17.3. Развитие капитализма в пореформенной деревне

После отмены крепостного права в России сложились три основные формы землевладения – надельное, частное и казенное. Особенностью надельного землевладения, составлявшего от 2—3 до 40– 50 десятин на двор, было то, что оно находилось во владении общины, и лишь в западных губерниях и на Украине земля находилась во владении дворохозяев. Аграрная реформа сохранила общину, которая поддерживала беднейших членов и не позволяла расширять свои владения зажиточным крестьянам, чем тормозила развитие капитализма в деревне.

Однако уходившие из деревни крестьяне пополняли город дешевой рабочей силой. С 60-х гг. XIX в. начался неуклонный рост аренды земли – как из-за нужды, так и в предпринимательских целях. К концу XIX в. крестьяне арендовали около 30—35 млн десятин вненадельной земли, тогда как аренда надельных земель кулаками составляла всего около ¹/₁₀ всех наделов Все большее значение приобретает купленная земля, основными продавцами которой были помещики, а покупателями – крестьяне. После отмены крепостного права помещики стали сдавать земли крестьянам на условиях отработки, особым видом которых была издольщина, т.е. аренда земли за часть урожая. Тем не менее даже эта полукрепостническая система была важным шагом к капитализму. Более того, многие помещики переходили к созданию своего крупного хозяйства с применением наемной силы, усовершенствованных машин и т.п.

Промышленность и транспорт в пореформенный период. В целом в пореформенное 20-летие промышленное развитие России шло успешно, отличалось органичностью. Промышленность преобразилась: на смену мануфактуре окончательно пришла фабрика, началось активное железнодорожное строительство, развивались текстильная и металлургическая отрасли. Если в 1860 г. в российской промышленности механического оборудования было на 100 млн руб., то в 1870 г. – 350 млн. В большинстве отраслей крупной промышленности завершался промышленный переворот, начавшийся еще в 30—40-е гг. XIX в., что дало очередной толчок промышленному развитию страны:

– выплавка чугуна выросла за счет развития металлургии Юга, который в 1890-е гг. вышел на первое место, обогнав Урал. Если в 1870 г. Россия выплавляла 2,9% мирового производства чугуна, то в 1894 г. – 5,1%;

– в России отмечались самые быстрые в мире темпы роста добычи угля и нефти: угля за 1867—1897 гг. – в 25 раз, а нефти за 1870—1895 гг. – в 226 раз;

– Россия выходила на первое место в мире по темпам развития тяжелой промышленности. С 1860 по 1896 г. число машиностроительных заводов в России возросло с 99 до 544, т.е. в 5,5 раза;

– развитие капитализма шло вширь на окраины России: к 1880-м гг. главным районом переселения становится Сибирь;

– произошли значительные сдвиги в территориальном размещении объектов промышленности: новый центр металлургии на Юге, нефтяной район Баку, центры тяжелой промышленности в Москве, Риге и Петербурге и центры машиностроения и текстиля в Центральном районе;

– промышленные районы тесным кольцом сомкнулись вокруг Петербурга, в котором насчитывалось 667 тыс. человек. Москва, догонявшая столицу по числу жителей (601 тыс.), тоже превращалась в промышленно-торговый центр. Третьим по величине городом стала Одесса, чье население превысило 100 тыс. жителей;

– всюду, где происходил промышленный переворот, он за несколько десятков лет ломал укоренившиеся представления современников о своем отечестве. Железные дороги выхватывали из захолустий города и местечки, о которых прежде никто не слышал. Административные центры отбрасывались на периферию, зато какое-нибудь село как по мановению волшебной палочки превращалось в огромный город. Так, в 1871 г. из села Иванова и Вознесенского посада Шуйского уезда Владимирской губернии был образован город Иваново-Вознесенск – крупный центр текстильной промышленности. Тогда как такие древние города, как Владимир, Новгород и Псков, остановились в своем развитии. На юге стремительно возвысился Ростов-на-Дону, ставший крупным портовым городом, затмившим соседний Таганрог;

– шло развитие железнодорожной сети: с 1865 по 1890 г. она выросла в 7 раз – с 3219 до 290 563 км;

– рост пароходных перевозок по внутренним водным путям и железным дорогам способствовал росту и развитию внутренней и внешней торговли: ярмарки и базары отходили на второй план, а сеть стационарных магазинов, лавок и товарных бирж неуклонно расширялась.

Население России во второй половине XIX в. выросло с 75 млн до 130 млн человек. При этом городское население выросло с 6,7 млн в 1863 г. до 14,7 млн в 1897 г. Однако процент индустриального населения был выше, чем городского, так как значительная часть предприятий располагалась вне городов. Из числа самостоятельно работающего населения в сельском хозяйстве было занято 70,8%, в промышленности – 20,3%, на транспорте – 2,7%, а в торговле – 6,2%.

К 1880-м гг. в России было до 4 млн мелких кустарей, а в мелких промыслах всего было занято не менее 2 млн наемных рабочих. Пролетариат этого периода был еще тесно связан с крестьянством, был многонационален, более сконцентрирован на крупных предприятиях, чем в других капиталистических странах. При этом ядро пролетариата (фабрично-заводские, горны и железнодорожные рабочие) в 1865 г. составляло 706 тыс. человек. Началось и формирование промышленной буржуазии, которая стремилась создать свои представительные организации: в 1874 г. «Совет съезда горнопромышленников Юга», а в 1880 г. – «Совет съездов горнопромышленников Уральской горной области».

Хотя мелочная, разносная торговля, а также мещанские промыслы разрешались лицам всех состояний по промысловым свидетельствам, но согласно ст. 12 (Закон 9 февраля 1865 г.) оптовая и розничная торговля, устройство фабрик и заводов оставались преимущественным правом купеческого сословия. Положение от 8 января 1863 г. оставило только две гильдии купечества и отменило разряд «торгующих крестьян». Желавшие заниматься предпринимательской деятельностью, независимо от сословной принадлежности были обязаны выкупать свидетельства на «мелочный», «развозной», «разносной» и другие торги. В результате вторая половина столетия демонстрирует более быстрый рост мелких торговых предприятий, нежели крупных купеческих заведений.

Можно констатировать, что были сделаны решающие шаги для превращения страны из аграрной в аграрно-индустриальную. Экономический кризис 1873—1875 гг. в основном сказался на мелкой промышленности. Снижение производства было незначительным, хотя и резко упали темпы роста. Объем внешней торговли России вырос в 4 раза. Главным объектом экспорта оставался хлеб, но постепенно увеличивалась стоимость вывозимых леса, льна, шерсти, сала и масла. Тогда как вывоз промышленных товаров до середины 1890-х гг. занимал второстепенное место. Что касается баланса внешней торговли, то если в начале 1870-х гг. ввоз был больше, то к концу правления Александра II вывоз уже превышал ввоз. С 1876 по 1913 г. Россия имела непрерывный активный торговый баланс. В стране накапливалось золото для проведения денежной реформы.

Но Россия все же не смогла к 1890-м гг. догнать передовые западные страны. К концу XIX в. группа «А» давала ¹/₃ всей промышленной продукции. Хотя за два-три последних десятилетия XIX в. был сделан огромный скачок в развитии тяжелой промышленности, но отставание в развитии индустриализации вело к тому, что Россия продолжала ввозить уголь, металл и машины.