Белые паруса с черными крестами
Белые паруса с черными крестами
«Позаботься о добром благовонном средстве»
Октябрьским днем 1186 г. в венецианской гавани царила суета. Неподалеку от причалов толпились группы людей, судя по одежде, явно иностранцев. Одни возились со своим громоздким скарбом или оживленно беседовали о том, как хорошо им все удалось. Другие, лениво развалясь на брошенных прямо на землю тюфяках и одеялах или рассевшись на бочках с вином и водой, коротали время в блаженном ничегонеделанье. Испуганное кудахтанье тесно набитых в огромные клетки кур заглушалось ржанием коней, привязанных тут же рядом к вбитым в землю колышкам. Резво носились визжащие поросята. Все это было имущество пилигримов[11], ожидавших погрузки на свои суда. Меж тем в венецианской гавани собиралось все больше и больше любителей путешествовать. Уже неделю находился среди них и Конрад Грюнемберг из Констанца, что на Боденском озере. Одет он был как рыцарь, хотя с турнирной пикой управлялся куда хуже, чем с гусиным пером, ибо уже несколько лет писал книгу о геральдике. Он уже не юноша, и должен поторопиться, если хочет успеть увидеть гроб господень. Вместе с ним отправлялся в путь и его друг Каспар Гайсбергер.
Утомительную скачку от Констанца до Венеции друзья преодолели без каких-либо происшествий, и пояса их были туго набиты золотыми дукатами. Однако за время вынужденной задержки в Венеции толщина этих поясов заметно поубавилась, поскольку оба крестоносца закупили здесь все, необходимое для морского путешествия. Имущества этого набралось довольно изрядно: ведь пилигрим хотел путешествовать со всеми удобствами, не испытывая ни в чем нужды. Впрочем, дадим лучше слово самому бравому Конраду, который после успешного возвращения составил для одного своего знакомца из Готы подробнейший путевой бревиариум: «Купи кровать, четыре полотняных простыни, матрац, две наволочки, две подушки, набитые перьями, одну кожаную подушку, ковер и большой сундук. Ложись в постель чистым, и не будут вши да блохи чересчур докучать тебе. Запасись вином и питьевой водой и не забудь заготовить сухари двойной или тройной закалки. Они не портятся.
Закажи в Венеции большую клетку с насестами: в ней ты будешь держать птицу. Затем купи свиные окорока, копченые языки да вяленых щук. На корабле кормят лишь дважды в день. Этим ты не насытишься. Вместо хлеба там дают большей частью старые сухари, жесткие, как камень, с личинками, пауками и красными червями. И вино там весьма своеобразно на вкус. Не забудь о полотенцах для лица. На корабле они всегда липкие, вонючие и теплые. Затем позаботься о добром благовонном средстве, ибо такой там стоит безмерно злой смрад, что невозможно его описать словами».
Что касается запаха, то в формировании его сложного букета участвовали пищевые отходы, экскременты больных дизентерией, пропотевшая одежда и рвота мучимых морской болезнью путешественников. (Твиндек пассажирского судна тех времен покрывался пластами песчаника.) К этому примешивался еще стойкий, распространявшийся по всему судну дух конского навоза, который невозможно было забить даже крепчайшей дамской мускусной парфюмерией.
Каждое судно, отправляющееся в «святое плавание», имело на борту стойла. Три-четыре десятка коней висело в них на лямках, дававших возможность животным лишь слегка касаться копытами палубы. Они ржали, раскачиваясь в такт движениям судна и скользя подковами по доскам настила.
Если отвлечься от этой невеселой картины, подобное путешествие имело и свои прелести. Можно было знатно почревоугодничать и пображничать. Из своих запасов, разумеется.
Патроном судна (капитаном) был, по описанию Грюнемберга, венецианский патриций, и на корабле не изменявший приличествующему его общественному положению стилю жизни. Во время принятия пищи, подаваемой на серебряной посуде, для него играли четыре трубача. Кроме этого в его личном услужении состояли двое мальчиков-пажей из благородных семейств, мажордом, дворецкий и камердинер.
Старший офицер назывался комитом. По служебному положению ему полагался издающий пронзительные звуки серебряный свисток. Парусами ведал сам патрон. Штурмана называли пилотом. Ему помогали рулевые. Самыми низшими в этой иерархии были галиоты (гребцы). Они приступали к работе лишь во время определенных маневров судна и при погрузке продовольствия, воды и других припасов на стоянках, ибо в море шли преимущественно под парусами. Помимо этого в состав экипажа входили также врач, цирюльник, портной и сапожник.
Жизнь на этих кораблях протекала безо всякой спешки: все равно ведь нельзя было заставить ветер дуть постоянно в одном направлении! Некоторое оживление возникало лишь при необходимых парусных эволюциях. В них принимали участие все, перебегая по команде с одного борта на другой, чтобы уберечь высокий корабль от опрокидывания при опасном крене.
В остальном же все шло своим чередом. Время терпело. И не столь уж удивительной выглядит в этом свете запись в бревиариуме Грюнемберга о том, что «плавание от Венеции до Яффы длилось 10 недель». Для разнообразия останавливались по нескольку дней у о. Корфу или других островов и отправлялись на прогулки. Иногда случались и небольшие аварии, заканчивавшиеся, впрочем, весьма благополучно, да при подходе к Родосу произошла неприятная встреча с пиратами, которые отпустили вскоре корабль восвояси, вполне удовлетворившись денежным выкупом. Восемь человек за время плавания умерли или были смыты за борт…
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
3.7.3. Изобретение паруса в XII веке н. э
3.7.3. Изобретение паруса в XII веке н. э Поскольку, как мы поняли, поход Аргонавтов относится к XII веку — эпохе Христа, то появляется возможность датировать такое важное открытие, как изобретение паруса. Дело в том, что, согласно некоторым «античным» авторам, именно Аргонавты
Как я боролся с «черными мифами» о России
Как я боролся с «черными мифами» о России Начало сентября 2004 года. Знакомлюсь с новой группой студентов: общаемся перед началом нового лекционного курса. Разумеется, рано или поздно мелькает классическое «нищая Россия», «только у нас может быть», «нигде больше такого
Красные мундиры с черными лацканами
Красные мундиры с черными лацканами Судьба его — почти зеркальное отражение военных устремлений Павла Петровича, и складывается она из такого числа необычайных историй, что скорее напоминает приключенческий роман, а не привычный путь незамысловатого восхождения
Радиооператоры и бортстрелки ночной истребительной авиации, награжденные Рыцарскими Крестами
Радиооператоры и бортстрелки ночной истребительной авиации, награжденные Рыцарскими Крестами Фамилия и имя пилота: G?nsler, WilhelmЗвание: Obfw.Эскадра: NJG1, NJG2 Вильгельм ГёнслерРодился 22.05.1919 г. в г. Арнштадт, в 19 км юго-восточнее Эрфурта. Первоначально унтер-офицер Вильгельм
Бортрадисты-стрелки штурмовой авиации, награжденные Рыцарскими Крестами
Бортрадисты-стрелки штурмовой авиации, награжденные Рыцарскими Крестами Фамилия и имя пилота: Berndl, AloisЗвание: Obfw.Эскадра: StG2, StG1 Алоиз БерндлРодился 16.12.1918 г. в поселке Эдт-ан-дер-Вильд, в16 км северо-западнее г. Хорн, Австрия. После завершения обучения в качестве
Штурманы, бортрадисты, бортмеханики и бортстрелки бомбардировочной авиации, награжденные Рыцарскими Крестами
Штурманы, бортрадисты, бортмеханики и бортстрелки бомбардировочной авиации, награжденные Рыцарскими Крестами Фамилия, имя: Aigen, ReinhardЗвание: Obfw.Группа: KG4 Рейнхард АйгенРодился 20.05.1913 г. в поселке Хайденхайм, в 54 км юго-западнее Нюрнберга. В октябре 1934 г. Рейнхард Айген
Глава 2. БЕЛЫЕ ПАРУСА ДЛЯ СЕРЫХ ВОЛКОВ
Глава 2. БЕЛЫЕ ПАРУСА ДЛЯ СЕРЫХ ВОЛКОВ Берлин – мой родной город и самое раннее мое воспоминание. Берлин с его оживленными, заполненными людьми улицами, его домами, его трудолюбивым добродушным народом – это город, оставивший свой след в истории всей Германии.В моей
Глава 12 «Белые объединяются с черными лишь в редких случаях» Кения и Судан
Глава 12 «Белые объединяются с черными лишь в редких случаях» Кения и Судан Голоса британских официальных лиц смело звучали в дальних землях и на Черном континенте. Они могли сильно беспокоиться, но их публичные заявления неизменно звучали самоуверенно. Казалось, нет
2.1. ПУШКИ = «СХИМЫ С КРЕСТАМИ» В ВОЙСКЕ ДМИТРИЯ ДОНСКОГО
2.1. ПУШКИ = «СХИМЫ С КРЕСТАМИ» В ВОЙСКЕ ДМИТРИЯ ДОНСКОГО Напомним вкратце один из основных сюжетов в истории Куликовской битвы 1380 года. Как мы показали в книге «Новая хронология Руси, Англии и Рима», в также в ХРОН4, гл. 6, в Куликовской битве войска Дмитрия Донского
Белые паруса надежды
Белые паруса надежды Георгий Львович Брусилов был на три года моложе Альбанова. Он, в отличие от Альбанова, был потомственным моряком: родился 19 мая 1884 года в городе Николаеве в семье морского офицера, впоследствии вице-адмирала, организатора и первого начальника
Глава 14 АЛЫЕ ПАРУСА
Глава 14 АЛЫЕ ПАРУСА 1. Приготовления Вскоре после Пасхи 1190 г. по христианскому летосчислению английские военные корабли собрались в Дартмуте, чтобы начать поход на Святую землю. Для начала они взяли курс на Лиссабон, где должны были встретиться с главными силами
Белые паруса надежды
Белые паруса надежды Георгий Львович Брусилов был на два года моложе Альбанова. Он, в отличие от Альбанова, был потомственным моряком: родился 19 мая 1884 года в городе Николаеве в семье морского офицера, впоследствии вице-адмирала, организатора и первого начальника
Глава 15. Поднять паруса!
Глава 15. Поднять паруса! Даром, что док был на приличном расстоянии от причала с «Кемпердоуном», но звуки творимого там действа доносились вельми, пусть даже приглушённо. Визг отдираемых гвоздей, грохот медной обшивки и треск удаляемых досок не умолкали круглые сутки.
ПАРУСА УХОДЯТ В НЕИЗВЕСТНОСТЬ
ПАРУСА УХОДЯТ В НЕИЗВЕСТНОСТЬ Следы викингов в АмерикеКогда Христофор Колумб после долгих странствий на своей каравелле «Санта Мария» пересек Атлантический океан и пристал 12 октября 1492 года к низким берегам Багамских островов, он и не подозревал, что открыл Америку. До