ПЕТЛЯ ДЛЯ КАПИТАНА КИДДА

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

ПЕТЛЯ ДЛЯ КАПИТАНА КИДДА

Без упоминания имени Уильяма Кидда не обходится ни одна книга о пиратах и пиратстве. Легенды о его жестокости и награбленных, а затем спрятанных где-то несметных сокровищах уже скоро 300 лет будоражат души читателей и искателей кладов. Ещё бы, ведь сокровища Кидда оцениваются, по разным источникам, от двух до нескольких десятков миллионов долларов. Но, как известно, чем дальше от нашего времени отстоят события, связанные с действительными или мнимыми кладами, тем сильнее последние вырастают в цене, а тем более пиратские. Капитан же Кидд пиратом не был — он являлся капером, т.е. командиром корабля, отправленным бороться с пиратами, и на этот случай у него был патент, подписанный лично английским королём Вильгельмом III.

Очень часто «высокие особы» подписывают документы после соответственного растолкования оных министрами и советниками. Король Вильгельм III исключением не был. Хотя Дрейк, Морган и другие пираты к тому времени уже стали историей, сейчас, в 90-х годах XVII века, пираты представляли ещё немалую опасность на морях-океанах, и прибыли английских купцов, в частности Ост-Индской компании, были под угрозой. Королевский же военный флот был задействован в англо-французской войне и, по докладам королю канцлера Великобритании лорда Соммерса, губернатора Массачусэтса лорда Беллемонта и Адмиралтейства, бороться с расплодившимися пиратами было просто некому. В Новой Англии они просто никому жить не давали.

Король сочувствовал своим несчастным подданным, страдающим за океаном от морского разбоя, но помочь ничем не мог — военно-морской флот несёт большие потери, денег же в казне не было, т.к. война затянулась. Но Вильгельма успокоили, сказав, что деньги найдут настоящие патриоты Англии, есть и специалист по борьбе с пиратами — судовладелец и капитан Уильям Кидд из Нью-Йорка.

И Вильгельм III подписал два патента на имя Уильяма Кидда: один на борьбу с пиратами, другой — с французами.

Так начинают эпопею капитана Кидда современные исследователи и излагают верно, но только смотрят они на это однобоко, не учитывая при этом того обстоятельства, которое довольно легко увязывается со многими странностями эпопеи Кидда-пирата. Эти странности относят на счёт эпохи, в которую жил наш герой, не принимая во внимание того места, куда в первую очередь был «нацелен» корабль Кидда. Чтобы понять это, придётся внимательно присмотреться к Кидду как к человеку и моряку.

Уильяму Кидду было уже под пятьдесят, когда он стал королевским капером. В Нью-Йорке у него были жена и дочь, и «в случае чего» они стали бы заложниками, т.к. семьи пиратов частенько страдали из-за занятий своих отцов и мужей…

Добровольно или вынужденно стал капером Кидд — неизвестно, но очень возможно, что не по своей воле. Обычно на каперских судах капитану и команде причиталась половина добычи, а Кидд по тайному соглашению получал вместе с командой лишь пятую часть. Похоже, Кидда просто заставили стать «ловцом пиратов», но почему он согласился на такую низкую «оплату» столь рискованной работы, можно только гадать. Возможно, что-то было у капитана в прошлом, об этом узнали и его заставили согласиться.

Но что бы и как бы там ни было, в мае 1696 года Кидд на корабле с 30 (по другим данным — с 34) пушками, носящем название «Приключение», отчалил от берегов туманного Альбиона по курсу, приведшему его к петле.

Прямо у берегов Англии Кидд без боя захватил какое-то французское в буквальном смысле «корыто» и тут же привёл его в Лондон за причитавшейся ему и его команде премией за захват вражеского корабля. Получив оную, воодушевлённая команда «Приключения» отчалила за новыми победами, но прямо в Темзе подверглась нападению… английского военного корабля, спешившего на войну.

Командир этого корабля бесцеремонно забрал у Кидда семь десятков лучших матросов, чтобы доукомплектовать свой экипаж. Такое было в те времена делом обычным, но военные моряки поступали так только с торговыми судами, а «Приключение» шло действительно на боевое задание во время войны, имея документы, подписанные самим королём Англии. За подобное самовольство, согласно первой статье английских законов, «любой англичанин мог быть повешен». Историки как-то обходят это происшествие с Киддом и, наверное, потому, что капитан не стал никуда жаловаться. Кидд понимал, что идёт война, матросы нужны на боевых кораблях.

Но с половинным экипажем бороться с пиратами невозможно, в Лондоне же набрать матросов было нельзя, если военный корабль ещё в Темзе «ограбил» Кидда, и капитан решил набрать матросов в родном Нью-Йорке. Но губернатор Нью-Йорка Флетчер ничем не стал помогать Кидду, решив, видимо, что в Лондоне просто спятили, посылая одно судно на борьбу с пиратами двух океанов. Капитану самому пришлось искать матросов, в основном в портовых кабаках. Вербовка моряков на «Приключение» прошла как в «Острове сокровищ» Р.Л. Стивенсона — команда Кидда оказалась полупиратской.

И вот тут историки упустили важную деталь в поведении капитана того времени — Кидд понял, что в Атлантике, имея подобную команду, бороться с пиратами нельзя, т.к. вновь набранные «коллеги капитана Флинта» в первом же бою могли ударить команде «Приключения» в спину, увидев, например, своих дружков на пиратском корабле. Необходимо было действовать как можно дальше от мест, где могли «работать» коллеги его «сильверов и чёрных псов», и капитан Кидд взял курс на Индийский океан, благо этот район числился в данной ему инструкции.

6 сентября 1696 года корабль Кидда встретился у мыса Доброй Надежды с эскадрой командора Уоррена, и тот потребовал у Кидда… отдать в военно-морской флот половину команды, т.к. на его кораблях были большие потери из-за цинги. Кидд узнал, что эскадра Уоррена недавно покинула Англию, и с чего это вдруг так быстро его команда начала страдать от цинги? Однако спорить с четырьмя фрегатами было опасно, капитан согласился, но утром «Приключения» на горизонте уже не было — Кидд ушёл в Индийский океан выполнять королевский указ.

Вот здесь, возможно, Уильям Кидд и заподозрил неладное — сначала его команду «ополовинили» в Темзе, затем попытались сделать то же уже при входе в Индийский океан, и в обоих случаях офицеры королевского флота буквально «плевали» на подписанные самим королём патенты — что-то здесь было не так!

Он взял курс на Коморские острова, оттуда — к Мадагаскару, где располагались базы пиратов, и долго крейсировал у его северо-западных берегов.

Историки полагали, что Кидд выжидал, какая часть его команды одержит верх — охотники за пиратами или же «дети капитана Флинта», но они ошибались. Внимательно проанализировав обе попытки лишить его половины команды, Кидд понял, что удайся вторая, он остался бы только с пиратами, а это окончилось бы для него плохо в любом случае — или его убили бы пираты, или же позже повесили бы за пиратство, если бы он поддержал команду, оставшуюся на «Приключении». Куда ни кинь — везде смерть, и странно, что этому способствовали офицеры флота его величества, не боясь военно-морского трибунала за пренебрежение королевскими указами, имеющимися у Кидда.

Современные историки, наверное, просто забыли, что в английском флоте за куда меньшие грехи вешали на реях даже адмиралов, — дисциплина у англичан была жесточайшей. Поняв, что «что-то не так», но не поняв — почему, Кидд не стал пиратом, как считают историки, — он просто решил тянуть время сколько можно. Но команде были нужны трофеи, за которые полагалась премия, матросы начали волноваться, Кидд покинул воды Мадагаскара и двинулся на север, пополняя по пути запасы продовольствия обычным грабежом прибрежных африканских деревень, т.к. денег на «Приключении» не было, чтобы платить за «харчи».

Прибыв к Аденскому заливу, Кидд до конца 1697 года (!) находился в полном бездействии, не причинив никому никакого вреда. Единственным его «подвигом» была остановка английской бригантины «Мери» и взятие её капитана Паркера в качестве лоцмана, само же судно было отпущено восвояси без каких-либо «эксцессов». История же с Паркером является обычной практикой того времени — достаточно вспомнить Темзу и мыс Доброй Надежды (да и в других местах подобное происходило часто).

После захвата Паркера восемь матросов на стоянке в Карваре сбежали с корабля и обвинили Кидда в пиратстве, мотивируя обвинение… захватом Паркера! Власти Карвара вяло потребовали отпустить Паркера и предоставили Кидду всё, что он просил. К этому времени команда раскололась, назревал взрыв. Нервы из-за долгого, тяжёлого и безденежного плавания оказались на пределе. Английская и американская части команды попеременно выдвигали различные требования, и можно понять, в чём они сходились — в деньгах. Каждый знал, зачем он пришёл сюда, каждый хотел заработать, а капитан бездействовал. Очередной делегат, канонир и ближайший помощник капитана Уильям Мур, беседовал с Киддом на палубе вдали от команды. О чём и как шёл разговор, не узнал никто, но все видели, как мгновенно взбесившийся Кидд схватил подвернувшийся под руку бочонок и раскроил им Муру голову. Команда вздрогнула и на какое-то время притихла, прекрасно зная английский морской устав: капитан обязан любой ценой пресечь бунт на корабле.

Но к этому времени везде и всюду стало известно, что Кидд — пират, и «Приключения» начали бояться.

В конце концов Кидду пришлось начать то, ради чего он был послан, — каперство. В начале 1698 года экипаж Кидда заметил вооружённое, тяжелогружёное судно «Кедах Мерчант» («Кедахский купец»). Корабль был захвачен, но тут произошло такое…

Оказалось, что судно принадлежало армянским купцам, несло флаг Великих Моголов, работало на Ост-Индскую компанию, командовал им англичанин, канониром был француз (военный противник Англии), а также в командном составе экипажа были два голландца (конкуренты Ост-Индской компании), а команда состояла из мавров. Капитан «Купца» имел выправленный по всей форме пропуск во французские воды, да ещё и с просьбой о содействии. Более законный предлог для получения военного приза нельзя было придумать.

Общая стоимость груза превышала 10 тысяч фунтов стерлингов, четверть этого полагалось «Приключению». С этого успеха и начал капитан Уильям Кидд настоящее… каперство, но отнюдь не пиратство.

Последовал захват ещё нескольких судов, и на всех них были флаги Франции или принадлежащий французам груз, но никаких жестокостей ни к кому Кидд никогда не проявлял — суда конфисковывались вместе с грузом, команды высаживались на берег. Но по морям-океанам уже вовсю гремело: в Индийском океане рыщет страшный капитан Кидд, который не даёт пощады никому. К этому времени англо-французская война окончилась, и Адмиралтейство отправило в Индийский океан эскадру, чтобы разделаться с Киддом и остальными местными пиратами.

Основной базой пиратов считался в то время Мадагаскар. Пиратских поселений там было несколько, и далеко не все их жители разбойничали на морях. Многие занимались торговлей, сельским хозяйством, другие служили у местных вождей, которые часто враждовали между собой. Пришлые же европейцы выступали как военные советники и даже командиры. Во время крейсирования «Приключения» у берегов Мадагаскара несколько матросов Кидда сбежали к пиратам, но бежали они не к очередному Моргану, Дрейку или Флинту, а в существовавшую на севере Мадагаскара республику пиратов Либерталию — первое в мире государство, построенное по принципам раннесоциалистических утопий Томаса Мора и Томмазо Кампанеллы!

Основателями первого в мире социалистического государства были офицер французского флота Миссон и бывший доминиканский монах из Генуи Караччиоли. О них известно очень и очень немного: оба служили на корабле «Победа», который в начале 90-х годов XVII века был направлен в Карибское море с задачей охранять французское торговое судоходство от нападений англичан. В тяжелейшем бою с английским корсаром у острова Мартиники из всех офицеров корабля в живых остался только Миссон, и как только «Победа» взяла верх в сражении, Миссон обратился к оставшимся в живых матросам с предложением бросить военную службу и стать вольными пиратами. Экипаж, уже давно находившийся под влиянием Миссона и служившего здесь же матросом Караччиоли, откликнулся с радостью.

Их пиратство вызывало изумление у всех, кто попадал под их абордаж: никого не убивали, не пытали и старались отбирать только те товары, которые были нужны для дальнейшего плавания. Исключение составляли только работорговые суда — их Миссон грабил без всякой жалости, а рабов освобождал. Вскоре пираты, энтузиазм которых подогревался речами Миссона и Караччиоли, осознали свою исключительность как апостолов новой жизни, и сознание этого настолько поднимало их в собственных глазах, что у Миссона не возникало никаких конфликтов с командой ни по каким причинам. Мало того, к нему начали перебегать моряки с захваченных кораблей разных государств и через некоторое время полностью вливались в его ряды.

Сначала Миссон остановился на Коморских островах, но по неизвестным причинам потом перебрался на Мадагаскар. Либерталия была заложена в бухте Диего-Суарес на северо-восточной оконечности острова, а базы настоящих пиратов находились южнее.

С Мадагаскара Миссон разослал письма пиратам «семи морей» с приглашением присоединиться к нему и строить Свободный город. Надо отметить, что призыв Миссона нашёл отклик среди многих моряков, как пиратов, так и не пиратов, и в короткий срок население Либерталии значительно выросло. О популярности и широкой известности как идей равенства, так и местонахождения Либерталии можно судить по таким документально подтверждённым фактам, как бегство в Либерталию части экипажа «Приключения» вместе с частью добычи, а также приход к Миссону известного карибского пирата Тью, который отдал республике свой корабль и верно служил ей до самого конца.

Как же историки не заметили, что капитан Кидд и первая попытка построить государство социального равенства связаны между собой временными и географическими рамками?

Война между Англией, входившей в так называемую Аугсбургскую лигу, и Францией началась в 1688 году, закончилась в 1697-м. Союзниками Англии были: Голландия, Священная Римская империя, состоявшая из германских княжеств, Испания, Швеция, Бавария, Пфальц, Саксония. Приняв во внимание колониальные владения воюющих стран, можно сказать, что война 1688–1697 годов была если не мировой, то уж точно первой полумировой войной. И во время этого военного конфликта было создано первое государство, провозгласившее равенство всех людей.

Это известие тогда, несомненно, быстро обошло все страны и у одних вызвало недоумение, у других — радость, у третьих — гнев и ярость.

Через несколько лет после основания Либерталии её попыталась уничтожить португальская эскадра, но на помощь Миссону пришли пиратские корабли с расположенной в бухте Святого Августина базы и отбросили интервентов. На основании этого можно полагать, что другие пираты вражды к республике не испытывали.

Либерталия, стоявшая на берегу залива, была хорошо укреплена с моря, здесь её прикрывали батареи на бастионах. Город был застроен небольшими домиками, где жило население страны. Все были равны независимо от цвета кожи или прошлых дел и заслуг. Миссон поощрял браки с местными женщинами острова, т.к. это соответствовало его идее создания свободного всемирного государства. С соседними племенами поддерживались мирные отношения.

В городе находились мастерские и верфи (где были построены минимум два корабля), вокруг него — сады и поля. Частной собственности в республике не было, существовала общая городская казна, из которой по мере надобности черпались средства; оттуда, к примеру, выдавались пенсии нетрудоспособным и старикам. Если корабли привозили добычу, то часть её шла в казну, остальное делилось поровну. Управлял городом совет старейшин, выборы которого проходили раз в три года. Среди ограничений, налагавшихся на жителей, было запрещение употреблять бранные слова и играть в азартные игры. Неизвестно, как в городе поддерживался порядок, но опасных конфликтов в республике не возникало — пираты в силу своих традиций были привычны к выборной демократии, а также знали (как ни странно), что такое дисциплина — в море на их кораблях она была «железной».

Итак, идёт большая война на суше и на море. Гибнут корабли — это война, но если матросы во время войны бегут неизвестно куда, становясь пиратами, — это тогда понять могли. Но если эти же матросы начинают грабить свои же корабли, привлекая других матросов идти к ним, ибо они живут свободно и вольно, но не как бандиты, а как действительно люди, то подобное надо обязательно пресечь.

Но сделать это надо было так, чтобы никто никогда больше не попытался повторить опыт Либерталии — для этого её следовало очернить в глазах всего мира. Так затянулась петля для капитана Кидда.

В Лондоне, Париже, Амстердаме, Мадриде, Лиссабоне наверняка довольно быстро узнали о необычных пиратах с Мадагаскара — хотя и берут корабли на абордаж, но грабят мало, изымают только самое необходимое для себя, никаких жестокостей и насилия не чинят, призывают матросов к свободе и братству всех людей, что ведёт к дезертирству в их ряды команд с судов всех воюющих стран, — и самая могущественная морская держава сразу узрела опасность.

Операция по дискредитации Либерталии и последующему её уничтожению разрабатывалась в Лондоне. Канва событий была примерно следующей: найти капитана из «торгашей», человека семейного, в возрасте «ближе к отставке». Он должен быть хорошим моряком, но умственно несколько «туповат» — поэтому лучше поискать такого в колониях. Желательно «поймать» его на контрабанде или чем-либо подобном, пригрозить и за мизерную плату послать в Индийский океан, предварительно вынудив его набрать экипаж корабля из всяких «подозрительных лиц». Начав выполнять поставленную задачу с такой командой за мизерную плату, капитан обязательно станет настоящим пиратом, т.к. не рискнёт оставить без средств свою семью и не станет противостоять команде, желающей набить карманы. Превратившись же в настоящего пирата, капитан будет вынужден искать место базирования, ведь всё время в плавании корабль находиться не может. Кроме Мадагаскара ему больше некуда будет причалить в Индийском океане. Придя же туда, он обязательно попадёт в Либерталию — это ему подскажет его помощник. Если капитан хотя бы раз побывает в этом гнезде бунтовщиков, то представится и повод разгромить его.

Вот так и сплелась петля для капитана Кидда, но опытный пожилой моряк оказался если не умнее, то просто осторожнее — заподозрив неладное, он начал тянуть время, всецело полагаясь на преданную ему половину команды. Когда же канонир Уильям Мур попытался как-то «подстегнуть» Кидда к пиратству, то нельзя исключить того, что в разговоре он мог «ляпнуть» нечто такое, что капитана привело в бешенство. Провокатор из Адмиралтейства полетел с проломленной головой за борт к акулам, а дальше уже всё известно…

В июне 1699 года Кидд прибыл в Бостон, где узнал, что он считается пиратом и, смущённый этим, отправил письмо о своём прибытии губернатору Массачусэтса лорду Беллемонту. Лорд тут же содрал с Кидда свою долю добычи, полагающуюся ему как одному из «акционеров» предприятия, — тридцать тысяч фунтов, а затем посадил капитана в тюрьму «на всякий случай». Восемь месяцев провёл Кидд в нью-йоркской тюрьме, затем ещё год в лондонской, где шло судебное разбирательство. На суде ему прежде всего предъявили обвинение в убийстве канонира Мура. Затем последовало обвинение в неслыханных зверствах, совершённых им при захвате «Кедахского купца» и других судов. Кидд защищался как мог: старался доказать, что убийство канонира было непреднамеренным, что никаких зверств он не совершал, все захваченные суда были французскими и подтверждающие это документы находятся у лорда Беллемонта. Но лорд всё отрицал, и 12 (по другим источникам — 23) мая 1701 года капитан Уильям Кидд и шесть его матросов были повешены, а ещё через двести с лишним лет американский историк Р. Пейн нашёл в архиве те самые документы с французских судов, от которых зависела жизнь Кидда. На виселицу попал невиновный, оставшийся в истории как «страшный пират Кидд Мёртвая Голова».

(Интересно, много ли в истории тех людей, кого считают негодяями только потому, что это было кому-то когда-то выгодно? Наверное, да, как немало и тех, кого считают «ангелами», но на самом деле они были подонками…)

Осенью 1699 года к Мадагаскару пришла английская эскадра для уничтожения пиратов. Восемь месяцев она крейсировала у острова, не сделав ни одного выстрела. Мало того, историки сообщают, что с кораблей к пиратам бежали не только матросы, но и офицеры. Известно, что английский командующий был вынужден арестовать капитана одного из кораблей, т.к. тот собирался перейти к пиратам вместе со своим экипажем! К каким пиратам собирался уйти этот капитан королевского военно-морского флота? Вряд ли бы он пошёл к бандитам. Вот это Миссон со своей Либерталией! Чем же он «брал» людей?

Восемь месяцев эскадра «шарахалась» около Мадагаскара, не сделав и выстрела, — не потому ли, что английские моряки не хотели стрелять в людей, которые практически никому не причинили зла? Наверное, так оно и было, и Лондону (возможно, и Парижу с Амстердамом, и Мадриду с Лиссабоном) пришлось сменить тактику.

С ближайшими племенами Либерталия жила в мире, вдобавок будучи с ними связана и семейными узами. Нападение совершили племена, жившие в глубине Мадагаскара, а чем и как их прельстили на это, неизвестно. Может, колокольчиками и бусами из стекла, а может, и кремнёвыми ружьями (сейчас за такое платят зелёной бумагой).

Момент был выбран удачно — Миссон и Тью находились в море. Погибли почти все жители, в том числе Караччиоли и жена Миссона — сестра жены султана Маската. Когда через несколько дней Миссон и Тью вернулись, они увидели пепел и трупы. Похоронив погибших, руководители республики решили уйти в Америку и там начать всё сначала. В Мозамбикском проливе шторм разлучил корабли Миссона и Тью. Тью, по одним источникам, некоторое время жил в Нью-Йорке, по другим — на каких-то островах в западной части Индийского океана. Тью явно надеялся, что Миссон жив и рано или поздно даст о себе знать, но так и не дождался своего друга. Потом он снова ушёл в море и погиб где-то у берегов Аравии. Случилось это между 1710 и 1713 годами.

А Миссон навсегда исчез в шторме в Мозамбикском проливе, но он умер свободным и непобеждённым человеком, если хотел начать всё сначала. Свободная стихия приняла в себя свободного человека, основавшего первое в мире свободное государство…

Вот так можно развязать петлю, ловко сплетённую для честного моряка, которым был капитан Уильям Кидд.

Литература

Непомнящий Н. Пиастры, пиастры, пиастры. М., 1996

Белоусов Р. Под чёрным флагом. М., 1996.

Можейко И. Пираты. Корсары. Рейдеры. СПб., 1994.

Снисаренко А.Б. Джентльмены удачи. СПб., 1997.