Парк культуры имени Горького (ныне Парк культуры)

Парк культуры имени Горького (ныне Парк культуры)

Станция «ПКиО имени Горького» открылась 1 января 1950 года в составе первого участка Кольцевой линии. Название станция получила по соседней с ней радиальной станции, открытой в составе Первой очереди метро.

Автор станции — архитектор И.Е.Рожин при участии Е.М.Марковой. По проекту Рожина был возведен наземный вестибюль на месте демонтированного южного вестибюля радиальной станции. Новый вестибюль стал общим для обеих станций. В его архитектуре автор старался избежать лишней декоративности, а внести нотку, перекликающуюся с Провиантскими складами, которые находятся на другой стороне Садового кольца. Полностью реализовать задуманное не удалось: Рожин проектировал длинную аркаду, а пришлось строить типовую для того времени версию. На вестибюле встречаются элементы архитектуры Провиантских складов, позаимствованных автором: например, декоративные арки над нишами, расположенные по обе стороны от выхода. Над дверьми выхода расположен барельеф с изображением отдыхающих советских людей. Интерьер вестибюля достаточно просторный. Центральный зал перекрыт куполом. Паруса украшают четыре барельефа на тему отдыха в Парке культуры (скульптор Г.И.Мотовилов). Над эскалаторами и в кассовом зале висят большие люстры в виде кольца.

Подземная часть станции любопытна оформлением потолка среднего зала — сложные пересечения сводов обработаны в виде плетеных жгутов, ими автор старался обогатить и разнообразить пространство. Пилоны облицованы серым мрамором. Возле каждого пилона в центральном зале находились мраморные скамейки. Арочные завершения пилонов украшают барельефы, которые повествуют о досуге советской молодежи. Их автор — скульптор И.Рабинович. Освещают станцию оригинальные граненые фонари-светильники, которые были подвешены архитектором напротив проходов между пилонов. Вследствие чего была допущена ошибка: освещенные люстрами рельефы стали отбрасывать двойные тени.

Торец центрального зала украшает бронзовый барельеф с профилем Максима Горького и надпись «Центральный парк культуры и отдыха имени А.М.Горького». Путевые стены облицованы черным мрамором, что делает станцию очень мрачной. В проекте для путевых стен предназначался белый мрамор, но его заполучить не удалось. В итоге автор согласился на темный цвет, в ущерб легкости и торжественности.

Станция в момент открытия из-за небольшого пассажиропотока не нуждалась в строительстве отдельного перехода на радиус, под переход стал использоваться выход в город. Затем, когда пассажиропоток увеличился, уже не было финансовой возможности его соорудить, но разговоры про его строительство и сооружение второго выхода со станции регулярно встречаются в прессе.

В последние годы появилась тенденция замены ламп люстр более яркими, энергосберегающими. Данная ситуация коснулась и Парка Культуры: станция стала более освещенной, в то же время исказив первоначальный облик.

Утраты станции

1. Мраморные скамьи в центральном и боковых залах станции.

2. Бра в подземном зале около эскалаторов.

Ст. ЦПКиО. Центральный зал со скамьями

Ст. ЦПКиО. Название станции и профиль Горького в торце

Ст. ЦПКиО. Один из барельефов подземного зала