.3. Преступления по отношению к иностранцам. Вылазки неонацистов – как и почему они происходят? Меня часто спрашивали на родине: «Есть ли в Германии фашисты?» Да, к сожалению. И это в основном не представители старшего поколения, оставшиеся со времен войны, а молодые


Награды иностранцам

Из книги Мифы и загадки нашей истории автора Малышев Владимир

Награды иностранцам Орден «Победа» вручили также некоторым деятелям стран антигитлеровской коалиции: главнокомандующему Югославской Народно-Освободительной армии Тито, главнокомандующему Войском Польским генералу Роля-Жимерскому, английскому фельдмаршалу


ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

Из книги Город на Ишиме автора Дубицкий Андрей Федорович

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ Восстановить разоренную гражданской войной промышленность и сельское хозяйство, использовать природные богатства немыслимо было без путей сообщения, и, прежде всего, — железнодорожных.Еще в 1878 году российское министерство путей сообщения