6-я танковая дивизия

6-я танковая дивизия

Состав (1943 год): 11-й танковый полк, 4-й моторизованный полк, 114-й моторизованный полк, 76-й танковый артиллерийский полк, 57-й танковый разведывательный батальон, 41-й дивизион истребителей танков, 57-й танковый саперный батальон, 82-й танковый батальон связи.

Место постоянной дислокации: Вупперталь (VI военный округ).

Сформированная 12 октября 1937 года в Вуппертале в качестве 1-й легкой бригады, 6-я танковая дивизия была в основном укомплектована уроженцами Вестфалии и Рейнской области. Дивизией она стала весной 1938 года, при этом лишь незначительно увеличив свою численность. Новая дивизия первоначально состояла из 11-го танкового полка, 4-го механизированного кавалерийского полка (четыре батальона), 76-го моторизованного артиллерийского полка (два дивизиона), 6-го разведывательного батальона, 41-го противотанкового дивизиона, 57-го саперного батальона и 82-го батальона связи. 1 апреля 1939 года IV батальон 4-го механизированного кавалерийского полка был выведен из состава полка и стал 6-м мотоциклетным батальоном.

Как и почти во всех довоенных немецких дивизиях, места дислокации частей 1-й легкой дивизии были разбросаны по большой территории. Механизированный кавалерийский полк базировался в Изерлоне и Вуппертале, разведывательный батальон — в Крефельде, казармы артиллерийских частей находились в Вуппертале и Зеннелагере, противотанковые батареи квартировали в Изерлоне, саперы — в Мюльхайме (Рур), а 11-й танковый полк стоял в Падерборне.

При подготовке Гитлером операции в Судетской области дивизия временно получила в свое распоряжение 65-й танковый батальон (в конце 1939 года он окончательно вошел в состав дивизии). Получив такое усиление, 1-я легкая дивизия принимала участие в оккупации Судетской области в октябре 1938 года и бескровном захвате Чехословакии в апреле 1939 года. Почти сразу же после этого вермахт передал 11-му танковому полку и 65-му танковому батальону около 130 чешских танков «Шкода», получивших обозначение Pz-35(t). Хотя эти танки весили всего 10,5 т, они превосходили все танки, имевшиеся на тот момент у Германии, за исключением Pz-III.

Дивизия сражалась в 1939 году на юге Польши, после чего Верховное командование сухопутных войск (ОКХ) пришло к выводу, что легкие дивизии слишком неповоротливы для эффективного применения. В результате 1-я легкая дивизия была переформирована в танковую. То же произошло и с 2-й, 3-й и 4-й легкими дивизиями, которые стали, соответственно, 7-й, 8-й и 9-й танковыми дивизиями. 1-я легкая дивизия стала 6-й танковой 18 октября 1939 года и на начальном этапе состояла из вновь сформированной 6-й моторизованной бригады (4-й и 114-й моторизованные полки и 6-й мотоциклетный батальон), 11-го танкового полка, 65-го танкового батальона, 76-го танкового артиллерийского полка и соответствующих вспомогательных частей дивизионного подчинения. Хотя новые танковые дивизии были меньше созданных ранее и оснащены танками Pz-35(t) чешского производства, они очень неплохо зарекомендовали себя на Западе. (Чешские танки были очень сложны в обслуживании в основном из-за того, что шедшие с ними руководства по техническому обслуживанию были на чешском языке, которым немецкие механики не владели.) 6-я танковая дивизия с боями прошла через Бельгию, форсировала Мез и сыграла важную роль в наступлении к Ла-Маншу, в ходе которого она прошла 350 км за 9 дней и в Касселе разгромила и захватила в плен британскую 145-ю пехотную бригаду. Дивизия участвовала в завоевании Фландрии и в последующем наступлении на юг, двигаясь от рубежа реки Эна в стороны франко-швейцарской границы. После возвращения в Германию дивизия рассталась со значительной частью личного состава, который пошел на формирование новой 16-й танковой дивизии, но получила в свой состав 114-й моторизованный полк (ранее — 243-й пехотный полк 60-й пехотной дивизии) и третий артиллерийский дивизион. Теперь в составе дивизии было 239 танков, но лишь 12 из них были Pz-III, да и те уступали советским Т-34, KB и КВ-2, с которыми им вскоре предстояло столкнуться.

В сентябре 1940 года 6-я танковая дивизия была направлена в Восточную Пруссию, а затем в Польшу, где она и оставалась до июня 1941 года, когда пересекла границу Советского Союза. 6-я танковая дивизия прорвала «линию Сталина», форсировала Западную Двину, сражалась под Островом и форсировала Лугу, пройдя за три недели более 800 км. Здесь по приказу ОКХ дивизия остановилась, чтобы дождаться, пока подтянутся коммуникации и пехотные части, и ее наступление на Ленинград возобновилось лишь 8 августа. К этому времени советское командование оправилось от удара, и бои стали более ожесточенными, но 9 сентября части дивизии заняли Дудергофские высоты к юго-западу от города и доложили, что видят Ленинград и море. Однако Гитлер приказал не штурмовать город, предпочитая принудить его к капитуляции голодом. В октябре он перебросил 6-ю танковую дивизию вместе с остальными танковыми частями группы армий «Север» в распоряжение группы армий «Центр», и 6-я танковая дивизия приняла участие в наступлении на Москву. Здесь дивизии предстояло принять участие в исключительно упорных боях под Вязьмой, Калинином, Клином и Москвой. Температура упала до -30 °C, и все чешские танки, в которых использовались пневматические муфты, тормоза и системы управления, от холода вышли из строя. 6 декабря по приказу Сталина началось зимнее наступление советских войск 1941/42 года, и через четыре дня 6-я танковая дивизия потеряла свой последний боеспособный танк, носивший весьма подходящее имя «Anton, der Letzte» — «Антон Последний». Из-за морозов двигатели машин невозможно было завести без предварительного прогрева с помощью самодельных печей. Поскольку таких печей было немного, часто приходилось прибегать к разогреву двигателей с помощью костров или паяльных ламп. Результат был вполне предсказуем: немало машин было потеряно в результате пожаров и взрывов, и по крайней мере в одном случае, когда пожар не удалось потушить вовремя, выгорела дотла целая деревня (вместе с находившейся в ней немецкой автоколонной).

К концу года почти все машины в дивизии были потеряны или брошены, и дивизии пришлось реквизировать более 1000 русских телег. Солдаты теперь именовали свою дивизию не иначе как «6-я пешая танковая», а 11-й танковый полк был сведен в батальон и сражался в пешем строю. Тем не менее дивизия оставалась на фронте и успешно обороняла важнейшее шоссе Ржев — Вязьма, служившее магистралью снабжения для немецкой 9-й армии, несмотря на постоянные атаки численно превосходящих сил противника. К концу января 1942 года в 6-й танковой дивизии осталось всего 1000 боеспособных солдат и три орудия. Пополнившись за счет солдат, отбившихся от своих частей, остатков других перемолотых дивизий и солдат расформированных тыловых частей, 6-я танковая дивизия под прикрытием густого снегопада начала «ползучее наступление» и медленно оттеснила советские войска на 15–25 км от шоссе, заняв при этом более 80 деревень.

В марте 1942 года начал сходить снег, и в апреле 6-я танковая дивизия была отведена в Северо-Западную Францию, которая казалась уцелевшим настоящим раем. К тому же каждый из уцелевших солдат и офицеров дивизии получил отпуск. Кроме того, дивизия получила несколько тысяч человек пополнения и была практически воссоздана заново. 11-й танковый полк был сокращен до двух батальонов, но зато они были оснащены 160 отличными танками Pz-III с длинноствольными 50-мм орудиями. В это же время 65-й танковый батальон был расформирован (уцелевшие солдаты и офицеры были переведены в 11-й танковый полк), а штаб 6-й моторизованной бригады — упразднен. Дивизия также приняла в свои ряды остатки 22-й танковой дивизии и была переформирована. Теперь в ее состав входили 4-й и 114-й моторизованные полки (по два батальона в каждом), 11-й танковый полк (два батальона) и 76-й танковый артиллерийский полк (три дивизиона). Одновременно дивизия получила 298-й армейский зенитно-артиллерийский дивизион и 41-й дивизион истребителей танков, тогда как 6-й мотоциклетный батальон и 57-й разведывательный батальон были объединены, сформировав 6-й танковый разведывательный батальон, оснащенный разведывательными бронемашинами и полугусеничными бронетранспортерами. 76-й танковый артиллерийский полк сохранил свои три дивизиона (два из них имели на вооружении по 12 гаубиц калибра 105 мм, а один — 12 гаубиц калибра 150 мм). Все его орудия были буксируемыми. Самоходные орудия полк получил только следующей весной.

После высадки англо-американских войск во Французской Северной Африке 6-я танковая дивизия была направлена на юг Франции. Однако в это время южный участок Восточного фронта рухнул, и немецкая 6-я армия попала в окружение под Сталинградом. К огромной досаде личного состава 6-й танковой дивизии, ее эшелоны вместо юга Франции отправились на Восточный фронт, где дивизия была поставлена на острие удара, который должен был прорвать кольцо окружения. В боях под Котельниковом дивизия уничтожила советскую смешанную танково-кавалерийскую бригаду, в одном из полков которой использовались верблюды. Возглавляемая командиром 11-го танкового полка полковником Вальтером фон Хюнерсдорфом дивизия, несмотря на сильное сопротивление, захватила плацдарм на другом берегу реки Мышкова, но в результате упорных боев была остановлена у Васильевки в 45 км к югу от города. Именно в этот момент Гитлер отказался дать окруженным под Сталинградом войскам приказ на прорыв, и 6-я армия пала жертвой его непреклонности. Под тяжелыми ударами и угрозой окружения 6-я танковая дивизия 23 декабря была вынуждена отступить. К этому времени она потеряла уже более половины своих танков.

После отступления от Волги 6-я танковая дивизия с боями отступила за Дон и Донец и приняла участие в контрударе под Харьковом, где она составляла одну сторону клещей, вторую часть которых составлял II танковый корпус СС. В следующем месяце I батальон 11-го танкового полка был направлен в Германию для переоснащения новыми танками Pz-V «Пантера». В результате в дивизии остался всего один танковый батальон (II батальон 11-го танкового полка), оснащенный в основном машинами Pz-IV. Из-за превратностей войны I батальон вернулся в состав дивизии только через 20 месяцев. Тем временем 6-я танковая дивизия участвовала в операции «Цитадель» (Курской битве), в боях под Белгородом и в 4-м сражении за Харьков, во время которого дивизия удерживала город в течение 10 дней, несмотря на массированные атаки советских войск. К моменту отступления из города 23 августа дивизия уничтожила свой 1500-й советский танк.

Не в силах удержаться на Днепре, 6-я танковая дивизия вместе с остатками группы армий «Юг» отошла на запад, где фельдмаршал Эрих фон Манштейн временно усилил дивизию 503-м тяжелым танковым батальоном (34 «тигра») и II батальоном 23-го танкового полка (47 «пантер»). Вместе с II батальоном 11-го танкового полка эти части составили «тяжелый танковый полк Бэке» во главе с командиром 11-го танкового полка полковником Бэке. 6-я танковая дивизия произвела отчаянную контратаку, уничтожив одним ударом 268 советских танков и 156 орудий. Спустя несколько дней Бэке возглавил деблокирующий удар под Черкассами и спас почти половину войск, попавших в окружение в этом районе в феврале 1944 года. После этого дивизия продолжила отступление через Украину.

Следующий месяц принес очередной кризис. Пока 6-я танковая дивизия безуспешно обороняла Тарнополь (Тернополь), новое наступление советских войск привело к окружению всей 1-й танковой армии (200 тыс. человек в 18 дивизиях, включая 6-ю танковую) в районе Каменец-Подольска, к востоку от Днестра. Командующий армией генерал Ганс-Валентин Хубе принял командование «блуждающим котлом» и приказал боевой группе Бэке возглавить прорыв. Попытка удалась, и боевая группа достигла немецких позиций в районе Бучача 7 апреля 1944 года. Несмотря на потери и почти полное истощение, 6-я танковая дивизия осталась на фронте, приняв участие в успешных попытках немецких войск стабилизировать положение в Галиции.

Когда в мае 1944 года 6-я танковая дивизия была наконец отведена в Тарнополь (Тернополь), а затем и в Германию, она была переформирована в соответствии со штатом танковой дивизии 1944 года, то есть ее штатная численность уменьшилась на 2000 человек. При этом дивизии пришлось отказаться от приданных частей, оснащенных «пантерами» и «тиграми», а штатная численность рот была уменьшена с 22 танков до 17. Штаб и II батальон 114-го моторизованного полка получили бронетранспортеры, однако I батальон остался моторизованным. В полку был сформирован неофициальный (и противозаконный) III батальон, представлявший собой добровольное формирование из кавалеристов-казаков.

6-я танковая дивизия была спешно направлена на центральный участок Восточного фронта вскоре после того, как советские войска окружили основные силы 4-й и 9-й армий в районе Бобруйска и Минска. С приближением советских войск к Балтийскому морю над 3-й танковой армией нависла угроза окружения. 6-я танковая дивизия была переброшена в Восточную Пруссию с задачей держать открытым коридор для отступления, что она и сделала, вызволив при этом 5000 немецких солдат, окруженных под Вильно (Вильнюсом). После этого (в конце августа 1944 года) дивизия была направлена на рубеж реки Нарев (север Польши), где ей было поручено организовать подвижную оборону Восточной Пруссии. В ходе этих боев дивизия уничтожила свой 2400-й советский танк. Затем истощенная 6-я танковая была переброшена в Венгрию, где принимала участие в боях под Будапештом, в контрнаступлении у озера Балатон, отступлении в Австрию и сражении за Вену. За время отступления из Венгрии потрепанная, но закаленная в боях дивизия несколько раз попадала в окружение, но всякий раз вырывалась. В апреле 1945 года она обороняла Имперский мост в Вене (последний мост через Дунай) от многочисленных атак советских войск, что позволило многим немцам, как военным, так и гражданским, уйти. 14 апреля город пал, и 6-я танковая дивизия отступила на север. Войну она закончила в Моравии, под Брюнном (Брно), на южном участке Восточного фронта. За время войны эта отличная дивизия понесла очень тяжелые потери: 7068 убитых, 24 342 раненых и 4230 пропавших без вести — всего 35 640 человек. Ее максимальная численность никогда не превышала 17 тысяч человек, а обычно была намного ниже. Остатки 6-й танковой дивизии сдались американской 3-й армии, но были переданы советским войскам, и большинство бывших танкистов следующие десять лет провели в советских лагерях.

1-й легкой/6-й танковой дивизией командовали: генерал-майор (генерал-лейтенант) Эрих Гёпнер (12 октября 1937 года), генерал-майор Фридрих-Вильгельм фон Лепер (принял командование 1 августа 1938 года), генерал-майор (генерал-лейтенант) Франц-Вернер Кемпф (принял командование 10 октября 1939 года), генерал-майор Франц Ландграф (6 января 1941 года), генерал-майор (генерал-лейтенант) Эрхард Раус (1 апреля 1942 года), Ландграф (вновь принял командование 16 сентября 1941 года), вновь Раус (23 ноября 1941 года), полковник (генерал-майор) Вальтер фон Хюнерсдорф (7 февраля 1943 года), полковник Вильгельм Кризолли (исполняющий обязанности, 25 июля 1943 года), полковник (генерал-майор, генерал-лейтенант) барон Рудольф фон Вальденфельс (22 августа 1943 года), полковник Вальтер Денкерт (исполняющий обязанности, 13 марта 1944 года), Вальденфельс (вернулся 29 марта 1944 года), полковник Фридрих-Вильгельм Юргенс (исполняющий обязанности, 23 ноября 1944 года) и вновь Вальденфельс (с 18 января 1945 года до конца войны). По некоторым сведениям, в июле 1944 года обязанности командира дивизии исполнял полковник Макс Шперлинг.

Командиры

ЭРИХ ГЁПНЕР (1886–1944) получил звание генерал-лейтенанта 30 января 1938 года. Позднее он стал генералом кавалерии (1939 год) и генерал-полковником (1941 год). Он командовал XVI моторизованным корпусом в Польше (1939 год) и Франции (1940 год), а также 4-й танковой группой (впоследствии — армией) на Восточном фронте (1941 год). В 1941 году Гёпнер был произведен в генерал-полковники. В январе 1942 года он был снят с должности Гитлером за отдачу приказа об отступлении без разрешения командования. Гёпнер принимал активное участие в покушении на Гитлера 20 июля 1944 года и был повешен 6 августа того же года. Во время Судетского кризиса 1938 года Гёпнер активно планировал использовать силы 1-й легкой (впоследствии — 6-й танковой) дивизии против Гитлера и СС. В этот период начальником тыла в его штабе служил гауптман (впоследствии — полковник) граф Клаус фон Штауфенберг, который 20 июля 1944 года заложил под стол Гитлера бомбу, едва не убившую его. Уроженец Восточной Пруссии, Гёпнер начал свою военную карьеру в 1905 году фенрихом в драгунском полку.

ФРИДРИХ-ВИЛЬГЕЛЬМ фон ЛЕПЕР (р. 1888) ранее командовал 64-м пехотным полком и 4-м моторизованным полком. Его действия в должности командира 1-й легкой дивизии в Польше были сочтены недостаточно успешными, и в результате он никогда больше не получал должностей выше командира дивизии. В октябре 1939 года он был назначен командиром 81-й пехотной дивизии (понижение в должности). Позднее он командовал 10-й пехотной дивизией (конец 1940 г. — 1942 г.), 178-й танковой резервной дивизией (1942–1944), танковой дивизией «Татра» (1944–1945) и пехотной дивизией «Людвиг» (1945 год). Звание генерал-лейтенанта получил в сентябре 1940 года. В юности Лепер учился в нескольких военных учебных заведениях, что позволило ему в 1906 году поступить на службу в пехоту уже в офицерском чине.

ФРАНЦ-ВЕРНЕР КЕМПФ (1886–1964), уроженец Восточной Пруссии, стал генерал-лейтенантом 31 июля 1940 года, а в апреле 1941 года получил звание генерала танковых войск. На Восточном фронте он командовал XXXXVIII танковым корпусом (1941 г. — начало 1943 г.) и армейской группой «Кемпф» (ставшей впоследствии 8-й армией) до августа 1943 года, когда он впал в немилость у Гитлера и был отстранен от должности. В конце 1944 года он был назначен командовать немецкими войсками в горах Вогез на границе с Францией. Будучи одним из пионеров механизированной войны, Кемпф был конструктором первых немецких бронемашин. Во время Польской кампании он командовал временной танковой дивизией «Кемпф» (сводная дивизия из частей сухопутных войск и СС). Несмотря на мнение Гитлера, Кемпф на всех уровнях проявил себя если не великолепным, то хорошим командиром.

Баварец ФРАНЦ ЛАНДГРАФ родился в Мюнхене в 1888 году, получил образование в различных военных училищах и поступил на службу в баварскую армию в 1909 году в звании фенриха. Будучи в начале службы пехотным офицером, он быстро перешел в танковые войска и в 1936 году командовал 7-м танковым полком. Впоследствии он командовал 4-й танковой бригадой (1939–1941), после чего принял командование 6-й танковой дивизией. В ходе боев на Восточном фронте зимой 1941–42 года его здоровье было подорвано. Он был отозван в Германию и 1 мая 1942 года был назначен командиром 155-й резервной танковой дивизии, однако физическое состояние вынудило его подать в отставку 1 октября 1942 года, всего через месяц после получения звания генерал-лейтенанта. Здоровье Ландграфа продолжало ухудшаться, и в 1944 году он умер в Штутгарте.

ЭРХАРД РАУС (1889–1956), австрийский пехотный офицер, поступил на службу в немецкую армию после аннексии Австрии в 1938 году. К тому моменту он был полковником с 25-летним стажем службы в армии Австро-Венгерской империи и Австрии. В Третьем рейхе он служил в должностях начальника штаба XVII военного округа (1938–1939 гг.), начальника штаба XVII корпуса (1939–1940 гг.), командира 4-го моторизованного полка (1940–1941 гг.) и командира 6-й моторизованной бригады (1941–1942 гг.), прежде чем принять командование 6-й танковой дивизией. После получения звания генерал-майора 1 сентября 1941 года он стал генерал-лейтенантом 1 января 1943 года, а затем генералом танковых войск (1 мая 1943 года) и генерал-полковником (15 августа 1944 года). Позднее он командовал XI корпусом (1943 год), XXXXVII танковым корпусом (1943 год), 4-й танковой армией (1943–1944 гг.), 1-й танковой армией (1944 год) и 3-й танковой армией в Польше и Восточной Германии (1944–1945 гг.). Летом 1944 года он также исполнял обязанности командующего группой армий «Северная Украина». 12 марта 1945 года внезапно невзлюбивший его Гитлер отстранил Рауса от командования, и больше он никаких должностей не занимал. Эрхард Раус, отличный командир, был кавалером Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами. Он умер 3 апреля 1956 года.

ВАЛЬТЕР фон ХЮНЕРСДОРФ, родившийся в Каире (Египет) в 1898 году, во время Первой мировой войны служил в гусарском полку. Будучи офицером Генерального штаба, он занимал должности начальника оперативного отдела штаба 1-й танковой дивизии (1938–1939 гг.), начальника оперативного отдела штаба 253-й пехотной дивизии (1939 год), начальника оперативного отдела штаба II корпуса (1939–1941 гг.) и начальника штаба 3-й танковой группы (впоследствии — армии) (1941–1942 гг.). Благодаря своему таланту, Хюнерсдорф в армии считался «восходящей звездой», и 1 июля 1942 года он получил должность командира 11-го танкового полка и командира дивизии, когда Раус пошел на повышение, став командиром корпуса. К чести его можно сказать, что Вальтер фон Хюнерсдорф был искренним противником нацизма и участником антигитлеровского заговора. Произведенный в генерал-майоры 1 мая 1943 года, Хюнерсдорф был ранен в голову под Курском 14 июля 1943 года и умер через три дня. Все эти три дня за ним ухаживала его молодая жена, добровольная медсестра.

ВИЛЬГЕЛЬМ КРИЗОЛЛИ (1895–1944), берлинец, к началу Второй мировой войны командовал кавалерийским эскадроном. Перейдя в механизированные войска, он стал командовать III батальоном 8-го моторизованного полка (1940 год), 8-м моторизованным полком (1940–1942 гг.) и 13-м моторизованным полком (1942 год). Затем он временно исполнял обязанности командира 13-й танковой дивизии (в конце 1942 г. — 1943 г.), 16-й моторизованной дивизии (1943 год), 333-й пехотной дивизии (1943 год) и 6-й танковой дивизии. Наконец Кризолли получил постоянную командную должность, став 25 ноября 1943 года командиром 20-й авиаполевой дивизии люфтваффе, а 1 февраля 1944 года он был произведен в генерал-майоры. Он погиб в засаде, устроенной итальянскими партизанами, 12 октября 1944 года.

Барон РУДОЛЬФ фон ВАЛЬДЕНФЕЛЬС (р. 1895) получил звание генерал-майора 1 ноября 1943 года, а 1 июня 1944 года стал генерал-лейтенантом. Этот уроженец Баварии получил образование в нескольких военных училищах и поступил на военную службу в кавалерию фанен-юнкером, когда началась Первая мировая война. Он последовательно командовал I эскадроном 17-го кавалерийского полка (1936–1939 гг.), 10-м разведывательным батальоном (1939–1940 гг.), 24-м разведывательным батальоном (1940 год), 4-м моторизованным полком (1941–1942 гг.) и 6-й моторизованной бригадой (1942 год). В промежутке между командованием 24-м разведывательным батальоном и 4-м моторизованным полком он прошел курс обучения ведению боевых действий механизированными частями в 69-м моторизованном полку. После руководства танковым училищем в Париже (1942–1943 гг.) Вальденфельс принял командование 6-й танковой дивизией, которой с небольшими перерывами командовал до самого конца войны.

Подробное описание карьеры ВАЛЬТЕРА ДЕНКЕРТА приводится в главе «19-я танковая дивизия».

Описание карьеры МАКСА ШПЕРЛИНГА приведено в главе «9-я танковая дивизия».

ФРИДРИХ-ВИЛЬГЕЛЬМ ЮРГЕНС командовал II батальоном 2-го моторизованного полка во время вторжения во Францию, где был награжден Рыцарским крестом. Впоследствии он командовал 14-й танковой дивизией (1945 год).

Примечания:

I батальон 11-го танкового полка был придан 8-й танковой дивизии в течение большей части 1944 года, и в это время он понес тяжелые потери. Прежде чем присоединиться к своей дивизии в ноябре 1944 года, батальон был отведен на полигон Графенвер и получил пополнения. 4-я рота батальона в дивизию так и не вернулась. Она была переброшена в Магдебург, где получила трофейные американские «шерманы» и участвовала в Арденнском наступлении в составе 150-й танковой бригады штандартенфюрера Скорцени.

В период с июля по октябрь 1944 года 6-й танковой дивизии был придан I батальон танкового полка «Гроссдойчланд».

Общие сведения о карьере полковника Бэке приведены в главе «Танковая дивизия „Фельдхернхалле 2“».