4. Производство
4. Производство
Интенсивная добыча полезных ископаемых, несомненно, влекла за собой развитие производства. Руду надо было вначале обработать, чтобы затем получить из нее металл. Восстановительный процесс, по каталонской технологии, происходил в печах с трубчатой выемкой, обложенной огнеупорной глиной. Руда укладывалась горизонтальными слоями, чередующимися со слоями топлива. Отверстие в основании печи обеспечивало тягу во время горения и позволяло по завершении процесса извлечь из печи получившийся железный слиток. Пробные плавки, осуществленные с помощью одной из таких печей, дали металл поразительной чистоты. Последующая горячая ковка позволяла придать металлу нужную форму.
Железо служило материалом для изготовления множества предметов домашнего обихода, оружия, орудий труда и сельского хозяйства. В некоторых погребениях в Берри и Оверни, а также при раскопках в Верто, Ализ-Сент-Рен, Малене были обнаружены самые разнообразные предметы: столярные скобели, кузнечные клещи, кольца и ключи, серпы разной величины, пилы, напильники, циркули, долота, в особенности много шильев и пробойников. Раскопки на холме Бёере открыли большое количество кузнечных мастерских: кузнецы занимали целый квартал оппидума, ложбину, названную Ла-Ком-Шодрон, как если бы они составляли настоящий ремесленный цех.
В то время уже зарождались и другие производства, перспективные, которым суждено было процветать во времена империи, — это производства продуктов питания и одежды. Практический ум галлов, уже проявившийся, заставил их перенять способы помола зерна, существовавшие у средиземноморских народов. В раннем железном веке еще использовались примитивные приспособления. Напротив, в латенскую эпоху и особенно в конце ее широко применялся тип ручной мельницы, очень близкой к римской. Производство консервированных продуктов, так прославившееся в эпоху империи, существовало и до завоевания. Разумеется, оно было менее развитым, но, возможно, способы производства уже были разработаны. В частности, с давних пор, наверное, галлы засаливали свинину, поскольку, как свидетельствует множество текстов, поголовье свиней было исключительно большим.
Одежда галлов была в высшей степени своеобразной и практичной. Представление о ней дают описания античных авторов и особенно надгробные барельефы римской эпохи. Брака — это широкие штаны до щиколоток, обеспечивавшие свободу движения. Сагум — плащ с застежкой на груди, часто с капюшоном, который по желанию можно было поднять или опустить. Эту одежду шили из прочно сотканной овечьей шерсти. Жители области Сентонж, страны лингонов и области Артуа славились изготовлением этих вещей. Мы имеем ценное тому свидетельство, относящееся к доримской эпохе. Полибий рассказывает, что Ганнибал, переходя через Альпы, запасся у аллоброгов теплыми тканями и крепкой кожаной обувью. Галлы умели дубить кожу и широко использовали этот материал. Они не только изготавливали ножны для мечей и детали доспехов, но и обтягивали кожей щиты и даже обивали стены городов и защищавшие их деревянные башни. Венеты делали из кожи паруса кораблей.
Что касается жилищ, то тут наши предки очень отставали от средиземноморских народов. От галльских домов почти ничего не осталось, и сведения о них доносит до нас главным образом литературная традиция. Из описаний времен античности складывается унылая картина. В конструкции галльских домов почти повсеместно отсутствует камень. Использовалось только дерево в виде опорных балок и обшивочного материала. Крыша, как правило, делалась из соломы. Применение досок вместо самана и веток, похоже, было невиданной роскошью. Археологические находки подтверждают эти наблюдения. Жилища, обнаруженные в Лотарингии, Алезии и Бибракте, в отношении которых достоверно установлено, что они принадлежат к доримской эпохе, скорее можно назвать норами, чем домами. В области медиоматриков, в лесах, было обнаружено много круглых ям, наполненных водой, напоминающих остатки колодцев. Методичные исследования показали, что эти ямы, диаметром чаще всего десять метров и глубиной не менее двух метров, не что иное, как основания примитивных хижин. Это были шалаши, частично углубленные в землю. Пол был покрыт слоем глины, тогда как вода собиралась в канавку. Ближе к середине можно было увидеть закопченные камни — остатки очага. Крепкие стволы деревьев, точно лучи, сходящиеся от края ямы к центру, играли роль стропил: они поддерживали крышу, сделанную из листвы вперемешку с глиной. Шалаши были круглой или овальной формы. Найденные в ходе раскопок предметы свидетельствуют о том, что такие шалаши строились уже в гальштатскую эпоху и продолжали строиться в среднем железном веке. В некоторых шалашах люди жили даже в галло-римские времена. В Алезии, в различных частях оппидума были обнаружены основания хижин, круглые или прямоугольные, врытые в землю. Несколько хижин были построены из камня, методом сухой кладки. Крыша была сделана из плетеных прутьев и веток, обмазанных глиной.
Не столь примитивными оказались жилища на холме Бёвре. Они тоже были частично углублены в землю, однако четырехугольное пространство нередко было огорожено стенами сухой кладки: камни скреплялись глиной без малейшего добавления извести. Углы стен и стойки проемов делались из обтесанного гранита. Внутрь хижины вели каменные ступеньки. Пол был покрыт глиной, жилище обычно состояло из одного помещения. Такими были жилища литейщиков и кузнецов — тесные задымленные лачуги. «Металлурги, — пишет Бюйо, — мастерство которых порой заслуживало восхвалений, жили под землей, в условиях менее здоровых, чем те, в которых теперь у нас живет скотина». Несомненно, более просторными были фермы в сельской местности и в особенности дома знати. Необходимость разместить в доме многочисленную прислугу, не говоря уже о животных, запасах зерна и фуража, заставляла сооружать целый комплекс построек. Цезарь не стал бы называть словом aedificium простую лачугу. Вот только материалом для этих домов служили все те же дерево — в виде бревен, досок, плетеных прутьев и веток — и глина. Поэтому Цезарю и Верцингеториксу было так просто уничтожить их огнем.
Галлы любили строить из дерева, и эта их склонность привела к тому, что они сделались великолепными плотниками и тележниками. Мы имеем немало доказательств их умения. Существование многочисленного и активно действующего речного флота подтверждается древними текстами. Военные операции Цезаря косвенно свидетельствуют о наличии лодочных флотилий на Роне ниже Женевы, на Соне в районе Макона. Именно с помощью этих лодок, захваченных на месте, гельветы попытались переплыть названные реки. Сену ниже Мелёна бороздило множество судов. Лабиен по прибытии в Мелён тотчас же завладел пятьюдесятью. Неоднократно упоминаются лодки на Луаре и Рейне. Что касается низовьев Роны, то переправа армии Ганнибала стала возможной благодаря многочисленным лодкам прибрежных жителей. Все это заставляет думать, что во времена римского завоевания строительство речных флотилий опиралось на уже давнюю традицию.
К сожалению, мы не знаем характеристик этих судов. Иное дело суда, на которых венеты выходили в открытое море, — античные авторы, и в первую очередь Цезарь, довольно подробно о них писали. Издавна привыкшие к морской жизни, к коварству океана, жители области Морбиан благодаря долгим наблюдениям и богатому опыту сумели создать оригинальный тип корабля исключительной прочности. Суда строились с почти плоским дном, что позволяло им во время отливов садиться на мель без риска перевернуться. Нос, корма и обшивка корабля были сильно приподняты, чтобы противостоять натиску волн. Поперечные балки, соединяющие оба борта для придания им большей прочности, были скреплены железными гвоздями толщиной в большой палец. Массивные железные цепи, а не канаты держали тяжелые якоря. Дуб и железо — единственные материалы, из которых строились эти мощные суда. Движение таких кораблей из-за их гигантской массы с трудом могло быть обеспечено работой весел. Венеты предпочитали использовать силу ветра; паруса оригинальной конструкции они делали из сырых или обработанных кож, сшитых мелкими стежками. Полотняные паруса, как считали венеты, разорвались бы под напором ветров в открытом море. Тяжелые суда венетов не могли соперничать в скорости с легкими средиземноморскими, приводимыми в движение множеством человеческих рук. Не отличались они, разумеется, и изяществом форм; напротив, они были приспособлены к условиям тех морей, где им предназначалось ходить, и именно благодаря своим судам венеты играли важную роль в отношениях между Галлией и островной Британией.
Говоря об идеях более скромных по значимости, стоит вспомнить, что бочарное ремесло — это изобретение если не галлов, то по крайней мере цизальпинских кельтов. Как бы то ни было, галльские бочки впервые появляются в истории по случаю осады Укселлодунума, в области Керси, в 51 г. до н. э. Осажденные, желая спалить оборонительные сооружения римлян, пускали в их сторону деревянные емкости, содержавшие воспламененный горючий материал; Цезарь называет эти емкости сирае, и, по всей видимости, это были пивные бочки с вышибленным, применительно к обстоятельствам, дном. В то время как латины для хранения напитков использовали только амфоры из обожженной глины, галлы придумали пользоваться бочками, сделанными из тонких дощечек, на которые набивались обручи. Специалисты единодушно признают, что это была удачная мысль. Гораздо менее хрупкие и очень удобные в обращении, деревянные бочки облегчили хранение и позволили улучшить качество вина. Дерево, пропускающее воздух, дает возможность осуществляться процессу старения вина, и оно приобретает полноценный вкусовой букет. Таким образом, галлам принадлежит заслуга в том, что они нашли самый подходящий материал для емкостей и придумали самую практичную их форму. Реконструированные изображения сосудов галло-римского периода показывают нам бочки, действительно очень похожие на нынешние. В стране, которой было уготовано столь большое винодельческое будущее, невозможно переоценить значение этого открытия.
Умение обтесывать дерево и скреплять деревянные детали железом галлы еще раз продемонстрировали во время осады Аварикума. По мере того как римляне возводили свои укрепления, галлы, не отставая от римлян, строили свои, той же высоты, и защищали их от огня обшивкой из кожи. Цезарь восхищался способностью своих врагов воспроизводить в точности то, что они видят у других, но дело не только в этом. Галлы с давних времен постигли все секреты плотницкого и тележного ремесел, и именно это позволило им с такой легкостью воспроизводить вслед за римлянами их постройки. Самое древнее, но не менее поразительное доказательство того, что галлы умели обращаться с деревом, — несомненно, четырехколесная повозка, найденная в захоронении в Виксе. Все детали повозки, заключает Жоффруа, свидетельствуют об удивительном мастерстве кельтских ремесленников, и не стоит забывать, что столь высокого уровня они достигли уже в конце VI в. до н. э.!
Такие способности в освоении ремесла объясняют широкое использование галлами всевозможных телег и повозок в различных целях еще в далекой древности. Грузовые и легкие транспортные, с двумя или четырьмя деревянными или железными колесами, боевые колесницы — галлы создали и использовали все эти разновидности. Известно, что многие слова, обозначающие разного рода средства передвижения, были заимствованы латинами у галлов: тяжелый carrus (телега, подвода), необходимый при больших переселениях людей, быстрая reda (четырехколесная повозка), быть может, carpentum (двухколесная повозка) и essedum (боевая двухколесная колесница) считаются словами галльского происхождения. За множеством наименований легко угадывается необычайное разнообразие транспортных средств, бытовавших в I в. до н. э.