№ 16 ТЕЛЕГРАММА Г. К. ЖУКОВА В ЦК КПСС О ПЕРЕГОВОРАХ С РУКОВОДИТЕЛЯМИ ЮГОСЛАВИИ
№ 16 ТЕЛЕГРАММА Г. К. ЖУКОВА В ЦК КПСС О ПЕРЕГОВОРАХ С РУКОВОДИТЕЛЯМИ ЮГОСЛАВИИ
17 октября 1957 г.[94] Строго секретно Срочно
Лично товарищу ХРУЩЕВУ Н.С.
1. Сегодня, по инициативе т. Гошняка (очевидно по указанию т. Тито) имелс ним конфиденциальную встречу, на которой присутствовал начальник Генерального штаба Вучкович, дружески настроенный к Советскому Союзу, в свое время проходивший обучение в нашей Высшей военной академии. В разговоре т. Гошняк сказал: «Мы хотели бы установить с Советским Союзом более интимные отношения по военной линии и просить помочь нам освободиться от американской и западной, так называемой, «военной помощи». Вот они и сейчас обивают наши пороги, предлагая нам ряд новой военно-воздушной, сухопутной и военно-морской техники. Все мы не хотим больше иметь связей с американцами, мы хотим настоящей, большой дружбы с Советским Союзом. Если Ваше правительство отнесется к нам с пониманием, мы в ближайшем будущем пришлем наши просьбы, кроме тех, о которых уже имеется договоренность. Если Вас интересует что-либо из последней техники США, которую они нам дали, мы можем в секретном порядке передать Вам по одному экземпляру, в частности самолет «Сейбр», танк «Паттон», тренажер для обучения полетам в сложных метеорологических условиях, радиолокационные средства и другое».
Я поблагодарил т. Гошняка за его дружеское партийное отношение к нашему общему делу и обещал доложить руководству, выразив мнение, что Президиум ЦК КПСС отнесется с должным пониманием к стремлению югославских товарищей.
Со своей стороны считаю, что югославские товарищи руководствуются стремлением к дружбе с нами, а не конъюнктурными соображениями. Видимо в их сознании наступает перелом, на который оказывают влияние наши успехи в области международных и внутренних достижений, с которыми мы подошли к 40-й годовщине Октября.
2. Сегодня т. Гошняк показал нам недавно построенный аэродром 1-го класса с военным городком и базирующуюся на аэродроме истребительную авиадивизию и корпусный разведывательный авиаполк. На вооружении югославской авиации состоят главным образом самолеты американского производства, которые нам были показаны. Мы ознакомились с истребителем — бомбардировщиком «Тандержет», истребителем «Сейбр» и разведчиком «Р—Т». По своим летным характеристикам некоторые из них уже устарели, но вызывает некоторый интерес установленное на них оборудование. Максимальная скорость реактивных самолетов 900-1100 км/час. На «Сейбре» имеется реактивное вооружение — 8 снарядов класса «воздух — земля» с дальностью стрельбы до 2000 м.
Югославы показали также небольшой реактивный самолет собственной конструкции с небольшим полетным весом 2500 кг и скоростью до 800 км/час, предназначен для обучения летчиков.
Обращает на себя внимание хорошо оборудованный тренажер с автоматическим контролем американского производства, на котором летчики обучаются слепым полетам в сложных метеорологических условиях.
В заключение югославские летчики продемонстрировали на показанных нам самолетах индивидуальный пилотаж и групповой полет, показав при этом хорошую личную подготовку и слетанность.
3. Завтра, 17 октября, в 10 часов по местному времени мы вылетаем в Албанию. 16.Х.57 г. Г. ЖУКОВ АП РФ. Ф. 3. Оп. 50. Д. 239. Лл. 52–54. Подлинник. Машинопись.