1. КУРС НА УСКОРЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА
1. КУРС НА УСКОРЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА
Особенности нового этапа экономического развития страны. Развитие социалистической экономики в СССР в 50–е — начале 60–х годов проходило под все возрастающим влиянием научно — технической революции, «которая несет с собой качественные перемены в технологии производства, энергетике, орудиях и предметах труда, в организации управления, в характере трудовой деятельности людей»[102]. В социалистическом обществе создаются наиболее благоприятные условия для всестороннего развития научно — технической революции. В этих условиях она может в полной мере охватить все отрасли производства, стать источником неуклонного повышения жизненного уровня народа. Только при социализме открываются широкие возможности для превращения науки в непосредственную производительную силу общества, внедрения достижений научно — технического прогресса в производство и ускоренного развития хозяйства, а также для удовлетворения материальных и духовных потребностей всех членов общества. Именно в Советском Союзе впервые в мире была создана атомная электростанция, запущен первый искусственный спутник Земли. Наша страна первой послала человека в космос. В успехах, достигнутых в 50–е годы, проявились неоспоримые преимущества социализма перед капитализмом.
Коммунистическая партия дала глубокую характеристику сущности и особенностей научно — технической революции, сосредоточила усилия ученых, рабочего класса, инженерно — технических работников на решении узловых проблем развития науки и техники. Вырабатывая единую научно — техническую политику, партия учитывала высокие требования, которые предъявляет НТР к управлению народным хозяйством.
Четко определив новый этап в развертывании научно — технического прогресса, Коммунистическая партия проводила курс на обеспечение развития главных, стратегических направлений науки и техники. Она сосредоточила внимание рабочего класса, всех трудящихся на развитии энергетики, машиностроения, внедрении в производство средств комплексной механизации и автоматизации, на практическом использовании новейших достижений науки и техники.
Успешно восстановив народное хозяйство в годы четвертой пятилетки, советский народ под руководством Коммунистической партии в 50–е годы вступил в новый этап экономического развития. Характерной его особенностью стало огромное промышленное строительство. Разворачивалось строительство на берегах Волги и Днепра, где велись подготовительные работы для сооружения Куйбышевской, Сталинградской, Каховской ГЭС и Волго — Донского канала. Строились новые предприятия черной металлургии: Закавказский металлургический и Сумгаитский трубопрокатный заводы, доменные печи на Череповецком металлургическом заводе и Орско — Халиловском металлургическом комбинате. Большое шахтное строительство началось в Донбассе, Кузбассе, Караганде, Печорском угольном бассейне и на Урале. К крупнейшим стройкам страны было приковано внимание всего советского народа.
Достигнутый уровень экономического развития страны и квалификации кадров народного хозяйства позволял приступить к решению более сложных задач хозяйственного и культурного строительства.
Руководствуясь идеями В. И. Ленина о роли технического прогресса в создании материально — технической базы социализма, КПСС в 50–е годы возглавила всенародную борьбу за наиболее полное использование достижений науки и техники, техническое перевооружение всех отраслей народного хозяйства, разработку основных направлений технического прогресса. Помня указания В. И. Ленина о том, что «единственной материальной основой социализма может быть крупная машинная промышленность…»[103], партия последовательно проводила линию на развитие тяжелой промышленности, принимала меры по всемерному сокращению сроков создания и освоения новой техники и прогрессивной технологии. В эти годы особое внимание обращалось на рациональное размещение производственных мощностей, развитие топливно — энергетического комплекса, машиностроения и металлургии, химической индустрии и на кооперирование в тяжелой промышленности.
На XIX съезде КПСС подчеркивалась необходимость более полного использования научных сил для решения важнейших вопросов развития народного хозяйства, обобщения передового опыта, обеспечения широкого практического применения научных открытий.
Важную роль в мобилизации усилий ученых, работников промышленности, строительства и транспорта на повышение производительности труда, разработку и внедрение новых машин и механизмов, механизацию и автоматизацию производства сыграли совещания работников промышленности, проведенные в 1954–1955 гг. по инициативе Центрального Комитета партии, а также постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 28 мая 1955 г. «Об улучшении дела изучения и внедрения в народное хозяйство опыта и достижений передовой отечественной и зарубежной науки и техники».
В ряде отраслей промышленности новейшие достижения науки и техники внедрялись медленно, еще недостаточно высок был уровень механизации и автоматизации производственных процессов на транспорте и в строительстве. Медленно разрабатывалась и внедрялась передовая технология. Главная причина указанных недостатков коренилась в слабом руководстве со стороны министерств и ведомств работой по созданию и освоению новой техники.
На мобилизацию усилий партийных организаций, работников промышленности на ускорение темпов научно — технического прогресса были направлены решения июльского (1955 г.) Пленума ЦК КПСС. Пленум дал глубокий и всесторонний анализ достижений и недостатков в создании новых машин и механизмов, наметил конкретные пути развития производительных сил в промышленности, строительстве, на транспорте, определил задачи дальнейшего развития комплексной механизации и автоматизации производства. Пленум ЦК КПСС указал: «Центральный Комитет партии исходит из того, что борьба за технический прогресс нашей страны — это борьба за построение коммунистического общества»[104].
В постановлении июльского Пленума ЦК КПСС «О задачах по дальнейшему подъему промышленности, техническому прогрессу и улучшению организации производства» отмечались определенные сдвиги в создании и освоении новых высокопроизводительных машин и оборудования, внедрении в производство достижений автоматики, телемеханики, радиотехники, электроники, передовых технологических процессов. Пленум определил основные направления технического прогресса: развитие электрификации, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, внедрение новейших высокопроизводительных станков, машин и аппаратов, постоянное совершенствование технологии производства, применение атомной энергии в мирных целях.
Однако в разработке и внедрении новой техники и технологии имели место и недостатки: медленно создавались конструкции новых машин и механизмов, многие образцы станков, кузнечно — прессового, прокатного и другого оборудования по своим техническим характеристикам отставали от лучших машин, изготовлявшихся за рубежом: Отрицательно сказывалось отсутствие единого центра по руководству и координации научно — исследовательских работ, способного сосредоточить внимание ученых и производственников на коренных проблемах, решение которых давало бы наибольший экономический и технический эффект. Многие научно — исследовательские институты оказались оторванными от соответствующих отраслей промышленности. Имело место пренебрежительное отношение к достижениям зарубежной науки и техники.
Июльский (1955 г.) Пленум ЦК КПСС вскрыл причины технического отставания отдельных отраслей промышленности и наметил конкретные пути его преодоления.
Коммунистическая партия Украины принимала меры по претворению в жизнь решений XIX съезда КПСС, июльского (1955 г.) Пленума ЦК партии, постановлений партии и правительства по вопросам ускорения технического прогресса. Августовский (1955 г.) Пленум ЦК Компартии Украины указал на недостатки в развитии отдельных отраслей тяжелой промышленности и поставил задачу всемерно повышать технический уровень производства на базе электрификации, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, модернизации действующего оборудования, внедрения высокопроизводительных станков, машин, постоянного совершенствования технологии. Пленум ЦК Компартии Украины единодушно одобрил решения июльского (1955 г.) Пленума ЦК КПСС, разработал конкретные меры по претворению этих решений в жизнь.
В поле зрения коммунистов Украины постоянно находились вопросы развития науки и техники. XIX съезд Компартии Украины (1956 г.) принял решение «ускорить создание и производство новых машин, станков и материалов, полностью использовать производственные мощности и имеющиеся резервы промышленности, внедрять комплексную механизацию и автоматизацию производственных процессов, расширять специализацию и кооперирование в промышленности, шире проводить модернизацию и замену старого оборудования…»[105].
Особенностью нового этапа экономического развития страны являлось ускорение темпов химизации народного хозяйства. Придавая большое значение этому направлению технического прогресса, партия принимала меры по дальнейшему развитию химической индустрии, призванной сыграть существенную роль в повышении производительности труда, эффективности производства. Значительные успехи в развитии химии и химизации народного хозяйства были достигнуты после майского (1958 г.) Пленума ЦК КПСС, когда ускоренными темпами начало разворачиваться строительство и реконструкция многих предприятий химической промышленности, резко возросли ассигнования на развитие химической науки. Реализуя решения майского (1958 г.) Пленума ЦК КПСС, работники машиностроительной промышленности Украины наращивали темпы производства химического оборудования, все шире использовали детали из пластмасс.
Ноябрьский (1958 г.) Пленум ЦК Компартии Украины рассмотрел вопрос «О ходе выполнения постановления майского Пленума ЦК КПСС об ускорении развития химической промышленности по Украинской ССР». Пленум ЦК Компартии Украины всесторонне проанализировал успехи и недостатки в развитии химической промышленности, принял меры по ускорению строительства предприятий химии, развития химического машиностроения, увеличению мощностей по производству искусственных и синтетических волокон и других полимеров.
Воплощению в жизнь решений XIX и XX съездов КПСС, июльского (1955 г.) и майского (1958 г.) Пленумов ЦК партии об ускорении технического прогресса постоянное внимание уделяли партийные организации Украины. Задачи развития ведущих отраслей промышленности, создания новой техники и внедрения передовой технологии обсуждались на областных партийных конференциях, собраниях партактивов, совещаниях передовиков и новаторов производства.
Внеочередной XXI съезд КПСС (1959 г.) особое внимание уделил вопросам технического перевооружения и внедрения новейших достижений науки в производство с целью повышения производительности труда. В резолюции съезда отмечено, что решающим условием успешного выполнения задач коммунистического строительства является широкое внедрение новой техники, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, специализация и кооперирование во всех отраслях народного хозяйства[106]. Съезд подчеркнул, что технический прогресс будет обеспечиваться прежде всего развитием отечественного машиностроения, особенно станкостроения, приборостроения, радиоэлектроники, электротехники, производства новых, более совершенных видов оборудования для металлургии, химии, нефтяной и газовой промышленности, развитием производства полимерных материалов, дальнейшим расширением сферы применения атомной энергии в мирных целях.
Вопросы ускорения технического прогресса находились в центре внимания внеочередного XX съезда Компартии Украины (январь 1959 г.). Съезд указал на необходимость развития ведущих отраслей тяжелой промышленности — металлургии, машиностроения, энергетической базы народного хозяйства, улучшения структуры топливного баланса республики[107].
В июне 1959 г. Пленум ЦК КПСС специально рассмотрел вопрос об ускорении технического прогресса в промышленности и строительстве, во всех отраслях народного хозяйства. «На современном этапе коммунистического строительства, — отмечалось в постановлении Пленума ЦК, — борьба за технический прогресс во всех отраслях народного хозяйства является всенародным делом и требует от всех партийных, профсоюзных и комсомольских организаций большой организаторской работы»[108].
В июле 1959 г. на Пленуме ЦК Компартии Украины был заслушан доклад секретаря ЦК Компартии Украины тов. В. В. Щербицкого «Задачи Коммунистической партии Украины по выполнению решений июньского Пленума Центрального Комитета КПСС»[109]. В докладе глубоко проанализированы достижения республики в создании новых машин и средств автоматизации, внедрении прогрессивных технологических процессов. В то же время были указаны серьезные недостатки в осуществлении технического прогресса, в частности, отмечалась техническая отсталость ряда угольных шахт, несовершенство угольных комбайнов и породопогрузочных машин. Пленум ЦК Компартии Украины выработал меры по широкому применению комплексной механизации в промышленности, автоматизации производства, модернизации оборудования. В постановлении июльского (1959 г.) Пленума ЦК Компартии Украины подчеркивалась необходимость повысить ответственность командных кадров в промышленности и строительстве за порученное им дело, решительно заменять руководителей, которые перестали расти, не заботятся о техническом прогрессе, смелее выдвигать молодых специалистов[110].
Вопросам ускорения технического прогресса был посвящен также Пленум ЦК КПСС, состоявшийся 13–16 июля 1960 г. Он рассмотрел вопрос «О ходе выполнения решений XXI съезда КПСС о развитии промышленности, транспорта и внедрении в производство новейших достижений науки и техники». Отметив широкие масштабы внедрения прогрессивных технологических процессов и новой техники, электрификации страны, Пленум ЦК наметил меры по ускорению внедрения достижений науки и техники в производство, созданию и освоению выпуска более совершенных машин, оборудования и станков для комплексной механизации и автоматизации производственных процессов[111]. Вопросам ускорения технического прогресса был посвящен и Пленум ЦК Компартии Украины, состоявшийся 27 июля 1960 г. Пленум отметил достижения работников промышленности в возрастании производства промышленной продукции, развитии техники и технологии, в металлургии, угольной промышленности. На машиностроительных заводах республики внедрялись агрегатные и специализированные станки — автоматы и полуавтоматы, велась модернизация кузнечно — прессового, литейного, деревообрабатывающего и другого оборудования.
Воплощение в жизнь линии партии на ускорение технического прогресса. Рабочий класс Украинской ССР, все работники промышленности в 50–е годы много сделали для воплощения в жизнь решений Коммунистической партии об ускорении темпов научно — технического прогресса в промышленности, строительстве, на транспорте. Этому способствовали большие исследовательские работы советских ученых, конструкторов, творческий труд рабочих.
Электрическая энергия все шире использоввалась в промышленности, на транспорте и в сельском хозяйстве. Увеличивалось количество установок высокого давления на тепловых электростанциях, повсеместно внедрялась автоматика и телемеханика в управлении процессами производства электроэнергии.
С расширением изготовления средств автоматики быстрыми темпами развивалась автоматизация производственных процессов. До 1959 г. только в машиностроении и металлообрабатывающей промышленности Украинской ССР было установлено 116 различных автоматических линий. В конце 1958 г. в мартеновских печах с автоматизацией теплового режима выплавлялось около 90 % стали, в металлургии действовали десятки автоматизированных прокатных станов. Автоматизация охватывала не только отдельные производственные процессы, но и целые предприятия. Еще в 1950 г. в СССР построили первый в мире завод — автомат по производству поршней для двигателей внутреннего сгорания. В 1953 г. на харьковском заводе «Серп и молот» вошел в строй комплексный цех — автомат. Полностью автоматизированный бетонный завод был построен в Новой Каховке. Начала выпускать продукцию автоматизированная спичечная фабрика в Чернигове.
Рабочий класс, инженерно — технические работники совместно с учеными Украины создавали высокопроизводительные машины для животноводства, трудились над повышением их качественных характеристик.
В 50–е — начале 60–х годов были достигнуты определенные успехи в техническом обновлении металлургического производства в стране, в том числе в Украинской ССР. Металлурги и машиностроители республики много работали над созданием новых машин для черной и цветной металлургии, совершенствованием технологии производства металлов. В черной металлургии увеличивалась средняя мощность агрегатов, внедрялись средства комплексной механизации и автоматизации производства, улучшались методы переработки сырья и подготовки его к плавке, интенсифицировались технологические процессы. В эти годы при активном участии рабочих — новаторов началось применение кислорода в мартеновском производстве, природного газа в доменном, повышение нагрева и давления газа под колошником, что положительно сказалось на количестве и качестве выпускаемого металла.
Обработка вала для генератора Каховской ГЭС на харьковском заводе «Электротяжмаш» им. В. И. Ленина, 1955 г.
В 1951 г. на Енакиевском металлургическом заводе впервые в мире внедрили новую технологию производства стали в конверторе. В 1952 г. на заводах «Азовсталь» и «Запорожсталь» началось промышленное применение кислорода в мартеновском производстве. В результате больших подготовительных работ в 1956–1957 гг. на Енакиевском, Днепропетровском им. Г. И. Петровского и Криворожском им. В. И. Ленина заводах впервые в стране в промышленных масштабах внедрили кислородно — конверторный способ выплавки стали.
На Днепропетровском металлургическом заводе им. Г. И. Петровскоко впервые в нашей стране в 1957 г. была освоена технология выплавки передельного чугуна со вдуванием природного газа в горно — доменной печи. В 1956 г. на этом заводе построили первый в СССР кислородно — конверторный цех с тридцатитонными установками. В 1957 г. стал в строй большой цех пятидесятитонных конверторов на Криворожском металлургическом заводе им. В. И. Ленина. В Западной Европе такого большого кислородно — конверторного цеха тогда еще не существовало.
50–е годы в УССР характеризуются расширением выплавки мартеновской стали с применением кислорода. Удельный вес мартеновской стали, выплавляемой с применением кислорода, в общей ее выплавке на металлургических заводах республики возрос с 0,8 % в 1952 г. до 51,3 % в 1960 г. Благодаря внедрению новой техники и передовой технологии, механизации и автоматизации производственных процессов в мартеновском производстве улучшились технико — экономические показатели.
На Украине в 50–е годы значительное развитие получила электрометаллургия. Весомый вклад в ее развитие внес коллектив «Днепроспецстали». Завод освоил новую технологию выплавки конструкционной и легированной стали. Применение в мартеновских печах хромомагнезитовых сводов, отличающихся высокой термостойкостью, дало возможность не только повысить прочность печей, но и поднять температуру плавок, увеличить их количество без ремонта, улучшить качество металла. С развитием техники металлургического производства внедрялась новая контрольно — измерительная аппаратура, которая обеспечивала высокий уровень автоматизации производства. В строй входили технологически совершенные блюминги и прокатные станы, непрерывные станы — автоматы.
В результате установления новых мощностей, осуществления в широких масштабах реконструктивных работ, совершенствования технологических процессов Украинская ССР по уровню технической оснащенности доменного и мартеновского производства и объему производства металла опередила ряд развитых капиталистических стран.
В 50–е годы в республике были достигнуты большие успехи в развитии науки о сварке металла. Благодаря крупным научным исследованиям и растущим связям науки и практики возникла и окрепла советская школа электросварки. Основы теории и технологии прогрессивных методов соединения металлов разрабатывали Институт электросварки им. Е. О. Патона АН УССР, а также лаборатории и кафедры научно — исследовательских институтов и высших учебных заведений страны. Электросварка стала ведущим технологическим процессом в создании металлоконструкций для различных отраслей народного хозяйства, в частности машиностроения и строительства. Повсеместное внедрение новейших достижений сварочной науки и техники привело к настоящей технической революции в ряде отраслей промышленности, создало предпосылки для повышения производительности труда и качества изделий.
Партийные организации Украины, выполняя решения июльского (1955 г.) Пленума ЦК КПСС, проводили большую организаторскую работу в трудовых коллективах. Благодаря постоянному вниманию партии и правительства к вопросам развития отечественного машиностроения эта отрасль промышленности достигла заметных успехов. Каждый год работники машиностроения страны осваивали 600–700 новых типов и марок машин и оборудования. Происходили большие изменения в структуре машиностроения УССР. Б соответствии с потребностями развития народного хозяйства было организовано производство металлургического и кузнечно — прессового оборудования, современных станков— от гигантских машин до точнейших приборов с применением электроники, радиотехники и ультразвука. На первый план выдвигалось металлургическое, энерго- и электромашиностроение.
Большой вклад в единый народнохозяйственный комплекс страны, в развитие общесоюзного машиностроения вносили коллективы таких предприятий УССР, как Харьковский тракторный завод им. Серго Орджоникидзе, Краматорский завод тяжелого машиностроения, Харьковский завод транспортного машиностроения им. В. А. Малышева и др. Только за 1951–1955 гг. коллектив Старокраматорского машиностроительного завода им. Серго Орджоникидзе освоил производство 350 новых машин, а Новокраматорского завода тяжелого машиностроения — 80 новых типов и марок уникальных машин. Среди них непрерывный тонколистовой стан «1700» и полностью механизированный и автоматизированный стан «2500».
Машиностроители Харьковщины только за два года (1957–1958) создали свыше 500 типов новых машин, агрегатов и приборов, установили 150 поточных линий. В ответ на решения партии об ускорении темпов технического прогресса машиностроители Донбасса приступили к освоению новых угледобывающих комбайнов, металлургического оборудования. Так, коллектив Донецкого машиностроительного завода им. 15–летия комсомола Украины в 1958 г. выпустил 31 тип новых машин, в том числе по проектам своих конструкторов — 27 типов.
Воплощая в жизнь решения XIX и XX съездов КПСС, июльского (1955 г.) Пленума ЦК КПСС, машиностроители Украины начали изготовление новых типов металлорежущих станков, дизельных самоходных тракторных шасси, кукурузоуборочных комбайнов, картофелекопалок, совершенного металлургического оборудования, средств автоматизации и комплексной механизации.
Технический прогресс в машиностроении в значительной степени зависит от обновления всего станочного парка страны. Рабочий класс Украинской ССР, работники станкостроительной отрасли в 50–е годы внесли весомый вклад в создание и внедрение новых высокопроизводительных станков. Большая заслуга в этом принадлежит рабочим и инженерно — техническим работникам Киева, Краматорска, Одессы, Харькова, Жданова. В течение 1950–1958 гг. в СССР было изготовлено 1622 типа новых высокопроизводительных металлорежущих станков, 552 типа кузнечно — прессовых машин. В 1960 г. в стране было создано 942 новых вида приборов и средств автоматизации. Выпускались высокопроизводительные машины и механизмы для различных отраслей народного хозяйства: если в 1950 г. в стране было создано 650 новых типов машин и оборудования, то в 1960 г. — уже 3099. В 1960 г. на Украине было изготовлено 800 новых типов машин, приборов, аппаратуры и средств автоматизации, модернизировано 8170 единиц производственного оборудования на предприятиях машиностроения и металлообработки.
На Всемирной выставке в Брюсселе (1958) координатно — расточный станок с программным управлением Одесского завода фрезерных станков им. С. М. Кирова был отмечен Золотой медалью, а на Всесоюзной промышленной выставке награжден дипломом.
В 50–е годы совершенствовалась вся научно — техническая база страны, являющаяся основой технического прогресса в народном хозяйстве. Творческая мысль и труд ученых, инженеров, техников, рабочих ежегодно воплощались в тысячи образцов новых высокопроизводительных машин, оборудования, аппаратов и приборов. Создание и внедрение новых машин, механизмов открывали широкие возможности для механизации тяжелых и трудоемких работ.
Партийные организации республики прилагали немало усилий по мобилизации трудовых коллективов на выполнение решений июньского (1959 г.) Пленума ЦК КПСС. По инициативе партийных организаций разрабатывались планы комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, разворачивались работы по модернизации оборудования, освоению выпуска новых машин и механизмов. Так, на Лисичанском химическом комбинате при активном участии парторганизаций совместно с научно — исследовательскими институтами был разработан трехлетний координационный план комплексной автоматизации производства, внедрение которого обеспечило охват автоматическим управлением всех основных технологических процессов в цехах и на участках.
Самоходный скрепер Д-357 перед отправкой на Всемирную выставку в Брюссель, Николаев, 1959 г.
Много внимания внедрению средств комплексной механизации и автоматизации производства уделяли партийные организации Донбасса. Так, только на предприятиях металлургической промышленности за два года (1958–1959) было осуществлено свыше 500 мероприятий по механизации и автоматизации производства. Это дало возможность облегчить труд более 3300 рабочих, высвободить около 800 человек и получить экономию в 17,5 млн. руб.
Развитие угольного машиностроения, создание и внедрение новых комбайнов и другой угледобывающей техники способствовали дальнейшей механизации производственных процессов в угольной промышленности. Только за годы пятой пятилетки в стране было создано 15 типов новых угольных комбайнов для работы в различных горногеологических условиях. Весомый вклад в ускорение технического прогресса и развитие угольной промышленности в эти годы внесли коллективы Донецкого машиностроительного завода им. 15–летия ЛКСМУ, Горловского машиностроительного завода им. С. М. Кирова, харьковского завода «Свет шахтера», Ворошиловградского завода угольного машиностроения им. А. Я. Пархоменко и др.
В нефтяной промышленности внедрялись усовершенствованные, более производительные турбобуры, глубинные электроцентробежные насосы, применялись новые системы разработки нефтяных и газовых месторождений с искусственным поддержанием пластового давления.
К концу пятой пятилетки было полностью автоматизировано управление агрегатами на Днепровской им. В. И. Ленина и Каховской ГЭС. В 1958 г. комплексная автоматизация внедрена в ряде цехов Кураховской, Севастопольской ГРЭС № 2, Киевской ГРЭС № 2 и ТЭЦ № 3. Автоматизация обеспечила высокую надежность работы агрегатов, снижение затрат топлива, значительную экономию денежных средств.
Главным итогом развития электроэнергетики Украины в 1951–1960 гг. был рост концентрации производства электроэнергии. Средняя мощность государственной районной электростанции за эти годы возросла с 95 тыс. до 180 тыс. кВт.
Общий вид Симферопольской ГРЭС им. В. И. Ленина, впервые в СССР полностью смонтированной из железобетонных конструкций и деталей, 1958 г.
В 50–е годы коренные сдвиги произошли на железнодорожном транспорте, где все шире внедрялись тепловозы и электровозы, средства автоблокировки, новые виды связи и сигнализации. Творческие поиски конструкторов и коллектива Харьковского завода транспортного машиностроения им. В. А. Малышева привели к созданию серии новых тепловозов. В 1952 г. группе конструкторов тепловозов была присуждена Государственная премия СССР. Машиностроители и конструкторы Ворошиловградского тепловозостроительного завода им. Октябрьской революции создали магистральный тепловоз с гидромеханической передачей. В 1956 г. коллектив завода изготовил первый в Советском Союзе маневровый тепловоз мощностью 750 л. с., а коллектив Харьковского завода транспортного машиностроения им. В. А. Малышева — новый тепловоз ТЭ-7, скорость которого достигла 140 км/час. В 1958 г. харьковские тепловозостроители создали новый тепловоз ТЭ-10 мощностью 3 тыс. л. с. С 1957 г. выпуск паровозов в нашей стране был прекращен. В 1958 г. удельный вес тепловозной и электровозной тяги в грузообороте железнодорожного транспорта по сравнению с 1940 г. увеличился с 2,2 % до 26,4 %, а длина линий, которые обслуживались такими видами тяги, возросла с 2,2 тыс. км до 20,6 тыс. км. Только в 1958 г. благодаря применению новой тяги в стране было сэкономлено 20 млн. т угля. Совместными усилиями конструкторов и производственных коллективов страны создавались мощные дизельэлектроходы, буксирные пароходы, рыболовные траулеры, пассажирские суда на подводных крыльях. Рабочие Черноморского судостроительного завода в Николаеве, завода «Ленинская кузница» в Киеве, Херсонского судостроительного завода выпускали рыболовецкие траулеры, китобазы, сухогрузные суда, танкеры. Коллектив Николаевского завода им. 61 коммунара освоил строительство современных китобойных судов.
Первый серийный тепловоз ТЭ-3 Харьковского завода транспортного машиностроения им. В. А. Малышева, 1955 г.
Машиностроители Украины, освоив серийный выпуск новых типов самолетов, двигателей и различных видов авиационного оборудования, заняли достойное место в авиационной промышленности Советского Союза. Всеобщее признание получили отечественные самолеты ИЛ-18, АН-12 и др. В 1955 г. самолетостроители республики начали осваивать производство нового скоростного турбореактивного воздушного лайнера ТУ-104. Большой вклад в разработку новых отечественных самолетов внесли коллективы Киевского и Харьковского авиационных заводов.
О достижениях в технической реконструкции транспорта речь шла на XX съезде Компартии Украины (1959 г.). Съезд одобрил широкое внедрение на железнодорожном транспорте современных видов тяги, отметил успехи в электрификации железных дорог, изготовлении большетоннажных танкеров и других судов.
Значительное развитие в 50–е годы в стране и республике получил магистральный трубопроводный транспорт. Общая протяженность магистральных нефтепроводов в стране на конец 1960 г. составляла 17,3 тыс. км, что почти в 4 раза больше, чем в 1945 г. Протяженность всех газопроводов к концу 1960 г. составляла 21 тыс. км, что в 9 раз больше, чем в 1950 г.
В 50–е годы в Украинской ССР получили дальнейшее развитие тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, что позволило оснастить сельское хозяйство новой техникой. Определенная заслуга в создании этой техники принадлежит конструкторам и коллективам харьковских заводов им. Серго Орджоникидзе и «Серп и молот», создавшим серию мощных тракторов и двигателей. Тракторы ДТ-54 экспортировались во многие зарубежные страны и получили там высокую оценку. В конце 1960 г. ХТЗ перешел на производство более высокопроизводительного трактора Т-75. Машиностроители республики изготовляли новые типы сеялок, автопоилок и стогокладов, подвесных дорог и кормодробилок. Создание и внедрение новых машин и механизмов способствовало повышению производительности труда в сельском хозяйстве, подъему эффективности этой важной отрасли народного хозяйства.
Машиностроительная промышленность Украины изготовляла также высокопроизводительные машины и механизмы для строителей: бульдозеры, скреперы, экскаваторы, самосвалы, землесосные снаряды, мощные подъемные краны. Все это облегчало труд рабочих, повышало его производительность.
Р. Р. Пласкан, получивший почетное звание «Лучший водитель троллейбуса Украины», Донецк, 1954 г.
Трудовые коллективы Украины в 50–е годы приняли активное участие в воплощении в жизнь линии партии на ускорение технического прогресса. Благодаря дальнейшему укреплению содружества рабочих, конструкторов и ученых, при участии братских республик были созданы высокопроизводительные машины и механизмы, проводилась автоматизация и комплексная механизация производства. Успешное развитие многоотраслевого машиностроения давало возможность значительно повысить производительность труда, осуществлять техническое перевооружение всего народного хозяйства.
Изобретательство и рационализаторство. 50–е годы ознаменовались новым подъемом творческой активности рабочего класса, всех работников промышленности Украинской ССР. Особенно проявился этот подъем в массовом техническом творчестве. Пытливая мысль изобретателей и рационализаторов, новаторов производства направлялась на совершенствование орудий труда, внедрение передовой технологии и повышение на этой основе производительности труда, эффективности общественного производства. Коммунистическая партия принимала меры по развитию технического творчества среди всех отрядов рабочего класса, ориентировала профсоюзы, комсомол и другие общественные организации на создание наиболее благоприятных условий для творчества борцов за технический прогресс. XIX съезд КПСС в резолюции на Отчетный доклад ЦК подчеркнул необходимость направить массовое движение изобретателей и рационализаторов, инженеров, техников, рабочих и колхозников на дальнейшее техническое совершенствование и расширение производства, всеобщую механизацию, улучшение и дальнейшее оздоровление условий труда.
Июльский (1955 г.) Пленум ЦК КПСС поставил задачу улучшать работу с изобретателями и рационализаторами, своевременно принимать меры по внедрению их предложений в промышленность[112]. Выполняя решения Пленума, партийные, профсоюзные, комсомольские организации Украины мобилизовали новаторов, изобретателей и рационализаторов на разработку и внедрение в производство организационно — технических мероприятий, направленных на совершенствование технологии производства, повышение производительности труда. Много новаторов производства работало на машиностроительных заводах Харькова, Львова, Киева, Краматорска, Днепропетровска, Одессы и других городов. Активизировалась деятельность научно — технических обществ (НТО), технических, технико — экономических советов, творческих бригад новаторов и других объединений. Проводились смотры — конкурсы на лучшее рационализаторское предложение, месячники сбора и внедрения изобретений.
Важную роль в активизации работы министерств и ведомств с новаторами сыграло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 28 мая 1955 г. «Об улучшении дела изучения и внедрения в народное хозяйство опыта и достижений передовой отечественной и зарубежной науки и техники». Указав на недостатки в работе министерств и ведомств в деле обобщения и широкого использования на предприятиях и стройках опыта передовых коллективов и достижений новаторов, ЦК КПСС и Совет Министров СССР наметили ряд мер с целью улучшения организации внедрения в народное хозяйство изобретений и рационализаторских предложений, усиления научно — технической пропаганды[113]. Большую работу по дальнейшему развитию движения изобретателей и рационализаторов проводил Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, созданный в феврале 1956 г.
Изобретатели и рационализаторы Украины в 50–е годы вносили много предложений по совершенствованию технологии обработки металла, повышению производительности труда в металлургии и машиностроении, механизации угледобычи, комплексной механизации и автоматизации производства. За творческий подход к работе и значительный вклад в совершенствование угольного комбайна «Донбасс», высокие показатели в труде В. П. Кучеру, К. И. Редькину, М. Т. Недвиге — передовым рабочим треста «Чистяковантрацит», В. М. Саушкину — машинисту комбайна треста «Чистяковантрацит», а также М. М. Ермакову — помощнику машиниста шахты им. Л. И. Лутугина в 1951 г. присвоили звание лауреатов Государственной премии СССР. Много ценных предложений внесли новаторы шахты им. Челюскинцев в ходе внедрения штрекобуровой машины. Их предложения были направлены на совершенствование отдельных узлов машины, повышение ее производительности.
Только в 1953 г. в Украинской ССР было внесено свыше 2 млн. предложений по совершенствованию организации труда и повышению его производительности, рациональному использованию механизмов, оборудования, экономии средств и материалов.
Знатные токари — скоростники (слева направо) В. К. Семинский, К. С. Кисляков, В. П. Дикань, Г. Я. Царик, Киев, 1954 г.
Партийные организации промышленных предприятий Украины нацеливали творческие объединения новаторов на решение узловых вопросов совершенствования производства. При активном участии парткома Днепровского алюминиевого завода им. С. М. Кирова (Запорожье), мобилизовавшего рабочих — новаторов и инженерно — технических работников, успешно преодолевалось отставание электролизного цеха, была внедрена прогрессивная технология, и предприятие вышло в ряды передовых.
Рабочие — новаторы металлургической промышленности в 50–е годы направляли свои творческие усилия на использование в производстве прогрессивной технологии, средств механизации труда. При их активном участии природный газ и кислород внедрялись в металлургическое производство, были достигнуты большие успехи в повышении производительности труда. Изобретатели и рационализаторы заводов Министерства черной металлургии республики только за 1954 г. помогли своими предложениями сэкономить государству 50 млн. руб. Успешно работали новаторы на заводах отрасли в Донбассе, на заводе «Днепроспецсталь» и др. Неутомимый рационализатор, мастер металлургического производства И. Г. Коробов, много лет проработавший на Макеевском металлургическом заводе им. С. М. Кирова, внес сотни предложений, направленных на совершенствование техники и технологии доменного производства. При его участии сконструирована первая в СССР доменная печь, ставшая прототипом всех отечественных печей. Новатор неоднократно избирался депутатом Верховных Советов СССР и УССР, был награжден тремя орденами Ленина, многими медалями.
Многочисленные отряды новаторов производства, неутомимых борцов за ускорение технического прогресса выросли в 50–е годы на машиностроительных предприятиях Украины. В 1951 г. за выдающиеся изобретения и коренные усовершенствования процессов производства в машиностроении 25 новаторам Харькова были присуждены Государственные премии СССР. Среди предприятий города особое место по размаху технического творчества принадлежало Харьковскому тракторному заводу им. Серго Орджоникидзе. Опытными рабочими — новаторами здесь стали А. А. Бондаренко, В. П. Дикань, Н. И. Лупандин и др.
Большую пользу производству приносили предложения изобретателей и рационализаторов Ворошиловградского паровозостроительного завода им. Октябрьской революции. Только в 1954 г. внедрение их предложений дало возможность получить экономию в сумме 8 млн. руб.
Творческая мысль новаторов в 50–е годы была направлена на решение узловых проблем экономической политики партии, на повышение эффективности производства, совершенствование техники и технологии, внедрение передовых приемов труда, экономию средств, сырья, электроэнергии.
В условиях развертывающейся научно — технической революции рабочий класс, инженерно — технические работники УССР вносили весомый вклад в становление и развитие единого народнохозяйственного комплекса Советского государства, развивали экономическое и научно — техническое сотрудничество братских республик. В совместном творческом труде ученых и производственников всей страны успешно решались задачи развития машиностроения и приборостроения, интенсификации металлургического производства и создания новых сортов чугуна и стали, совершенствования топливного баланса, разработки и внедрения средств комплексной механизации и автоматизации производства.
Организаторская и направляющая деятельность партии в области науки и техники, творческий труд рабочих, инженерно — технических работников, дальнейшее укрепление связи науки и производства обеспечили успехи в развитии отечественной науки и техники в 50–е годы. В братской семье народов СССР, опираясь на дружбу и сотрудничество трудящихся всех республик, трудящиеся Советской Украины добились ускорения темпов технического прогресса.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.