А ВЕДЬ ОНИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛЕТАЛИ!

А ВЕДЬ ОНИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛЕТАЛИ!

Самый главный аргумент, который выдвигают так называемые «серьезные авторитеты», неизменен. Они говорят: в конце концов, солнце, луна и звезды, как бы там ни было, находятся на небесах, поэтому наивные древние люди придумали богов, которые их символизируют. Видимо, те, кто приводит подобные доводы, не имеют ни малейшего представления ни о древнеиндийской культуре19,20, в которой подробно описаны летательные аппараты богов; ни о том, что пророк Енох перед Великим потопом21 побывал в обители богов на небесах и описал свое путешествие; ни о книге «Кебра Нагаст», в которой рассказывается о различных путешествиях царя Соломона по воздуху и говорится о том, с какой скоростью он преодолевал огромные дистанции: «…так Соломон за один день на своем летательном аппарате покрывал расстояние, которое можно пройти за три месяца, не испытывая при этом ни болезни, ни страданий, ни голода, ни жажды, ни напряжения сил, ни изнеможения» («Кебра Нагаст», глава 58)22.

Самый авторитетный арабский географ и энциклопедист Аль-Масуди (895–956 гг. н. э.) написал в «Истории», что у Соломона были карты, показывающие «небесные тела, звезды, землю с ее материками и морями, обитаемыми областями суши, растениями, и зверями, и прочими диковинными вещами»23. Летающие колесницы действительно существовали, и древние люди создали все эти гигантские изображения для тех, кто на них летал, чтобы приветствовать небо. Доисторические летчики приземлялись в разных уголках планеты — в конце концов, им нужно было пополнять запасы пищи и воды. За их перемещениями наблюдали наши предки из каменного века, которые и высекали на скалах изображения тех, кого считали богами. Разумеется, подобное происходило в любой точке земного шара, поскольку «боги» древности на своих ветхозаветных самолетах путешествовали по всему миру. Их следы можно обнаружить повсюду.

В V веке при дворе царей династии Гупта жил величайший индийский поэт Калидаса. В эпических произведениях он обращается к древнейшей литературе, доступ к которой имелся в царской библиотеке. Так, в эпической поэме «Рагхувамша» он излагает историю древних царей из Солнечной династии, а в сарге 13.1–79 подробно и очень точно повествует о полете из Ланки в Айодхью. Он подробно описывает вид океана с высоты, различные глубины, цвета и подводные горы. Небесная колесница то проносится мимо испуганных птиц, то ныряет в облака, то даже «летит по тропе богов». Подробно перечисляются места, над которыми она мчится: «…река Годавари… Агастья… гора Читракута… священная роща Атри… река Ганга… город владыки нишадов… река Сараю». Изумленный народ наблюдал с земли за небесной колесницей, из которой сошел Рама «по мраморной лестнице»[3].

В общем и целом, согласно описанию, протяженность этого доисторического путешествия по воздуху составила 2900 км из Ланки (Цейлон) до Айодхьи через Сетубандху, Мисор и Аллахабад. Когда царь Душаянта вышел из колесницы, он с удивлением заметил, что, хотя колеса крутятся, из-под них не вылетает пыль. Более того, они не касаются земли, хотя и Рама сошел с небесной колесницы по ступеням. Матали, один из небесных возничих, просветил царя: дело в том, что они передвигались на небесной колеснице богов, а не людей.

Именно это замечание подчеркивает существенное различие. В те доисторические времена было много разных летающих машин: допотопные самолеты земных правителей и высокотехнологичные небесные колесницы богов, значительно более изощренные, чем их земные имитации. На нашей планете жил таинственный народ чи кунг, построивший «небесные колесницы» для основателя династии Шанг. Индийский царь Руманват, который завел не только огромный гарем, но и внушительный штат сановников, тоже занимался авиацией, как и царь Соломон и тихоокеанский бог Ронгомай. Боги научили самых умных, избранных людей создавать летающие аппараты. Для этого не требовалось никакого технического развития или инфраструктуры. Даже я мог бы научить людей из каменного века наполнять воздушные шары горячим воздухом и вырабатывать пар, чтобы перемещаться по воздуху. Сделать пропеллер из дерева твердой породы тоже не составило бы особого труда.