Коммунизм есть Советская власть плюс электрификация всей страны

В советские годы это выражение знали все начиная со школьного возраста. Не менее популярным было и словосочетание «лампочка Ильича». Чтобы понять смысл знаменитого ленинского афоризма, трудно обойтись без небольшого исторического экскурса.

Электричеством в энциклопедических словарях называют совокупность явлений, в которых обнаруживается существование, движение и взаимодействие (посредством электромагнитного поля) заряженных частиц. Электрический заряд – источник электромагнитного поля впервые определил французский физик Ш. Дюфе. Знаки «+» и «-» для положительных и отрицательных зарядов предложил американский ученый Б. Франклин (1747–1754). От электрического разряда погиб сотрудник М. В. Ломоносова Рихман.

Эффект свечения вольтовой дуги открыл русский ученый В. Петров в 1803 году. Первую действующую дуговую лампу сконструировал француз Фуко в 1844 году. Русский исследователь Павел Николаевич Яблочков в 1876 году запатентовал дуговую лампу без регулятора, разработал и внедрил систему электрического освещения на однофазном переменном токе (1876–1878). Первый электрический двигатель постоянного тока в 1838 году создал русский ученый Б. С. Якоби. Первый двухфазный асинхронный электродвигатель создан чехом Н. Теслой в 1888 году, а трехфазный – русским М. О. Доливо-Добровольским в 1889 году. Первый опытный электровоз был построен в Германии Э. В. Сименсом в 1879-м, а в России Ф. А. Пироцким в 1880 году. Первая тепловая электростанция появилась в США в 1880 году, а в Санкт-Петербурге – в 1882 году. Перечень достижений, связанных с освоением и использованием электричества в практических целях в различных сферах экономики и повседневной жизни, можно было бы продолжать. Но даже перечисленного достаточно, чтобы увидеть, как в XIX веке на смену энергии пара, паровым двигателям постепенно приходит электрическая энергия, электрический двигатель. По всем параметрам: высокий коэффициент полезного действия, быстроходность и агрегатная мощность – электрические двигатели намного превосходили паровые.

Что знал об электричестве В. И. Ленин? Насколько он ориентировался в современных ему достижениях науки и техники? Нетрудно заметить, что все основные изобретения в сфере электричества были сделаны уже к тому времени, когда Володя Ульянов (родился в 1870 году) еще учился в гимназии. Он, правда, учился не в реальной, а в классической гимназии, то есть с уклоном в изучение языков и гуманитарных предметов. В его многочисленных трудах имеется достаточно свидетельств о том, что он понимал суть происходившего материально-технического переоснащения экономик передовых стран. Стоит вспомнить, что Ленин знал несколько иностранных языков. Он «проглатывал» большой объем литературы на иностранных языках. С 1895 по 1917 год будущий глава советского правительства бывал, жил в этих самых передовых странах – в Англии, Австро-Венгрии, Германии, Дании, Италии, Франции, Швеции, Швейцарии.

В декабре 1920 года на VIII съезде Советов был принят план ГОЭЛРО. Предусматривалось строительство крупных электростанций в течение 10–15 лет. В обеспечении страны электроэнергией Ленин вслед за крупнейшими учеными страны видел ключ к развитию промышленности, всей экономики, производительных сил страны. Только развитая экономика могла обеспечить высокий уровень жизни населения, построить коммунистическое общество. Но гарантией успеха Ленин считал крепкую политическую систему – Советскую власть. Так и родилась его знаменитая формула.

Однако было бы крайне примитивно сводить ленинскую стратегию построения коммунизма только к одной формуле. Ленин хорошо понимал и значительно более важную проблему: «Русский человек – плохой работник по сравнению с передовыми нациями»[101]. Эти слова официальная советская пропаганда не любила цитировать и уж тем более предпочитала не комментировать. А обратить внимание было на что.

Многочисленные данные начала 1920-х годов давали катастрофическую картину падения производительности труда. Экономист А. Гольцман на основании официальных данных подсчитал, что в промышленности было выработано: в 1920 году – 228,3 дня, в 1921 году – 221,5 дня, в 1922-м – 257,9, в 1923-м – 260,7 дня. А должно было вырабатываться без воскресных дней, праздников и двухнедельного отпуска 284 дня! В 1923 году было фактически выработано 1948 часов. Во Франции вырабатывали 3050, в Англии – 3060, а в дореволюционной России – 3100. Автор сделал вывод о том, что потеря рабочего времени в сравнении с дореволюционным периодом составила 37 %[102]. Народный комиссар Рабоче-крестьянской инспекции (советского контрольного органа) и председатель Центральной контрольной комиссии (партийного контрольного органа) В. В. Куйбышев считал, что производительность труда в послереволюционной России в сравнении с дореволюционным периодом составила 50–60 % и меньше. Если с октября 1922 года до января 1924 года зарплата выросла на 90 %, то производительность труда всего на 23,3 %. Нарком РКИ и председатель ЦКК обращал внимание на плохое использование рабочего дня. При формальном 8-часовом рабочем дне производительная работа составляла от 1 часа 45 минут до 4 часов[103]. Инженерам, которые на государственных предприятиях пытались бороться за повышение производительности труда и полноценный рабочий день, нередко приходилось менять место работы. Часть рабочих аббревиатуру нэп стала расшифровывать как «новую эксплуатацию пролетариата».

Думается, что Ленин хорошо понимал все эти проблемы. Он очень рассчитывал на электрификацию как на мощный рычаг модернизации материально-технической базы страны. Он видел в электрификации средство воздействия на сознание трудового населения России. Победу в соревновании с капитализмом Ленин считал возможной только в том случае, если социализму удастся обеспечить более высокую производительность труда.

В том, что советская политическая система обеспечит более рациональное использование производительных сил, в основе которых лежит применение электрической энергии, Ленин, по-видимому, не сомневался. Поэтому казалось, что до коммунизма рукой подать. Обман зрения?