Из Рима в Капую

Из Рима в Капую

Восстание началось с мятежа гладиаторской школы в городе Капуе. Сюда из Рима прискакали Спартак и его друг Эномай.

Как пишет Джованьоли, оба гладиатора сначала ехали по мощёной дороге, меняя лошадей на каждой почтовой станции. Затем, когда их стали нагонять римские легионеры, Спартак и Эномай свернули в сторону и помчались просёлками.

Дороги были гордостью римлян. Завоёвывая страну или область, римляне соединяли её дорогой со своей столицей.

Римские дороги – это сложные инженерные сооружения. Их строили из нескольких слоёв песка и булыжника, а сверху укладывали гладкие, плотно пригнанные друг к другу каменные плиты. Эти дороги сохранились до наших дней.

Дорога из Рима в Капую была первой из построенных римлянами мощёных дорог и считалась священной. Называлась она Аппиевой дорогой, в честь своего строителя сенатора Аппия Клавдия.

По обе стороны священной дороги стояли странные здания: одни в виде небольших пирамид, другие – невысоких башен, третьи напоминали массивные столбы. Это были гробницы, которые римские аристократы воздвигали для себя ещё при жизни. Соперничая друг с другом, они изощрялись в украшении собственных усыпальниц…

Лошади везли по римским дорогам питориты – повозки с двумя огромными колёсами. Богатые люди, ездившие со свитой из множества рабов, пользовались носилками (в них не трясло), а в повозках везли необходимую утварь. Хомутов ещё не умели делать. Верёвочное ярмо сжимало лошади шею, и она могла везти груз вдвое меньший, чем теперь.

Чаще всего путник шёл пешком, а поклажу навьючивал на коня или мула.

Вдоль дороги на равном расстоянии стояли гостиницы, они же почтовые станции. Здесь римские гонцы могли переменить усталых лошадей. Гостиницы отличались невероятной грязью. Даже бедняки предпочитали брать в дорогу соломенные тюфяки и спать под открытым небом.