Семенов Александр Федорович

Семенов Александр Федорович

Один из известнейших рыцарей советской истребительной авиации, он стал Героем еще в советско-финляндскую войну, где помкомэска 7-го иап капитан Семенов в 75 боевых вылетах и 5 воздушных боях на «Чайке» сбил 4 самолета английского производства.

Успешному ведению боевых действий способствовал боевой опыт, полученный им в Испании, где, участвуя в Теруэльской операции, он провел более 30 боевых вылетов на И-16, в воздушных боях сбил лично 1 и в группе 3 самолета противника. В марте 1938 г. он был тяжело травмирован при аварии: на разбеге у его И-16 разрушилось колесо, и самолет врезался в деревья. Однако, вопреки прогнозам врачей, уже через 2 месяца он вернулся в строй.

Цена опыта, накопленного майором Семеновым в двух войнах, была исключительно велика и сказалась в первых же воздушных боях Великой Отечественной: в конце июля на МиГ-3 он сбил Хе-111, в августе — 2 Ме-109, а в одном из сентябрьских боев одержал победу над двумя «ягуарами» — Ме-110. Тогда же, в сентябре, его эскадрилья, действовавшая до этого как самостоятельная единица, влилась в состав 180-го иап.

В конце года зам. командира 180-го иап майор Семенов был направлен на курсы усовершенствования командного состава, после окончания которых в мае 1942 г., став летчиком-инспектором ВВС, получил задание в кратчайшие сроки подготовить 434-й иап (32-й гиап) к боям… Вместе с летчиками полка он сражался под Сталинградом, а после ранения в бою его командира, майора Клещева, Семенов был назначен врио командира полка… В январе 1943 г. он направлен в Главное управление фронтовой авиации, где первое задание получил вместе с Н. Храмовым. Вопрос был поставлен конкретно: «Почему Ла-5 „недодает“ скорости?». В кратчайшие сроки они установили наиболее распространенные случаи нарушения правил эксплуатации и технического обслуживания истребителей: незакрываемые в полете фонари, погнутые щитки и посадочные костыли, царапины на фюзеляже и крыльях… Рекомендации асов нашли отражение в приказах по воздушным армиям и спасли не одну жизнь.

В феврале 1944 г. А Семенов вновь принял 32-й гиап, в начале мая стал командиром 3-й иад, а в октябре — 322-й иад 2 ВА, действовавшей в составе 1-го Украинского фронта на Берлинском направлении. Его дивизия была названа в приказе Верховного Главнокомандующего в числе соединений, отличившихся при взятии Берлина. Здесь 2 мая 1945 г. ас совершил свой последний 240 боевой вылет В 65 воздушных боях, проведенных им в ходе Великой Отечественной войны, он сбил 15 самолетов противника лично и 12 — в группе.

А, Ф. Семенов родился 4 апреля 1912г. в деревне Заболотье Тверской губернии. После окончания средней школы и ФЗУ работал на Калининской юкстильной фабрике, был рабочим, потом старшим мастером В 1932 г. поступил в Московский институт физкультуры, затем добился направления в летную школу и в 1936 г. окончил 9-ю (Харьковскую) военную школу летчиков и летнабов Он участвовал в 3-х войнах, воевал и сбивал самолеты врага на всех типах современных ему отечественных истребителей — от И-15бис до Ла-7. Как инспектор ВВС облетал все типы импортных и трофейных машин. Интересно, что летчик скептически оценивал «Аэрокобру», называя ее «заокеанской капризницей». В своей ратной жизни он сбил 20 самолетов противника лично и 15 — в группе, среди них машины 14 типов.

После войны А Семенов окончил Военную академию Генштаба. Ушел в запас генерал-лейтенантом авиации в 1970 г. Жил в Москве Автор книги «На взлете» (М, 1969), «Эскадрилья Монгольский арат» в соавторстве с Б. Дашцерэном (М 1975 1978) Умер 13 февраля 1979г.

Герой Советского Союза (21.3.40) Награжден 2 орденами Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденами Кутузова 2-й ст., Богдана Хмельницкого 2-й ст., Отечественной войны 1-й ст., Красной Звезды, медалями.