По лунной дорожке

По лунной дорожке

В экспозиции музея училища имеется черный китель с погонами маршала авиации и фуражка высшего командного состава Военно-Морского Флота СССР. Их носил воспитанник училища маршал авиации И. И. Борзов.

Иван Иванович Борзов родился в 1915 году в деревне Староверово Московской области. Середина тридцатых годов. Авиация Страны Советов набирала силу. Одновременно с учебой в авиационном техникуме Борзов закончил аэроклуб. По комсомольскому набору поступил в школу морских летчиков.

После выпуска в 1936 году служил в составе авиации Черноморского флота, затем на Тихом океане.

Первое боевое крещение принял в войне с белофиннами. Награда Родины за отвагу — орден Красного Знамени.

Великую Отечественную войну встретил заместителем командира эскадрильи 1-го минно-торпедного полка.

Пытливый ум, находчивость, инициатива отличают молодого командира. В сентябре 1941 года на подступах к Ленинграду на бомбардировщик Борзова навалилась группа «мессершмиттов». Убит штурман, горят двигатели. Борзов идет к цели. Вот уже видны танки врага. Бомбы сброшены прицельно, горят танки, но что с самолетом? Рули управления отказали.

Выпрыгнув с парашютом, Борзов вместе со стрелком-радистом шесть суток пробирался по лесам и болотам к линии фронта. Попутно собирал отставших от своих подразделений бойцов и вывел большую группу в расположение своих.

Командуя эскадрильей, Борзов переучивал летчиков на более совершенную боевую технику, совершил десятки боевых вылетов. Осенью 1943 года его назначили командиром 1-го гвардейского минно-торпедного авиаполка. Владея в совершенстве боевым оружием, демонстрировал подчиненным, как надо отыскивать цель, успешно атаковать.

Иван Иванович Борзов первым в авиации применил торпедную атаку кораблей врага ночью по так называемой лунной дорожке. В этом случае самолет-торпедоносец часами бороздил над морем, пока из темноты на дорожку — отражение луны на водной глади — не выходило вражеское судно. Обычно враг не успевал открыть огонь, настолько стремительной была атака. Он же, Борзов, первым в полку успешно использовал радиолокационный метод обнаружения морских целей.

Апрель 1944 года. Фашистское командование осуществляло морем снабжение своих войск, засевших в Прибалтике. Надо было сорвать морские перевозки врага. Эту задачу командование поставило 1-му минно-торпедному. В ночь на 6 апреля шел в Таллин крупный вражеский транспорт, и сторожевики плотным огнем пытались сорвать атаку торпедоносца, но Борзов не свернул с курса, проложенного штурманом Никитой Котовым, точно вышел на цель. Торпеда взорвалась внутри транспорта. Транспорт водоизмещением 15 тысяч тонн развалился.

К лету 1944 года летчики полка под командованием Борзова совершили 1061 боевой вылет, потопили 83 транспорта, 4 танкера, миноносец, 4 подводные лодки, 3 тральщика, 2 сторожевых корабля, уничтожили значительное количество наземных объектов, сбили несколько самолетов.

22 июля 1944 года гвардии майору Ивану Ивановичу Борзову присвоили звание Героя Советского Союза. За время его командования в полку стали Героями Советского Союза 27 человек. Сам командир за период войны потопил 6 кораблей и транспортов противника общим водоизмещением 40 тысяч тонн.

После Великой Отечественной войны Иван Иванович закончил Военно-морскую академию, в течение многих лет занимал высокие командные должности. Последние годы жизни — до июня 1974 года — возглавлял авиацию Военно-Морского Флота. В декабре 1972 года ему было присвоено звание маршала авиации.

В водах Мирового океана плавает суперсейнер, на борту которого значится: «Иван Борзов». Одна из улиц Калининграда названа именем маршала авиации Борзова. А в его родном училище молодые авиаторы, свято чтущие память прославленного военачальника, борются за право записать свой полет в летную книжку, выписанную на имя И. И. Борзова.