КВЖД, Харбин, Маньчжурия (Китай)

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

КВЖД, Харбин, Маньчжурия (Китай)

1896 год. Подписан секретный договор об оборонительном союзе России (Руси) и Китая против Японии. Русь получает право на строительство железной дороги в Китае (КВЖД).

1897–1903 годы. Русь строит железную дорогу (КВЖД) через Маньчжурию до Владивостока. Главный инженер – А. И. Югович. Общество КВЖД, Русь, получает право управлять землями на пути железной дороги и иметь там русскую военную полицию.

А. И. Югович в 1897–1903 годах строит КВЖД, Китайско-Восточную железную дорогу, для переброски русских войск через Китай во Владивосток, к Тихому океану.

КВЖД – Китайско-Восточная железная дорога (с 1953 – Харбинская) в Северо-Восточном Китае от станции Маньчжурия до станции Пограничная (Суйфыньхэ) с южным ответвлением Харбин – Чанчунь – Дальний («Далянь») и ветка в Порт-Артур. Общая длина КВЖД – 3000 км.

Русичи построили 107 станций, ряд мостов и туннелей, русские города Харбин и Дальний. КВЖД связали с сетью русских железных дорог.

1899 год. В Харбине построен первый русский православный храм Николая. Всего в Харбине будет построено 22 русских православных храма, в том числе Софийский храм (выставка).

Данный текст является ознакомительным фрагментом.