Приложение № 3[308] Отчеты о проверке мобилизационной готовности предприятий народного хозяйства

Приложение № 3[308]

Отчеты о проверке мобилизационной готовности предприятий народного хозяйства

Народный комиссариат обороны СССР

Управление снабжения горючим Красной Армии

Отдел 1-й

31 октября 1940 г. 2. XI. № 227851 ее г. Москва

ВСЕМ ВОЕННЫМ ПРЕДСТАВИТЕЛЯМ УСГ КА, ВСЕМ ВОЕНПРЕДАМ

По вопросу: Представления донесений о мобготовности предприятий и готовности отчета за 1940 год.

В связи с необходимостью представления в Генеральный Штаб Красной Армии доклада-справки о мобилизационной готовности предприятий, где находятся военпреды, ПРИКАЗЫВАЮ:

В соответствии с § 12 «Положения о военпредах на предприятиях…», объявленного в приказе НКО СССР № 141–39 года, немедленно приступить к подготовке материала и представить в УСГ КА соответствующие донесения о мобилизационном состоянии предприятий (по прилагаемой форме) одновременно с годовым отчетом за 1940 год.

Сведения представить точно, без напоминаний, к 1 января 1941 г.

ПРИЛОЖЕНИЕ: форма на 1 листе.

Начальник УСГ КА

Генерал-майор танковых войск (КОТОВ)

Зам. нач. 1 отдела УСГ КА

Майор (СВЕШНИКОВ)

30.10.40 г.

Сведения о мобготовности завода 365 на 1941 год, гор. Дзержинск Горьковск. области

Ст. военвед Горьковской военной приемки УСГ КА Военинженер 2 ранга (БОРОДУЛИН)

Зам. начальника 1-го отдела УСГ КА

Майору тов. СВЕШНИКОВУ

На ваш № 227581 ее

Высылаю сведения о мобготовности уфимского Нефтеперерабатывающего завода и пояснение к прилагаемой при сем сводке:

1. Установки, вырабатывающие авиационные и автомобильный бензины, еще не вышли из пускового периода и их производственные возможности окончательно не выявлены. Поэтому при подсчете годовые производственные возможности подсчитаны путем ориентации на проектные данные и протокол заседания комиссии при заместителе Наркома нефтяной промышл. тов. Донченко от 8–12 ноября с/г по вопросу выходов и производственного плана завода на 1941 г.

2. Изооктановый цех вводится в эксплуатацию со 2-го квартала 1941 г. При этом установлена его производственная мощность

— в апреле 20 %, в мае 50 %, в июне 70 % и в июле 100 % от проектной мощности. Исходя из производственной годовой проектной мощности и выведена производственная мощность цеха по 1-му варианту 58824 и по 2-му варианту 37389 тонн в год.

3. Выработка авиабензинов по маркам в плане 1941 г. нарком-нефтью, а также заводом не разбита. Поэтому мною взяты 2 марки (выработка которых возможна), удовлетворяющие требованиям НКО. Количество их определено следующим образом: подсчитана годовая выработка бензина прямой гонки и риформинг-бензина в отдельности. К полученному количеству реформинга прибавляется 50 % бензина прямой гонки, что и дает годовую выработку РБ/70. К оставшемуся бензину прямой гонки подмешивается 25 % пиробензола, что дает выработку ПБ/70 в 1941 г.

Приложение: Таблица сведений на одном листе.

26.12.1940 г.

Старш. военпред УСГ КА

Военинженер 3 ранга (Михеев)

Начальнику Управления снабжения горючим КА

Генерал-майору танковых войск Т. КОТОВУ

Копия: нач. военного отдела Наркомнефти

Военинженеру II ранга Тов. ПАРФЕНОВУ

В письме, адресованном на Ваше имя от 17.2.40 г. было мною указано на отсутствие моб. работы в системе Грознефтезаводов. Но в последнее время Грознефтекомбинат начал заниматься этим вопросом.

27.7. трестом Грознефтезаводы были спущены мобпланы по всем заводам треста и отдельные Н/П. Заводы согласно этих планов начали перерабатывать их для конкретных условий, а также дополнять. Вопросами мобплана занимается и военная приемка в Грозном.

На сегодняшний день мы имеем следующее положение по разработке мобпланов на заводах:

№ 1 Н/П. завод: Нефтеперегонный завод изготовляет авиационные бензины Б-59, Б-70, Б-78, трестом разработаны мобмероприятия и спущены на завод. Завод для своих конкретных условий разрабатывает эти планы и применяет их к конкретным условиям.

В плане предусмотрен выпуск сортовых бензинов авиационных, кроме Б-59, керосинов и Уотер-Уайт. Выпуск горючего во время войны должен увеличиться на 30 %, но эти возможности для завода не исчерпаны.

При реконструкции советской трубчатки можно будет увеличить выпуск авиабензина Б-78, что даст возможность увеличить ресурсы этого высокооктанового авиационного топлива.

Сырьем для изготовления горючих по плану предусмотрены грозненские нефти, малгобекская и горская, а при надобности предусмотрен переход на нефти Грозного, Баку (калинская и артемовская). Для получения Б-78 может также работать установка «Банджер».

В плане предусмотрен выпуск горючего на первые дни войны и выпуск горючего по сортам подекадно.

Завод дал письменное объяснение возможности получения на установке «Банджер» Б-78 и также изложил свои соображения по переработке и дополнения моб. плана присланного трестом.

Кроме того, на заводе предусматривается выпуск ежедневно 150 тонн дестиллата — компонента для завода М-7 для получения авиабензина Б-70.

К недостаткам работы завода по мобплану следует отнести, что на заводе не разработан план для емкостей хранения бензина, сырья, аммиака, щелочи. На заводе имеется мобзадание по транспорту и людскому составу.

Нефтеперегонный завод № 7 — завод получил из Треста «Грознефтезаводов» план мобготовности, в плане указано количество выпускаемого КБ-70. Завод принял эти цифры и в своем объяснительном письме, отправленном в Грознефтезаводы, указал на то, что необходимо переделать на заводе для успешного выполнения задания. Имеет план запаса и заготовки сырья из других заводов (завод № 2 крекинг, Н. П. завод № 1).

По плану предусмотрены запасные емкости для хранения горючего. Завод имеет моб. план по транспорту и людскому составу.

№ 2 Н/П завод. Разработан мобплан по всем цехам и установкам, не имеет мобплана на вновь переконструированную установку «Борман», которая после реконструкции не принята от строительной организации.

На заводе начат пересмотр производственных возможностей установок и в ближайший период эта работа закончится.

Мобплана для запаса емкостей по заводу не имеется, над чем заводу в будущем придется поработать.

Работа по мобготовности заводов требует дальнейшей разработки как со стороны треста Грознефтезаводы, так и со стороны руководителей этих заводов.

Спущенный заводам мобплан Трестом «Грознезтезаводы» не увязан с мобпланом присланного Вами в письме за № 143654сс от 9.9.39 г.

Трест «Грознефтезаводы» при составлении плана руководствовался указаниями Начальника военного отдела Наркомнефти, поэтому прошу Вас этот вопрос согласовать в Воен. отделе Наркомнефти.

Ст. военпред УСГ КА в Грозном

Военинженер III ранга (КОЗЛОВ)

Начальнику Управления снабжения горючим КА

Генерал-майору танковых войск тов. КОТОВУ

Копия: начальнику военного отдела Наркомнефти

Военинженеру II ранга тов. ПАРФЕНОВУ

1-й Газолиновый завод — приобретает особое значение при получении масел селективной очистки. Основная продукция этого завода — это пропан, но кроме этого завод получает компоненты для высокооктановых авиационных бензинов Б-70, Б-78 и бутан.

Заводом получено мобзадание с Треста Грознефтезаводы 27.7.40 г., после этого было отправлено ответное письмо в Трест Грознефтезаводы, где были указаны мероприятия, необходимые для выполнения мобзадания.

В мобплане завода предусмотрено выпуск компонентов Б-70, Б-78, пропана и бутана, причем раньше бутан считался отбросом производства, который не использовался, а теперь предусмотрено его использование на проектируемом заводе № 9. Сырьем для получения всех вышеуказанных компонентов служит компрессорный бензин из Октябрьского района и старых промыслов.

Эксплуатация на этих промыслах закрытая, и жирный газ, после совершения цикла, сжижается компрессией на абсорционной установке, где отбирается орошением соларом или газойлем. На этом бензине работает завод.

Недостатком в мобработе 1 газ. завода является то, что на заводе отсутствует материальный склад для заложения в моб. запас запасных деталей оборудования, необходимого для ремонта в случае остановки завода.

На заводе установлен новый сепаратор для отбора пропана, который выдерживает давление выше, чем старый сепаратор, что даст возможность увеличить отбор пропана из полученных компонентов.

Плохо контролируется процесс работы завода из-за отсутствия жидкого кислорода. Мало получает завод жидкого кислорода из кислородного завода, который очень необходим заводу для производства анализа на аппарате Подбельняка.

Каждый опыт требует 2,5 литра жидкого кислорода, но в последнее время завод его мало получает или вовсе не получает, а поэтому нет возможности производить анализ в процессе работы завода, что приводит завод к работе «вслепую», не зная качества основного сырья и продукта, получаемого при работе.

На заводе отсутствуют запасные емкости для хранения реагента и получаемого продукта и до сих пор не разработан мобплан для емкостей.

На заводе составлен мобплан расстановки людей и транспорта военного времени.

В дальнейшем заводу необходимо детально разработать производственную мощность агрегатов и дополнить все недостающие вопросы по мобзаданию.

1-й Крекинг завод — мобплан разработанный и предложенный Грознефтекомбинатом, завод принял полностью.

Разработан мобплан по хранению реагентов (каустическая сода, пушенки-извести, ацетилен).

Склада для закладки мобзапасов этих материалов завод пока не имеет. Склад для закладки мобзапасов по мелкому оборудованию для ремонта имеется.

Разработан также план расстановки людского состава на случай войны. Учтены в мобплане также транспортные средства завода.

До сих пор не имеется плана емкостей для хранения сырья и готовой прдукции.

2-й Крекинг завод — получено мобзадание и треста Грознефтезаводы завод согласился с этими цифрами, но конкретно план не разработал.

План заложения мобзапаса существует и разработан на основе данных завода, необходимых в случае войны.

На заводе разработан план расстановки людей и мобзапаса по транспортным средствам завода.

В мобплане указано количество прессдестиллата и автокрекинга бензина, которое должно быть выпущено заводом на случай войны подекадно, а также месячное задание для всех установок завода.

Ст. военпред КСГ КА в Грозном

Военинженер III ранга (КОЗЛОВ)

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К сведениям о мобготовности объектов Горьковской военной приемки УСГ Красной Армии

I. По складу № 518

1. Мобплана на складе нет.

2. Никаких специальных заказов на оборудование склада к военному времени нет. Ведутся обыкновенным порядком текущие работы, связанные с эксплуатацией складских емкостей.

3. В части увеличения общего объема емкостей под светлые нефтепродукты склад расширяется за счет новых резервуаров, которых построили и пустили в эксплуатацию в 1939–1940 гг. в количестве 4 шт., общей емкостью около 18000 куб. метров.

Под мазут вырыты 2 больших котлована емкостью около 20000 куб. метров.

4. Сливной и наливной фронт для светлых нефтепродуктов требует текущего ремонта.

5. Резервуары светлых нефтепродуктов связаны двумя самостоятельными линиями, что позволяет хранить два различных светлых нефтепродукта, не смешивая их один с другим.

6. Имеется механизированная бондарная мастерская по производству деревянных бочек с годовой производительностью около 10000 бочек в год.

7. Имеется специальная установка по осветлению масел, производительностью около 250 тонн в сутки.

8. Склад имеет оборудование для залива светлыми нефтепродуктами автоцистерн, производительностью около 60 тонн в сутки.

9. Имеется разливное отделение для смазочных материалов, производительностью около 100 тонн в сутки.

II. По заводу Нефтегаз № 2

1. Специальных мобзаданий на выработку продукции, а также на нормы и количество сырья мобзапасов на заводе нет.

2. Имеется производственное задание Главнефтепереработки на выработку в 1941 г. 5200 тонн толуола, 6940 тонн пиробензола зимнего и 11800 тонн летнего пиробензола.

3. На основании этого задания (производственного плана) завод составил заявку на необходимое основное сырье в следующем виде:

4. Таким образом, завод основным сырьем по мобзапасам не обеспечен даже на месяц. А фактически бывают случаи, когда основного сырья на заводе имеется только на 2–3 дня оперативной работы.

5. Имеющихся емкостей под основное сырье в общем объеме 27200 кубометров (из них под керосин 4 резервуара по 4400 кубометров и под мазут 6 по 1600 куб. м) достаточно только для месячного запаса оперативной работы завода.

Под мобзапасы сырья емкостей нет.

6. Из отходов газа можно производить высокооктановое топливо (спец № 3 алкилбензол) и суперол, являющиеся ценным продуктом для получения авиамасел из жидких масел.

7. Существующая установка № 51 за время своей работы не оправдала себя. В течение года этой установкой много занимались и на заводе, и в Главке, и даже в Наркомате, а в результате вместо заданных 2000 тонн алкилбензола получено 200 тонн.

До сих пор все «изыскивают» оптимальные условия в технологическом режиме этой установки, до сих пор все «исследуют» алкилбензол, а в результате ни того, ни сего не выяснено.

О результатах испытания алкилбензола НКАП даже ничего не сообщил заводу.

Я считаю, что на основе имеющегося опыта в работе этой установки можно решительно заставить Главк заново реконструировать установку № 51 с таким расчетом, чтобы она могла выпускать до 10 тыс. тонн алкилбензола в год.

III. По заводу № 365

1. Мобзадания в 1940 году завод не имел, а выполнял лишь производственную программу Главка и выполнил таковую на 125 %, выработав 564 тонны вместо 450 по заданию Главка.

2. Заводом был составлен мобплан на 1940 год по запасам сырья и оборудования, но этот мобплан остался невыполненным по некоторым видам основного сырья и оборудования.

3. На 1941 год также нет мобзадания и мобплана.

Из ориентировочных расчетов производственной мощности завода на 1941 г. в 810 тонн Р-9 заводу необходимо иметь в мобзапасе основного сырья:

4. Цифры в графе «требуется» взяты из расчета мощности 800 т в год.

5. Нет и складов под сырье мобзапаса.

6. Особенно неважно обстоит дело с оборудованием по основным цехам. Имеющиеся в мобзапасе реакторы и пароперегонные аппараты устарелого типа не подходят к новым условиям работы в реконструированных цехах.

7. Указанная расчетная мощность на 810 тонн Р-9 в год взята из расчета 70 %-х выходов Р-8, при загрузке сплава 700 кг, при длительности операции 8 часов, при плановом простое основного цеха (текущий и планово-предупредительный ремонт) в 13,7 % и месячной остановке на кап. ремонт.

8. Если исходить из длительности операции не 8, а 6 часов, что практически вполне может быть осуществимо, или по загрузке реакторов на полную мощность 1050 кг сплава, а также из сокращения времени, отведенного на ремонт, то мощность производственная может быть доведена до 1000–1100 тонн Р-9 в год.

9. Ведется реконструкция старого блока в 4 цехе (перевод на новое сырье) по типу существующего нового блока по производству Р-8. Работу предполагается закончить в марте-апреле месяце 1941 г. Введение в действие старого блока позволит увеличить производственную мощность Р-9 вдвое.

10. Цех № 3 может обеспечить бромэтилом только существующую производственную мощность по Р-9, а хлорэтилом может обеспечить лишь на 700 тонн Р-9 в год.

Предполагается пуск цеха по производству хлорэтила на соседнем заводе № 96 в 1941 г. Но твердой надежды на обеспечение хлорэтилом за счет 96 завода сейчас пока еще нет.

11. Цех № 1 вполне может обеспечить сплавом максимальную производственную мощность цеха № 4, но не может выполнить плана по регенерации свинца. В 1941 г. ожидается включение в титульный список строительство нового цеха по регенерации свинца.

12. На заводе № 365 кроме Р-9 вырабатывается перекись водорода. Производственная мощность цеха 600 тонн в год.

Ст. военпред Горьковской военной приемки УСГ КА Военинженер 2 ранга (БОРОДУЛИН)

Сведения о мобготовности арендованного склада № 518 при сормовской нефтебазе на 1941 г. гор. Горький

Ст. военпред Горьковской военной приемки УСГ КА

Военинженер 2 ранга (БОРОДУЛИН)

Начальнику Управления снабжения горючим КА

Генерал-майору танковых войск Тов. КОТОВУ

При сем направляю сведения на Ваш запрос от 2/11 за № 227851 cc.

1. В сведениях указаны фактически возможное изготовление продукции в единицах, при существующем оборудовании и рабочей силе, которая имеется на 1940 г. в заводах. Для получения с каждого завода указанных единиц необходимо, чтобы заводы были обеспечены со стороны «Главков», «Наркоматов» фондами на металл, электроды, карбид, краску и необходимой электроэнергией. Фонды на металл при оформлении необходимо провести как для «Военного текущего заказа», что дает преимущество в реализации таковых. Для заводов УАТ необходимы капиталовложения для создания специальных цехов.

Располагая фондами, с заводов можно получить упомянутые единицы в настоящих сведениях.

ПРИЛОЖЕНИЕ: на 5 листах.

Военпред УСГ КА

Военинженер 3 ранга (ДАВЫДОВ)

25.11.1940 г.

РАЙОННОМУ ИНЖЕНЕРУ УСГ КА

ВОЕНИНЖЕНЕРУ 3 РАНГА тов. ЛЕВЧЕНКО

г. Москва, Петровский бульвар, 8-а

На основании приказа Начальника УСГ КА генерал-майора ТАНКОВЫХ ВОЙСК тов. КОТОВА № 227851 cc от 31.10.40 г. мне необходимо представить годовой отчет и донесение о мобготовности предприятия. Я прошу Вас выслать мне форму готового отчета и разъяснить, в каком разрезе выслать сведения о мобготовности предприятия, а именно:

Составить донесение только в разрезе наших отгрузок, производимых масломазеваренным заводом с бондарным производством, или же охватить и Сталинградскую нефтебазу и другие отгрузки, производимые маслозаводом.

Военпред УСГ КА воентехник 1 ранга (ГАЛЬПЕРИН)

10.11.1940

ВСЕМ НАЧАЛЬНИКАМ ЦУ НКО

ТОЛЬКО: начальнику Управления снабжения горючим

В положении о военпредах на предприятиях, утвержденном КО при СНК № 204 1939 г. и объявленном в приказе НКО СССР № 141 1939 г. указано, что военпреды допускаются ко всем видам мобилизационной работы, связанной с военной продукцией, и имеют право производить проверку мобготовности предприятий.

В § 12 этого положения сказано: «Военный представитель НКО и его заместитель обязаны:

А) знать мобилизационное задание заводу;

Б) знать мобготовность завода и участвовать в разработке и поверке мобплана завода;

В) следить за всеми изменениями в мобплане и всеми факторами в жизни завода, влияющими на его производительные мощности, мобготовность и состояние самого производства;

Г) проверять обеспеченность производства оборудованием, инструментом, шаблонами, приспособлением и пр.;

Д) проверять качество закладываемого в мобзапас инструмента и правильность его хранения…»

Однако, как показало предварительное ознакомление Генштаба с отчетами, присылаемыми военпредами в Центральные Управления (ГАУ, ГАБТУ, УСКА), военпреды не доносили начальникам ЦУ НКО состояния вопросов, касающихся мобготовности предприятия, а ЦУ и не требовали этих донесений. В результате ЦУ НКО лишены возможности знать эти вопросы.

Генеральный Штаб КА считает необходимым получить данные о мобилизационной готовности предприятий, где находятся военпреды, и поручает начальникам ЦУ НКО дать военпредам указания о представлении последними соответствующих донесений по этому вопросу (по прилагаемой форме) одновременно с годовым отчетом на 1940 г.

Начальникам ЦУ НКО необходимо изучить эти донесения военпредов и представить общий доклад — справку в Генштаб Красной Армии о мобилизационном состоянии предприятий, с соответствующими выводами и предложениями к 1.2.41 г. в военно-экономический отдел Генштаба.

ПРИЛОЖЕНИЕ: форма.

Пом. нач-ка Генштаба

Генерал-майор (ИВАНОВ)

Врид Н-ка военно-экон. отдела

Интендант 1 ранга (ВАСИЛЬЕВ)

Верно: военный инженер 2 ранга (ТАРАСОВ)

Сведения о мобготовности завода Нефтегаз № 2 на 1941 г., гор. Горький

Военпред УСГ КА Военинженер 3 ранга (ДАВЫДОВ)

Сведения о мобготовности предприятия, гор. Харьков, з-д «УАТ»

Сведения о мобготовности предприятия, гор. Харьков, з-д «СВЕТ ШАХТЕРА»

Сведения о мобготовности предприятий гор. Мариуполя з-д «УАТ»

Сведения о мобготовности предприятия, г. Сумы УССР

Сведения о мобготовности предприятия, гор. Харьков, ст. Основа, з-д «УАТ»