Тысячи километров «Тигриса»

   Тысячи километров «Тигриса»

   Моделируя пути древних мореплавателей, пройдя их гипотетическими трассами в Тихом и Атлантическом океанах, Тур Хейердал обратил свой взгляд и на «океан нагретых вод», как называют северную часть Индийского океана. Этим регионом он интересовался давно. Морские пути вдоль побережья Персидского залива и Ирана связывали древнейшие цивилизации Двуречья и Индии. Где, как не здесь, можно было познакомиться с практикой древних мореплавателей?   …Осень 1977 г. В иракском порту Эль-Курна кипит работа. Местн ые арабы и индейцы с озера Титикака строят камышовую ладью по образцу камышовых лодок древних шумеров. «Тигрис» – так нарекли ладью, повторяющую конструкцию древнего шумерского судна «магур», – вышел в Персидский залив и взял курс на остров Бахрейн. Его путь лежал через Ормузский пролив и Индийский океан к берега Пакистана, а оттуда – к восточному побережью Африки.   Экипаж «Тигриса» побывал на Бахрейне, в легендарной «стране Дилмун». Следующая остановка была в Омане. Когда-то Оман занимал ключевую позицию в торговых связях этого региона: здесь добывалась медная руда. В Пакистане Хейердал побывал на руинах Мохенджо-Даро – столицы цивилизации долины Инда. Его интересовали морские связи этой культуры с Бахрейном и Месопотамией: «Плавая между Месопотамией, Бахрейном и долиной Инда – путь, только что пройденный нами, – древние торговцы могли перевозить тонны груза и провианта, будучи избавленными от трудностей и опасностей сухопутного транспорта через пустыни, горы и зе мли враждебных племен». Из Карачи, крупнейшего порта Пакистана, дальнейший путь «Тигриса» лежал к берегам Восточной Африки. Он не был легок, но мореплаватели преодолели его. Однако у входа в Красное море им пришлось остановиться: их встретили военные корабли и военные самолеты. Приют «Тигрису» и его экипажу смогла предоставить только маленькая Республика Джибути.        Более четырех месяцев нес нелегкие вахты интернациональный экипаж из 11 человек. К 8 марта 1978 г. за кормой камышовой ладьи осталось 6000 километров. «Тигрис» находился еще в прекрасном состоянии, когда Хейердал в знак протеста против бесчеловечности войн решил превратить его в пылающий факел. В ООН он направил послание с такими словами: «Наша планета больше камышовых бунтов, которые пронесли нас через моря, и все же достаточна мала, чтобы подве ргнуться такому же риску, если живущие на ней люди не осознают неотложной необходимости в разумном сотрудничестве, чтобы нас и нашу общую цивилизацию не постигла участь тонущего корабля».   «Тигрис» пылал ярко и долго…