Примечания

¹ F?lix et Thomas Platter, Journal, op. cit., p. 20. Феликс 26 октября 1552 г. приезжает в Монтелимар «и ночью в местечко Пьерлатт, где я видел первые оливковые деревья. Их ветви сгибались под тяжестью плодов, одни из которых были зелеными, другие красными и недоспелыми, а третьи уже черными и вполне созревшими. Я попробовал все, но они оказались невкусными и очень горькими».

² Robert Brunschvig, La Berb?rie Oriental sous les Hafsides, 1940,1, p. 269.

³ Jacques Weulersse, Paysans de Syrie et du Proche Orient, 4 ?d., 1947, p. 61.

⁴ Эти сведения сообщил мне Фелипе Руис Мартин. Точных ссылок у меня нет. О работорговле, связанной с караванами, идущими в Тлемсен и Мостаганем, см. Diego Su?res, Manuscrit В. N., Madrid, chapitre 35.

⁵ Maurice Lombard, «Le commerce italien et la route mongole», in: Annales E. S. G., 1948, p. 382: «Путь в Индию по суше был разведан итальянцами за двести лет до открытия морского маршрута португальцами».

⁶ Fritz Jaeger, «Trockengrenzen in Algerien», in: Pet. Mitt., Erg?nzungsheft, et Naturwissenschaft, Berlin, XXIX, 31 octobre 1941. 100-миллиметровая изогиета проходит между Лагу атом и Гардаей, между Бискрой и Туггуртом.

⁷ E. Alberi, op. cit., Ill, 2, p. 199.

⁸ Aloys Sprenger, Die Post- und Reiserouten des Orients, 1864.

⁹ Didier Brugnon, Relation exacte concernant les caravanes en cort?ge des marchands d’Asie, Nancy, 1707, p. 73.

¹⁰ Marguerite van Berchem, «Sedrata, une ville du Moyen Age ensevelie sous les sables du Sahara alg?rien», in: Documents Alg?riens, 11 septembre 1953.

¹¹ Arnold Toynbee, L’Histoire. Un essai d’interpretation, Paris, 1951, p. 187.

¹² Цитировано y генерала ?douard Br?mond, Berb?res et Arabes, 1942, p. 37.

¹³ Le voyage d’Outremer de Jean Thenaud, Paris, 1884, p. 7. В Каире «дрова чрезвычайно дороги и на покупку даже небольшого количества уходит много денег», ibid., рр. 209–210.

¹⁴ Journal d’un bourgeois du Caire, Chronique d’Ibn Iyas, transcrit et annote par Gaston Wiet, I, 1955, p. 266.

¹⁵ Konrad Guentner, in: Geogr. Zeitsch., 1932, p. 213.

¹⁶ Vincent Monteil, cm. c. 245, прим. 29.

¹⁷ Jacque Berque, «Introduction», in: Revue Internationale des Sciences Sociales, IX, 1959, n° 4, pp. 504–505. Этот номер посвящен кочевникам и кочевому образу жизни в засушливых зонах.

¹⁸ Ibid.

¹⁹ Ibid.

²⁰ Ibid.

²¹ Anonyme, Bri?ve description d’un voyage fait en Levant, Perse, Indes Orientales, Chine, s. d. (XVII si?cle), B. N., Fr. 7503, n. a.

²² H. Pohlhausen, Das Wanderhirtentum und seine Vorstufen, 1954, p. 109.

²³ Jaques Berque, art. cit., p. 509.

²⁴ Una embajada de los Reyes Cat?licos a Egipto, Traduction, prologue et notes de Luis Garcia y Garcia, 1947, pp. 90–92.

²⁵ Journal d’un bourgeois du Caire, I, p. 27 (nov. d?c. 1468), p. 112 (juillet 1507).

²⁶ A. N., K 1679, «los Arabes que corrian la campana robando todos los pasageros»^*NI.

²⁷ Письмо Даниеле Бадоера дожу, Пера, 8 апреля 1564 г., A. d. S. Venise, Senato Secreta Constantinopoli, 4D.

²⁸ Journal d’un bourgeois du Caire, II, p. 266.

²⁹ Vincent Monteil, «L’?volution et la s?dentarisation des nomades sahariens», in: Revue Internationale des Sciences Sociales, 1959, p. 600.

³⁰ Belon du Mans, op. cit., p. 163.

³¹ Diego Su?res, Historia del Maestre ?ltimo que fue de Montesa…, Madrid, 1889, pp. 46, 284–285.

³² R. Brunschvigy op. cit., I, p. 61.

³³ Charles Monchicourt, «?tudes Kairouannaises», in: Revue Tunisienne, 1932–1936.

³⁴ Carl Brockelmann, Geschichte der islamischen V?lker, 1939, p. 284.

³⁵ См. стр. 241.

³⁶ Henri-Paul Eydoux, L’Homme et le Sahara, 1943, p. 101.

³⁷ «Der Islam und die orientalische Kultur», in: Geogr. Zeitschr., 1932, p. 402.

³⁸ R. Capot-Rey, in: Revue Africaine, 1941, p. 129, compte rendu de Jean Despois, La Tunisie Orientale, Sahel et Basse Steppe, 1940.

³⁹ B. Grekov et A. Iakoubowski, La Horde d’Or, tr. fr., 1939.

⁴⁰ Я опираюсь не столько на неопределенные указания его книг по этому вопросу, сколько на наши с ним приватные беседы в Алжире.

⁴¹ Robert Montagne, Les Berb?res…, op. cit., p. 410.

⁴² Ren? Grousset, L’Empire des steppes, 1941, p. 11.

⁴³ G. Schweinfurth, Im Herzen von Afrika, Leipzig, 1874, p. 50 et sq.

⁴⁴ Didier Brugnon, Relation exacte…, op. cit. cm. c. 308, прим. 9.

⁴⁵ Fl?ch?t, op. cit., I, 345 (1766), говорит о караванах, отправляющихся из Бокореста (Бухареста) ночью: «… один человек из каравана нес перед нами большой горшок с горящими угольями».

⁴⁶ R. Hakluyt, op. cit., И, p. 200. A description of the yearly voyage or pilgrimage of the Mahumitans Turkes and Moores into Mecca in Arabia.

⁴⁷ Vitorino Magalhaes-Godinho, L’?conomie de l’Empire portugais aux XIV et XV si?cles, Th?se dactylographi?e, Sorbonne, 1958, p. 14 et sq. Согласно португальским источникам, за золотом из Такрура, то есть из Западного Судана, в 1511 г. ходили два каравана ежегодно, которые доставляли в Египет через Феццан^*NJ «большое количество» желтого металла.

⁴⁸ Emilio Garcia Gomez, «Espanoles en el Sudan», in: Revista de Occidente, 1935, pp. 93—117: вступление в Томбукту 30 мая 1591 г., J. B?raud- Villars, L’Empire de Gao. Un ?tat soudanais aux XV et XVI si?cles, 1942, p. 144.

⁴⁹ Roland Lebel, Le Maroc et les ?crivains anglais aux XVI, XVII et XVIII si?cles, 1927; J. Caill?, «Le Commerce anglais avec le Maroc pendant la seconde moiti? du XVI si?cle. Importations et exportations», in: Revue Afr., 1941.

⁵⁰ Belon du Mans, op. cit., p. 98, 189 v° et 190; N. Iorga, Ospiti romeni in Venezia, Bucarest, 1932, p.150.

⁵¹ Одним из путей доставки золота был Нил,J. В. Tavernier, op. cit., II, p. 324.

⁵² Hakluyt, II, p. 171 (1583).

⁵³ Следует отметить, что еще в конце XIX в. на Тигре сохранились лодочники-несториане из поселка Телль-Кель, близ Мосула. Eduard Sachau, Am Euphrat und Tigris, 1900, p. 24. В середине XVII в. подниматься вверх по Тигру было трудно: суда тянули канатом люди. Чтобы добраться от Басры до Багдада, требовалось два месяца, J. В. Tavernier, op. cit., I, p. 200.

⁵⁴ J. В. Tavernier, op. cit., I, p. 125.

⁵⁵ W. Heyd, Histoire du commerce du Levant, trad. fr. de Furcy-Raynaud, 2 voi., 1885–1886, 2 tirage, 1936, II, p. 457.

⁵⁶ A. Philippson, op. cit., pp. 46–47, отмечает важность перевозок по Красному морю и трудности, связанные с судоходством на нем. С мая по октябрь плыть из Джидды в Тор или Суэц можно, только когда затихает преобладающий северный ветер и начинает дуть ветер с суши. По поводу соперничества между Красным морем и дорогами Сирии см. классическую работу В. Хайда «История левантийской торговли», а также все еще сохраняющий свое значение труд О. Peschei, «Die Handelsgeschichte des Roten Meeres», in: Deutsche Vierteljahrschrift, III, 1855, pp. 157–228. О сложностях в организации караванной торговли на Суэцком перешейке см. Belon du Mans, op. cit., p. 132.

⁵⁷ Hermann Wagner, «Die ?bersch?tzung de Anbaufl?che Babyloniens», in: Nachrichten K. Ges. Wissensch., G?ttingen, Ph. hist. Klasse, 1902, II, pp. 224–298.

⁵⁸ Belon, op. cit., p. 107.

⁵⁹ E. Sachau, op. cit., особенно, pp. 43–44.

⁶⁰ V. Nalivkine, Histoire du Khanat de Kokand, Paris, 1889.

⁶¹ Allah est grand, Paris, 1937, p. 11.

⁶² Op. cit., p. 290.

⁶³ Op. cit., I, p. 111.

⁶⁴ Richard Hennig, Terrae Incognitae, 2 ?d., 1956, IV, p. 44 et sq.

⁶⁵ Разумеется, «европейской чертой» в глазах историка. Для европейского путешественника, немца Саломона Швайгера, который проехал по Турции (Eine neue Reissbeschreibung auss Teutschland nach Konstantinopel und Jerusalem, 4 Aufl., N?rnberg, 1639), дело обстоит как раз наоборот. «Привычка к кочевой жизни, которая является одним из отличительных свойств азиатских народов, присуща и современным туркам» — цитируется по Ivan Sakawfy Bulgarische Wirtschaftsgeschichte, Berlin — Leipzig, 1929, p. 206.

⁶⁶ Эта мысль выражена по своему, блестяще и оригинально, в небольшом очерке: W. E. D. Allen, Problems of Turkish Power in the Sixteenth Century, London, 1963.

⁶⁷ Gonzalo Menendes Pidal, Los caminos en la historia de Espana, Madrid, 1951, p. 85. О дороге Малага — Севилья, см., например, Th?odore de Мауете Turquet, Sommaire description de la France, Allemagne, Italie et Espagne, 1629, p. 309.

⁶⁸ См. замечательные страницы, посвященные покрытой лесами Северной Европе и лишенной растительности Южной, Jean Brunhes, G?ographie Humaine, 4 ?d., p. 51.

⁶⁹ Письмо Дантышка польскому королю, Лондон, 12 окт. 1522 г., Biblioth?que Czartoryski, 19, f°^s 33–34.

⁷⁰ L. Paris, N?gotiations… relatives au r?gne de Fran?ois II, 1841, p. 187.

⁷¹ Friedrich WielandL, Die Bierbrauerei in Constanz, 1936. Первый пивовар, Якоб Вюдерфранк, прибыл сюда из Будвица^*NK.

⁷² Как сказано в популярной прибаутке этого времени {George Macauley Trevelyan, History of England, London, 1943, p. 287, note 1):

Hops, Reformation, bays and beer

Came, into England all in one year^*NL.

⁷³ La tr?s joyeuse et tr?s plaisante Histoire compos?e par le Loyal Serviteur des faits, gestes, triomphes… du bon chevalier sans paour et sans reprouche Le gentil seigneur de Bayart, p. p. J. C. Buchon, Col. «Le Panth?on litt?raire», 1886, p. 106.

⁷⁴ Don Antonio de Beatis, Voyage du Cardinal d’Aragon (1517–1518), traduit de l’italien par M. Havard de la Montagne, Paris, 1913, p. 74.

⁷⁵ A. d. S. Mantoue, S?rie E., Francia 637, письмо декана^*NM Байе маркизу Мантуанскому, Байе, 16 апреля 1529 г.: «che a dir il vero li vescovi di qui son havuti in maggior reverenda che in Italia»^*NN.

⁷⁶ Из копий писем Марко Оттобона составлен сборник «Депеши, посылавшиеся секретарем Марко Оттобоном Сенату из Данцига с 15 ноября 1590 г. по 7 сентября 1591 г.». A. d. S. Venise, Secreta Archivi Propri, Polonia. Страницы сборника не пронумерованы. Цитируются письма от 13 и 22 декабря 1590 г.

⁷⁷ R. Hakluyt, op. cit., I, p. 402. Письмо Паоло Ламберти венецианскому послу в Париже, Руан, 11 августа 1571 г., С. S. Р., рр. 473–474: Москва сожжена, перебито 150 000 человек, в том числе фламандские, английские, немецкие, итальянские купцы, которые там жили. Взятие Москвы на долгие годы сделало невозможной торговлю через Нарву, для которой использовались суда, зафрахтованные Ламберти в Дьеппе. Karl St?hlin, Geschichte Russlands von den Anf?ngen bis zur Gegenwart, 1923, 1.1, pp. 282–283, разъясняет происхождение приводившихся неправдоподобных данных о количестве жертв (800 000 погибших, 130 000 пленных).

⁷⁸ Еще в эпоху Ж. Б. Тавернье (Voyages, I, р. 310) такие набеги совершались горстками всадников. «Я обратил внимание на то… что по дороге из Парижа в Константинополь, между Будой и Белградом, мне попались навстречу два отряда этих татар, один численностью в 60 всадников, другой — в 24…» О роли этих «нерегулярных» частей, следовавших за турецкой армией, см. J. Szekf?, ?tat et Nation, Paris, 1945, pp. 156–157. Ужасные условия их зимовки. Вместе с женами, детьми и стадами они кормятся на месте стоянки. За перипетиями их странствий внимательно следят в Венеции (A. d. S. Venise, Annali di Venezia, 9 ottobre 1571,7 mars 1595; Marciana 7299,15 avril 1584; 5837 C II. 8,11 janvier 1597; Museo Correr Cicogna 1993, P135,23juillet 1602, etc.); и в Польше. Mus?e Czartoryski, 2242, f 256, 1571; Johann Georg Tochtermann, «Die Tartaren in Polen, ein anthropogeographischer Entwurf», in: Pet. Mitt., 1939. Каждое нападение татар на Польшу вызывало немедленные ответные действия, как, например, в 1522 г., Atta Tomiciana, VI, р. 121: и в 1650 г., Recueil des Gazettes, nouvelles ordinaires et extraordinaires, par Th?ophraste Renaudot, pp. 25 ? 36.

⁷⁹ Baron de Tott, M?moires, II, p. 29.

⁸⁰ G. Boter?, Relazioni univ., II, pp. 39–40; W. Platzhoff, op. cit., p. 32, придает слишком большое значение татарам как инертному государственному образованию, своего рода буферу между русскими и турками. О татарских повозках, всадниках, о несметном множестве русских конников, способных стрелять из пищали, см. E. Alb?ri, Relazioni, III, II, p. 205, 1576.

⁸¹ G. Boter?, ibid., II, p. 34. См. об этом важные источники, опубликованные у V. Lamansky, op. cit., pp. 380, 381, note 1, 382, 383.

⁸² G. Boter?, ibid., II, p. 34.

⁸³ Museo Correr, 1993, 11 septembre 1602.

⁸⁴ L. Beutln, in: Vierteljahrschrift fur S. u. W. Geschichte, 1935, p. 83, по поводу книги Axel Nielsen, D?nische Wirtschaftsgeschichte, 1933.

⁸⁵ P. Herre, Europ?ische Politik in cyprischen Krieg, 1902, p. 152.

⁸⁶ A. Br?ckner, Russische Literaturgeschichte, 1909,1, p. 51.

⁸⁷ Walter Kirchner, The Rise of the Baltic Question, 1954, pp. 70–73.

⁸⁸ R. Hakluyt, op. cit., I, pp. 237–238.

⁸⁹ Письмо Карла IX городу Данцигу, Блуа, 16 октября 1571 г. Archives de Dantzig, 300.53630.

⁹⁰ J. Janssen, Geschichte des deutschen Volkes, seit dem Ausgang des Mittelalters, 1885, p. 313, note 1.

⁹¹ J. von Hammer, Histoire de l’Empire Ottoman depuis son origine jusqu’? nos jours, 1835–1839, VI, p. 118: рекомендательное письмо 1558 г. султана царю относительно турецких купцов, направляющихся в Москву за мехами, R. Hakluyt, op. rit., I, p. 257.

⁹² R. Hakluyt, op. cit., I, p. 364.

⁹³ F. Lot, Les Invasions barbares, II, 1937, p. 36; W. Platzhoff, op. cit., p. 31, относит взятие Казани к 1552 г.; Werner Philipp, Ivan Peresvetov und seine Schriften zur Erneuerung des Moskauer Reiches, 1935; Heinrich von Staden, Aufzeichnungen ?ber den Moskauer Staat, p. p. F. Epstein, Hambourg, 1930, важные сведения о присоединении двух татарских городов на Нижней Волге.

⁹⁴ Как в июле 1568 г., R. Hakluyt, op. cit., I, p. 394.

⁹⁵ Ценные подробности в переписке венецианского баила^*NO, Константинополь, 30 апреля 1569 г., 8 января 1570 г., A. d. S. Venise, Annali di Venezia. См. W. E. D. Allen, op. cit., p. 26 et sq.

⁹⁶ E. Pommier, «Les Italiens et la d?couverte de la Moscovie», in: M?langes d’Arch?ologie et d’Histoire publi?s par l’Ecole Fran?aise de Rome, 1953, p. 267.

⁹⁷ Nicolay (Nicolas de), Les quatre premiers livres des navigations et p?r?grinations orientales, Lyon, 1568, p. 75, очень дешевые меха в Безестане^*NP.

⁹⁸ J. von Hammer, op. cit., VI, pp. 340–341.

⁹⁹ Превосходный обзор в кн.: /. Lubimenko, Les reladons commerciales et politiques de l’Angleterre avec la Russie avant Pierre le Grand, 1933, Biblioth?que de l’?cole des Hautes ?tudes. Краткий очерк y Karl St?hlin, op. cit., I, p. 279 et sq. Ibid., p. 228, за 30 лет до англичан генуэзцы в лице Паоло Чентурионе попытались разрушить турецкую монополию на левантийскую торговлю, используя русские дороги, ведущие в Азию.

¹⁰⁰ Horst Sablonowski, «Bericht ?ber die soviet-russische Geschichtswissenschaft in den Jahren 1941–1942», in: Historische Zeitschrift, 1955, t. 180, p. 142.

¹⁰¹ «Russia and the World Market in the Seventeenth Century, A discussion of the connection between Prices and Trade Routes», par Arne ?hberg Vadstena, in: Scandinavian Economic History Review, voi. Ill, n° 2, 1955, p. 154.

¹⁰² Jacques Accarias de Serionne, La richesse de la Hollande, Londres, 1778, I, p. 31.

¹⁰³ P. J. Charliat, Trois si?cles d’?conomie maritime fran?aise, 1931, p.19.

¹⁰⁴ W. Heyd, Histoire du commerce du Levant au Moyen Age (traduction fran?aise), (1885–1886), 2 tirage 1936), I, p. 66 et sq.

¹⁰⁵ E. Pommier, art. cit., p. 253 et sq.

¹⁰⁶ Paul Masson, Histoire du commerce fran?ais dans le Levant au XVIII^e si?cle, 1911, p. 396.

¹⁰⁷ A. G. Mankov, Le mouvement des prix dans l’?tat russe du XVI^e si?cle, 1957.

¹⁰⁸ B. Porchnev, «Les rapports politiques de l’Europe occidentale et de l’Europe orientale ? l’?poque de la Guerre de Trente Ans» (Congr?s International des Sciences Historiques, Rapports, IV, Stockholm, 1960, p. 142), делает упор на Столбовский мир, закрепивший успех шведов.

¹⁰⁹ Recueil des Voyages de l’abb? Pr?vost, Voyage des ambassadeurs du Holstein traduit par Wicquefort, t. II, 1639, p. 76–77.

¹¹⁰ Я не успел использовать прекрасную статью: М. Malowist, «Die Problematik der sozial-wissenschaftlichen Geschichte Polens vom 15. bis zum 17 Jh.», in: La Renaissance et la R?formation en Pologne et en Hongrie, Studia Historica, 53, Budapest, 1963.

¹¹¹ Название этого места («белый город») на разных языках: на румынском Четатя Алба, на старославянском Бялоград, на турецком Акерман имеет одинаковое значение. Город был захвачен турками 7–8 августа 1484 г., N. Beldiceanu, «La campagne ottomane de 1484, ses pr?paratifs militaires et sa chronologie», in: Revue des ?tudes Roumaines, 1960, pp. 67–77.

¹¹² J. B. Tavernier, op. cit., I, p. 277.

¹¹³ Mus?e Czartoryski, Cracovie, 2242, P 199, Отчет Жана де Монлюка, епископа Валансского.

¹¹⁴ Raman Rybarski, Handel і polityka handlowa Polski w XVI stuleciu, Poznan, 1928, p. 14.

¹¹⁵ W. Achilles, «Getreide, Preise und Getreidehandelsbeziehungen europ?ischer R?ume im 16. und 17. Jahrhundert», in: Zeitschr. f?r Agrargesch. und Agrarsoziologie, April 1959.

¹¹⁶ Уже цитированные письма Марко Отгобона, А. d. S. Venise, Secreta Archivi Propri, Polonia 2.

¹¹⁷ M. Malowist, «The Economie and Social Development of the Baltic Countries from the 15-th to the 17-th Centuries», in: The Economic History Review, 1959, p. 179, note 2.

¹¹⁸ M. Malowist, «Les produits des pays de la Baltique dans le commerce international au XVI si?cle», in: Revue du Nord, avril-juin 1960, p. 179.

¹¹⁹ Domaniewski, «Die Hauptstadt in der Geopolitik Polens», in: Geopolitik, mai 1939, p. 327.

¹²⁰ Op. cit., pp. 246, 248.

¹²¹ Ibid., pp. 208, 228.

¹²² Это выражение принадлежит Энтони Ширли (1622 г.), X. A. Flores, op. cit., p. 80.

¹²³ Archives de Cracovie, Senatus Consulta (1538–1643), 1213, Г 3,17 dec?mbre 1540.

¹²⁴ J. N. Angelescu, Histoire ?conomique des Roumains, I, 1919, p. 311.

¹²⁵ Ibid., pp. 300–301.

¹²⁶ Ibid., p. 317.

¹²⁷ Ibid., p. 317.

¹²⁸ R. Rybarski, op. cit., pp. 62–64.

¹²⁹ X. A. Flores, op. cit., p. 81 (1622).

¹³⁰ R. Rybarski, op. cit., p. 286.

¹³¹ Archives de Cracovie, 437, P 69–70, 1538…, Feria sexta vigilia Thomae Apostoli. См. также, 437, P 86, 1539, Feria sexta die S. Antonii.

¹³² R. Rybarski, op. cit., p. 153.

¹³³ Ibid., p. 153.

¹³⁴ ?mile Coomaert, Les Fran?ais et le commerce international ? Anvers, fin du XV–XVI si?cle, I, 1961, p. 187. См. об этой фирме также К. Heeringa, Bronnen tot Geschiedenis levantschen Handel, S’Gravenhage, 1917,1,1, n° 35 и Alberto Tenenti, Naufrages, corsaires et assurances maritimes ? Venise (1592–1609), 1959, p. 560.

¹³⁵ Archives de Cracovie, 447, P 22–23, 1575, Feria quinta post festum S. Jacobi.

¹³⁶ J. N. Angelescu, op. cit., p. 326 et sq.

¹³⁷ Tommaso Alberti, Viaggio a Costantinopoli, 1609–1621, Bologna, 1889.

¹³⁸ R. Rybarski, op. cit., p. 197 et 323.

¹³⁹ A. d. S. Venise, Senato Terra, 40, 13 juin 1564.

¹⁴⁰ Jan Pta?nik, Gli italiani a Cracovia dal XVI secolo al XVIII, Rome, 1909.

¹⁴¹ A. de Cracovie, 151, 24 d?cembre 1533.

¹⁴² R. Rybarski, op. cit., p. 180.

¹⁴³ Relazione di Polonia di Paolo Emilio Giovanni (1565), in: Scriptores Rerum Polonicarum, Analecta Romana, 15, p. 196.

¹⁴⁴ Hermann Kellenbenz, «Le d?clin de Venise et les relations de Venise avec les march?s au Nord des Alpes», in: Decadenza economica veneziana nel secolo XVII, 1965 (Fondazione Giorgio Cini), p. 156.

¹⁴⁵ Archives de Cracovie, Ital., 382.

¹⁴⁶ S. Goldenberg, «Italiens et Ragusains dans la vie ?conomique de la Transylvanie au XVI si?cle» (на румынском), in: Revista de Istorie, 1963, n° 3.

¹⁴⁷ X. A. Flores, Le «peso politico de todo el mundo» d’Anthony Sherley, p. 79.

¹⁴⁸ Ibid., p. 81.

¹⁴⁹ Письма Марко Оттобона дожу Венеции, Торунь, 12 янв. 1591 г. и Гданьск, 1 февр. 1591 г., A. d. S. Venise, Secreta Archivi Propri, Polonia 2.

¹⁵⁰ Письмо того же лица тому же лицу, Гданьск, 1 февраля 1591 г., ibid.

¹⁵¹ «Karte der alten Handelstrassen in Deutschland», in: Petermann’s Mitteilungen, 1906.

¹⁵² Библиографические справки наиболее полно отражены в ст.: Hermann Kellenbenz, art. cit., ? la page 487, note 144.

¹⁵³ A. d. S. Venise, Cinque Savii, 142, f° 6 et 6 v°, 28 ao?t 1607. Alberto Tenenti, Naufrages, corsaire et assurances maritimes ? Venise, 1592–1609, 1959, упоминает о двух венецианских судах, плывущих в Швецию, в 1591 и 1595 гг., рр. 23 et 159. Giuseppe Gabrielli, «Un medico svedese viaggiatore e osservatore in Italia nel secolo XVII», in: Rendiconti della R. Accademia dei Lincei, 7—12 novembre 1938.

¹⁵⁴ Письмо Б. де Мендосы Филиппу II, 10 мая 1559 г., CODOIN, ХСІ, р. 356, 364.

¹⁵⁵ у. А. van Houtte, «Les avvisi du fonds Urbinat…», in: Bulletin de la Commission Royale d’Histoire, LXXXIX, p. 388, 24 septembre 1569.

¹⁵⁶ Письмо Фериа Флилппу II, 10 мая 1559 г., CODOIN, LXXXVII, p. 184: 90 000 кусков английского сукна доставлены в Антверпен «flota de panos»^*NQ.

¹⁵⁷ Письмо Яна Дантышка королю Сигизмунду, Антверпен, 18 сентября 1522 г., Mus?e Czartoryski, 274, n° 16.

¹⁵⁸ См. выше, с. 311, прим. 76.

¹⁵⁹ Jean-Fran?ois Bergier, Les foire de G?neve et l’?conomie internationale de la Renaissance, 1963, p. 17.

¹⁶⁰ J. F. Bergier, op. cit., р. 31.

¹⁶¹ Marciana 5838, С II, 8, P 37. Отчет Франческо Кальдоньо, 1598 г.

¹⁶² Aloys Schulte у Geschichte des mittelalterlichen Handels und Verkehrs zwischen Westdeutschland und Italien, I, 1900, p. 37 et sq.

¹⁶³ J. F. Bergier, op. cit., p. 131.

¹⁶⁴ Письмо Марко Дандоло дожу, Лион, 12 декабря 1540 г.; B.N., Ital. 1715 P 11, copie.

¹⁶⁵ «Voyage de J?r?me Lippomano», in: Collection de documents in?dits sur l’histoire de France, Relations des ambassadeurs v?nitiens, recueillies par N. Tommaseo, 1838, t. II, 274–275.

¹⁶⁶ См. выше, прим. 162.

¹⁶⁷ Marc Br?sardy Les foires de Lyon aux XV et XVI si?cles, 1914, pp. 44 et 168.

¹⁶⁸ Hermann Kellenbenz, art. cit., pp. 124–125.

¹⁶⁹ Wilfrid Brulez, «L’exportation des Pays-Bas vers l’Italie par voie de terre, au milieu du XVI si?cle», in: Annales E. S. C., 1959, pp. 469–470.

¹⁷⁰ A. d. S. Venise, Cinque Savii 21, P 45, 25 octobre 1597.

¹⁷¹ Otto Stolzy «Zur Entwicklungsgeschichte des Zollwesens innerhalb des alten Deutschen Reiches», in: Viertelj. f?r Sozial- und Wirtschaftsgeschichte, 1954, p. 18, note 40.

¹⁷² J. F. Bergier, op. cit., p. 131.

¹⁷³ Fontego, венецианская форма слова Fondaco^*NR, как и Todeschi от Tedeschi^*NS. Классический труд Henry Simonsfeld, Der Fondaco dei Tedeschi und die deutsch-venetianischen Handelsbeziehungen, Stuttgart 1887, 2 voi., несет на себе отпечаток посредственности, присущий сохранившимся документам.

¹⁷⁴ Маленькая подробность: 30 ноября 1489 г. «prudentes mercatores Henricus Focher et fratres»^*NT просят окончательно передать в их распоряжение покои, которые они «jam diu»^*NU занимают и которые они обставили, понеся большие затраты. Поскольку они представили рекомендации главы церкви и римского короля, их прошение было удовлетворено. Речь идет, разумеется, о Фуггерах. A. d. S. Venise, Notatorio di Collegio, 14—1.

¹⁷⁵ И не только из Венеции и Венето, но и из всей Северной Италии. Fritz Fopelka, «S?dfr?chte vom Gardasee nach Graz», in: Bl?tter f?r Heimatkunde, 1951.

¹⁷⁶ A. d. S Venise, Senato Terra, 88, 16 ao?t 1583. В документе упоминаются два немецких постоялых двора: Il Falcone^*NV в Ферраре; i Tre Rei^*NW в Милане.

¹⁷⁷ Henry Simonsfeld, op. cit., II, p. 263, et sq; Bandello, op. cit., VII, p. 169.

¹⁷⁸ R. R?hricht, Deutsche Pilgerreisen nach dem Heiligen Land, Berlin, 1880, p. 11.

¹⁷⁹ См. выше, c. 316, прим.176.

¹⁸⁰ Цит. по H. Kretschmayr, Geschichte Venedigs, 1905–1920, II, p. 467.

¹⁸¹ E. Hering, Die Fugger, 1939, p. 204–205. Здания вдоль реки Лех в Аугсбурге выстроены в венецианском стиле; фасады домов на набережной р. Вергах напоминают о Генуе.

¹⁸² Josef Kulischer, Allgemeine Wirtschaftsgeschichte des Mitelalters und der Neuzeit, 1958,11, p. 251.

¹⁸³ Marciana, Ital. VII, 7679, f° 30, 1492.

¹⁸⁴ John U. Nef, art. cit., p. 431, note 1 говорит даже об упадке.

¹⁸⁵ Voyage fait par moy Pierre Lescalopier…, Biblioth?que de la Facult? de M?decine de Montpellier, Ms. H 385, P 49 v°, ci. p. 32, note 8. Отрывки, опущенные в публикации Эдмона Клерэ, были скрупулезно воспроизведены в кн.: Paul I. Cernovodeanu, in: Studii si materiale de Istorie Medie, IV, Bucarest, 1960.

¹⁸⁶ G?nther Franz, Der Dreissigj?hrige Krieg und das deutsche Volk, l?na, 1940, p. 16.

¹⁸⁷ Письмо д-ра Гера ван Устендорпа Президенту Виглиусу, Бремен, 30 января 1574 г., опубликовано в кн.: Richard H?pke, op. cit., II, pp. 308–309.

¹⁸⁸ Johannes M?ller, «Der Umfang und die Hauptrouten des n?rnbergischen Handelsgebietes im Mittelalter», in: Viertelj. f?r Sozial- und Wirtschaftsgeschichte, 6, 1908, pp. 1—38.

¹⁸⁹ J.F. Bergler, op. cit., p. 155.

¹⁹⁰ Wilfrid Brulez, De Firma della Faille en de internationale Handel van vlaamse Firma’s in de 16-e Eeuw., 1959.

¹⁹¹ Эти указания находятся в письмах Марко Оттобона 1590–1591 гг., см. прим. 76. Бартоломео Виатис отделился от своего компаньона в 1591 г. Б° Кастелло «mercante conosciutissimo qui et di molto negocio in Ongaria»^*NX.

¹⁹² Hermann Kellenbenz_t art. cit., p. 131 et sq.

¹⁹³ Wilfrid BruleZy De Firma della Faille, pp. 53–55, 106–108, 363–365, и замечательное резюме на французском языке, помещенное в конце книги, рр. 580–581.

¹⁹⁴ О каризее, отправленной рагузской фирмой Менце в Рагузу «per via d’Amburgo in condotta di Lederi»^*NY, см. A. de Raguse, Diversa de Foris XV, f° 119 v° et 120, 24juin 1598.

¹⁹⁵ О фирмах Кляйнхауз и Ледерер см. Wilfrid Brulez, op. cit., p. 467, и многочисленные отсылки в указателе.

¹⁹⁶ Wilfrid Br?lez, op. cit., p. 467.

¹⁹⁷ R. Gascon, op. cit., (еще не издано) цитирует «доставочные письма», выданные лионским купцам.

¹⁹⁸ Museo Correr, Cicogna, 1999, Aringhe varie (s.d.). Мантуанская дорога, говорится в этой речи, использовалась «al tempo de la peste»^*NZ, причем речь может идти как о чуме 1629–1630 гг., так и об эпидемии 1576 г. Эта неопределенность затрудняет датировку документа.

¹⁹⁹ Ibid., товары, отправляемые в Ломбардию, доставляются в лодках до Эсте; в Германию — до Портогруаро.

²⁰⁰ Josef Kulischer, op. cit., II, p. 377.

²⁰¹ Wilfrid Brulez, «L’exportation des Pays-Bas vers l’Italie par voie de terre au milieu du XVI si?cle», in: Annales, E. S. C. (1959), p. 465.

²⁰² Amost Klima, «Zur Frage des ?bergangs vom Feudalismus zum Kapitalismus in der Industrieproduction in Mitteleuropa (vom 16. bis 18 Jh.)», in: Probleme der ?konomie und Politik in den Beziehungen zwischen Ost- und Westeuropa vom 17. Jahrhundert bis zur Gegenwart, hgg. von Karl Obermann, Berlin, 1960. О том, что зарождение новых форм связано в первую очередь с текстильным производством, а не с горнорудным промыслом, см. рр. 106–107.

²⁰³ G. Aubin, Arno Кипи, Leinenerzeugung und Leineabsatz im ?stlichen Mitteldeutschland zur Zeit der Zunftk?ufe. Ein Beitrag zur Kolonisation des deutschen Ostens, Stuttgart, 1940. G. Heitz, L?ndliche Leinenproduktion in Sachsen, 1470–1555, Berlin, 1961.

²⁰⁴ Amost Klima, art. cit., см. выше, прим. 202, и G. Aubin, «Aus der Entstehungsgeschichte der nordb?hmischen Textilindustrie», in: Deutsches Archiv f?r Landes- und Volksforschung, 1937, pp. 353–357.

²⁰⁵ Hermann Kellenbenz, art.cit., p. 114.

²⁰⁶ A. d. S. Venise, Senato Маг, 18, P 35, 8 juillet 1513.

²⁰⁷ Wilfrid Brulez, op. cit., p. 579.

²⁰⁸ G. Aubin, Bartolom?us Viatis. Ein n?rnberger Grosskaufmann vor dem Dreissig j?hrigen Kriege», in: Viertelj. f?r Sozial- und Wirtschaftsgeschichte, 1940, p. 145 et sq.

²⁰⁹ R. Fuchs, Der Bancho publico zu N?rnberg, Berlin, 1955, 86 p. (Nurnb. Abh. zu den Wirtschafts- und Sozialwissenschaften, Heft 6). Дата 1621 г. приведена в словаре J. Savary des Br?lons, Dictionnaire universel de commerce, V, p. 373.

²¹⁰ См. прим. 218

²¹¹ Hermann Kellenbenz, art. cit., p. 119.

²¹² Ibidem.

²¹³ Ibidem.

²¹⁴ A. d. S. Venise, Cinque Savii, Risposte, 1602–1606, fos 189 v°—195,1-erjanvier {1607}.

²¹⁵ Hermann Kellenbenz, art. cit., p. 135.

²¹⁶ Ibid., p. 147.

²¹⁷ Ibid., p. 152; о том, что итальянцы заправляли финансовыми операциями в Нюрнберге в 1625 г., р. 149.

²¹⁸ Ibid., р. 128.

²¹⁹ Ibid., р. 128, р. 143 et sq.

²²⁰ Ibid., p. 144.

²²¹ Josef Janacek, Histoire du commerce de Prague avant la bataille de la Montagne Blanche (на чешском яз.), Prague, 1955.

²²² Ernst Kroker, Handelsgeschichte der Stadt Leipzig, 1926, p. 113, 19–20 mai 1593.

²²³ A. Dietz, Frankfurter Handelsgeschichte, t. III, 1921, p. 216.

²²⁴ Письмо Корнелиуса Хаги^*OA Генеральным штатам, in: Heeringa, Bronnen tot Geschiedenis levantschen Handel, I, 1, n° 251, pp. 532–533.

²²⁵ B. Benedetti, Intorno alle relazioni commerciali della Repubblica di Venezia et di Norimberga, Venezia, 1864.

²²⁶ A. d. S. Venise, Dispacci, Inghilterra, 2.

²²⁷ P.J. Blok, Relazioni veneziane, 1909; A. d. S., Venise, Cinque Savii, 3, f° 35, 7 февраля 1615 г., Эдиджо^*OB Оверц признан консулом Нидерландов.

²²⁸ Ibid., 144, Р 74, 30 avril 1616.

²²⁹ G?nes, 28 f?vrier 1599, Archives de Gdansk, 300—53/147.

²³⁰ De la collection «Histoire du commerce de Marceille», le tome II, r?dig? par Joseph Billioud, p. 136 et sq.

²³¹ О Лионе, кроме книги Рене Гаскона, см. R. Gandilhon, La politique ?conomique de Louis XI, 1941, p. 236, и, применительно к 1573 г., Nicolas de Nicolay, Description generale de la ville de Lyon, ?d. de 1883.

²³² H. Druot, Mayenne et la Bourgogne, 2 vol., 1937,1, pp. 3 et 4.

²³³ Бриарский канал, строительство которого началось в 1604 г.

²³⁴ ?mile Coomaert, Les Fran?ais et le commerce international ? Anvers, 1961.

²³⁵ Frank Spooner, L’?conomie mondiale et les frappes mon?taires en France, 1493–1680, 1956, p. 275 et sq.

²³⁶ Henri Hauser, «La ques?on des prix et des monnaies en Bourgogne pendant la seconde moiti? du XVI si?cle», in: Annales de Bourgogne, 1932.

²³⁷ Frank Spooner, op. cit., p. 279.

²³⁸ A. Yrondelle, «Orange, port rhodanien», in: Tablettes d’Avignon et de Provence, 9—16juin 1928, отдельный тираж 1929 г. Указание на 1562 г. заимствовано из Архива коммуны Оранжа.

²³⁹ Уголь могут использовать также обжигальщики извести, кузнецы и оружейники, Achille Bardon, L’exploitation du bassin houiller d’Alais sous l’ancien r?gime, 1898, p. 13 et 15. Марсель ввозит железо в крицах из Каталонии. A. des Bouches-du-Rh?ne. Amiraut? de Marseille, В IX, 14. Первая партия из 300 криц прибыла из Койюра^*OC 2 мая 1609 г. (страницы документа не пронумерованы). Таким образом, можно говорить о наличии кузниц.

²⁴⁰ Согласно сведениям portate^*OD Ливорно, A. d. S. Florence, Mediceo, 2080. См. также Jacob Strieder, «Levantinische Handelsfahrten», art. cit., p. 13. Я думаю, что немецкий историк неправильно понимает слово «каризея».

²⁴¹ Е. Le Roy Ladurie, op. cit., p. 125.

²⁴² J. F. Noble de la Lanci?re, Abr?g? chronologique de l’histoire d’Arles, 1808, pp. 393, 420.

²⁴³ A. des B. du Rh?ne, Amiraut? de Marseille, В IX, 198 ter.

²⁴⁴ N. de Nicolay, op. cit., p. 164, 175, 188–189.

²⁴⁵ См. прим. 243.

²⁴⁶ Jacob Strieder, art. cit., passim; cp. также исследование Karl Ver Hees, in: Viertelj. f?r S. u. W. Gesch., 1934, pp. 235–244, о немецких фирмах, представленных на Лионской бирже (Arch, municipales de Lyon, H. H. 292, n° 14); всего было 73 фирмы: 24 из Нюрнберга, 35 из Аугсбурга, 6 из Ульма, 6 из Страсбурга, 1 из Констанца, 1 из Кельна, не считая, разумеется, посредников.

²⁴⁷ Применительно к Нидерландам, особенно в период с 1550 по 1580 г. со всей остротой встает важный вопрос об их связях со Средиземноморьем. Эту обширную проблему невозможно решить с помощью приводимого ниже частного пьемонтского примера, но он, возможно, любопытным образом прольет свет на одну из ее сторон. В 1575 г. между герцогом Савойским, Эммануилом-Филибертом, и правительством Нидерландов был заключен договор (Р. Egidi, Emmanuele Philiberto, 1928, II, 127). Согласно этому договору стороны взаимно снижали вдвое пошлины на ввозимые, вывозимые и транзитные товары. В предшествующие годы герцог Савойский пытался добиться выгодных условий для своего государства с помощью договоров с Женевой и Вальтеллиной (ibid., р. 127). Одновременно он прилагал усилия, через посредничество испанского подданного Витале Сачердоти, чтобы установить контакты с Левантом и Индией и с этой целью заключить соглашение с Турцией. Заметим, что указанные первоначальные переговоры относятся к 1572 г., когда Венеция испытывала затруднения в делах (война Священной лиги продолжалась с 1571 по 1573 г.). Впрочем, затея Эммануила-Филиберта не увенчалась успехом; для ее осуществления требовалось содействие еврейских купцов, которых он и попытался привлечь, оказывая им покровительство, но ему не удалось преодолеть неприятие этого проекта Римом и Испанией (1574 г.). Тем не менее в данном случае речь шла о далеко идущих торгово-политических планах и о замысле, как отмечает Пьетро Эджиди, повернуть в сторону Пьемонта и Ниццы часть тех громадных трансконтинентальных потоков, которые проходили вдоль границ савойского государства через Францию и через Милан (ibid., 127).

²⁴⁸ См. том II, гл. VI.

²⁴⁹ А. Brun, Recherches historiques sur l’introduction du fran?ais dans les provinces du Midi, 1923, cp. рецензию Lucien Febvre, in: Rev. de Synth?se, 1924.

²⁵⁰ Edmond Bonnaff?, Voyages et voyageurs de la Renaissance, 1895, p. 92 {1577}.

²⁵¹ Yves Renouard, «Les relations ?conomique franco-italiennes ? la fin du Moyen Age», in: Cooperazione intellettuale, sept.-d?c. 1936, p. 53–75.

²⁵² H. Kretschmayr, op. cit., II, p. 378.

²⁵³ Brantome, M?moires, ?d. Merim?e, XII, p. 63.

²⁵⁴ Gonzague Truc, L?on X et son si?cle, 1941, p. 127.

²⁵⁵ Cp. превосходные заметки Марка Блока о старых городах Юга и новых городах Севера, in: Revue historique, 1931, p. 133.

²⁵⁶ D. А. Famie, «The commercial Empire of the Atlantic, 1607–1783», in: The Economic History Review, XV, 1962, n° 2, pp. 205–206.

²⁵⁷ Pierre Chaunu, S?ville et l’Atlantique, 1959, 3 vol.

²⁵⁸ Fr?d?rique Mauro, Le Portugal et l’Atlantique au XVII si?cle, 1570–1670, 1960.

²⁵⁹ Laurent Vital, Premier voyage de Charles Quint en Espagne, 1881, pp. 279–283.

²⁶⁰ См. том III. гл. I, § 3

²⁶¹ Mus?e Czartoryski, Cracovie, 35, P 35, P 55, Valladolid, 4 janvier 1523.

²⁶² Robert Ricard, in: Bulletin Hispanique, 1949, p. 79.

²⁶³ Charles Ver linden, «Les origines coloniales de la civilization atlantique. Ant?c?dents et types de structures», in: Cahiers Internationaux d’Histoire, 1953. p. 382, n. 4.

²⁶⁴ См. c. 403–404.

²⁶⁵ Pierre Chaunu, Les Philippines et le Pacifique des Ib?riques (XVI, XVII, XVIII si?cles). Introduction m?todologique et indices d’activit?, 1960.

²⁶⁶ C. R. Boxer, The great Ship from Amacon, Lisbonne, 1959.

²⁶⁷ Alice Piffer Canabrava, ? commercio portugues no Rio da Prata, 1580–1640, S?o Paulo, 1944.

²⁶⁸ Согласно первым результатам пока не изданной работы Мари Эльмер о морском страховании в Бургосе (она должна была быть опубликована в сборнике статей М. Эльмер издательством Каса Веласкес).

²⁶⁹ Ren?e Doehaerd, Les relations commerciales entre G?nes, la Belgique et l’Outremont, Bruxelles — Rome, 1941,1, p. 89.

²⁷⁰ G. de Reparaz (jiho), La ?poca de los grandes descubrimientos espanoles y portugueses, 1931, p. 90.

²⁷¹ A. Ballesteros, Historia de Espana y su influenda en la historia universal, 1927, IV, 2, p. 180.

²⁷² См. том II, гл. II, § 2.

²⁷³ CODOIN, LV, p. 7–8.

²⁷⁴ Andr?-E. Sayous, «Le r?le des G?nois lors des premiers mouvements r?guliers d’affaires entre l’Espagne et le Nouveau Monde», in: C. R. de l’Acad?mie des Inscriptions et Belles-Lettres, 1930.

²⁷⁵ См. том II, гл. I, § 1, гл. II, § 2.

²⁷⁶ Huguette et Pierre Chaunu, op. cit., V, p. 169 et 170, notes 10, 11 et 12.

²⁷⁷ R. Ballesteros, Historia de Espana y su influenda en la historia universal, 1926, t. IV, p. 169.

²⁷⁸ Ibid., p. 200.

²⁷⁹ George Macaulay Trevelyan, History of England, op. cit., p. 361.

²⁸⁰ L. Stone, «Anatomy of Elisabethan Aristocracy», in: The economic History Review, 1948, p. 17.

²⁸¹ Письмо Контарини дожу, Вальядолид, 24 ноября 1602 г.

²⁸² Domenico Sella, op. cit., p. 10, note 5.