В железной броне
В железной броне
Путешествие Квентина из замка Плесси ле Тур в Льеж началось с опасного приключения.
Важные обстоятельства заставили Изабеллу де Круа покинуть французский город Тур и направиться в бельгийский город Льеж. Сопровождать молодую графиню и её престарелую тётушку король поручил Квентину Дорварду.
Едва успел он отъехать от королевского замка, как на него напали два рыцаря. Из поединка Квентин вышел победителем – он сбросил с коня одного из рыцарей.
Это было настоящим подвигом, ибо Квентин был легко вооружён, а рыцарь с головы до пят закован в железо.
Рыцарские доспехи во времена Дорварда сильно отличались от доспехов Айвенго. Голову рыцаря защищал шлем. Формы его были самые различные. Верхнюю часть лица закрывало забрало, похожее на изогнутую железную заслонку. Забрало прикреплялось к шлему на шарнирах, и его, как очки, можно было поднять на лоб или опустить.
Вальтер Скотт пишет, что у рыцаря, напавшего на Квентина, забрало было опущено, и поэтому Квентин не узнал герцога Орлеанского.
Нижнюю часть лица и шею защищал похожий на кувшин стальной подбородник. Его привинчивали к нагруднику – выпуклой пластине, пригнанной к телу. Другая выпуклая пластина защищала спину рыцаря. По бокам обе пластины связывали ремнями, а к ним прикрепляли железный «набрюшник» и некое подобие юбки из металлических пластин. Руки были защищены наручами, в верхней части перекрытыми специальными наплечниками, а в нижней – переходившими в железные перчатки или рукавицы.
Со времён Айвенго копьё почти не изменилось, но меч намного увеличился – нередко он был больше самого рыцаря. Назывался такой меч двуручным – нанести удар им можно было, только взявшись за рукоять обеими руками.
Кроме меча, у многих рыцарей был широкий, в ладонь кинжал. Его держали в левой руке, на которую надевали щит. Щитом и кинжалом рыцарь отражал удары меча. У рыцаря имелся и второй кинжал, с трёхгранным лезвием. Называлось такое оружие «кинжалом милосердия». Поверженного на землю врага рыцарь мог помиловать или прикончить, взломав этим кинжалом железные доспехи.
Доспехи в XV веке были двух родов – боевые и турнирные. Отличались они своим весом. В хорошем турнирном доспехе даже самый выносливый рыцарь не мог выдержать более часа. Очевидно, герцог Орлеанский во время стычки с Квентином был в боевом доспехе. Он весил меньше турнирного, но и его в походе везли за рыцарем двое оруженосцев.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
«По крупповской броне…»
«По крупповской броне…» Началось все с высокомерной фразы в мемуарах Гейнца Гудериана «Воспоминания солдата»: «Польская поморская кавалерийская бригада из-за незнания конструктивных данных и способов действий наших танков атаковала их с холодным оружием и понесла
Кто стучал по крупповской броне
Кто стучал по крупповской броне Когда перед нами выстраивается теория и практика боевого применения кавалерии в новых условиях, возникает законный вопрос: «А что с поляками? Кто стучал саблями по танкам?» На самом деле польская кавалерия по тактике своего применения
Лоймола: пат на железной дороге
Лоймола: пат на железной дороге После захвата Суо-ярви 56-я дивизия отделилась от соседней 139-й стрелковой дивизии и продолжила наступление на запад, вдоль шоссейной и железной дороги Суо-ярви — Лоймола — Вяртсиля — Йоенсуу. 34-й полк финской армии после потери Суо-ярви 3
ЧП на железной дороге
ЧП на железной дороге Один из популярных мифов – в двадцатые – тридцатые годы большинство аварий происходило из-за низкого уровня подготовки советских железнодорожников и того, что почти все царские «спецы» были уволены из этой отрасли. Вот если бы «бывшие» продолжали
«По крупповской броне…»
«По крупповской броне…» Началось все с высокомерной фразы в мемуарах Гейнца Гудериана «Воспоминания солдата»: «Польская поморская кавалерийская бригада из-за незнания конструктивных данных и способов действий наших танков атаковала их с холодным оружием и понесла
Кто стучал по крупповской броне
Кто стучал по крупповской броне Когда перед нами выстраивается теория и практика боевого применения кавалерии в новых условиях, возникает законный вопрос: «А что с поляками? Кто стучал саблями по танкам?» На самом деле польская кавалерия по тактике своего применения
Комитет Сибирской железной дороги
Комитет Сибирской железной дороги Киселевские переселения, которые не сопровождались «разорением переселенцев и бесплодным исканием новых мест», будут вспоминаться с ностальгией на протяжении почти 40 лет после либеральной реформы 1861 г. Но вот, в середине 1890-х
Узник в железной маске
Узник в железной маске Таинственная история об узнике в железной маске уже несколько столетий не дает покоя романистам, драматургам и историкам. Кто был этим несчастным, обреченным носить маску до конца своих дней? Неужели на самом деле брат Людовика XIV? До сих пор не
Книга III. Диверсия на железной дороге
Книга III. Диверсия на железной дороге Взятие нами Веджха оказало ожидаемое воздействие на турок, которые оставили продвижение на Мекку ради пассивной обороны Медины и ее железной дороги. Наши эксперты составили планы атаки против них.Немцы увидели опасность захвата, и
ПОКУШЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
ПОКУШЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ Тайное братство «Черный передел» призывало крестьян собирать сходы и посылать ходоков в столицу с требованиями поделить все угодья и леса между всеми поровну без выкупов и срочных платежей, уменьшить всякие подати и повинности, разрешить
Люди в броне
Люди в броне Запомни, читатель, запомни покрепче лица людей, которые только что прошли перед тобой. Это о них пойдет речь в книге, которую ты взял сейчас в руки. О них и о многих других, таких же, как они. О людях в броне. О людях сороковых годов.Гремящие сороковые годы…
Тайны Железной леди
Тайны Железной леди Скептики женской политической карьеры могут справедливо возразить: Маргарет Тэтчер потому так четко ворвалась в историю, что и простому обывателю, и скрупулезному исследователю ее идентифицировать легче, чем любого другого политика. Тем более с
Переработка железной руды
Переработка железной руды Цибакин Ярослав Фёдорович (Екатеринослав, 1911–1989, Гамильтон, провинция Онтарио), русский инженер-металлург. В Канаде с 1949 года. Ведущий изобретатель фирмы «The Steel Company of Canada Ltd.» «Stelco».В 1962 году Я. Ф. Цибакин изобретает новый экономичный способ
Железной рукой
Железной рукой Еле заметно двигался кран против течения с 10 часов утра до 5 вечера. В этот момент движение его замедлилось: грозила еще одна опасность. Надо было миновать мель у левого берега. Здесь заранее была затоплена барка; кран встал над ней. Заработали помпы,