САУ «ЕГЕРЬ»

Одной из самых удачных САУ была самоходная противотанковая установка на базе чешского шасси PzKpfw-38(t), получившая название «гетцер» («егерь»). Небольшая по своим габаритам и легкая — 14,5 т, — она обладала довольно массивной покатой броней и скоростной 75-мм пушкой. Несмотря на крайнюю тесноту, те, кто воевал в ней, отзывались исключительно хорошо о ее боевых качествах. Ее конструкция была настолько удачной, что после войны производство «гетцера» продолжилось в Чехословакии и Швейцарии, и некоторое количество этих САУ сохранилось и по сей день.

Если уж речь зашла об «истребителях танков», или противотанковых танках, то нельзя не упомянуть о самых мощных типах — «ягдпантере» и «ягдтигре». Первая- это 46-тонный танк-истребитель на базе шасси «пантеры», но с жестким креплением надстройки и таким же 88-мм орудием, как и у «Королевского тигра». Особенностью «ягдпантеры» была отличная покатая броня. Для защиты от магнитных мин ее корпус был покрыт специальным веществом «циммерит». Правда, это покрытие через некоторое время начинало отставать, но против небольших мин оно срабатывало. Несмотря на то, что экипажу из пяти человек было трудно повернуться («ягдпантера» брала на борт боекомплект из 60 снарядов), все же они быстро приспосабливались к таким условиям. Что касается двигателя, то он развивал более чем достаточную мощность. Боевое крещение «ягдпантера» получила в Нормандии, после высадки союзников. Число подбитых ею танков было несоразмерно велико по отношению к небольшому числу «ягдпантер», принимавших участие в этих боях. Союзникам очень повезло, что немцы успели выпустить всего лишь 400 машин этого типа. «Ягдтигр» изготавливался на базе шасси «Королевского тигра» и имел массивную надстройку, сваренную из очень толстых броневых плит. Он нес высокоэффективное 128-мм противотанковое орудие. Снаряд, выпущенный из него, мог прошить броню любого танка того времени. Было построено только 74 машины данного типа, и все они были приданы отрядам тяжелых противотанковых танков.

На базе шасси «тигра-I» подобных установок не создавалось, однако существовал прототип «тигра-1», сконструированный Порше. На базе его шасси выпускался огромный противотанковый танк, известный под двумя названиями: «элефант» и «фердинанд» (в честь доктора Фердинанда Порше). Его характерной особенностью была большая надстройка, похожая на коробку со слегка покатыми боками, из которой торчало дуло 88-мм орудия. Первые модели «фердинанда» не имели пулемета для самообороны и потому иногда становились легкой добычей для советской пехоты. Было выпущено около 90 машин подобного типа. После крайне неудачного дебюта на Восточном фронте оставшиеся в строю «фердинанды» были переброшены в Италию.