Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант Мерквиладзе Г. А.
Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант Мерквиладзе Г. А.
Прикрытие штурмовиков истребителями
В 1945 г. в марте месяце я в составе четверки истребителей Як-9 вылетел на прикрытие девятки Илов, получивших задание атаковать танки противника в районе г. Бунцлау (Германия). Ведущий Илов — капитан Евсюков. Погода была плохая, высота облачности 450500 м, 89 баллов, что затрудняло прикрытие Илов.
Штурмовики шли под нижней кромкой облачности, и, чтобы не выпустить их из виду, мне пришлось четверку истребителей построить так: я парой шел сзади Илов на дистанции 150200 м и ниже на 50100 м, вторая пара сзади моей на дистанции 100150 м под облачностью.
При подходе к линии фронта четверка Ме-109 пыталась атаковать Илов, но их атаки были отбиты, По радио со станции наведения мы были предупреждены, что в районе цели патрулирует группа истребителей противника. Моя четверка, увеличив скорость, стала попарно переходить ножницами сзади Илов, для того чтобы обе полусферы были все время под нашим наблюдением.
Подходя к цели, я перешел на бреющий полет (5— 10 м ), чтобы не стеснять действий второй пары, которую оставил непосредственно у Илов, приказав по радио ведущему действовать самостоятельно и сходиться в зрительной связи со мной.
В момент перехода Илов впереди слева от меня на высоте 300— 400 м, с бреющего полета с кабрирования под ракурсом 1/4 я атаковал ведомого второй пары истребителей противника и с дистанции 50— 70 м сбил его. В это же время я был атакован третьей парой Ме-109, но безрезультатно. Мой ведомый, отбив атаку ведущего истребителя противника, быстро сблизился с ведомым «Мессершмитом» и с бил его.
Штурмуя цель, «илы» находились на высоте 50— 400 м, что затрудняло их прикрытие, так как Ме-109 в большинстве случаев пытались атаковать из-за облаков. Поэтому я передал ведущему девятки Илов, чтобы он снизился до бреющего полета, что он 11 сделал.
После изменения высоты боевого порядка все атаки истребителей противника отбивались легко.
В 300 м от Илов я заметил две шестерки Ю-87 под прикрытием Ме-109. Оставив пару у Илов, сам непрерывными атаками не дал произвести прицельное бомбометание по нашим войскам на переднем крае.
Штурмовики и наша четверка потерь не имела. 11ротивник потерял две Ме-109, и ему не удалось атаковать наши наземные войска.
МЕРКВИЛАДЗЕ ГАРРИ АЛЕКСАНДРОВИЧ
Родился 17.02.1923 в городе Батуми Аджарской АССР. Грузин. Член КПСС с 1945 г. Окончил 9 классов.
В Советской Армии с 1941 г. В том же году окончил Тбилисскую, а в 1942 г. — Армавирскую военно-авиационную школу пилотов.
На фронтах Великой Отечественной войны с марта 1943 г.
Заместитель командира эскадрильи 152-го гвардейского истребительного авиационного полка (12-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 1-й гвардейский штурмовой авиационный корпус, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт) гвардии старший лейтенант Мерквиладзе к маю 1945 г. совершил 386 боевых вылетов, в 87 воздушных боях сбил лично 13 и в группе 2 самолета противника. В одном из мартовских воздушных боев сбил реактивный немецкий самолет Ме-262.
Звание Героя Советского Союза присвоено 27.06.45.
В 1952 г. окончил Военно-Воздушную академию, в 1961 г. — Военную академию Генштаба. Летал на реактивных машинах. С 1970 г. генерал-майор авиации Мерквиладзе — в запасе. Жил в городе Тбилиси.
Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1 — и степени, 3 орденами Красной Звезды, медалями.
Умер 2 апреля 1971 г. в Тбилиси.