Почему Берлин гасил огни

Почему Берлин гасил огни

В конце июля 1941 года начались массированные налеты фашистских бомбардировщиков на Москву и Ленинград. Геббельс на весь мир хвастливо заявлял, что войска фюрера превратят Москву в пепелище, а Ленинград сравняют с землей. Этим зловещим замыслам не суждено было осуществиться. К столице нашей Родины прорывались только отдельные вражеские самолеты. Мало того, советское Верховное Главнокомандование приняло решение предпринять ответные удары по логову фашизма — Берлину.

Первый налет на столицу фашистской Германии был совершен экипажами самолетов ДБ-3 (Ил-4) 1-го минно-торпедного авиационного полка ВВС Краснознаменного Балтийского флота под командованием полковника Е. Н. Преображенского в ночь с 7 на 8 августа 1941 года. О первом в истории Великой Отечественной войны налете советских бомбардировщиков на Берлин «Правда» писала тогда же: «В ночь с 7 на 8 августа группа советских самолетов произвела разведывательный полет в Германию и сбросила некоторое количество зажигательных и фугасных бомб на военные объекты в районе Берлина. В результате бомбежки возникли пожары и наблюдались взрывы. Все наши самолеты вернулись на свои базы без потерь».

Рейды советских самолетов продолжались. Помимо прямого материального ущерба врагу, они имели исключительно важный психологический эффект. Эти налеты разоблачили ложь гитлеровской пропаганды об уничтожении советской авиации и показали всему миру нашу силу, став добрыми вестниками грядущих побед.

В состав второй авиагруппы, участвовавшей в налетах на Берлин, входили экипажи самолетов ДБ-Зф из 40-й дивизии под командованием майора В. И. Щелкунова и эскадрилья капитана В. Г. Тихонова, переброшенная с Дальнего Востока. Эта группа приступила к активным боевым действиям с 11 августа, нанося ощутимые удары по Берлину. Обе группы действовали с аэродромов Кагул и Астэ, расположенных на острове Сарема (Сааремаа). Их действиями руководил командующий ВВС Военно-Морского Флота генерал-лейтенант авиации С. Ф. Жаворонков.

Родина высоко оценила подвиг участников смелых рейдов в глубь Германии, удостоив их высоких наград, а наиболее отличившимся было присвоено звание Героя Советского Союза. Среди участников этих налетов немало летчиков и штурманов — воспитанников Ейского училища. Это полковник Е. Н. Преображенский, капитан П. И. Хохлов, капитан В. А. Гречишников, майор В. И. Малыгин, удостоенные в грозном 1941-м звания Героя Советского Союза.

Группа бомбардировщиков, руководимая полковником Е. Н. Преображенским, участвовала в налетах на Берлин почти в течение месяца. Полеты производились ночью в сложных метеоусловиях на высотах 7000–8000 метров.

Дальнейшая судьба героев первых бомбовых ударов по Берлину складывалась по-разному.

Их командир Евгений Николаевич Преображенский с августа 1942 года командовал 8-й бомбардировочной авиабригадой КБФ. В 1943 году назначается начальником штаба ВВС Северного флота. С сентября 1944 года исполнял обязанности командующего ВВС этого же флота. В апреле 1945 года назначен заместителем командующего ВВС Тихоокеанского флота. В августе 1945 года руководил высадкой воздушного десанта и освобождением от японских милитаристов военно-морской базы Порт-Артур. Он награжден четырьмя орденами Красного Знамени и орденом Суворова II степени. С 1950 года командовал авиацией ВМФ.

Имя генерал-полковника авиации Е. Н. Преображенского присвоено одному из суперсейнеров производственного объединения Калининградрыбпром.

Штурман полка капитан Петр Ильич Хохлов, выполнявший задание в составе экипажа Е. Н. Преображенского, окончил школу морских летчиков в 1937 году. Участвовал в боях с белофиннами, был награжден орденом Ленина. 13 августа 1941 года ему, как и его командиру, присвоено звание Героя Советского Союза. Он в течение августа 1941 года продолжал наносить бомбовые удары по Берлину и другим военным объектам, железнодорожным узлам и аэродромам противника. В 1942 году назначен начальником штурманской службы 8-й авиабригады Краснознаменного Балтийского флота. С 1943 года служил на Черном море в качестве начальника штурманской службы 2-й авиадивизии. С августа 1944 года П. И. Хохлов на должности флагманского штурмана ВВС Северного флота. Награжден орденами Красного Знамени, Нахимова II степени, Отечественной войны I и II степени.

Петр Ильич Хохлов окончил в 1950 году Академию Генерального штаба. Служил в авиации до 1971 года. Уволен в запас в звании генерал-лейтенанта авиации.

В экипаже капитана Василия Гречишникова, кроме командира, в Ейском военно-морском авиаучилище учился и штурман корабля старший лейтенант Александр Иванович Власов.

Оба они имели богатый опыт летной работы. Вместе начали воевать, вместе одними из первых ходили бомбить логово германского фашизма в августе 1941 года. За успешные полеты Гречишникову Василию Алексеевичу присвоено звание Героя Советского Союза, Власов Александр Иванович награжден орденом Красного Знамени. Девять раз летали они на Берлин и возвращались с победой.

На дальнем бомбардировщике были еще два члена экипажа: второй пилот лейтенант Матвей Семенков и воздушный стрелок краснофлотец Николай Бураков.

Экипаж был крепкий, спаянный. На боевом счету экипажа до октября 1941 года значились три потопленных транспорта, которые были загружены танками и боеприпасами, разрушенный лесопильный завод и судоремонтные мастерские.

В октябре 1941 года враг сосредоточил у стен Ленинграда мощный танковый кулак, стремясь овладеть колыбелью Октября. Для разгрома механизированных частей противника была использована вся имеющаяся авиация фронта, в том числе 1-й минно-торпедный авиаполк. Василий Гречишников неоднократно водил свою эскадрилью на уничтожение фашистских танковых колонн. Так было и 24 октября. Враг лез вперед, несмотря на потери. В районе поселка Грузино самолет В. Гречишникова был подбит. Экипаж направил горящий бомбардировщик на вражеские танки. Летчики эскадрильи видели, как взметнулся в небо фонтан взрыва.

Так геройски погиб экипаж капитана Василия Гречишникова, повторившего подвиг Николая Гастелло.