1909 год

Кёнигсбергский автомобильный клуб учредил новый вид спорта — гонки на мотоциклах. Тогда же по городу забегали первые таксомоторы.

Таксомоторы

Началось все это еще раньше — в XVIII веке — с огромной, плохо сколоченной телеги, которую в Кёнигсберге называли «Зеленая Минна». Со стороны это походило на гигантский, выкрашенный в зеленый цвет гроб на колесах, причем неровных и не очень круглых. Венчал сооружение мальчик с фонарем.

Надо сказать, что водителем чудовища был вечно нетрезвый кучер, за которым охотилась кёнигсбергская полиция, отчего езда на «Зеленой Минне» по узким булыжным мостовым города часто напоминала гонки с преследованием по пересеченной местности. Несчастным пассажирам при первых же признаках погони приходилось укладываться на пол телеги и молиться, чтобы она не перевернулась. Именно по требованию этих бедолаг в Кёнигсберге и был создан первый вытрезвитель, поначалу для единственного посетителя — хозяина «Зеленой Минны».

К концу XIX века в Кёнигсберге появились удобные четырехместные конные дрожки с часами, которые отсчитывали по пять пфеннигов за километр. Отличительными чертами этого транспорта был жестяной — белый с черной лентой — цилиндр возницы и обязательное присутствие у него чувства юмора. Острил он, естественно, по-своему, по-ямщицки, и безостановочно, однако людям это нравилось. Это первое, хоть и своеобразное, но настоящее такси было очень популярным у горожан. Потому в 1900 году у него появились конкуренты — дрожки с кучером в черном цилиндре с белой лентой.

Борьба за рынок была жестокой, и победили «черные» — без чувства юмора, зато многочисленные, деловитые и дешевые. Демпингом задавили. Правда, они рано радовались. В начале XX века в Кёнигсберге их понемногу, но настойчиво стал вытеснять автомобиль.