Якименко Антон Дмитриевич

Якименко Антон Дмитриевич

За свою жизнь этот выдающийся летчик совершил 7934 полета на 36 типах самолетов, провел в воздухе 5680 часов. «Провел 1055 боевых вылетов с налетом 891 часа», — записано в его летной книжке. Свой первый полет курсант Луганской военно-авиационной школы пилотов выполнил осенью 1934г., а последний вылет совершил почти 40 лет спустя, в декабре 1972г. Он поднимал в воздух первые советские самолеты — Р-1, У-2 и И-5, а на закате своей летной карьеры уходил на сверхзвук и поднимался на 20-километровую высоту на МиГ-21.

Он родился 5 декабря 1913 г. в поселке Володарское Екатеринославской губернии. Окончил 7 классов, учился в металлургическом техникуме, позднее в Луганской военно-авиационной школе пилотов имени Пролетариата Донбасса. После окончания школы служил в Забайкалье.

Свою первую победу он одержал над рекой Халхин-Гол в мае 1939 г. На И-16 с бортовым номером 18 старшина-пилот Якименко провел здесь около 100 боевых вылетов, сбил в воздушных боях 7 японских самолетов. В начале августа 1939 г. шлаг-штурман 2-й эскадрильи 22-го иап (1-я армейская группа) лейтенант Якименко за 3 сбитых самолета был представлен к званию Героя Советского Союза. В одном из боев был ранен в правую ногу. Оставался в строю и участвовал в выполнении боевых заданий до заключения перемирия на Халхин-Голе 16 сентября 1939 г. Когда после окончания боевых действий его вызвал начальник ВВС Красной Армии Я. Смушкевич и предложил на выбор ряд должностей, вплоть до генеральской, Якименко отказался от тешивших честолюбие предложений. Это не было неуверенностью в себе, это была просто гражданская ответственность.

Накануне войны он окончил курсы усовершенствования штурманов.

Великую Отечественную летчик встретил на Южном фронте в должности зам. командира 292-го иап и вскоре одержал первую победу, сбив на пушечном И-16 24-й серии тяжелый двухмоторный Хе-111. Позднее он воевал под Тихвином, Калачом, сражался на Курской дуге.

Осенью 1941 г. майор Якименко сформировал 427-й иап (151-й гиап). В канун Курской битвы на базе полка была создана группа «Меч» двухэскадрильного состава, нацеленная на борьбу с истребителями противника. К концу битвы под Курском на счету Якименко было 8 сбитых самолетов противника. В конце 1944г. он был назначен командиром 150-го гиап, в состав которого была переведена подчиненная ему группа «Меч». Пройдя с боями Молдавию, он освобождал Румынию, Болгарию, Венгрию, последние боевые вылеты провел в Чехословакии.

За время боевых действий в 92 воздушных боях на И-16, Як-1, Як-9 и Як-3 гвардии подполковник Якименко лично сбил 38 самолетов противника (1 Хе-111, 8 Ю-88, 2 ФВ-189, 11 Ю-87, 5 Ме-109, 4 ФВ-190 и 7 японских самолетов). В боях был трижды подбит и трижды сажал машину на своей территории.

В 1956 г. он окончил Военную академию Генштаба. Командовал авиадивизией, ВВС военного округа, был заместителем председателя ЦК ДОСААФ СССР. Заслуженный военный летчик СССР. Ушел в отставку в 1972 г. в звании генерал-лейтенанта. Живет в Москве. Написал книгу «В атаке — „Меч“ (М., 1973).

Антон Дмитриевич Якименко — основатель летной династии: его сын, Сергей Антонович, летчик-инспектор, полковник, летает на Су-27, внук — Дмитрий Борисович Зотов пилотирует МиГ-29.

Герой Советского Союза (29.8.39). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Суворова 3-й ст., 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., 3 орденами Красной Звезды, медалями, иностранными орденами.