Морские тральщики пр. 12660 — 2 ед
Морские тральщики пр. 12660 — 2 ед
Основные тактико-технические элементы
Водоизмещение, т:
— стандартное 1070
— полное 1228
Главные размерения, м:
— длина наибольшая (по KBJI) 67,8 (60,0)
— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 11,0 ()
— осадка средняя при полном водоизмещении по обтекателю ГАС 4,5
— осадка при полном водоизмещении по корпусу 3,12
Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 70 (7)
Автономность по запасам провизии, сут 15
Главная энергетическая установка:
— тип дизельная
— количество х тип ДД — суммарная мощность, л. с 2 х М-503М — 5000
— количество х тип движителей 2 х ВРШ
— количество х тип — мощность источников тока ЭЭС, кВт 4 х ДГ — по 200
Скорость хода, уз:
— наибольшая 16*
— экономическая 12
Дальность плавания ходом 12 уз, мили: 1500
Вооружение:
Противоминное:
— количество х наименование ПКУ 2 х «Гюрза»
— количество ПУ х направляющих калибр труб для запуска СА 2 x 4- 400-мм
— СИУ «Кетмень»
— буксируемый ИУ «Палтус»
— количество х тип контактных тралов 1 х КТК-1
— количество х тип акустических тралов 1 х АТ-3
— количество х тип электромагнитных тралов 1 х ТЭМ-ЗМ
Артиллерийские комплексы:
— количество АУ х стволов (тип АУ) 1 x 1 — 76/59 (АК-176)
— количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1 — 30-мм (АК-630М)
— боезапас 4200 выстрелов
— СУАО «Вымпел»
Зенитный ракетный комплекс:
— наименование «Игла»
— количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1x4 (ПЗРК)
— боезапас 16 ЗР
Радиоэлектронное:
— ГАС миноискания «Кабарга-АЗ» (МГ-99)
— ГАС ЗПС МГ-35
— НК «Байсур-660»
— навигационная РЛС…. «Вайгач-У» (МР 212/201) в обеспечении двух АП
— КРС «Буран-6»
* По другим данным 17 уз.
Морской ТЩК пр. 12660 (Железняков), лето 2002 г.
Морской ТЩК пр. 12660
Морской тральщик пр. 12660 (шифр «Рубин») разработан в Западном ПКБ под руководством Н.П. Пегова, а затем B.C. Сергеева. Главной задачей этого корабля является борьба с глубоководными минами. Первоначально предполагалось, что МТЩ будет оперировать совместно с оперативными соединениями флота. Для этого его должны были оснастить главными механизмами большой мощности, которые позволяли бы развивать ход не менее 30 уз. Кроме того, ТЩК планировали вооружить вертолетом. Так как создать компактные механизмы требуемой мощности не удалось, то на корабле пр. 12660 сохранили главную энергетическую установку пр. 266М, но дополнили ее носовым подруливающим устройством. Обеспечить базирования вертолета также не удалось из-за чрезмерного роста водоизмещения. Корпус и надстройки корабля выполнены из маломагнитной стали. Главной особенностью ТЩК пр. 12660 является наличие всех видов противоминного вооружения, включая глубоководный СИУ «Кетмень», новую ГАС миноискания «Кабарга-АЗ» и ПКУ «Гюрза». Самоходные телеуправляемые подводные аппараты (СТПА) этого комплекса выполнены в габаритах 400-мм малогабаритной торпеды, которая получает целеуказание от ГАС «Кабарга-АЗ*. Пользуясь этим целеуказанием самоходный аппарат автоматически заводит трал под обнаруженную мину. Помимо искателей- уничтожителей мины могут уничтожаться шнуровыми зарядами ШЗ-З (длиной до 2200 м). Планировалась постройка серии из 12 единиц и в 1985–1986 гг. было заложено три МТЩ пр. 12660. Однако выяснилось, что строить столь крупные корабли на Средне- Невском ССЗ весьма проблематично и от заказа на остальные тральщики отказались. Третий корабль серии (зав. N 9 563) в начале 90-х годов разобрали на стапеле.
Железняков (зав. № 561, Средне-Невский ССЗ). 28.02.1985 г.; 17.07.1986 г.; 30.12.1988 г. Входит в состав ЧФ.
Владимир Гуманенко(зав. № 562, Средне-Невский ССЗ). 15.09.1985 г.; 4.03.1991 г.; 9.01.1994 г. Входит в состав СФ.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Морские «черти»
Морские «черти» Особо следует сказать о действиях специальных диверсионных частей Краснознаменного Балтийского флота (КБФ) на северо-западном направлении в 1941 году. Прежде всего, это связано с образованием 11 августа 1941 года при Разведотделе КБФ роты особого назначения
Глава 7 Линкоры и тральщики
Глава 7 Линкоры и тральщики Флот должен превратиться и превратится, как и вся рабоче-крестьянская армия, в самый нападающий флот. Флагман 2-го ранга Н.Г. Кузнецов. В свое время официальные коммунистические историки любили пугать обывателей мощным военно-морским флотом,
«Тетушка Ю» с «мышиным хвостиком» Немецкие самолеты-тральщики на Восточном фронте
«Тетушка Ю» с «мышиным хвостиком» Немецкие самолеты-тральщики на Восточном фронте «В 09:02 в Данцигской бухте севернее маяка Хела два самолета Як-9 (ведущий — старший лейтенант Кузьмин) обнаружили один траливший Ю-52… Учитывая ценность самолета-тральщика, наши летчики
Морские скифы
Морские скифы С Троянской войной часто связывают экспансию так называемых «народов моря», хотя не исключено, что сама эта экспансия предшествовала великой войне. Как бы то ни было, но в 13 в. до н. э. Средиземноморье подверглось мощнейшему нашествию неких северных
Морские кони и морские короли Вольфганг Акунов
Морские кони и морские короли Вольфганг Акунов Отважны люди стран полнощных, Велик их Один бог, угрюмо море. Ария Варяжского гостя. Вперед, вперед, люди Христа, люди Креста, люди конунга! Боевой клич гридей норвежского конунга Олава Святого. В переводе на русский язык
Морские тральщики пр. 266 — 41 ед
Морские тральщики пр. 266 — 41 ед Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 519— полное 560Главные размерения, м:— наибольшая (по KBJI) 52,1 (49,0)— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 9,4 (9,4)— осадка средняя 2,65Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 56 (5)Автономность
Морские тральщики пр. 266М и пр. 266МЭ — 31 ед
Морские тральщики пр. 266М и пр. 266МЭ — 31 ед Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 745— полное 800Главные размерения, м:— наибольшая (по KBJI) 61,0 (56,0)— ширина корпуса наибольшая (по KBJ1) 10,2 (10,0)— осадка средняя 2,9Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 68
Базовые тральщики пр. 257Д — 20 ед., пр. 257ДМ — 41 ед. и пр. 257В — 1 ед
Базовые тральщики пр. 257Д — 20 ед., пр. 257ДМ — 41 ед. и пр. 257В — 1 ед Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 246 или 254 1*— полное 260 или 270 1*Главные размерения, м:— наибольшая (по KBJ1) 40,5 (38,8)— ширина корпуса наибольшая (по KBJI) 7,7 (7,6)— осадка средняя, м
Базовые тральщики пр. 1252 — 3 ед
Базовые тральщики пр. 1252 — 3 ед Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 300— полное 320Главные размерения, м:— длина наибольшая (по KBJI) 42,9 (39,0)— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 8,25 (7,85)— осадка средняя, м 2,14Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 37
Рейдовые тральщики пр. 1258 и пр. 1258Э — 55 ед
Рейдовые тральщики пр. 1258 и пр. 1258Э — 55 ед Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 88,3— полное 91,3Главные размерения, м:— длина наибольшая (по KBJI) 26,1 (24,2)— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 5,4 (5,3)— осадка средняя, м 1,38Экипаж, чел. (в т. ч.
Рейдовые тральщики пр. 10750 — 9 ед
Рейдовые тральщики пр. 10750 — 9 ед Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 131— полное 135Главные размерения, м:— наибольшая (по КВЛ) 31,5 (28,8)— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 6,5 (6,0)— осадка средняя, м 1,53Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 14
Речные тральщики пр. 12592 — 4 ед
Речные тральщики пр. 12592 — 4 ед Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 61,5— полное 64,0Главные размерения, м:— наибольшая (по КВЛ) 25,0 (24,6)— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 4,5 (4,5)— осадка средняя 0,94Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) В
Рейдовые тральщики на воздушной подушке пр. 1206Т — 2 ед
Рейдовые тральщики на воздушной подушке пр. 1206Т — 2 ед Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— полное 121,0Длина, м:— наибольшая 30,7— ширина корпуса наибольшая 13,2— высота гибкого ограждения 1,5— осадка при полном водоизмещении 1,1Экипаж, чел. (в т. ч.
Базовые тральщики — волновые охранители пр. 1256 — 2 ед
Базовые тральщики — волновые охранители пр. 1256 — 2 ед Основные тактико-технические элементыВодоизмещение, т:— стандартное 386,0— полное 473,0Главные размерения, м:— наибольшая (по KBJ1) 47,0 (43,0)— ширина корпуса наибольшая (по KBJI) 8,7 (8,0)— осадка средняя 2,36Экипаж, чел. (в т. ч.
Танки-тральщики
Танки-тральщики Для прорыва минных полей компания Chrysler попыталась создать специальный минный тральщик Т1. На М3 крепился трал, состоящий из сдвоенных дисковых катков и отдельного давящего катка. Но эта машина не имела никаких преимуществ перед английским тралом Scorpion,