ВИЦЕ-АДМИРАЛ Макаров Степан Осипович 1849—1904

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

ВИЦЕ-АДМИРАЛ

Макаров Степан Осипович

1849—1904

Русский флотоводец, океанограф, ученый. Окончил морское училище (1865). С 1876 г. служил на Черноморском флоте, участник русско-турецкой войны 1877—1878 гг. Руководитель кругосветных плаваний 1886—1889 и 1894—1896 гг. Инициатор создания ледокола «Ермак». С 1899 г.— главный командир Кронштадтского порта. В начале русско-японской войны 1904—1905 гг.— командующий Тихоокеанской эскадрой. Погиб на броненосце «Петропавловск».

Адмиралу С.О. Макарову приходилось постоянно бороться с чиновниками из Морского министерства, препятствовавшими внедрению его проектов и изобретений. Об одном из своих проектов (вооружение пароходов минными катерами) Макаров говорил, что всю его жизнь не проявил он столько терпения и смирения, как за те месяцы, пока чиновники рассматривали и утверждали его проект. «Иной раз,— признавался Макаров,— не только язык — руки так и чесались».

О страстной любви Степана Осиповича Макарова к военно-морской науке говорит такой факт. Когда он отличился в русско-турецкой войне 1877—1878 гг. и все ему пророчили награждение орденом, Макаров отправил командующему Черноморским флотом следующую просьбу: «Осмеливаюсь быть нескромным просить ваше превосходительство в награду за батумское дело разрешить постройку быстроходного катера в Севастополе по моему чертежу».

В военно-морском искусстве Макаров ставил на первое место атакующие, наступательные действия. «Мое правило: если встретите слабейшее судно — нападайте; если равное себе — нападайте, и если сильнее себя — тоже нападайте»,— учил он подчиненных.

Много лет адмирал Макаров посвятил исследованию проблемы непотопляемости корабля. «Теоретически современные корабли совершенно непотопляемы, — шутил он,— так как они подразделяются на 100 и более независимых отделений. Практически же, как только такой непотопляемый корабль получит пробоину, так сейчас же тонет самым постыдным образом».

Злая судьба сделала самого Макарова жертвой тех кораблей, за усовершенствование которых он неустанно боролся. В русско-японскую войну 1904—1905 гг. броненосец «Петропавловск», где находился командующий Тихоокеанским флотом, подорвался на мине и затонул в течение двух минут, унеся с собой жизнь Макарова и почти всего экипажа.

Генерал А. Н. Куропаткин стал заметной фигурой в армии благодаря своей деятельности в качестве начальника штаба у прославленного Скобелева. Когда в войне с Японией Куропаткина назначили командовать Маньчжурской армией, М. И. Драгомиров с долей иронии заметил: «А кто же будет при нем Скобелевым?»

Говорили, что Куропаткин, взяв своим девизом в войне с японцами — «терпение, терпение и терпение», хотел повторить тактику Кутузова. «Чем дальше продвинутся японцы,— считал Куропаткин, — тем вернее мы их разобьем». Но второго Кутузова Россия так и не увидела.