Глава X Мостовые средства

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Глава X

Мостовые средства

Материальная часть мостового парка

16 понтонов (10 носовых, 6 средних), 8 козел (стоячие устои), 40 переносных балок (в 6,64 мм толщиной).

Из этого материала парком может быть устроено:

Название моста Ширина, м Длина, м Подъемная сила Легкий ? 53,1 Пехота сдвоенными рядами, кавалерия по два, все повозки и полевые орудия Тяжелый ? 32,2 Пехота по 6 в ряд, 15-см гаубицы, автомобильные обозы Укрепленный тяжелый ? 26,04 Тяжелые осадные орудия

При переправах войска могут грузиться или на отъемные отдельные понтоны или же на плоты из 2–5 понтонов; плот из 5 понтонов поднимает 24-см мортиру.

Материальная часть дивизионного кавалерийского мостового отделения

Материальная часть дивизионного кавалерийского мостового отделения состоит из 4 целых понтонов (из 2-х полупонтонов в 3,30 м длиной каждый) и 4 постоянных устоев.

Перечисленный материал грузится на 4 повозки. Из этого материала могут быть устроены мосты и снаряды для переправы.

Мосты могут быть устроены следующие:

Длина, м Время постройки Время разводки Способы перехода 18,3 18 мин 10 мин Всадники по два шагом, пехота сдвоенными рядами, повозки на людях и только с дышловыми лошадьми 29 25 мин 10 мин Всадники по одному шагом, пехота рядами 50,5 ? часа 20 мин Пешие люди с конским снаряжением поодиночке 29 ? часа 12 мин Только для повозок на людях

В настоящее время испытывается новый мостовой материал для кавалерийских отделений системы Деволь-Дево. Материальная часть отделения состоит из 4-х закрытых, непроницаемых для воды алюминиевых полупонтонов, балок, настилки и т. п. Материал этот допускает устройство моста до 50 м длиной.

Кавалерийские полки, для производства переправ вплавь, снабжены мешками Эберса — по 10 на эскадрон.

Тяжелые железные мосты системы Герберта устраиваются мостовыми отделениями пионерных батальонов. Эти разборные мосты составляются из произвольного числа пролетов, каждый длиной 25 м; ширина проезжей части — 3 м. Подъемная сила их такая же, как и постоянных мостов на государственных дорогах.

Для установки одного пролета требуется 100 чел. рабочих и 5 час. времени.

Запасы мостового материала имеются в полевых подвижных парках и в полевых подвижных пионерных депо.