Кавалеры Рыцарского Креста
Кавалеры Рыцарского Креста
Фамилия, имя: Abrahamczik, Rudolf
Звание: Oblt.
Группа: KG2, KG40, KG51
Рудольф Абрахамчик
Родился 17.04.1920 г. в поселке Курцендорф, около г. Гросс-Вартенберг (ныне г. Сыцув, Польша). В ноябре 1939 г. Рудольф Абрахамчик вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки 01.04.1941 г. в звании лейтенанта прибыл в KG2. Эскадра была оснащена Do-17Z и 22 июня участвовала в боях на Восточном фронте. До ноября он совершил 69 боевых вылетов, в том числе атаковал цели на Октябрьской железной дороге между Москвой и Ленинградом, а также выполнял налеты на сам Ленинград. 12 октября его наградили EKII. Затем эскадру перебросили во Францию, и после перевооружения Do-217E она выполняла налеты на Англию. 08.04.1942 г. Абрахамчик получил EKI, а 30 сентября – EP. В конце года его перевели в 6./KG40. Затем 12.01.1943 г. он был награжден DK-G, а 1 апреля ему присвоили звание обер-лейтенанта. В июне эскадрилью переименовали в 5./KG2. Потом 25 октября Абрахамчика назначили командиром 14./KG2. Летая на Ме-410А-1, он совершал ночные рейды над Англией. В ночь на 28 сентября он сначала в районе аэродрома Лудфорд Магна, в 29 км северо-восточнее г. Линкольн, сбил «Ланкастер» из 101 Sqdn. RAF, а спустя десять минут уже около аэродрома Викенби, в 16 км северо-восточнее Линкольна, его жертвой стал еще один такой же самолет. Всего же до конца 43-го года Абрахамчик сбил семь британских четырехмоторных бомбардировщиков. Кроме того, в ходе дневных вылетов он одержал еще три победы. 06.02.1944 г. эскадрилья получила новое обозначение – 4./KG51, а 29 февраля сам Абрахамчик получил RK. В середине апреля его перевели в IV./KG51 и 1 мая присвоили звание гауптмана. Затем осенью он вернулся в II./KG51, которую начали перевооружать реактивными Ме-262А Конец войны Абрахамчик встретил на посту командира 2./KG51. Умер 04.12.1996 г. в г. Иббенбюрен, в 23 км западнее Оснабрюкка.
Фамилия, имя: Ackermann, Georg
Звание: Lt.
Группа: KG53
Георг Аккерманн
Родился 12.03.1918 г. в г. Кобленц. В составе 5./KG53 фельдфебель Георг Аккерманн, летая на Не-111Н, участвовал в боевых вылетах над Англией, а затем на Восточном фронте. 21.08.1942 г. его наградили DK-G. В 1944 г. ему присвоили звание лейтенанта и назначили офицером по техническому обеспечению II./KG53. С октября Аккерманн выполнял вылеты на пуски крылатых ракет Fi-103 по территории Англии и затем 28.02.1945 г. получил RK. В тот же день кавалером Рыцарского Креста стал и его бортрадист обер-фельдфебель Фритц Штойдель (Fritz Steudel). После этого экипаж Аккерманна стал одним из высоко отмеченных в бомбардировочной авиации, поскольку на его «Хейнкеле» в качестве штурмана летал командир группы майор Герберт Виттманн (Herbert Wittmann), еще 11 февраля удостоенный RK-EL. Аккерманн умер 16.12.2007 г. в г. Клоттен, в 35 км юго-западнее Кобленца.
Фамилия, имя: Andres, Ernst
Звание: Hptm.
Группа: KG2, NJG4
Эрнст Андрес
Родился 19.09.1921 г. в поселке Пфуллинген, в 4 км южнее г. Ройтлинген. После окончания средней школы Эрнст Андрес вступил в Люфтваффе, и по завершении летной подготовки в звании лейтенанта в мае 1941 г. прибыл в II./KG2. Тогда группа проходила перевооружение на Do-217E, а затем с июля участвовала в налетах на Англию. 03.12.1942 г. его наградили DK-G. В начале 1943 г. обер-лейтенанта Андреса перевели в штабное звено KG2, и в составе его экипажа в качестве штурмана боевые вылеты выполнял командир эскадры оберст-лейтенант Вальтер Брадель (Walter Bradel). 5 мая в ходе налета на цели в районе г. Норидж его «Дорнье» был сильно поврежден зенитным огнем. Андрес смог дотянуть до побережья Голландии, однако во время вынужденной посадки в районе Амстердама самолет потерпел катастрофу. Брадель погиб, а он сам получил тяжелые травмы. Затем 20.04.1944 г. Андрес получил RK. После излечения он продолжил боевые вылеты и 26 июля был назначен командиром 8./KG2. В ноябре его перевели в ночную истребительную авиацию, и после переподготовки он в звании гауптмана 30 декабря возглавил 5./NJG4. Поздним вечером 11.02.1945 г. сразу после взлета с аэродрома Гютерсло, в 50 км восточнее Мюнстера, его Ju-88G-1 был сбит британским ночным истребителем «Москито», и Андрес погиб. Всего он выполнил около 130 боевых вылетов в качестве бомбардировщика и 30 вылетов – как ночной истребитель, одержав при этом пять побед.
Фамилия, имя: Angerstein, Karl
Звание: GLt.
Группа: KG1
Карл Ангерштейн
Родился 04.12.1890 г. в г. Мюльхаузен. Военную карьеру Карл Ангерштейн начал в конце сентября 1911 г. в составе 87-го пехотного полка. В конце мая 1912 г. ему присвоили звание фенриха, а в феврале 1913 г. – звание лейтенанта. В начале июня 1914 г. его перевели в авиацию, и после окончания летной подготовки Ангерштейн участвовал в боях в ходе начавшейся Первой мировой войны. 2 ноября того же года он получил ранение и до конца января 1915 г. находился в госпитале. 06.06.1916 г. ему присвоили звание обер-лейтенанта, а уже 10 июня его снова ранили. 22 декабря того же года его перевели в инспекцию авиации. Потом в августе 1917 г. Ангерштейна прикомандировали к 17-й эскадрилье, входившей в состав 3-й бомбардировочной эскадры, а 3 октября он возглавил 18-ю бомбардировочную эскадрилью. После капитуляции кайзеровской Германии он с января 1919 г. служил пилотом в 420-м авиабатальоне, входившем в гвардейскую кавалерийскую дивизию, а затем 15 марта командовал эскадрильей в составе командования «Норд» по охране границ. 1 октября Ангерштейн перешел на службу в полицию и до конца апреля 1933 г. возглавлял различные полицейские авиационные подразделения. Тем временем в июле 1921 г. он получил звание полицай-гауптмана, а в декабре 1929 г. – звание полицай-майора. В мае 1933 г. он стал инспектором (начальником) авиаподразделений полиции Пруссии, а с октября 1934 г. служил в Мюнхене. 01.07.1935 г. Ангерштейна в звании майора зачислили во вновь созданные Люфтваффе. В июле 1937 г. его назначили командиром группы в составе KG155 и потом в августе присвоили звание оберст-лейтенанта. С 1938 г. он одновременно занимал и пост коменданта аэродрома Брюнн. 03.11.1939 г. Ангерштейн возглавил II./KG77, оснащенную Do-17Z. Потом 09.01.1940 г. его назначили командиром вновь сформированной KG28, которая была вооружена Не-111Н, и 1 февраля присвоили звание оберста. 17 июля он был переведен на должность командира KG1. Эскадра была также оснащена «Хейнкелями» и участвовала в налетах на Англию. 2 ноября того же 40-го года Ангерштейна наградили RK. 01.04.1941 г. его произвели в генерал-майоры, и потом с 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте. В начале марта 1942 г. его перевели в Берлин, на должность офицера по особым поручениям при RLM. 9 июля он был назначен ответственным за все школы бомбардировочной и штурмовой авиации и 01.04.1943 г. получил звание генерал-лейтенанта. 15 июня Ангерштейн возглавил I. Fliegerkorps, действовавший на южном фланге Восточного фронта, но затем 8 ноября был отправлен в резерв. Период бездействия длился недолго, и с февраля 1944 г. Ангерштейн уже занимал различные должности в штабах Главного командования Вермахта и Lft Reich. 25 октября Ангерштейна назначили членом высшего военного трибунала, и на этом посту он встретил конец войны. Затем он находился в плену у американцев и был освобожден в конце июня 1947 г. Умер 20.09.1985 г. в г. Фельдкирхен, в 10 км восточнее Мюнхена.
Фамилия, имя: von Ballasko, Otto Edler
Звание: Hptm.
Группа: KG1
Отто Эдлер фон Балласко
Родился 29.04.1919 г. в г. Райхенберг (ныне г. Либерец, Чехия). В ноябре 1938 г. Отто Эдлер фон Балласко вступил в Люфтваффе и 01.04.1940 г. получил звание лейтенанта. После окончания летной подготовки он 20 июля прибыл в 9./KG1 и вскоре совершил первый боевой вылет на Не-111Н, участвуя в налете на цели в Южной Англии. Затем он выполнял одиночные ночные вылеты на минирование устья Темзы, и в январе 1941 г. был награжден EKI. Весной фон Балласко прошел переподготовку на Ju-88A и потом с 22 июня действовал на Восточном фронте. Он участвовал в боях на северном фланге: в районе Ленинграда, Волхова и озера Ильмень – и 19.01.1942 г. получил DK-G. Весной обер-лейтенант фон Балласко был назначен командиром 9./KG1, а потом был награжден RK 13.08.1942 г. К этому моменту на его счету, помимо других целей, было два склада с боеприпасами, восемь танков и несколько артиллерийских батарей. В середине 1943 г. фон Балласко, выполнившего уже 401 боевой вылет, направили в академию Люфтваффе в Гатове. После окончания обучения он в звании гауптмана Генерального штаба служил в штабе IX. Fliegerkorps. В конце войны он попал в плен к американцам. Впоследствии фон Балласко возглавлял экспортный отдел фирмы по производству автопокрышек, а в 1966 г. занял пост директора отделения фирмы Semperit Holding AG в Англии. В 1982 г. он вышел на пенсию и поселился в г. Вена, Австрия, где и умер 05.02.2005 г.
Фамилия, имя: Banholzer, Alfred
Звание: Hptm.
Группа: KG55
Родился 08.09.1912 г. в поселке Веллендинген, в 46 км севернее г. Зинген. В качестве штурмана Альфред Банхольцер участвовал в кампании в Западной Европе и в битве за Англию, а потом – в боях на Восточном фронте. 01.07.1943 г. его в звании гауптмана назначили командиром 3./KG55. За боевые вылеты на Не-111Н ему сначала 26.07.1943 г. вручили EP, а потом 27 октября того же года наградили DK-G. После 318 боевых вылетов Банхольцер 14.01.1945 г. получил RK. Умер 27.12.1980 г. в своем родном Веллендингене.
Фамилия, имя: Barth, Eitel-Albert
Звание: Hptm.
Группа: KG55
Эйтель-Альберт Барт
Родился 07.02.1915 г. в г. Бухарест, Румыния. В составе 6./KG55 лейтенант Эйтель-Альберт Барт участвовал в кампании в Западной Европе и в налетах на Англию. 14.03.1941 г. после налета на Глазго его Не-111Р-4 W. Nr.3095 «G1+JM» над Ла-Маншем был атакован истребителями и получил тяжелые повреждения. Сам Барт, бортрадист унтер-офицер Аугуст Гриммих (August Grimmich) и бортмеханик унтер-офицер Эмиль Валльрабенштайн (Emil Wallrabenstein) получили ранения, а штурман унтер-офицер Ульрих Шустер (Ulrich Schuster) был убит. Тем не менее пилоту все же удалось дотянуть до аэродрома Шербур и благополучно приземлиться. После излечения он продолжил вылеты. 28 мая его Не-111Р-4 W. Nr.2978 «G1+KP» снова над Ла-Маншем был подбит «Спитфайрами» из 66 Sqdn. RAF, и на этот раз Барту пришлось совершить вынужденную посадку на воду. Он и его экипаж – штурман унтер-офицер Ленардт (Lenhardt), бортрадист фельдфебель Видеманн (Widemann), бортмеханик фельдфебель Валльрабенштайн и бортстрелок унтер-офицер Мандл (Mandl) – едва уместились в надувной спасательной шлюпке. Летчики провели в Ла-Манше несколько часов, пока их не подобрал катер из 3.Seenothalbflottille. С 22 июня II./KG55 участвовала в боях на Восточном фронте, начало которых едва не закончилось для Барта трагически. 26 июня его Не-111Р-4 W. Nr.2955 «G1+АР» был подбит и совершил вынужденную посадку за линией фронта. Однако и на этот раз судьба была благосклонна к Барту и членам его экипажа. Они сумели избежать плена и спустя несколько дней вышли к позициям частей Вермахта. В дальнейшем он бомбил советские войска в районе Киева, Днепропетровска и Харькова, участвовал в налетах на Москву. Затем в ноябре его группу перебросили обратно во Францию. 02.01.1942 г. обер-лейтенанта Барта наградили DK-L. В конце апреля II./KG55 вернулась на Восточный фронт, чтобы поддержать наступление Вермахта на Сталинград и Кавказ. 1 сентября Барта назначили командиром 4./KG55, а затем 24.03.1943 г. он после 319 боевых вылетов получил RK. С 31 марта он служил в качестве инструктора, а потом 1 июля того же 43-го года уже в звании гауптмана возглавил 10./KG55, которой командовал до конца августа 1944 г. С 1956 г. Барт служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1960 г. в звании майора. Умер 04.05.2004 г. в поселке Флимсдорф, Швейцария.
Фамилия, имя: Barth, Karl
Звание: Oblt.
Группа: K?.Fl. Gr.506, KG26
Карл Барт
Родился 29.12.1914 г. в г. Ленгенфельд, в 18 км юго-западнее Цвиккау. Начало Второй мировой войны лейтенант Карл Барт встретил в составе 3./K?.Fl. Gr.506. Летая в качестве командира экипажа гидросамолета Не-115, он в начале сентября 1939 г. участвовал в атаках польских кораблей в Гданьском заливе, в районе Гдыни, а потом действовал против британских кораблей в Северном и Норвежском морях. К концу октября 1940 г. он потопил суда общим тоннажем 36 000 брт, в том числе ночью 20 октября у восточного побережья Шотландии торпедировал пароход тоннажем 6500 брт. Получив попадание в среднюю часть, судно уже через несколько минут скрылось под водой. За достигнутые успехи 14 декабря того же 40-го года обер-лейтенант Барт был награжден RK. Весной 1941 г. его эскадрилью перевооружили Ju-88A, и теперь, помимо атак кораблей, она выполняла налеты на цели на территории Англии. В сентябре – октябре ее пилоты проводили минирование Финского залива и атаковали советские корабли. 19 октября эскадрилья получила обозначение 3./KGr.506. В дальнейшем Барт снова действовал против судов и конвоев союзников в Атлантике, и 16.02.1942 г. ему вручили EP. 8 июля его эскадрилью переименовали в 9./KG26. Потом осенью он возглавил 6./KG26, которая была оснащена торпедоносцами Не-111–4/6 Torp и базировалась в Италии. Вечером 9 ноября он участвовал в атаке большого союзного конвоя в районе порта Боне, Алжир. Его «Хейнкель» был сбит британскими истребителями и затем упал где-то в Средиземном море. Дальнейшая судьба Барта осталась неизвестной, и с тех пор он числится пропавшим без вести.
Фамилия, имя: Barth, Siegfried
Звание: Obstlt.
Группа: KG51
Зигфрид Барт
Родился 23.01.1916 г. в г. Аугсбург. После окончания гимназии Зигфрид Барт в 1936 г. вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки получил звание лейтенанта. В апреле 1940 г. его включили в состав вновь сформированной 4./KG51. Эскадрилья была оснащена Ju-88A и затем участвовала в налетах на Англию. 17 июля Барта наградили EKII, а позднее он получил и EKI. С 22.06.1941 г. он действовал на Восточном фронте, и 04.05.1942 г. ему вручили EP. Летом – осенью обер-лейтенант Барт отличился в ходе налетов на Севастополь и Новороссийск. 27 июля его наградили DK-G, а потом 2 октября того же 42-го года командир 4./KG51 гауптман Барт получил уже RK. В январе 1944 г. его эскадрилью переименовали в 7./KG3, а он сам уже в звании майора 1 февраля был назначен командиром IV./KG51. Группа была оснащена Ju-88А и Ме-410А и входила в состав Lft Reich. Затем 12 декабря ее переименовали в IV./EKG1 и начали перевооружать реактивными Ме-262В. 21.03.1945 г. Барт оставил пост командира группы и потом 19 апреля в звании оберст-лейтенанта возглавил KG51. Впоследствии он с 1956 г. служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и 22.07.1958 г. был назначен командиром JaboG32, оснащенной F-84F Thunderstreak. Позднее Барт занимал различные штабные должности и вышел в отставку в конце марта 1973 г. в звании оберста Генерального штаба. Умер 19.12.1997 г. в г. Бад-Вёрисхофен, в 69 км юго-западнее Мюнхена.
Фамилия, имя: Baumgartl, Erich
Звание: Hptm.
Группа: KG55, LG1
Эрих Баумгартл
Родился 24.10.1918 г. в поселке Браунсдорф, в 17 км юго-западнее г. Гера. После окончания средней школы Эрих Баумгартл вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта прибыл в 3./KG55. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и 27.02.1942 г. был награжден DK-G. Потом 1 апреля ему присвоили звание обер-лейтенанта, а 20 апреля вручили EP. Затем в феврале 1943 г. Баумгартла назначили командиром 3./KG55. В апреле он выполнил уже 300-й боевой вылет, а затем 31 апреля получил RK и звание гауптмана. На следующий день его эскадрилью переименовали в 9./LG1. В дальнейшем Баумгартл участвовал в атаках британских кораблей в Эгейском море и в восточной части Средиземного моря, и в боях в Италии. 7 июня LG1 срочно перебросили в Бельгию, откуда ее пилоты действовали против союзных войск, высадившихся в Нормандии. В ночь на 12 июля Баумгартл погиб, когда его Ju-88S около г. Руан, Франция, был сбит британским ночным истребителем «Москито».
Фамилия, имя: Beeger, Horst
Звание: Major
Группа: LG1
Хорст Беегер
Родился 08.06.1913 г. в г. Баутцен. Командир 3./LG1 обер-лейтенант Хорст Беегер отличился весной 1941 г. в ходе кампании на Балканах. Правда, налет утром 16 апреля на греческий порт Халкис, в 50 км севернее Афин, едва не стал для него последним. Его Ju-88A «L1+HL» был сначала поврежден огнем зенитной артиллерии, а потом добит «Харрикейном» из 80 Sqdn. RAF, и Беегеру и его экипажу пришлось выпрыгнуть на парашютах. 18 мая он добился прямого попадания в британский тяжелый крейсер «Йорк», находившийся в заливе Суда, на острове Крит. Последний еще 26 марта был тяжело поврежден итальянским радиоуправляемым катером с взрывчаткой и выбросился на берег, чтобы не затонуть. В дальнейшем артиллерия корабля активно использовалась для противовоздушной обороны судов в заливе Суда. После попадания бомбы «Йорк» получил новые тяжелые повреждения, и 22 мая команда покинула крейсер, подорвав оставшийся боезапас. В дальнейшем Беегер продолжал участвовать в атаках британских кораблей в Средиземном море и совершал налеты на позиции британской 8-й армии в Северной Африке. 23 ноября его наградили RK. Затем 01.02.1943 г. гауптман Беегер был назначен командиром вновь сформированной III./KG101. Потом 14 августа того же года группу расформировали. В дальнейшем он занимал различные штабные должности и конец войны встретил в звании майора. Умер 03.03.1998 г. в поселке Ванбек, в нескольких километрах севернее г. Ольденбург.
Фамилия, имя: Beier, Karl
Звание: Oblt.
Группа: KG3, Gr.5 Bomb.
Карл Бейер
Родился 30.06.1919 г. в г. Плауэн. После окончания летной подготовки лейтенант Карл Бейер в марте 1940 г. прибыл во вновь сформированную 1./KG3. Летая на Do-17Z сначала в качестве штурмана, а потом и пилота, он участвовал в кампании в Западной Европе и в налетах на Англию. Весной 1941 г. его эскадрилью перевооружили Ju-88A, и с 22 июня она действовала на Восточном фронте. 7 октября Бейера наградили EP, а 22.05.1942 г. он получил DK-G. В 1943 г. его уже в звании обер-лейтенанта назначили инструктором и офицером связи Люфтваффе при румынской Gr.5 Bomb., получившей на вооружение Ju-88A-4. Затем Бейер снова служил в KG3 и 06.12.1944 г. получил RK. Умер 29.12.2007 г. в г. Фогт, в 25 км северо-восточнее Фридрихсхафена.
Фамилия, имя: Bender, Hans-Wilhelm
Звание: Obfw.
Группа: KG3
Ханс-Вильгельм Бендер
Родился 20.03.1916 г. в поселке Обершеффленц, в 30 км севернее г. Хайльбронн. Начало Второй мировой войны Ханс-Вильгельм Бендер встретил в составе 5./KG3. Летая на Do-17Z, он участвовал в кампании в Западной Европе и в налетах на Англию, за которые был награжден EKII и EKI. Весной 1941 г. его эскадрилью перевооружили Ju-88A, и с 22 июня она действовала на Восточном фронте. 26 июля во время ночного налета на Москву его Ju-88А-5 W. Nr.4406 попал под плотный зенитный огонь и получил несколько прямых попаданий. При этом осколками зенитного снаряда обер-фельдфебель Бендер был ранен в спину и правое плечо. Бомбардировщик начал падать, и штурман 5./KG3 обер-лейтенант Рудольф Гуль (RudolfGuhl) и бортрадист, не теряя времени, выпрыгнули на парашютах. Однако раненый Бендер все же смог справиться с управлением и, дотянув затем до аэродрома в Орше, совершил вынужденную посадку «на живот». В результате он и бортстрелок, не успевший выпрыгнуть, остались живы, а штурман и бортрадист пропали без вести. 8 сентября Бендер, находившийся в госпитале, получил RK. После излечения он служил в качестве инструктора и в боевых вылетах уже больше не участвовал. Умер 20.01.1982 г. в г. Мосбах, в 23 км северо-западнее Хайльбронна.
Фамилия, имя: Bennemann, Hans
Звание: Hptm.
Группа: KG30, KG55
Ханс Беннеманн
Родился 30.08.1921 г. в г. Унна, в 12 км восточнее Дортмунда. После окончания летной подготовки обер-фельдфебель Ханс Беннеманн прибыл в 5./KG55. Летая на Не-111Н, он участвовал в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. 01.03.1943 г. лейтенант Беннеманн награжден DK-G. Потом 26.03.1944 г. обер-лейтенант Беннеманн, уже служивший в составе 7./KG55, получил RK. Затем 05.01.1945 г. его в звании гауптмана назначили командиром 5./KG55, которую он возглавлял до конца войны. Всего он совершил 398 боевых вылетов. С 1956 г. Беннеманн служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1979 г. в звании оберст-лейтенанта. Умер 07.04.1993 г. в поселке Мехерних, в 36 км юго-западнее Бонна.
Фамилия, имя: Bermadinger, Matthias
Звание: Hptm.
Группа: KG55
Маттиас Бермадингер
Родился 31.10.1919 г. в г. Зальцбург, Австрия. После окончания летной подготовки лейтенант Маттиас Бермадингер служил в III./KG55. Он участвовал в кампании в Западной Европе, в битве за Англию и в боях на Восточном фронте. 24.04.1942 г. его наградили DK-G. 23 августа обер-лейтенант Бермадингер был назначен командиром 9./KG55. Затем 01.06.1943 г. на основе его эскадрильи сформировали 14./(Eis)/KG55, чьи пилоты специализировались на атаках железнодорожных составов. В ходе одного из таких вылетов 18.02.1944 г. его Не-111Н-16 был сбит восточнее г. Старая Русса, Псковская обл., и Бермадингер погиб. Затем 5 апреля того же года его посмертно наградили RK и присвоили звание гауптмана.
Фамилия, имя: Bertram, Hans-Wilhelm
Звание: Hptm.
Группа: KG6
Ханс-Вильгельм Бертрам
Родился 17.05.1918 г. в поселке Брайтенхоф, в Саксонии. С сентября 1942 г. лейтенант Ханс-Вильгельм Бертрам летал в составе 5./KG6. Это была эскадрилья «цельфиндеров», чьей задачей было сначала вывести группы бомбардировщиков точно в район цели. Для этого на ее Ju-88A устанавливалась специальная радионавигационная аппаратура. Обнаружив цель, «цельфиндеры» обозначали ее сигнальными и осветительными бомбами, чтобы следовавшие за ними экипажи могли провести прицельное бомбометание. Эскадрилья выполняла рейды над Англией, Северной Африкой и Италией. 29.03.1944 г. обер-лейтенант Бертрам был награжден DK-G. Летая затем уже на Ju-188E, он участвовал в налетах на различные цели и на территории Западной Европы. После 169 боевых вылетов гауптман Бертрам, уже командовавший 3./KG6, 14.01.1945 г. получил RK. Умер 01.10.2007 г. в Гамбурге.
Фамилия, имя: Betke, Siegfried
Звание: Hptm.
Группа: KG77, KG26
Зигфрид Бетке
Родился 08.03.1917 г. в г. Ленце, в 22 км северо-западнее Виттенберга. Летая на Ju-88A, лейтенант Зигфрид Бетке в составе 3./KG77 участвовал в боях на Восточном фронте, на Средиземном море, в Северной Африке и в Италии. 17.10.1943 г. его наградили DK-G. Затем летом 1944 г. обер-лейтенанта Бетке назначили командиром 9./KG26, оснащенной торпедоносцами Ju-88A-17. Во главе эскадрильи он действовал против кораблей союзников на Средиземном море и затем 8 августа получил RK. 01.01.1945 г. ему присвоили звание гауптмана. С 1956 г. Бетке служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце марта 1973 г. в звании оберст-лейтенанта. Умер 20.12.1988 г. в г. Кохем, в 37 км юго-западнее Кобленца.
Фамилия, имя: von Bibra, Ernst
Звание: Major
Группа: KG51
Эрнст фон Бибра
Родился 23.09.1910 г. в г. Ахен в старинной дворянской семье и унаследовал титул барона. Начало Второй мировой войны Эрнст фон Бибра встретил в должности командира 7./KG51. Летая на Не-111Н, он участвовал в кампании в Западной Европе. Затем в июне 1940 г. его эскадрилью перевооружили Ju-88A, после чего она совершала налеты на Англию. В апреле – мае 1941 г. фон Бибра участвовал в боях на Балканах и в районе острова Крит, а потом с 22 июня действовал на Восточном фронте. 23 ноября он в звании гауптмана возглавил III./KG51. 02.03.1942 г. он был награжден EP, потом 21 августа получил DK-G, а 23 декабря майора фон Бибра наградили RK. Он пропал без вести (погиб) 15.02.1943 г., когда его Ju-88A не вернулся обратно на аэродром в Ростове из боевого вылета в район реки Донец.
Фамилия, имя: Bierbrauer, G?nther
Звание: Fw.
Группа: KG27
Гюнтер Бирбрауэр
Родился 20.05.1922 г. в Штутгарте. После окончания летной подготовки унтер-офицер Гюнтер Бирбрауэр в конце 1942 г. прибыл в 3./KG27. Эскадрилья была оснащена Не-111Н и действовала на Восточном фронте. 12.07.1943 г. его наградили DK-G. Затем осенью того же года его перевели во вновь сформированную 14.(Eis)/KG27, которая специализировалась на атаках железнодорожных составов. 17.04.1945 г. фельдфебель Бирбрауэр получил RK.
Фамилия, имя: Bischoff, Otto
Звание: Oblt.
Группа: KG77
Родился 24.09.1915 г. в Эссене. В составе 6./KG77 лейтенант Отто Бишофф участвовал в кампании в Западной Европе, в налетах на Англию и затем в боях на Восточном фронте. 15.12.1941 г. он был награжден DK-G. С января 1942 г. его группа действовала с аэродрома Комизо, на Сицилии, атакуя британские корабли и совершая налеты на остров Мальта. Вскоре обер-лейтенанта Бишоффа назначили командиром 4./KG77. Вечером 1 апреля в ходе очередного рейда на Мальту его Ju-88A «3Z+LM» в 21.45 был атакован и сбит британским ночным истребителем «Бьюфайтер» Х7756, и весь его экипаж погиб. Потом 3 мая того же 42-го года Бишоффа посмертно наградили RK.
Фамилия, имя: Bliesener, Fritz
Звание: Oblt.
Группа: KG55
Фритц Близенер
Родился 24.01.1920 г. в г. Штеттин. После окончания летной подготовки лейтенант Фритц Близенер прибыл в 5./KG55. Летая на Не-111, он участвовал в кампании в Западной Европе и в битве за Англию. С 22.06.1941 г. он действовал на Восточном фронте, и уже в тот же день его Не-111Н-8 W. Nr.3930 «G1+BN» был сбит советскими истребителями в районе Львова. Из всего экипажа уцелел только один Близенер, который избежал плена и затем вернулся в эскадрилью. Впоследствии он еще раз был сбит за линией фронта, на этот раз вместе со всем своим экипажем смог благополучно добраться до немецких позиций. 20 декабря его наградили RK. В следующем году обер-лейтенант Близенер был назначен адъютантом KG55. Он пропал без вести (погиб) 25.11.1942 г., когда его Не-111Н не вернулся из вылета в район Сталинграда.
Фамилия, имя: Bloedorn, Erich
Звание: Major
Группа: KG4, KG30
Эрих Блоедорн
Родился 06.07.1902 г. в г. Мюльхаузен. После окончания гимназии Эрих Блоедорн поступил в университет в Потсдаме. В годы учебы он прославился как отличный фехтовальщик и отчаянный дуэлянт. Он участвовал в 25 дуэлях, из которых 12 были поединками на саблях. Однажды в 1923 г. он за три дня провел три дуэли, заколов всех трех противников. Летом 1924 г. Блоедорн оставил учебу и поступил на службу в рейхсвер. Первоначально он служил в г. Алленштайн (ныне г. Ольштын, Польша). Однако и там время от времени проявлялся его решительный и импульсивный характер. Так, он заключил пари, что за десять дней доедет на мотоцикле из Алленштайна через Мюнхен в Стамбул, и выиграл его. В 1928 г. Блоедорну, который уже служил во 2-м пехотном полку в крепости Лётцен, присвоили звание лейтенанта. В 1930 г. он формально уволился с военной службы и отправился в Китай. Там он служил в штабе генерала Ханса фон Зеекта, который был военным советником правительства Чан Кайши. После выполнения нескольких особых заданий, в том числе в Турции, Блоедорн в 1936 г. вернулся в Берлин и в звании гауптмана был зачислен в состав Люфтваффе. В качестве командира 7./KG4 он в сентябре 1939 г. участвовал в польской кампании, а потом в мае – июне 1940 г. – в кампании в Западной Европе. Затем 19 июня его назначили командиром III./KG4. В ходе боевых вылетов пилоты его группы потопили в Ла-Манше и в Северном море транспорты общим тоннажем 82 тысячи брт и три эсминца. 13 октября майор Блоедорн был награжден RK. Уже через два дня – 15 октября – его группу переименовали в III./KG30, а он сам возглавил всю KG30. В дальнейшем эскадра действовала против союзных кораблей и конвоев в Северной Атлантике и Заполярье, участвовала в боях на Восточном фронте. В мае 1943 г. оберст-лейтенант Блоедорн оставил пост командира эскадры и затем до конца войны служил в штабе Lft 2. В послевоенные годы он работал в научном издательстве в г. Ансбах. После выхода на пенсию он продолжал жить в Ансбахе, где и умер 30.11.1975 г.
Фамилия, имя: Boecker, Heinrich
Звание: Hptm.
Группа: LG1
Генрих Боеккер
Родился 14.04.1912 г. в г. Шпенге, в 31 км юго-восточнее Оснабрюкка. О подробностях его военной карьеры известно немногое. 20.03.1942 г. обер-лейтенант Генрих Боеккер был назначен командиром 12./LG1 и в дальнейшем участвовал в боях на Средиземноморье и в Северной Африке. 9 июня того же года его наградили DK-G, а затем 29.02.1944 г. гауптман Боеккер получил RK. Умер 02.02.1987 г. в г. Билефельд.
Фамилия, имя: Bollmann, Alfred
Звание: Oberst
Группа: KG26, KG55
Альфред Боллманн
Родился 09.09.1905 г. в Берлине. Будучи по образованию юристом, Альфред Боллманн первоначально служил судьей военного трибунала (Kriegsrichter). Однако он хотел летать и в 1939 г. благодаря своей настойчивости прошел подготовку в качестве штурмана. Затем в составе 4./KG26 он участвовал в боевых вылетах над Норвегией и Северным морем, сначала как командир звена, а затем уже в должности командира эскадрильи. В марте 1943 г. гауптман Боллманн исполнял обязанности командира I./KG100, а затем 8 августа был назначен командиром III./KG55. 21 сентября его наградили DK-G, а потом 29.10.1944 г. майор Боллманн после 290 боевых вылетов получил RK. В начале декабря он вернулся к юридической деятельности, получив назначение на пост главного военного судьи (Oberstrichter) Люфтваффе. Конец войны Боллманн встретил в звании оберста. Умер 20.11.1978 г. в г. Люнебург.
Фамилия, имя: Boos, Johann
Звание: Obfw.
Группа: KG55
Йоганн Боос
Родился 01.08.1915 г. в поселке Ной, в 19 км южнее Кобленца. Военную карьеру Йоганн Боос начал в составе 6-й роты 55-го пехотного полка. Осенью 1936 г. он перешел в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании унтер-офицера весной 1938 г. прибыл в KG155, которую затем в мае 1939 г. переименовали в KG55. Затем 1 декабря Бооса перевели во вновь сформированную 9./KG55. Он участвовал в кампании в Западной Европе и в налетах на Англию и был ранен. С 22.06.1941 г. его эскадрилья действовала на Восточном фронте. 10.07.1942 г. фельдфебель Боос был награжден DK-G. 13.05.1943 г. во время налета на железнодорожную станцию Армавир, Краснодарский край, его Не-111Н-16 W. Nr.8529 «G1+AY» был сбит. Для обер-фельдфебеля Бооса это был 416-й боевой вылет. Вместе с членами своего экипажа – штурманом обер-фельдфебелем Гельмутом Вагнером (Helmut Wagner), бортрадистом обер-фельдфебелем Густавом Заморски (Gustav Samorski), бортмехаником унтер-офицером Эберхардом Роде (Eberhard Rode) и бортстрелком унтер-офицером Куртом Ротертом (Kurt Rothert) – он пытался пешком достичь линии фронта. Однако все летчики были ранены и на третий день – 16 мая – были захвачены в плен. 9 октября того же года Босс был награжден RK. Сам он об этом, конечно, не знал, но его родители благодаря награждению с 01.02.1944 г. получали ежемесячное пособие в 100 рейхсмарок. Он содержался в лагере для военнопленных в Челябинске и 02.06.1948 г. был освобожден как тяжелобольной. После возвращения в Германию и излечения он с октября 1950 г. работал на электростанции, а также время от времени подрабатывал разнорабочим на лесопилке. Затем с октября 1969 г. Боос был техническим служащим в федеральном ведомстве оборонной техники и поставок в Кобленце. В конце июля 1980 г. он вышел на пенсию. Умер 20.12.2003 г. в г. Кратценбург, в 17 км южнее Кобленца.
Фамилия, имя: Bornschein, Walter
Звание: Hptm.
Группа: KG2
Вальтер Борншайн
Родился 07.04.1914 г. в поселке Обергрейсслау, в 30 км юго-западнее Лейпцига. С юности Вальтер Борншайн увлекался рисованием и мечтал в будущем стать профессиональным художником. Однако в ноябре 1935 г. он вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки 15.12.1937 г. прибыл в I./KG153. В октябре 1938 г. он получил звание лейтенанта. Начало же Второй мировой войны он встретил в составе 4./KG2. Летая на Do-17Z, Борншайн в сентябре 1939 г. в ходе польской кампании, кроме других целей, уничтожил три железнодорожных состава. 28 сентября его наградили EKII. В мае 1940 г. он участвовал в боях во Франции, в том числе 11 мая вместе с другими восемью экипажами своей эскадрильи в ходе налета на аэродроме Фруа, в 29 км юго-восточнее г. Реймс, уничтожил все «Бленхеймы» из 114 Sqdn. RAF. Затем 31 мая Борншайн получил EKI. В дальнейшем он совершал налеты на территорию Англии. Утром 11 июля он в качестве штурмана на Do-17Z командира 4./KG2 обер-лейтенанта Йоахима Генцова (Joachim Genzow) участвовал в налете на Харидж. Над Ла-Маншем «Дорнье» был атакован «Харрикейном» Mk. I Р2716 «VY-K», который пилотировал командир 85 Sqdn. RAF сквадрэн-лидер Питер Таунсенд (Peter W. Townsend). Англичанин несколько раз атаковал бомбардировщик, но так и не смог его сбить, «Дорнье» получил более 200 попаданий, а три члена экипажа, включая Борншайна, были ранены. С другой стороны, бортстрелкам Do-17 удалось попасть в маслорадиатор «Харрикейна». В итоге двигатель истребителя заглох, когда до английского побережья оставалось еще двадцать миль. Таунсенд выпрыгнул на парашюте и затем был подобран британским траулером. Бомбардировщик же смог дотянуть до своего аэродрома в Аррасе, где приземлился «на живот». 1 ноября Борншайну присвоили звание обер-лейтенант. В апреле 1941 г. он принимал участие в кампании на Балканах. Затем эскадрилью перевооружили Do-217E и она продолжила налеты на Англию. 07.02.1942 г. Борншайна наградили DK-G, а потом 20 июня он возглавил 4./KG2. Он отличился 19 августа в ходе атак британских кораблей, которые в рамках операции «Юбилей» высаживали и прикрывали десант в районе г. Дьепп, Франция. Тогда бомбардировщики потопили несколько транспортов и двумя прямыми попаданиями тяжело повредили эсминец «Беркли», который вскоре был оставлен командой и потоплен торпедой, выпущенной с другого эсминца. В ходе последующих вылетов Борншайн потопил еще два транспорта общим тоннажем 9000 брт и 24 сентября получил RK. 01.02.1943 г. ему присвоили звание гауптмана и 16 февраля отозвали с фронта и назначили командиром учебной роты в FFS A/B3, находившейся в г. Губен, в 31 км северо-восточнее Котбуса. Уже 17 мая того же года Борншайн возглавил F?hrer-Kurierstaffel. Эскадрилья базировалась на берлинском аэродроме Штаакен и регулярно курсировала между ним и ставкой фюрера в Растенбурге. Вечером 26.04.1944 г. он находился на аэродроме Рием, в 2 км от восточной окраины Мюнхена. Узнав, что британские бомбардировщики приближаются к Швайнфурту, Борншайн вылетел на Ju-88G, оснащенном бортовой РЛС. В 02.25 уже 27 апреля он в 15 км юго-западнее Швайнфурта обнаружил и затем уже прямо над городом сбил «Ланкастер» Mk. I ND853 «ZN-J» из 106 Sqdn. RAF. Однако при этом ответным огнем хвостового бортстрелка канадского сержанта Стивенса (W. G. Stevens) был поражен и его «Юнкерс». Борншайн сразу же был убит, получив пулевое попадание в сердце. Самолет перешел в пикирование и врезался в землю около окраины Швайнфурта. Вместе с пилотом погибли радиооператор штабсфельдфебель Вильгельм Штойр (Wilhelm Steur) и бортмеханик фельдфебель Йозеф Шмиц (Josef Schmiz). Из семи же членов экипажа «Ланкастера» успели выпрыгнуть на парашютах лишь двое. Позднее останки Борншайна были найдены и захоронены на его родине в поселке Обергрейсслау.
Фамилия, имя: Bradel, Walter
Звание: Oberstlt.
Группа: KG2
Вальтер Брадель
Родился 31.07.1911 г. в г. Бреслау (ныне Вроцлав, Польша). Военную карьеру Вальтер Брадель начал в апреле 1934 г. в пехотном полку Вермахта. Однако потом он перешел в Люфтваффе и прошел летную подготовку в качестве штурмана. В начале 1937 г. он в звании лейтенанта прибыл в Испанию и был включен в состав 1./K88 «Легиона “Кондор”». Летая на Ju-52/3m, Брадель участвовал в налетах на позиции республиканских войск. После возвращения в Германию он сначала служил в KG153, а начало Второй мировой войны встретил в транспортной авиации. В июле 1940 г. его перевели в I./KG2. Летая на Do-17Z, он участвовал в налетах на Англию. 12 сентября того же года обер-лейтенанта Браделя назначили командиром 9./KG2. С 22.06.1941 г. его эскадрилья действовала на Восточном фронте. 30 июля он был награжден EP, а уже 17 сентября за успешные действия в ходе танкового сражения в районе Гродно получил RK. В конце сентября эскадрилью отозвали в Германию для переобучения на Do-217E. Затем 1 декабря Брадель в звании гауптмана возглавил II./KG2. В начале января 1942 г. группа прибыла на аэродром Шипол, около Амстердама, откуда совершала налеты на Англию. 10 октября Браделю присвоили звание майора, а потом 23.01.1943 г. назначили командиром KG2. В ночь на 5 мая он возглавлял массированный налет на цели в районе Нориджа, в котором участвовали 43 бомбардировщика из его эскадры. Сам Брадель летел на Do-217K обер-лейтенанта Эрнста Андреса (Ernst Andres) из штабного звена. Над целью самолет был сильно поврежден зенитным огнем, был выведен из строя один двигатель. Андрес смог дотянуть до побережья Голландии, однако во время вынужденной посадки в районе Амстердама «Дорнье» потерпел катастрофу. Брадель и бортстрелок Беккер (Becker) погибли, а остальные двое членов экипажа получили тяжелые травмы. Посмертно ему присвоили звание оберст-лейтенанта.
Фамилия, имя: Brandenburg, Max
Звание: Obfw
Группа: KG51, KG1, KG100
Макс Бранденбург
Родился 06.09.1919 г. в поселке Хадемаршен, в 38 км западнее Ноймюнстера. После окончания средней школы Макс Бранденбург вступил в Люфтваффе и после завершения летной подготовки прибыл в 2./KG51. Весной 1941 г. он участвовал в кампании на Балканах. 8 мая его Ju-88A-5 «9K+GK» был сбит во время налета на остров Крит. Самолет упал в море, но экипаж вскоре был подобран спасательным гидросамолетом. Затем уже в составе I./KG1 он действовал на Восточном фронте. 15.06.1942 г. унтер-офицера Бранденбурга наградили EP, а потом 13 августа он получил DK-G. В 1943 г. он прошел переподготовку на Do-127, после чего был переведен в 5./KG100, базировавшуюся тогда в Южной Франции. Используя управляемые бомбы РС1400Х и Hs-293, он вместе с другими пилотами атаковал корабли союзников в Средиземном море. Потом в начале марта 1944 г. эскадрилью направили на аэродром Ольборг, Дания, и полностью перевооружили Не-177. Теперь фельдфебель Бранденбург совершал уже полеты над Северной Атлантикой. 11 июня он получил RK, выполнив к тому моменту свыше 400 боевых вылетов. Конец войны он встретил в звании обер-фельдфебеля. На его счету был потопленный танкер тоннажем 7000 брт, пять вооруженных транспортов общим тоннажем 9400 брт и три воинских транспорта тоннажем 3800 брт.
Фамилия, имя: Brennecke, Wilhelm
Звание: Obfw.
Группа: KG55
Вильгельм Бреннеке
Родился 09.04.1918 г. в поселке Випсхаузен. В октябре 1938 г. Вильгельм Бреннекке вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании унтер-офицера в октябре 1940 г. прибыл в 6./KG55. Летая на Не-111Н, он участвовал в налетах на Англию, а потом с 22.06.1941 г. – в боях на Восточном фронте. 31.08.1942 г. унтер-офицера Бреннекке наградили EP, а потом 14 ноября того же года – DK-G. Затем его перевели в штабное звено II./KG55. 26.03.1944 г. обер-фельдфебель Бреннекке получил RK. С конца декабря 44-го года и до конца войны он служил в качестве инструктора в авиашколе. Умер 04.03.1998 г. в г. Пайне, в 18 км северо-западнее Брауншвайга.
Фамилия, имя: Brenner, Gerhard
Звание: Lt.
Группа: LG1
Герхард Бреннер
Родился 29.08.1918 г. в г. Людвигсбург. В ноябре 1938 г. Герхард Бреннер вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании фенриха в конце ноября 1939 г. прибыл в 2./LG1. Летая на Не111Н, он участвовал в кампании в Западной Европе и 01.04.1940 г. получил звание лейтенанта. Затем летом его эскадрилью перевооружили Ju-88A, и она совершала налеты на Англию. В апреле – мае 1941 г. Бреннер успешно атаковал корабли у побережья Греции и в районе острова Крит. 5 июля его после 100 боевых вылетов наградили RK. В дальнейшем действуя с аэродрома на Крите, он совершал налеты на английские позиции в Северной Африке и продолжал атаковать британские корабли. В апреле 1942 г. Бреннеру присвоили звание обер-лейтенанта. Вечером 11 мая он был в числе семи пилотов I./LG1, потопивших британские эсминцы «Киплинг» и «Лайвли». Тяжелые повреждения получил и эсминец «Джекэл», который на следующий день тоже затонул. 14 июня в ходе атаки очередного конвоя Ju-88А лейтенанта Бреннера был подбит зенитной артиллерией и, не дотянув до Крита, упал в воду южнее острова Гавдос. Из-за сильного волнения на море спасательный гидросамолет не мог сесть, чтобы подобрать экипаж. Шторм продолжался, и еще в течение двух суток пилоты I./LG1 видели с воздуха, что Бреннер с двумя членами экипажа упорно держится в резиновой шлюпке. Однако на третье утро лодка оказалась пустой… Точные причины гибели летчиков так и остались неизвестными. Всего Бреннер выполнил свыше 150 боевых вылетов.
Фамилия, имя: Breu, Peter-Paul
Звание: Major
Группа: KG3
Петер-Пауль Брой
Родился 13.06.1915 г. в поселке Швабхаузен, в 25 км юго-западнее Эрфурта. Начало Второй мировой войны Петер-Пауль Брой встретил в звании обер-лейтенанта и в должности командира 6./KG3. Летая на Do-17Z, он участвовал в польской кампании и боях в Западной Европе. Затем весной 1941 г. его эскадрилью перевооружили Ju-88A, после чего она совершала налеты на Англию, а потом с 22.06.1941 г. действовала на Восточном фронте. Уже в звании гауптмана Брой возглавил II./KG3, и затем 02.10.1942 г. был награжден RK. К этому времени на его счету были 34 железнодорожных состава и 26 танков, уничтоженных в районе Кирова, Калужская обл., а его экипаж сбил три советских самолета. Он закончил войну в звании майора, совершив 425 боевых вылетов. После войны Брой стал успешным оптовым торговцем нефтью. Умер 02.08.2001 г. в г. Вайнгартен, в 15 км северо-восточнее Оффенбурга.
Фамилия, имя: Brogsitter, Eduard
Звание: Hptm.
Группа: KG76, KG54
Эдуард Брогзиттер
Родился 28.12.1920 г. в Бонне. После окончания летной подготовки лейтенант Эдуард Брогзиттер прибыл в 5./KG76. Летая на Ju-88A, он участвовал в боях на Восточном фронте. 08.12.1941 г. он был награжден EP, а потом 27.03.1942 г. получил DK-G. В середине ноября того же года его эскадрилью перебросили сначала в Грецию, а потом на остров Крит. Теперь обер-лейтенант Брогзиттер, уже возглавлявший эскадрилью, действовал против британских кораблей в Средиземном море и выполнял налеты на позиции союзных войск в Северной Африке. 24.03.1943 г. его наградили RK. В дальнейшем его эскадрилья участвовала в боях в Италии. 01.10.1944 г. гауптман Брогзиттер был назначен командиром III./KG54. Группа базировалась тогда на аэродроме Нойбург-ан-дер-Донау, в 18 км западнее Ингольштадта, и проходила перевооружение реактивными Ме-262А. Всего в ходе войны он совершил свыше 300 боевых вылетов. Умер 08.01.2002 г. в поселке Заффиг, в 10 км западнее Кобленца.
Фамилия, имя: Broich, Peter
Звание: Oblt.
Группа: KG2, NJG2
Петер Бройх
Родился 22.05.1914 г. в поселке Альтенрат, около г. Зигбург, в 25 км юго-восточнее Кёльна. После окончания начальной школы Петер Бройх учился в торговом училище в расположенном поблизости г. Ломар и получил профессию бухгалтера. 01.01.1934 г. он поступил на службу в полицию, а в следующем году вступил во вновь созданные Люфтваффе. Первоначально он служил в охране аэродрома Целле, а потом был направлен в авиашколу. После окончания летной подготовки унтер-офицер Бройх прибыл в марте 1940 г. в 3./KG2. Летая на Do-17Z, он участвовал в кампании в Западной Европе и в налетах на Англию. В мае его наградили EKII, а потом 1 июля присвоили звание фельдфебеля. 10 июля сразу 47 бомбардировщиков из I. и III./KG2 атаковали большой британский конвой в устье Темзы. Над Ла-Маншем «Дорнье» были перехвачены «Харрикейнами» из 32 и 111 Sqdn. RAF. Самолет Бройха, замыкавший боевой порядок своей группы, получил 190 пулевых попаданий. Сам пилот был ранен в плечо, а бортрадист унтер-офицер Карл Мейер (Karl Meyer) и бортмеханик унтер-офицер Вальтер Зюптитц (Walter S?ptitz) были тяжело ранены и выбыли из строя. Тем не менее Бройх смог оторваться от преследователей и затем благополучно дотянуть до аэродрома в Брюсселе. После этого его наградили EKI. После излечения он уже в составе 2./KG2 продолжал выполнять налеты на Англию. 1 декабря того же 40-го года ему присвоили звание обер-фельдфебеля. В апреле – мае 1941 г. Бройх участвовал в кампании на Балканах. Потом с 22 июня он действовал на Восточном фронте, атакуя позиции советских войск в районе Белостока, Минска, Смоленска, Вязьмы и озера Ильмень. Затем в ноябре его эскадрилью отозвали в Германию для переобучения на Do-217E. 19.01.942 г. Бройха наградили DK-G. С мая он снова совершал рейды над Англией и 15 июня получил EP. В августе его назначили инструктором в 12./KG2. Потом 10 октября он был награжден RK, к которому его представили после 165 боевых вылетов. 01.03.1944 г. Бройх получил звание лейтенанта, а в июле его перевели в I./KG2. После того как в начале октября группу расформировали, его направили в ночную истребительную авиацию. После переподготовки он летал на Ju-88G в составе V./NJG2, и 01.03.1945 г. ему присвоили звание обер-лейтенанта. Впоследствии Бройх с 1956 г. служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в звании оберст-лейтенанта. Умер 21.09.1995 г. в г. Нойнкирхен-Зеельшайд, в 25 км юго-восточнее Кёльна.
Фамилия, имя: Br?ckner, Wolfgang
Звание: Oblt.
Группа: KG1
Вольфганг Брюккнер
Данный текст является ознакомительным фрагментом.