Приложение 9 ОТЧЕТЫ ОБ УЩЕРБЕ, НАНЕСЕННОМ ВВС РККА ФИНСКИМ ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ (ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРИЛОЖЕНИЯ К ЖУРНАЛУ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ СТАВКИ ВЕРХОВНОГО КОМАНДОВАНИЯ ФИНСКОЙ АРМИИ ЭРК 2796)
Приложение 9
ОТЧЕТЫ ОБ УЩЕРБЕ, НАНЕСЕННОМ ВВС РККА ФИНСКИМ ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ (ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРИЛОЖЕНИЯ К ЖУРНАЛУ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ СТАВКИ ВЕРХОВНОГО КОМАНДОВАНИЯ ФИНСКОЙ АРМИИ ЭРК 2796)
В период с 19 по 16 декабря 1939 года противник осуществил большое количество налетов на железные дороги, особо сильные удары были нанесены на железнодорожные узлы Восточной Финляндии
19 декабря бомбовые удары были нанесены по районам станций Сортавала, Сяйние, Перо, Хейн-йоки, Макслахти, Хумал-йоки и Пилппула. На вышеуказанных станциях разбиты пути, здания, вагоны и т. д. Повреждения по большей части небольшие и быстро исправлены.
20 декабря были нанесены бомбовые удары по железной дороге между Хейн-йоки и Пилппула, а также по станциям Сортавала и Маткаселькя. Самые тяжелые повреждения на станции Маткаселькя, где осела насыпь железной дороги на протяжении примерно 44 метров, разбито 10 путей, разбиты локомотивы и вагоны. Движение было восстановлено через 3 ч 45 минут после налета, когда были исправлены два пути, остальные повреждения были исправлены позже.
21 декабря удары были нанесены по станциям Ханко, Па-сила, Макслахти, Хонканиеми, Лииматту, порт Выборга, Симола, Конотиомяки, Сарвисалми и Маткаселькя. На всех вышеупомянутых станциях разбиты пути и проводная связь. Самые тяжелые повреждения — опять в Маткаселькя, прервано движение на Йоенсуу и Янис-ярви. Ремонтные работы были проведены незамедлительно.
22 декабря удары по депо Валлила. Повреждения незначительные
23 декабря. Удары по Киркниеми, Таммисаари, Симола, Каукила, Кавантсаари и Антреа. Повреждены мосты в Антреа и Таммисаари, починены только на следующий день.
25 декабря. Удары по Риихимяки, Пуистола, Карья, Харью, Элисенваара и Хиитола. Две бомбы, сброшенные на Карья, не разорвались и вызвали остановку движения на 8 часов. В Элисенваара повреждено семь путей, а также путь в километре от станции по направлению к Симпеле. Станция все время работала, движение на Симпеле открыто через 4 часа 15 минут после налета.
26 декабря. Сильные удары по Мааскола, Хиитола и Элисенваара. Тяжелые повреждения в Хиитола и Элисенваара. Прервано сообщение из Элисенваара в Ламминсало, Сорьо и Аккахарью, прервана телефонная и телеграфная связь, к тому же 18 убитых. Связь восстановлена к вечеру. В Хиитола то же — пути в разных направлениях и линии связи разбиты, но починены к 23.00.
Секретно
ПОВРЕЖДЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ОТ НАЛЕТОВ ВРАЖЕСКОЙ АВИАЦИИ 5.3.1940 (ДОБАВЛЕНИЯ)
16 марта 1940 года
начальник управления железных дорог ставки Подпись полковник запаса (неразборчиво)
Секретно
ПОВРЕЖДЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ОТ НАЛЕТОВ ВРАЖЕСКОЙ АВИАЦИИ В ПЕРИОД 6-13.3.1940
Данный текст является ознакомительным фрагментом.