Максимум мощности

Максимум мощности

Уточним: для освоения богатств Сибири нужна мощная техника, самая мощная техника, какая только возможна в наши дни, ибо сибирские задачи требуют, а сибирские условия призывают к применению машин и механизмов именно с максимально реализуемыми сегодня мощностями. И в этом сибирский экономический выигрыш, так как концентрация ресурсов, масштабы производства позволяют использовать принципиально новую технику и технологию.

Те же станции КАТЭКа нуждаются в практически не существующем еще в мире оборудовании. И для этих ГРЭС проектируются самые крупные в мире паровые котлы производительностью 2650 тонн пара в час на буром угле. Котлы с такими способностями и гарантируют быструю окупаемость всех затрат.

А главная идея "угольных" проектов КАТЭКа - обеспечить поточность добычи угля за счет комплексов непрерывного действия производительностью 5250- 12 500 кубометров в час, в составе которых роторные экскаваторы, ленточные конвейеры, перегружатели и отвалообразователи. Впервые конвейеры свяжут угольные забои с местными углеперерабатывающими предприятиями.

Сам по себе открытый способ добычи требует увеличения мощности машин, но тут еще и Сибирь предъявляет машиностроению собственный счет. Возьмем Нерюнгринский разрез. Здесь на Северной разрезной траншее уже к концу 1978 года получили 1 миллион 350 тысяч тонн угля, а для этого прежде вывезли 10 миллионов тонн так называемых вскрышных пород. Годовая продуктивность разреза 13 миллионов тонн угля, но, чтобы их получить, нужно ежегодно вывозить около 100 миллионов кубометров пустой породы. При таких масштабах необходимо обеспечивать еще и стабильную работу разреза: очередной сибирский конвейер. Вот и работает техника невиданных прежде параметров и возможностей. Например, экскаватор с 20-кубовым ковшом, в котором легко помещается грузовик. Не всякий, конечно, грузовик: 180-тонный самосвал, тут же стоящий под погрузкой, не войдет. Ведь это большой дом на колесах, диаметр которых около четырех метров (3,7). Самосвал с "тепловозным" или "судовым" двигателем мощностью примерно в 2 тысячи лошадиных сил. Такая техника в других районах страны и не нужна, а вот в Южной Якутии или на разрезах с КАУ без нее делать нечего.

Что 20 кубов! На Назаровском разрезе успешно прошел промышленные испытания шагающий экскаватор ЭШ-100/100 (с ковшом емкостью в 100 кубов и длиной стрелы в 100 метров). Монтаж и доводка уникальной машины - дело, конечно, длительное, но зaтo в процессе испытаний экскаватор, достигнув проектной производительности, за месяц переместил более миллиона кубометров вскрышных пород.

На Бачатском угольном разрезе имени 50-летия Октября в Кузбассе проходили промышленные испытания первые отечественные 120-тонные углевозы - детище минских машиностроителей.

Впрочем, таких примеров можно было бы приводить много. Ведь адрес будущего места работы сверхмощных машин прежде всего Сибирь, и логично, что новая техника для КАТЭКа, в частности, испытывается на действующих его разрезах - Назаровском и Ирша-Бородинском.

Но в какой бы город Сибири вы ни приехали - в Тюмень или Кемерово, в Братск или Тобольск, в Омск или Красноярск, - вы непременно услышите об агрегатах и установках, которые по мощности несравнимы с известными в отрасли. Коксовая батарея на миллион тонн производства кокса. Тяжелый гидропресс усилием в 30 тысяч тонн. Гидроагрегат мощностью в 500 тысяч киловатт и выше. И так далее, и так далее. Работяги, резко меняющие традиционные представления о производительности труда и обеспечивающие в значительной степени ту же самую дешевизну, о которой мы говорили, трудятся именно в Сибири.

Строится в Тобольске крупнейший нефтехимический комбинат. Его вполне можно сравнить с Нижнекамским - флагманом нефтехимии СССР, построенным и оборудованным по последнему слову техники. А что это означает на практике? Значит, будет более высокая производительность, более низкие удельные затраты и прочее и прочее, короче, другая экономика, которая и делает сибирскую продукцию по всем показателям эффективнее нижнекамской. Хотя строить в Тобольске несколько дороже, жить несколько дороже и так далее, смотри, как говорится, выше.

Итак:

Сибирские реки со своими огромными гидроэнергетическими ресурсами обусловили создание мощнейших, в 500 тысяч киловатт и выше, гидроагрегатов, которые просто неприемлемы для рек европейской части страны.

уже в начале 70-х годов средняя мощность турбогенераторов гидростанций, построенных на реках Ангаро-Енисейского региона (Братская, Красноярская, Иркутская, Хантайская), была в 11,5 раза больше по сравнению с остальными действующими гидростанциями СССР.

Высокая концентрация запасов нефти и газа на сибирских месторождениях позволила эффективно использовать трубопроводы больших диаметров. Так, на территории Западной Сибири (от Надына до Пунги) создана 5-ниточная система транспорта газа. В отечественной и зарубежной практике не было еще переброски таких колоссальных объемов газа на сверхдальние расстояния. Сегодня строительство трубопроводов диаметром 1420 миллиметров с производительностью в 30-35 миллиардов кубометров газа в год для Сибири дело обычное.

Богатство угольных месторождений Сибири стимулировало использование и создание уникальной по мощности техники. Любопытно, что на разрезах Канско-Ачинского бассейна уже 10 лет назад экскаваторный парк, осуществляющий вскрышные работы, имел емкость ковша на 25 процентов больше, чем в среднем по угольным разрезам страны. Это до появления ЭШ-100/100, который так обнадеживающе зарекомендовал себя на испытаниях.

Можно умножить число подобных примеров, но и сказанного, кажется, довольно для подтверждения тезиса, что техника повышенных возможностей обеспечивает эффективность сибирской индустрии, а повышенные возможности техники есть, с одной стороны, ответ на повышенные требования Сибири и, с другой стороны, реализация новых научно-конструкторских идей, чему способствуют именно специфические условия Сибири.

Итак, дешевле потому, что производительнее.

Но не только!