Читайте также
«Танки-шоу»
Итак, девять из десяти за то, что около двенадцати часов дня 26 июня 1953 года Берия был убит на месте при штурме его особняка. А в два часа дня расположенная в Наро-Фоминске Кантемировская танковая и Таманская пехотная дивизии получили приказ войти в столицу и
Танки
Наступит день, когда наука породит машину или силу столь страшную, столь беспредельно устрашающую, что даже человек — воинственное существо, обрушивающее мучения и смерть на других с риском принять мучения и смерть самому, — содрогнется от страха и навсегда
Глава 7 Линкоры и тральщики
Флот должен превратиться и превратится, как и вся рабоче-крестьянская армия, в самый нападающий флот.
Флагман 2-го ранга Н.Г. Кузнецов.
В свое время официальные коммунистические историки любили пугать обывателей мощным военно-морским флотом,
«Тетушка Ю» с «мышиным хвостиком»
Немецкие самолеты-тральщики на Восточном фронте
«В 09:02 в Данцигской бухте севернее маяка Хела два самолета Як-9 (ведущий — старший лейтенант Кузьмин) обнаружили один траливший Ю-52… Учитывая ценность самолета-тральщика, наши летчики
Морские тральщики пр. 266 — 41 ед
Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 519— полное 560Главные размерения, м:— наибольшая (по KBJI) 52,1 (49,0)— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 9,4 (9,4)— осадка средняя 2,65Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 56 (5)Автономность
Морские тральщики пр. 266М и пр. 266МЭ — 31 ед
Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 745— полное 800Главные размерения, м:— наибольшая (по KBJI) 61,0 (56,0)— ширина корпуса наибольшая (по KBJ1) 10,2 (10,0)— осадка средняя 2,9Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 68
Морские тральщики пр. 12660 — 2 ед
Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 1070— полное 1228Главные размерения, м:— длина наибольшая (по KBJI) 67,8 (60,0)— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 11,0 ()— осадка средняя при полном водоизмещении по обтекателю
Базовые тральщики пр. 257Д — 20 ед., пр. 257ДМ — 41 ед. и пр. 257В — 1 ед
Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 246 или 254 1*— полное 260 или 270 1*Главные размерения, м:— наибольшая (по KBJ1) 40,5 (38,8)— ширина корпуса наибольшая (по KBJI) 7,7 (7,6)— осадка средняя, м
Базовые тральщики пр. 1252 — 3 ед
Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 300— полное 320Главные размерения, м:— длина наибольшая (по KBJI) 42,9 (39,0)— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 8,25 (7,85)— осадка средняя, м 2,14Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 37
Рейдовые тральщики пр. 1258 и пр. 1258Э — 55 ед
Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 88,3— полное 91,3Главные размерения, м:— длина наибольшая (по KBJI) 26,1 (24,2)— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 5,4 (5,3)— осадка средняя, м 1,38Экипаж, чел. (в т. ч.
Рейдовые тральщики пр. 10750 — 9 ед
Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 131— полное 135Главные размерения, м:— наибольшая (по КВЛ) 31,5 (28,8)— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 6,5 (6,0)— осадка средняя, м 1,53Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 14
Речные тральщики пр. 12592 — 4 ед
Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 61,5— полное 64,0Главные размерения, м:— наибольшая (по КВЛ) 25,0 (24,6)— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 4,5 (4,5)— осадка средняя 0,94Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) В
Рейдовые тральщики на воздушной подушке пр. 1206Т — 2 ед
Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— полное 121,0Длина, м:— наибольшая 30,7— ширина корпуса наибольшая 13,2— высота гибкого ограждения 1,5— осадка при полном водоизмещении 1,1Экипаж, чел. (в т. ч.
Базовые тральщики — волновые охранители пр. 1256 — 2 ед
Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 386,0— полное 473,0Главные размерения, м:— наибольшая (по KBJ1) 47,0 (43,0)— ширина корпуса наибольшая (по KBJI) 8,7 (8,0)— осадка средняя 2,36Экипаж, чел. (в т. ч.
ТАНКИ Т-38
Эксплуатация плавающих танков в войсках выявила у них большое количество недостатков и недоработок. Выяснилось, что у Т-37А ненадежна трансмиссия и ходовая часть, часто спадают гусеницы, мал запас хода, недостаточен запас плавучести. Поэтому КБ-Т завода № 37
