STUG-III (ШТУРМОВОЕ ОРУДИЕ — III)

STUG-III (ШТУРМОВОЕ ОРУДИЕ — III)

Наиболее распространенной и самой удачной по своей конструкции самоходной арт установкой была Sturmgeschutz или StuG-III, производившаяся на базе шасси Т-Ш. Выпускались различные модификации этой САУ, из которых наиболее удачной была, пожалуй, StuGIIIG. Имея экипаж из четырех человек, она весила 23 тонны и приводилась в движение тем же двигателем объемом в 11867 см3, что и у танка T-III. Вооружение состояло из 75-мм пушки, однако вместо нее иногда ставилась 105-мм гаубица, что резко повышало ударную мощь САУ. В течение войны было построено свыше 8000 StuG-III, которыми вооружались преимущественно артиллерийские дивизионы. Однако во многих танковых гренадерских дивизиях СС они заменяли танки.

Первоначально StuG-III выпускались на заводе Алькета, но после того, как его разбомбила авиация союзников, производство этого типа САУ было налажено на предприятиях Круппа, причем за короткое время. Крупп делал почти такую же надстройку, но на базе шасси T-IV. Эта САУ (StuGIV) была чуть тяжелее и развивала меньшую скорость, до 40 км/час.

На базе шасси T-IV выпускалась также отличная самоходная противотанковая установка Jagdpanzer-IV. Она конструировалась специально для борьбы с танками и оснащалась той же прекрасной 75-мм пушкой, которую ставили на более поздние модели PzKpfw-IV. Выпускалась и вторая модификация, с 75-мм пушкой от танка «пантера», имевшей высокую скорость снаряда. Фирма Vomag выпустила около 180 °CАУ обоих типов. В некоторых танковых дивизиях СС использовалась самоходная противотанковая установка «Nashorn» — «Носорог». Она была создана на базе гибрида шасси PzKpfw-III и IV с башней, имевшей открытый верх. На ней было установлено 88-мм орудие. Похожая на нее противотанковая установка «Шмель» («Hummel») была вооружена 150-мм гаубицей. Однако обе они выпускались в меньшем количестве, чем StuG-III.

Шасси PzKpfw-IV использовалось также для транспортировки счетверенной зенитной 20-мм установки в двух вариантах: либо на открытой платформе с откидывающимися бортами, известной под названием «Мебельный фургон», либо в бронированной вращающейся башне, называвшейся «Смерч» («Wirbelwind»). Хотя эта установка использовалась в основном для борьбы с воздушными целями, иногда ей приходилось вести огонь и по вражеской пехоте, причем, как правило, с потрясающим результатом. Вообще-то, эта установка монтировалась как средство ПВО, также на полугусеничном

SdKfz-7. С немецких. танков первых моделей, таких как PzKpfw-II и трофейного чешского танка PzKpfw-38(t), снимали башни и освободившиеся шасси использовали для установки штурмовых и противотанковых орудий, выпуская все те же САУ и СПТУ (самоходные противотанковые установки). На базе немецкого шасси была создана САУ «Куница-И» (Marder-II), а на базе чешского — «Куница-III» (Marder-III). Они вооружались либо немецкой 75-мм пушкой, либо трофейной советской 76-мм пушкой. Пригодился даже старенький PzKpfw-I, на шасси которого была создана самоходная установка sIG33, благодаря чему 150-мм гаубица обрела мобильность. На шасси Т-Н монтировалась также 105-мм гаубица. Эта САУ называлась «Wespe» (Веспе) — «Оса».