Герой Советского Союза майор Козловский И. И.
Герой Советского Союза майор Козловский И. И.
16 Ил-2 против 24 истребителей противника
В первой половине апреля 1945 г. мне было приказано: группой самолетов в 16 Ил-2 под непосредственным прикрытием 6 Ла-7 бомбардировать и штурмовать скопление техники противника в районе, расположенном северо-восточнее г. Моравска-Острава. Штабом части было дано точное расположение цели и ее примерные средства ПВО. Кроме этих данных, из предыдущих вылетов я знал, что все районы сосредоточения техники противника хорошо прикрываются средствами ПВО и что аэродром, на котором находилось до 50 истребителей противника, отстоял всего лишь 20 км от данной мне цели.
Поэтому, предчувствуя серьезность обстановки, с разрешения командира части я сам подобрал себе необходимый летный состав и провел с ним тщательную предполетную подготовку, обратив особое внимание на некоторые варианты воздушного боя на случай встречи с истребителями противника.
Перед вылетом я встретился с ведущим группы истребителей и сообщил ему, каким будет строй на маршруте при полете к цели и обратно, боевой порядок при атаке цели, сбор группы после атаки, порядок радиосвязи. Одновременно договорились о взаимодействии при отражении атакующих истребителей противника.
Вылетели в установленное время.
Вторая восьмерка, которую вел Герой Советского Союза старший лейтенант Зайцев, шла с незначительным превышением так же, как и первая, в кильватерном строю. Истребители прикрытия шли парами по обе стороны строя штурмовиков. При подходе к цели четверки в восьмерках подтянулись и стали в общий строй.
Цель, по которой надо было нанести удар, была тщательно замаскирована. Это были танки и автомашины с артиллерией, отстоящие от переднего края в 810 км, по всей вероятности, для нанесения контрудара по нашим наступающим частям.
Не доходя до переднего края 20— 25 км, я связался с наземной радиостанцией командира, которая известила меня, что в воздухе спокойно, и одновременно уточнила линию боевого соприкосновения и цель.
Хоть противник был тщательно замаскирован, мне частично удалось обнаружить его при подходе к цели.
Чтобы уточнить и выбрать точки прицеливания, мы сначала произвели холостой заход попарно с доворотом влево на 25-30° (высота подхода была 950 м ).
После того как цель была обнаружена, был произведен второй заход с «круга» по одному самолету с дистанцией между самолетами 200— 250 м.
На третьем заходе командир авиасоединения, генерал-майор авиации Котельников, предупредил меня с наземной радиостанции, что в воздухе появилось около 25 истребителей противника. Почти одновременно с этим заметил их и я: они уже шли четверками на сближение.
Я передал команду: «Стать в оборонительный „круг“!»
Группа в 16 Ил-2 разбилась на две группы, и каждая восьмерка стала в отдельный оборонительный «круг». Группа ст. лейтенанта Зайцева стала в «круг» над моей группой, который был на высоте 250300 м, а «круг» группы Зайцева на 100 м выше меня и в обратном направлении (правый «круг»).
Истребители противника, видя свой численный перевес, производили хотя и беспорядочные, но частые атаки, которые успешно отбивались согласованным огнем штурмовиков и истребителей прикрытия.
Истребители прикрытия отдельно от штурмовиков в бой не вступали, а находились со штурмовиками на внешнем круге и отбивали заходящих для атаки истребителей противника. Я пытался вытянуть «круг» на свою территорию, но, ввиду того что штурмовикам часто приходилось отбивать атаки истребителей противника, «круг» разрывался. Я начал уменьшать высоту полета до 75100 м и на этой высоте подал команду «стать в пеленг». По этой команде я сделал правый доворот и, когда группа с левого «круга» стала в правый «пеленг», немедленно перевел всех на бреющий полет по направлению к своей территории. То же повторила группа Зайцева, только ей с правого «круга» пришлось стать в левый «пеленг». Таким образом, выполнив задачу, под прикрытием своих истребителей мы вышли из боя без потерь, сбив два ФВ-190 и один Ме-109.
КОЗЛОВСКИЙ ИГНАТИЙ ИГНАТЬЕВИЧ
Родился 1502.1917 г. в деревне Большие Пруссы ныне Копыльского района Минской области, в семье крестьянина. Белорус Член КПСС с 1940 г. Окончил 9 классов в 1935 г.
В Советской Армии с 1936 г. В 1939 г. окончил Сталинградское военно-авиационное училище летчиков.
На фронтах Великой Отечественной войны с ноября 1941 г.
В 1943 г. окончил КУОС. Штурман 996го штурмового авиаполка (224-я шад, 8-я воздушная армия, 4-й Украинский фронт), капитан.
К 9.05 — 45 совершил 120 боевых вылетов на разведку и штурмовку войск противника, из них 48 в тыл врага по доставке боеприпасов советским войскам, окруженным под Вязьмой, и вывозу раненых из окружения.
Звание Героя Советского Союза присвоено 18.08.45.
В 1951 г. окончил Военно-Воздушную академию. С I960 г. полковник Козловский — в запасе. Жил в Минске.
Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Красной Звезды, медалями.
Умер 9 июня 1962 года. Бюст Героя установлен на его родине.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Герой Советского Союза майор Шипов А. П.
Герой Советского Союза майор Шипов А. П. Руководство воздушным боемЛетом 1944 г. авиация Северного флота ведет интенсивные налеты на немецкие караваны, военно-морские базы и другие объекты противника.Мы получили приказ: «Шестеркой самолетов Ил-2, топмачтовым бомбометанием
Герой Советского Союза гвардии майор Баклан А. Я.
Герой Советского Союза гвардии майор Баклан А. Я. Использование облачности в воздушном бою22 февраля 1942 года на Калининском фронте мы вылетели на патрулирование с аэродрома Климове в составе звена (три самолета Як-1). Ведущим был лейтенант Алкидов, ведомым слева —
Герой Советского Союза майор Колдунов А. И.
Герой Советского Союза майор Колдунов А. И. Сопровождение транспортных самолетовПосле освобождения Кривого Рога наши войска продвигались в направлении Одессы. Весенняя распутица и бездорожье сильно препятствовали продвижению наземных войск и обеспечению их
Герой Советского Союза майор Рыжий Л. К.
Герой Советского Союза майор Рыжий Л. К. Значение внезапности в воздушном боюПосле разгрома немецких группировок под Орлом и Белгородом наземные части, преследуя противника, выходили на левый берег Днепра. Противник, стремясь задержать продвижение наших наземных войск,
Герой Советского Союза майор Коломоец В. Н.
Герой Советского Союза майор Коломоец В. Н. Прикрытие истребителями наземных войскПрикрывая наземные войска на поле боя, мне много раз приходилось вести групповые воздушные бои с большими группами бомбардировщиков противника, шедших под прикрытием своих
Герой Советского Союза майор Гугнин Н. П.
Герой Советского Союза майор Гугнин Н. П. Бой с истребителями противника при сопровождении штурмовиков16 июля 1944 г. в 11 часов дня я получил задание сопровождать группу штурмовиков, которые должны были атаковать станцию Радзехув.Группа штурмовиков состояла из 8 Ил-2, моя
Герой Советского Союза гвардии майор Балюк И. Ф.
Герой Советского Союза гвардии майор Балюк И. Ф. Прикрытие корректировщикаСтоял июнь 1943 г. Противник уже несколько месяцев сосредоточивал силы, готовясь к наступлению на Курск.Корректировщик получил задачу: обнаружить скопление танков и прокорректировать огонь нашей
Герой Советского Союза гвардии майор Назаренко Д. П.
Герой Советского Союза гвардии майор Назаренко Д. П. Штурмовые действия истребителей по аэродромуОктябрь 1941 г. Штурмовики аэродрома Таганрог. Противник на второй день после захвата Таганрога посадил на аэродром 50 Ме-109.Немецкий летчик, сбитый под Ростовом, подтвердил эти
Герой Советского Союза майор Лебедев С. А.
Герой Советского Союза майор Лебедев С. А. Удары истребителей по аэродромамУдар по аэродрому Анапа.В мае 1943 г. наша истребительная авиация Северо-Кавказского фронта, осуществляя борьбу за господство в воздухе, произвела большое количество ударов по аэродромам
Герой Советского Союза майор Каравай П. П.
Герой Советского Союза майор Каравай П. П. Удар истребителей по аэродрому ПечьВ ноябре 1944 г. при проведении операций 3-м Украинским фронтом авиация противника активно поддерживала свои наземные войска. Истребители ФВ-190 и частично Ме-109 атаковали наши войска на марше,
Герой Советского Союза майор Каберов И. А.
Герой Советского Союза майор Каберов И. А. Примеры сообразительности летчика-истребителяЛетчик-истребитель (как показала война) должен избегать стандарта в своих действиях в воздухе. Одна встреча с противником не похожа на другую. Один воздушный бой не похож на другой, в
Герой Советского Союза майор Гудков Д. В.
Герой Советского Союза майор Гудков Д. В. Таран разведчика Ю-88В августе-сентябре 1942 г. противник усиленно рвался к Сталинграду. Его разведывательная авиация летала днем в глубь нашей территории до 300 км от линии фронта. Особенно усиленные полеты разведывательной авиации
Герой Советского Союза майор Паршин Ф. И.
Герой Советского Союза майор Паршин Ф. И. Действия Пе-2 на поле бояИз многих боевых эпизодов Отечественной войны я особенно хорошо помню один. В 1942 г. после зимнего поражения под Москвой и на Калининском фронте немцы закрепились на линии Ржев — Вязьма и, упорно
Герой Советского Союза гвардии майор Корчагин Л. П.
Герой Советского Союза гвардии майор Корчагин Л. П. Действия штурмовиков по контратакующим танкамГруппа 6 Ил-2 под моим командованием получила задание сопровождать наши войска в район, рас положенный в 25 км северо-западнее Кенигсберга Проработав группой задание, мы
Герой Советского Союза майор Максимов Н. В.
Герой Советского Союза майор Максимов Н. В. Воздушный бой штурмовиков с бомбардировщиками8 августа 1944 г. мне было приказано группой 12 Ил-2 под прикрытием 6 Як-1 нанести удар по танкам и живой силе противника, введенным в прорыв южнее Вильковишкис.При подходе к цели на высоте
Герой Советского Союза майор Елецких Г. Н.
Герой Советского Союза майор Елецких Г. Н. Разведка автоперевозокИз 70 боевых вылетов на разведку войск противника, сделанных мною в качестве штурмана под Сталинградом, я хочу рассказать об одном.5 августа 1942 г. экипаж старшего лейтенанта Рожкова в составе штурмана