Спецсвязь

Как бы ни развивались международные отношения, пока существуют границы, пока у каждой страны есть собственные государственные интересы и тайны, их надо защищать. Для этого была создана так называемая правительственная связь, АТС-1, АТС-2, президентская связь, закрытая связь на автомобиле, правительственная междугородная связь и спецкоммутатор.

Технически это очень сложная система, и ею занимается ФАПСИ. И хотя здесь следят за всеми новейшими достижениями в этой области, такая связь пока остается очень трудоемкой и, соответственно, нуждается в модернизации. Разработки ведутся, и уже в ближайшее время появится менее громоздкий вариант, чтобы не приходилось тащить на борту 200–500 килограммов техники, обеспечивающей бесперебойную работу президентской связи.

Ядерных держав, для которых такая связь является необходимостью, в общем-то немного, другим же странам она не нужна.

В тех государствах, где она есть, принцип ее функционирования примерно одинаков. Кстати, от американцев мы в этой области ничуть не отстаем.

Специальная система связи, кроме строгой конфиденциальности, обеспечивает возможность прямо с самолета связаться с любым пунктом. Сеть мобильной связи в нашей стране пока не настолько плотная, чтобы можно было себе это позволить с помощью мобильного телефона. Например, в США по мобильной связи можно звонить прямо в самолете практически в любой город.

И президентская, и правительственная связь надежно защищены, за этим в ФАПСИ внимательно следят, постоянно совершенствуя системы защиты.