Магнитка. Стройка юного комсомола, первый социалистический город на Урале

Великая стройка коммунизма

История Магнитогорска начинается с 1743 года, когда на берегу реки Урал была построено первое поселение казачья станица Магнитная часть оборонительной линий. Однако официально днем рождения Магнитки стала другая дата: 30 июня 1929 года. В этот день из города Карталы на станцию «Магнитостроя» пришел первый поезд со строителями. Также именно в этот день город получил свое название «Магнитогорск». Магнитогорск стал первым социалистическим городом на Урале и изначально планировался как город победившего коммунизма (первые жилые дома Магнитки наглядно несут идеи тех лет).

Мощь молодого государства должна была прирасти за счет нескольких строящихся металлургических заводов: Запорожье, Кузбасс и Магнитка. Естественно, рядом с промышленным гигантом должны были появиться и жилые комплексы. Начало городу положил рабочий поселок, возникший на строительстве Магнитогорского металлургического комбината. В город Магнитогорск он был преобразован решением Президиума ВЦИК в 1931.

В период Великой Отечественной войны Магнитка внесла огромный и неоценимый вклад в победу нашего народа. Во время Великой Отечественной войны в Магнитогорском Металлургическом Комбинате отливали башни для танков ИС-2 и Т-34(85), а также производили бронелист и другую продукцию военного назначения. Каждый третий снаряд, обрушившийся на врага, был изготовлен из магнитогорской стали.

Магнитогорск является одним из двенадцати уникальных населенных пунктов в мире, расположенных в двух частях света. Река Урал протекает через Магнитогорск и делит его на две части, именуемые как «Левый берег» и «Правый Берег». Граница между Европой и Азией проходит по реке Урал, соответственно левый берег находится в Азии, а правый – в Европе.

Магнитогорск в быту часто называют «Магниткой». Под этим же названием в просторечии фигурируют Магнитогорский металлургический комбинат, хоккейная команда «Металлург» и городская газета «Магнитогорский рабочий» лауреат многих конкурсов. В неформальном списке российских столиц Магнитогорск фигурирует как «металлургическая столица России» или «Стальное сердце России». Аэропорт города Магнитогорск, Горнолыжные Центры ММК в Абзаково и на Банном находится не на территории Челябинской области, а на территории Башкортостана. Это отчасти связана, что современный Магнитогорск упирается в современный Башкортостан и тем, что когда-то была идея создать Магнитогорскую область. Магнитогорск является четвертым по численности населения (после Тольятти, Набережных Челнов и Новокузнецка) городом в России, не являющимся административным центром региона.

Именно Магнитогорск считается одной из великих строек коммунизма, и создавался он в первую, самую важную для страны, пятилетку. Отнесение объектов к стройкам коммунизма использовалось в целях выделения наиболее значимых сооружаемых объектов народного хозяйства, концентрации производственных ресурсов для их строительства. Данные стройки характеризовали достижения социализма. Строительство конкретных народнохозяйственных объектов таким образом увязывалось с идеологемой «строительства социализма» и «коммунизма». К стройкам коммунизма, в частности, относили следующие объекты:

• Днепрогэс,

• Братская ГЭС,

• Беломорско-Балтийский канал,

• Магнитка,

• Байкало-Амурская магистраль.

История Магнитогорска

На сайте г. Магнитогорска можно прочитать историю этого удивительного места[9]. В 1743 году на правом берегу реки Яик основана крепость Магнитная. Указом Елизаветы Петровны все пришельцы, поселившиеся на Яике, были зачислены в Оренбургское казачье войско. В 1747 была построена деревянная церковь Святой Троицы. Рудознатцы промышленника И. Б. Твердышева провели на горе Магнитной шурфовку, определив, достаточно ли руды для строительства поблизости железноделательного завода. В 1752 заводчик И. Б. Твердышев и его зять И. С. Мясников, опираясь на положения Бергколлегии 1719–1734 годов и пользуясь тем, что гора Магнитная не записана в чью-либо собственность, подают в Оренбургскую губернскую канцелярию «Нижайшее прошение», чтобы рудное место закрепили за ними «на вечные времена». В 1759 года началась добыча руды.

В апреле 1774 года войско Пугачева ежедневно атаковала Магнитную крепость, и в результате 6 мая после штурма заняла ее. После подавления восстания Екатерина II повелела переименовать Яик Уралом «для предания всего случившегося забвению».

После смерти Твердышева и Мясникова в 1785 году по раздельному акту Верхне-Уральского земского суда дочери Мясникова, вышедшей замуж за Пашкова, «отказан Белорецкий завод со всеми рудниками». В 1834 году наследники Демидова затеяли судебную тяжбу с Пашковыми, пытаясь получить право добычи руды на горе Магнитной. Дело выиграли Пашковы. Но уже вскоре хозяином предприятия и горы Магнитной стало «Общество Белорецких заводов Пашковых». К 1874 на горе Магнитной добыто 500 млн пудов железной руды, из которой на Белорецком заводе выплавлено около 300 тыс. пудов железа.

В июне 1891 года наследник престола Николай II остановился в Магнитной по пути в Оренбург. В 1893 году была открыта первая больница, а в 1897-м население перевалило за 10 тысяч человек. В 1915 году начались изыскательские работы по строительству железной дороги Белорецк – Магнитная, но Первая мировая война помешала осуществить проект.

В июле 1917-го Магнитный станичный сходустранил стражника, охранявшего имущество и денежные средства почтового отделения. 1 апреля 1918 года в станицу Магнитную прибыл красногвардейский отряд под командованием М. В. Калмыкова, в этот же день был «избран» станичный Совет. После чего начался советский период в судьбе этих уральских мест.

Магнитка – юность комсомола

В 1920 году начались изыскательско-проектные работы по строительству железной дороги Белорецк – Магнитная. По поручению ВСНХ «Сибирское общество инженеров в Томске» под руководством профессора Н. В. Гутовского разработало «Урало-Кузнецкий проект». Намечалось создание четырех металлургических заводов у горы Магнитной.

В 1923 году в соответствии с постановлением ЦК РКП(б) и 3-й сессии ВЦИК в ноябре образована Уральская область, в состав которой входил Троицкий округ с Магнитным районом. Станица Магнитная стала районным центром. В Свердловске началось проектирование Магнитогорского завода. На Магнитной горе проводятся новые исследования и геологические работы под руководством профессора А. Н. Заварицкого. Работы продолжались два года, геологи пробурили 51 скважину. Президиум Уральского областного Совета народного хозяйства (СНХ) утвердил место строительства завода – площадку у горы Магнитной.

В январе 1929 года Совнарком СССР и СТО на объединенном заседании приняли решение о начале строительства Магнитогорского металлургического завода. И уже в марте к Магнитной горе прибыли первые строители: бригада плотников, возглавляемая Дмитрием Брусовым. 30 июня на Магнитострой прибыл первый поезд, эту дату принято считать днем рождением Магнитогорска, вопреки существованию станицы Магнитной с 1743 года.

1 января 1930 вышел в свет первый номер газеты «Магнитогорский рабочий». В апреле комиссия из представителей Магнитостроя, Стальстроя и Водоканалстроя вынесла решение о «возможности строительства города Магнитогорска на правом берегу реки Урал». От «решения о возможности строительства» до строительства прошло довольно много времени, а тем временем на левом берегу начали строить район города, которому дали помпезное имя Социалистический город. В нормальной речи это название сократилось до Соцгород. К декабрю 1931 на строительстве работают свыше 40 тысяч человек.

В 1932 году в Магнитке открывается первая школа, педагогический институт, кинотеатр, театр, аэроклуб. В июля 1933 Мартеновская печь № 1 выпустила первую сталь, а в августе 1934– открыт стан 500, первый на Магнитке. 18 января 1936 года – открытие первой трамвайной линии Щитовые – Заводоуправление, также заложен первый капитальный дом на правом берегу. В апреле 1937 закрыты донные шлюзы на плотине N2, при заполнении водохранилища первая плотина и часть станицы Магнитной скроется под водой.

К 1939 году население Магнитогорска – 146 тысяч человек, открылось музыкальное училище, закончено строительство цементного завода.

В апреле т. г. в Нью-Йорке открылась международная выставка, на которой была представлена продукция Магнитогорского металлургического комбината.

С историей Магнитки неразрывно связана история комсомола. Ведь Магнитку и Магнитострой возводили простые рабочие руки, руки молодых комсомольцев, которые жили в палатках, создавая и незатейливый быт, и одновременно возводя «стройку века». Во времена первых пятилеток были свои безымянные герои.

«– Без ложной скромности, молодежь и комсомол построили страну! А у нас, начиная со второй доменной печи, которая была первой в стране комсомольской всесоюзной ударной стройкой, по сути дела, каждый год были комсомольские ударные стройки! – комментирует Виктор Смеющев, в 1967–1970 гг. Секретарь комитета ВЛКСМ ММК»[10].

Вот почему Магнитку называют юностью комсомола, самой романтичной и наивной его порой.

В суровые годы войны

Накануне войны ММК уже был предприятием с законченным металлургическим циклом. Доля производимой металлургическим комбинатом металлопродукции в 1940 году к общесоюзной составляла по чугуну – 8,7 %, по стали – 11,2 %, прокату – 10,9 % соответственно. Однако почти 90 % производимого на комбинате металла были рядовые, углеродистые марки стали.

Наряду с необходимостью принимать и осваивать на своей территории оборудование эвакуированных заводов прифронтовых районов, а это немного-немало – 34 предприятия нашли прописку на ММК, среди них крупные советские предприятия:

• Металлургический завод им. Дзержинского (Днепропетровск)

• Днепропетровский коксохимический завод

• «Запорожсталь»

• «Азовсталь»

• «Кривгресс»

• Ново-Тульский, Алчевский, Макеевский, Харцизский заводы

• Огнеупорный и коксохимический заводы Запорожья

• Енакиевский коксохимический завод

• Московские заводы: «Серп и молот», «Пролетарский труд», «Электросталь»

• Ленинградский сталепрокатный завод

• Харьковский турбогенераторный и другие.

Отдельного внимания заслуживает история освоения выпуска броневой стали. Броневая сталь до войны производилась, в основном, на южных заводах. Так что до войны Магнитогорский комбинат давал преимущественно рядовые марки металла. Качественные стали составляли всего 12 % общего производства. Необходимо было освоить выпуск специальных высококачественных броневых сталей.

23 июля 1941 года 185-тонная мартеновская печь № 3, переделанная в «кислую», выпустила первую плавку броневой стали. Но производство броневой стали составляло лишь полдела – фронту нужен был броневой лист. До войны на комбинате вообще не катали листа – не было соответствующих прокатных станов. Решением ЦК ВКП(б) в Магнитогорск был перебазирован самый мощный в СССР толстолистовой броневой прокатный стан с Мариупольского завода имени Ильича. Его, за неимением специального цеха и отсутствием времени на его строительство, приняли решение разместить на блюминге[11]. Это было не просто смелое, а ошеломляющее решение, некоторые склонны были считать его авантюрой, предрекая большие поломки оборудования. Но смелый авантюризм увенчался успехом. 28 июля 1941 года был прокатан первый броневой лист. Фронт получил магнитогорскую броню на полтора месяца раньше срока, установленного правительством. За этот научный и трудовой подвиг 14 работников комбината были награждены орденами и медалями Советского Союза.

Кроме броневой стали, в кратчайшие сроки было отлажено производство снарядной, дисковой, автоматной, шлемовой, шарикоподшипниковой, снарядно-бронебойной, ствольной и множество других качественных сталей военного назначения. А в 1945 году на ММК уже производилось 83 % качественных сталей.

По выпускаемому на Магнитке в войну сортаменту снарядного металла можно было заранее судить о предполагаемом характере боевых действий и, особенно, о переходе от оборонительных к наступательным операциям на фронте. В тяжелые для страны дни 1942 года, когда враг стоял у стен Сталинграда и рвался к Кавказу, металлургическому комбинату было поручено освоить прокатку траковой полосы для танков. Для организации производства такой полосы был использован стан 300–2. На стане 500 было начато производство фигурного профиля – бандажа для танков, который раньше штамповался на танкостроительных заводах. Новые профили, освоенные на комбинате, открыли перед танкостроителями большие возможности для ускорения выпуска боевых машин. Экономия металла при изготовлении одного танка составляла почти 2 тонны.

В разгар битвы под Курском в 1943 году ММК получил задание ГКО в максимально короткий срок удвоить выпуск снарядного металла. Снарядная заготовка крупных сечений освоена на непрерывно-заготовочном стане 720.

Наряду с доменщиками, сталеплавильщиками и прокатчиками трудились горняки, коксовики. Горняки за годы войны дали 28 млн. 399,3 тыс. тонн руды Магнитогорску и Кузнецку. Коксовики давали 12 млн 541 тыс. тонн кокса и газа комбинату, снабжали другие заводы, производили различную продукцию оборонного значения. Энергетики комбината бесперебойно снабжали электроэнергией не только Магнитогорск, но и другие заводы и города Южного Урала. В десятки раз возросло производство кислорода, увеличилось производство и другой важной продукции. В цехах главного механика было налажено производство различной продукции для фронта, для восстановления на новом месте оборудования эвакуированных заводов. Литейщики, используя небольшие мартеновские печи, организовали отливку из броневой стали башен для танков, бронеколпаков для дотов.

Женщины и подростки у мартеновских печей

В годы войны коллектив комбината состоял на 70 % из новых рабочих, недавно пришедших на комбинат. Война стерла понятие мужские и женские профессии. Освоение женщинами мужских профессий можно сравнить разве только с самопожертвованием на фронте. В мартеновских цехах на каменных огнеупорных работах никогда не работали женщины. В октябре 1941 года в мартеновских цехах создаются женские бригады. Огнеупорщицы Маняхина, Карнаухова, Ильина, Спирина систематически выполняли нормы на 200 %, достигали такого качества работы, что стальные ковши выдерживали 10–11 плавок, тогда как раньше их меняли через 4–5 плавок. На ведущих участках ЦЭС всегда работали только мужчины. Традицию нарушили женщины – Смирнова и Петровская. Женщины стали осваивать специальности кочегаров, машинистов турбин.

В 1942 году вступил в строй калибровочный завод, который стал крупнейшим предприятием метизной промышленности. На площадке начавшего строиться еще до войны метизного завода было размещено оборудование эвакуированных заводов. 6 августа была выдана первая калиброванная сталь. Подобных темпов строительства не знали даже такие крупные предприятия Соединенных Штатов Америки, как металлургические заводы Герри, Саус-Чикаго, Локаванна.

Настоящим подвигом было овладение женщинами профессией люковых на коксохиме: нестерпимая жара возле люков, коксохимическая пыль, едкий дым. Первой стала Ольга Лопатина, ее примеру последовала Щеглова, помощниками люковых были Хабарова и Кобзева. Немного было женщин-вырубщиц на комбинате. Пионер в освоении этой профессии – Анна Жаворонкова. В иные смены ей удавалось вырубить 109 тонн металла вместо 14 по норме. Женщины трудились и на командных постах. Появились женские бригады, участки и даже цеха.

Постоянным источником пополнения коллектива комбината в годы войны были ремесленные училища и школы ФЗО. В мае 1941 года было создано ремесленное училище № 13. В 1942 году около тысячи его воспитанников работали самостоятельно, обслуживая доменную печь, 10 мартеновских печей, целые смены газового и среднелистового цехов. В октябре среди воспитанников училища, работавших на комбинате, было 311 стахановцев. За хорошее обслуживание агрегатов и выдачу металла для нужд фронта Главное управление трудовых резервов и Наркочермет наградили значком «Отличник социалистического соревнования» более ста учащихся и работников училища. В том же году училищу было присвоено звание «Лучшее ремесленное училище Советского Союза» и вручено переходящее Красное знамя ГКО.

О грандиозных масштабах работ, выполненных магнитогорцами, можно судить по такому сравнению: если бы погрузить в вагоны всю продукцию, изготовленную только объектами, введенными в строй в годы войны, то получился бы железнодорожный состав протяженностью от Магнитогорска до Берлина.

За доблестный труд в годы войны свыше 2000 магнитогорцев были награждены орденами и медалями Советского Союза, 12 удостоены государственной премии.

После войны ММК по-прежнему в строю; производство стали росло бурными темпами. Практически каждый год вводились в строй новые агрегаты. Кроме того, за послевоенной Магниткой надежно закрепился статус законодательницы мод не только в отечественной, но и, зачастую, в мировой черной металлургии.

30 июня 1969 года Магнитогорску исполнилось 40 лет. Население – 365 тысяч человек. Жилой фонд – 2 миллиона 800 тысяч квадратных метров. В Магнитогорском горнометаллургическом институте учится 8 тысяч студентов, в педагогическом– 4 тысячи. В городе 8 средних специальных учебных заведений, 15 профтехучилищ, 92 школы народного образования, новый драматический театр, телевизионный центр, дом музыки, 7 кинотеатров, 18 дворцов культуры и клубов, более 100 библиотек.

30 июня 1989 года – индустриальной Магнитке 60 лет. Суммарная стоимость продукции 35 промышленных предприятий более 3,5 миллиардов рублей в год. В городе 2 театра, цирк, 2 музея, 177 библиотек, 2 института, музыкальное училище, хоровая капелла.

В 1996 году ММК произвел 7.5 миллионов тонн металла – столько же произвели Великобритания и Канада вместе взятые.

В 2007 открыта ЛДС Арена-Металлург, где проводит домашние матчи хоккейная команда «Металлург» (Магнитогорск).

И в наши дни этот комсомольский первенец оставался флагманом отечественной черной металлургии.