«Атлантис»

«Атлантис»

Один из эсминцев ВМФ Германии во время 2-й мировой войны. Первоначально построен на верфях Бремена как грузовое судно «Гольденфельс». Вскоре после начала войны был поставлен в док и за четырнадцать недель перестроен в военный корабль. Водоизмещение 7860 т, длина 170 м, ширина 20 м, осадка 8,5 м, скорость хода 17,5 узлов. На нем было установлено сильное вооружение, в том числе шесть 6- дюймовых орудий, торпедные аппараты и специальный отсек, вмещавший 92 магнитные мины.

19 декабря 1939 «Атлантис» был спущен на воду и взял курс на Атлантику. Перед ним была поставлена задача либо топить, либо захватывать торговые суда союзников. Судно было способно длительное время находиться в автономном плавании, было укомплектовано отборным экипажем, при необходимости вывешивало флаги различных стран, включая английский, голландский, японский и норвежский. За время своего рейда «Атлантис» потопил союзнические суда общим водоизмещением 140 тыс. т, став наиболее эффективным надводным кораблем Германии во время войны. 22 ноября 1941 во время дозаправки подводной лодки «Атлантис» был торпедирован английским крейсером «Девоншир» и затонул. Атлантическая хартия

Декларация, в которой в общей форме излагались цели Англии и США во 2-й мировой войне и послевоенном устройстве мира. Подписана президентом США Ф. Рузвельтом и премьер-министром Великобритании У. Черчиллем 14 августа 1941 на борту военного корабля в Атлантическом океане близ Ньюфаундленда. В Атлантической хартии были выдвинуты задачи: уничтожение нацистской тирании, разоружение агрессора и избавление народов от бремени вооружений. Обе стороны объявили, что не стремятся к территориальным изменениям без согласия заинтересованных на то народов, обязались уважать право народов избирать себе форму правления, провозгласили себя сторонниками создания равных возможностей торговли и экономического сотрудничества.

В Атлантической хартии выражалась надежда на установление после разгрома нацизма мира и безопасности для всех стран, указывалось, что будут приняты меры против попыток возобновления агрессии. Достижение этих целей предполагалось на основе всеобщего отказа от применения силы и разоружения агрессоров, поскольку, говорилось в Атлантической хартии, "никакой будущий мир не может быть сохранен, если государства, которые угрожают или могут угрожать агрессией за пределами своих границ, будут продолжать пользоваться сухопутными, морскими и воздушными вооружениями".

24 сентября 1941 Советский Союз заявил о присоединении к Атлантической хартии. 1 января 1942 представители правительств, заявивших о поддержке принципов Атлантической хартии, подписали в Вашингтоне Декларацию 26 государств. Этим актом было в основном завершено оформление антигитлеровской коалиции. "Атлантический вал"

Система долговременных оборонительных укреплений, создававшаяся немцами в 1940-44 после разгрома Франции вдоль атлантического побережья Зап. Европы (от Дании до Испании), протяженностью 4000 км для предотвращения вторжения англоамериканских войск на континент. К лету 1944 строительство "Атлантического вала" не было закончено (план инженерных работ на побережье Па-де-Кале был выполнен на 68 %, на побережье Нормандии — на 18 %). "Атлантический вал" был линейной системой укреплений (без эшелонирования в глубину), состоял из отдельных укрепленных участков, которые, как правило, не имели между собой огневой связи. Рубеж обороняли 27 дивизий 1-го эшелона групп армий «Б» и «Г», а также части береговой обороны ВМС. Большинство дивизий имело не более 70–75 % личного состава и в основном трофейное вооружение. Наибольшая плотность обороны была создана на побережье Па-де-Кале, где между реками Шельда и Сена (700 км) оборонялись 14 дивизий, на участке между реками Сена и Луара (1600 км) — 8 дивизий, от Луары до границы с Испанией — 5 дивизий. Артиллерийское прикрытие "Атлантического вала" составляли батареи береговой и полевой дальнобойной артиллерии (калибр 122–406 мм) со средней плотностью 1 батарея на 20 км фронта. В целом "Атлантический вал" не представлял серьезного препятствия. В пропагандистских целях он рекламировался нацистами как «неприступный», чтобы дезинформировать противника и поднять престиж гитлеровского командования в глазах немецкого народа.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

ПОХОД РЕЙДЕРА «АТЛАНТИС»

Из книги 100 великих тайн Второй мировой автора Непомнящий Николай Николаевич

ПОХОД РЕЙДЕРА «АТЛАНТИС» Стоял май 1940 года, шла война, армии нацистской Германии победоносно продвигались на запад, и когда вперёдсмотрящий британского лайнера «Сити оф Эксетер», бороздившего воды Южной Атлантики, доложил о замаячившей на горизонте мачте, капитан


Роберт ЛИТТЕЛЛ ПОХОД РЕЙДЕРА «АТЛАНТИС»

Из книги Тайны военной агентуры автора Непомнящий Николай Николаевич

Роберт ЛИТТЕЛЛ ПОХОД РЕЙДЕРА «АТЛАНТИС» Стоял май 1940 года, шла война, армии нацистской Германии победоносно продвигались на запад, и когда впередсмотрящий британского лайнера «Сити оф Эксетер», бороздившего воды Южной Атлантики, доложил о замаячившей на горизонте


«Атлантис»

Из книги Энциклопедия Третьего Рейха автора Воропаев Сергей

«Атлантис» Один из эсминцев ВМФ Германии во время 2-й мировой войны. Первоначально построен на верфях Бремена как грузовое судно «Гольденфельс». Вскоре после начала войны был поставлен в док и за четырнадцать недель перестроен в военный корабль. Водоизмещение 7860 т, длина