ВикиЧтение

ВикиЧтение

Мосты Санкт-Петербурга
Антонов Борис Иванович

Боровой мост

Боровой мост

Мост находится на продолжении Боровой улицы. Длина моста 38 м, ширина — 18,5 м. Наименование моста происходит от того, что в старину в этом районе имелся сосновый бор.

До 1961 г. здесь находился пятипролетный деревянный мост на свайных опорах длиной 52 и шириной 13 м, построенный в 1881 г. Затем его перестроили по проекту инженера А. А. Куликова и архитектора Л. А. Носкова. Мост однопролетный. Его пролетное строение собрано из отдельных, предварительно напряженных железобетонных элементов, облицованных гранитными плитами. Опоры — каменные, на свайных основаниях, облицованы гранитом.

Мост косой. Его ось пересекает ось Обводного канала под углом 74 градуса, чтобы обеспечить нормальные условия движения транспорта по Боровой улице.

Чугунные литые секции оград между такими же тумбами прямоугольной формы состоят из многогранных стержней с вогнутыми плоскостями, завершенных капителями.

Читайте также

Фонарный мост

Фонарный мост Мост расположен в створе Фонарного переулка. Название моста происходит от фонарных мастерских, находившихся в этом районе в начале XIX века. К концу того же столетия название моста (и переулка) имело двусмысленное значение, так как в этом районе к тому времени

Почтамптский мост

Почтамптский мост Мост пересекает реку Мойку против Прачечного переулка.Длина моста 49,1 м, ширина — 2,2 м. Название мост получил по расположенному неподалеку Главному почтамту, а на участке дома 61 по Большой Морской улице, расположенном напротив моста, в 1840-х гг.

Поцелуев мост

Поцелуев мост Мост расположен на продолжении улицы Глинки. Длина моста 41,5 м, ширина — 23,5 м. Свое романтическое название мост получил от совсем даже не романтического заведения — кабака «Поцелуй», располагавшегося поблизости, в доме купца Поцелуева.С 1738 г. здесь был

Краснофлотский мост

Краснофлотский мост Мост расположен у Поцелуева моста, ниже по течению. Длина моста 29,8 м, ширина — 2,8 м. Название моста происходит от расположенных поблизости морских казарм, где в 1920—1930-е гг. жили краснофлотцы — матросы военно-морского флота СССР, который в те времена

Храповицкий мост

Храповицкий мост Мост расположен в створе улицы Писарева, недалеко от Новой Голландии. Длина моста 43,4 м, ширина — 20 м. Мост получил название по фамилии секретаря Екатерины II А. В. Храповицкого, особняк которого в конце XVIII века располагался рядом с мостом.В 1737 г. здесь уже

Эрмитажный мост

Эрмитажный мост Зимняя канавкаМост расположен на Дворцовой набережной. Длина моста 22,1 м, ширина — 15,2 м. Название моста происходит от расположенного рядом Эрмитажа.На этом месте в 1718–1720 гг. при сооружении деревянных береговых стенок «спицного и кровельного дела

1-й Зимний мост

1-й Зимний мост Мост расположен у Эрмитажа на Миллионной улице. Длина моста 19,4 м, ширина — 21,2 м. Свое название мост получил от Зимней канавки.В 1718–1720 гг. здесь был построен деревянный подъемный мост, замененный в середине XVIII века трехпролетным деревянным балочным. Мост

2-й Зимний мост

2-й Зимний мост Мост расположен на набережной Мойки. Длина моста 20,5 м, ширина — 10 м. Название моста происходит от названия Зимней канавки.С 1933 г. на этом месте находился наплавной мост для прохода демонстрантов с Дворцовой площади. Около 1940 г. здесь построили деревянный

Рузовский мост

Рузовский мост Деревянный мост построен в 1905 г. в створе Рузовской и Рыбинской улиц. Название получил по городу Руза Московской области.Новый деревянный мост построен в 1985 г. по проекту инженера С. Н. Шилкина. Длина моста 30,5 м, ширина —

Варшавский мост

Варшавский мост Мост находится в створе Измайловского проспекта. Длина моста 38,2 м, ширина — 30,6 м. Название моста происходит от расположенного рядом Варшавского вокзала.В 1870 г. здесь взамен временного деревянного моста Обществом Российских железных дорог был построен

Балтийский мост

Балтийский мост Мост расположен напротив Балтийского вокзала. Длина моста 33 м, ширина — 4,5 м. Название моста происходит от Балтийского вокзала.Мост сооружен в 1957 г. по проекту инженера А. А. Куликова и архитектора П. А. Арешева.Являясь одновременно пешеходным, он имеет

Монастырский мост

Монастырский мост Мост находится на проспекте Обуховской обороны. Длина моста 39 м, ширина — 34 м.Мост здесь построен впервые в 1833 г. по проекту инженера П. П. Базена. Во второй половине XIX века мост находился в ведении Министерства путей сообщения. Он имел деревянное

С. Я. Боровой. ВВЕДЕНИЕ. КЛАССОВАЯ БОРЬБА НА УКРАИНЕ XVII В. В СВЕТЕ СОВРЕМЕННЫХ ЕВРЕЙСКИХ ХРОНИК

С. Я. Боровой. ВВЕДЕНИЕ. КЛАССОВАЯ БОРЬБА НА УКРАИНЕ XVII В. В СВЕТЕ СОВРЕМЕННЫХ ЕВРЕЙСКИХ ХРОНИК А. Еврейские хроники как источники по истории Украины в XVII в. При современном состоянии изучения источников истории Украины XVII в. полное знакомство с еврейскими хрониками этой

С.Я. Боровой. ЕВРЕИ В ЗАПОРОЖСКОЙ СЕЧИ (По материалам сечевого архива)[1]

С.Я. Боровой. ЕВРЕИ В ЗАПОРОЖСКОЙ СЕЧИ (По материалам сечевого архива)[1] Запорожская сечь является уже давно предметом пристального исторического изучения. В научном обороте находится большое число документов, освещающих отдельные моменты жизни этого своеобразного

Боровой Константин Натанович

Боровой Константин Натанович Биографическая справка: Константин Натанович Боровой родился в 1948 году в Москве в семье партийного работника. Образование высшее, в 1970 году окончил факультет вычислительной техники Московского института инженеров транспорта, аспирантуру.