Подземный город СС. «Лагерь дождевого червя»

Подземный город СС. «Лагерь дождевого червя»

О существовании этого объекта, построенного нацистами, известно еще с конца войны. Однако он все еще представляет собой одну из самых жгучих загадок Третьего рейха, и на большинство вопросов ответов пока не получено.

Впервые на просторах бывшего Советского Союза о «Лагере дождевого червя», по-немецки «Regenwurmlager», заговорили в 1995 году. Однако широкого распространения информация, напечатанная в популярном журнале «Вокруг света», тогда не получила. Но, благодаря развитию Интернета, в виртуальном пространстве стало появляться все больше публикаций о существовании развалин подземного фашистского города, затерянных в лесах северо-западной Польши, неподалеку от ее границы с Германией. Причем, в отличие большинства других статей о тайнах Третьего рейха, в данном случае речь идет о факте вполне достоверном и доступном для обозрения. Что, впрочем, не только не снижает, а напротив, увеличивает интерес к нему со стороны любителей исторических тайн.

«Лагерь дождевого червя» — самое большое и разветвленное из известных подземных фортификационных сооружений мира. Оно прорыто в треугольнике между реками Верта — Обра — Одер. А известный вход расположен в лесах неподалеку от польского города Мендзыжеч.

До 1945 года эти земли принадлежали Германии и были переданы Польше только после войны. Поэтому нацисты имели возможность строить гигантское подземное сооружение в полной тайне. Предполагают, что подземные работы были начаты еще в 1927 году, а после прихода к власти Гитлера их форсировали.

«Лагерю» наверняка придавали огромное значение, хотя никто не знает, зачем он был вырыт. Строят только догадки. Скорее всего, «Лагерь» играл роль укрепрайона, который призван был служить плацдармом для нападения на Восточную Европу и защищать Германию по главной стратегической оси: Москва — Варшава — Берлин. Именно отсюда немецкие войска двинулись на Варшаву, а потом на Москву.

Зимой 1945 года после захвата этой территории советские специалисты не могли обойти вниманием странный объект. Однако, увидев множество расходящихся туннелей, побоялись проникнуть в них на достаточно большое расстояние. Ведь война еще не кончилась. Объект мог быть заминирован, а в туннелях, возможно, скрывались эсэсовцы. Но после войны в районе Мендзыжеча были дислоцированы советские части Северной группы войск. Их представители тоже пытались произвести разведку. Но, опасаясь мин, особого рвения не проявили, поэтому успеха не достигли. Дверь из толстой брони заварили автогеном, а про «Лагерь» забыли.

Следующая попытка была предпринята только в 1980-х годах. Тогда советские военные осуществили инженерно-саперную разведку, но завершить ее не смогли. Объемы работ, которые необходимо было произвести, оказались непосильными из-за недостатка средств. Поэтому в наши дни время от времени в подземелье спускаются только любители, которые тем более не в силах разведать объект такого масштаба.

Поэтому неудивительно, что о «Лагере дождевого червя» известно не слишком много. Мы не знаем даже истинных размеров этого подземного сооружения. Очевидно, он представляет собой гигантский лабиринт из множества туннелей с бесчисленными ответвлениями, расходящимися к северу, югу и западу. В них, как в метро, проложены электрифицированные двухпутные узкоколейки. Но что перевозили по ним электропоезда, кто были их пассажирами — неизвестно. Есть сведения, что Гитлер дважды посещал «Лагерь дождевого червя», но с какой целью, тоже не ясно. Предполагают, что здесь находятся ключи от многих секретов Третьего рейха, например, склады произведений искусства и иных сокровищ, награбленных в оккупированных странах, не говоря уже о запасах оружия и взрывчатых веществ.

Одним из тех, кто заинтересовался «Лагерем дождевого червя» был полковник Александр Лискин, в то время военный прокурор, он побывал в этих местах в начале 1960-х годов. Тогда окрестности Мендзыжеча в районе небольшого населенного пункта Кеныпицы представляли собой труднопроходимые леса, усеянные минными полями, опутанные колючей проволокой и усеянные развалинами бетонных укреплений. Полковника заинтриговали рассказы местных жителей о лесном озере Кшива со странным плавающим островом в центре. На военных картах вермахта это место было отмечено названием «Лагерь дождевого червя». На его остатки он и наткнулся, следуя по лесной дороге в расположение одной из бригад связи Северной группы советских войск. Вот как описывал полковник Лискин увиденное: «Минут через десять пути показалась сложенная из огромных валунов стена бывшего лагеря. Метрах в ста от нее, возле дороги, похожий на бетонный дот, серый двухметровый купол какого-то инженерного сооружения. По другую сторону — развалины, очевидно, особняка. На стене, как бы отрезающей проезжую дорогу от военного городка, почти не видно следов от пуль и осколков».

Рассказывали, что в этом месте базировались два полка, школа дивизии СС «Мертвая голова» и другие части. Когда немцам стало ясно, что они могут попасть в окружение, фашисты поспешили ретироваться. Это было сделано буквально в течение нескольких часов, хотя единственная дорога, по которой можно было бы отступить на запад, была уже занята советскими танками. Трудно было себе представить, как и куда можно было за несколько часов ускользнуть из этой природной западни почти целой дивизии. Вероятнее всего, для своего спасения нацисты воспользовались проложенными под лагерем подземными туннелями. Лискин также узнал, что вблизи озера, в железобетонном коробе, был обнаружен заизолированный выход подземного силового кабеля. Приборы показали, что он находился под напряжением в 380 вольт. Был также найден забетонированный колодец, в который с большой высоты падала вода и исчезала где-то в недрах земли. Предположили, что здесь находится скрытая электростанция, турбины которой вращает эта вода. Говорили, что озеро каким-то образом соединено с окружающими водоемами, а их там немало. Однако разгадать эту загадку саперы, которые нашли кабель и колодец, не смогли.

Лискину на лодке удалось обследовать берега озера, потому что по суше сделать это оказалось невозможным. На восточном берегу он увидел несколько рукотворных холмов, похожих на терриконы. Поговаривали, что внутри они пронизаны потайными ходами и лазами. Полковник обратил внимание и на небольшие лужицы. Саперы были уверены, что это следы затопленных входов в подземелье. Но особый интерес представлял собой остров посередине озера, поросший елями и ивняком. Площадь его составляла не более 50 м². Он медленно двигался по водяной глади, но далеко не отплывал. Создавалось впечатление, что остров медленно дрейфует, как будто стоя на якоре.

Полковник осмотрел также найденный саперами замаскированный под холм вход в туннель и пришел к следующему заключению: «Уже в первом приближении стало ясно, что это серьезное сооружение, к тому же, вероятно, с разного рода ловушками, включая минные». Саперы рассказали ему, что как-то подвыпивший старшина решил на спор проехаться по таинственному туннелю на мотоцикле, да так и не вернулся. Военные рискнули пройти по туннелю километров десять и обнаружили несколько ранее неизвестных входов.

Позже в лабиринт спускались и другие группы военных. Они обнаружили железнодорожные колеи, кабели для подачи электроэнергии, множество ответвлений, причем замурованных, и многое другое. По словам капитана Черепанова, побывавшего в «Логове», «это был рукотворный подземный мир, являющий собой прекрасную реализацию инженерной мысли». В нем имелось все необходимое для автономной жизни в течение многих лет. Черепанов с группой военных спускался в подземелье через дот по стальным винтовым лестницам. При свете кислотных фонарей они вошли в подземное метро. «Это было именно метро, так как по дну тоннеля проложена железнодорожная колея. Потолок был без признаков копоти. По стенам — аккуратная расшивка кабелей.

Вероятно, локомотив здесь двигала электроэнергия… Начало тоннеля находилось где-то под лесным озером. Другая часть была устремлена на запад — к реке Одер. Почти сразу обнаружили подземный крематорий. Возможно, именно в его печах сгорели останки строителей подземелья», — рассказывал Черепанов.

Стало известно, что как высота, так и ширина ствола подземного метро составляют примерно три метра. Его стены и потолок выполнены из железобетонных плит, пол выложен прямоугольными каменными плитами. Горловина плавно опускается и ныряет под землю на глубину в 50 метров. Отсюда туннели разветвляются и пересекаются, имеются транспортные площадки-развязки. Главная магистраль шла в западном направлении. Поэтому предположили, что, возможно, она проходит под Одером. Ведь до него от Кеныиицы всего 60 километров. Куда она идет дальше и где ее конечная станция — трудно было даже предположить. Возможно, лабиринт был связан с заводом и стратегическими подземными хранилищами, расположенными в районе сел Высока и Пески, которые находятся в двух-пяти километрах западнее и севернее озера Кшива. Любопытно, что на его дне в ясную погоду можно разглядеть нечто, похожее на люк. Его называют «глазом преисподней». Возможно, люк был сделан для того, чтобы лабиринт при необходимости можно было затопить, причем очень быстро. Но если люк до сего дня закрыт, то значит, что им не воспользовались в январе 1945 года. Следовательно, можно предположить, что подземный город не был затоплен, а лишь «законсервирован до особого случая». Что хранят и чего ждут его горизонты и лабиринты?

По свидетельству бывшего начальника штаба бригады, полковника П. Н. Кабанова, вскоре после первого обследования лагеря в Кеныиицу специально приехал командующий Северной группой войск генерал-полковник П. С. Маряхин, который лично спускался в подземное метро. После его посещения и многочисленных обследований специалистами у военных стало складываться новое видение этой необычной по своим масштабам военной загадки. Согласно инженерно-саперному заключению, было обнаружено и обследовано 44 километра подземных коммуникаций.

Историю создания подземного города хорошо знал житель Мендзыжеча доктор Подбельский, которому в 1980-х годах было около девяноста лет. Этот страстный краевед в конце 1940-х — начале 1950-х годов в одиночку, на свой страх и риск, через обнаруженный лаз неоднократно спускался под землю. Он рассказывал, что особенно активно строительство лагеря велось с 1933 года. А в 1937 году сюда из Берлина приезжал сам Гитлер, и — самое интересное — прибыл он якобы по рельсам секретной подземки. Фактически с этого момента подземный город считался сданным в пользование вермахта и СС.

Немало объектов военного времени сохранилось и на поверхности, вокруг озера. Среди них руины стрелкового комплекса и госпиталя для элитных войск СС. Все они были возведены из железобетона и огнеупорного кирпича. Но главными объектами являются мощные доты. Когда-то их железобетонные и стальные купола были вооружены крупнокалиберными пулеметами и пушками, оборудованы механизмами полуавтоматической подачи боеприпасов. Под метровой броней этих колпаков на глубину до 30–50 метров уходили подземные этажи, в которых располагались спальные и бытовые помещения, склады боеприпасов и продовольствия, узлы связи. Подступы к дотам были надежно прикрыты минными полями, рвами, бетонными надолбами, колючей проволокой и инженерными ловушками. От бронированной двери внутрь дота вел мостик, который при необходимости мог опрокинуться под ногами непосвященных, и они неминуемо рухнули бы в глубокий бетонный колодец под ним.

Очевидно, исследование лабиринта «Лагеря земляного червя» способно преподнести еще множество сюрпризов. Но для этого нужны большие средства. Тратить же их, скорее всего, не хочет ни Польша, ни Германия, ни Россия. Кроме того, наверняка существуют причины и стратегического характера. А малочисленные и плохо оснащенные группы исследователей-любителей не в состоянии осуществить серьезную разведку. Это дает почву для утверждений, что лабиринт тянется вплоть до Берлина, что он является одним из объектов, где нацисты пытались создать атомное оружие, а его туннели хранят сокровища Третьего рейха, награбленные по всему миру. Некоторые исследователи склонны считать, что именно в лабиринтах «Лагеря дождевого червя» скрыта знаменитая «Янтарная комната». Вероятно, что в архивах Германии сохранились какие-то документальные следы, а может, и свидетельства строителей и пользователей этого военно-инженерного феномена, но пока о них ничего не известно.