Читайте также
Глава 13
У СОВЕТСКОЙ РОССИИ ДРУЗЕЙ НЕТ
Знаешь, есть много вещей, которые я воздерживаюсь делать. По разным причинам. Но я не утверждаю, что не буду этого делать никогда.
Роман Злотников. Атака на будущее
24 февраля, на следующий день после того, как Советское правительство
Глава 3
РАКЕТЫ И РАКЕТОПЛАНЫ СОВЕТСКОЙ РОССИИ
Ныне ведутся бесконечные споры о первенстве. Кто и что первым изобрел, кому принадлежит приоритет в той или иной области. В качестве аргументов приводятся расшифровки невразумительных анаграмм (вроде тех, которыми баловался
Глава четвертая
НАДЕЖДЫ СОВЕТСКОЙ РОССИИ
ЛЕНИН ВИДИТ ПРОСВЕТВ сентябре 1918 г. Красная армия взяла Казань и Симбирск, нанеся смертельный удар Комитету Учредительного собрания (Комучу). Непосредственный тыл за Москвой и Петроградом укрепился. Но еще больше надежд
Глава б
Национальный вопрос в СССР на примере советской и «самостийной» Украины
6.1. Как большевики развивали украинский язык
Сейчас во многих бывших советских республиках звучат обвинения в адрес союзных властей в том, что те, мол, зажимали национальное развитие,
Палачи в Советской России и СССР
Структура палаческого сообществаСразу же после Великой Октябрьской социалистической революции, как только рабочие и крестьяне «взяли власть в свои руки», проблема дефицита палачей была решена. Если во всей Российской империи в 1916 г.
Глава VII
БЕЛЫЙ ХАРБИН ПОМОГАЕТ ГОЛОДАЮЩИМ СОВЕТСКОЙ РОССИИ
Прежде чем перейти к изложению основного материала этой главы, следует, по-моему, предварительно все же пояснить следующее.В самом начале 1920-х годов, еще до окончания Гражданской войны на Дальнем Востоке,
ПАЛАЧИ В СОВЕТСКОЙ РОССИИ И СССР
Структура палаческого сообществаСразу же после Великой Октябрьской социалистической революции, как только рабочие и крестьяне «взяли власть в свои руки», проблема дефицита палачей была решена. Если во всей Российской империи в 1916 г.
Глава вторая. Экономическое положение Советской России
К концу 1917 г. страна переживала три грозных кризиса - транспортный, топливный и продовольственный. Запасов угля на железных дорогах к моменту Октябрьской революции было только на 10 дней [10]. Движение по железным