Корабли Кригсмарине
Корабли Кригсмарине
Линейные корабли — 0 (+2 в постройке)
«Бисмарк», «Тирпиц»
Водоизмещение: стандартное 42900 т, полное 52600 т.
Длина наибольшая 251 м.
Осадка наибольшая 10,6 м.
Мощность трехвального ТЗА 138000 л. с.
Скорость 31 узел.
Дальность хода 8100 миль (на 19 узлах).
Бронирование: главный пояс 320 мм, оконечности 60 — 80 мм, верхний пояс 145 мм, траверзы 220 мм, палуба 150 мм (суммарная), скосы 120 мм, башни главного калибра до 360 мм, башни среднего калибра 100 мм.
Вооружение: 8 — 380 мм, 12 — 150 мм; 16 — 105-мм универсальных орудий (в двухорудийных башнях), 8 спаренных 37-мм автоматов, 12 одиночных 20-мм автоматов. Одна катапульта, шесть гидросамолетов.
Экипаж 2200 человек.
Линейные крейсера — 2
«Шарнхорст», «Гнейзенау»
Водоизмещение стандартное 31 800 т, полное 38 900 т.
Длина наибольшая 235 м.
Осадка наибольшая 9,9 м.
Мощность трехвального ТЗА 160000 л. с.
Скорость 31,5 узла, дальность хода 10000 миль (на 19 узлах).
Бронирование: главный пояс 350 мм, оконечности 20 — 30 мм, палуба 130 мм (суммарная), скосы 105 мм, башни главного калибра до 360 мм, барбеты 180 мм, башни среднего калибра 100 мм, ширина подводной защиты 5,4 м.
Вооружение: 9 — 280 мм, 12 — 150 мм (четыре — в одиночных установках); 14 — 105-мм универсальных орудий (в двухорудийных башнях), 8 спаренных 37-мм автоматов, 10 одиночных 20-мм автоматов, 2x3 533-мм ТА. Две катапульты, четыре гидросамолета.
Экипаж 1800 человек.
Тяжелые крейсера — 5 (+3)
«Дойчланд», «Адмирал граф Шпее»
Водоизмещение: стандартное 11 700 т, полное 15 900 т.
Длина наибольшая 188 м.
Осадка наибольшая 7,3 м.
Мощность двухвальной дизельной установки 56 800 л. с.
Скорость 28 узлов, дальность хода 21 500 миль (на 19 узлах).
Бронирование: пояс 80 мм, палуба 62 мм (суммарная), башни главного калибра 100—140 мм, ширина подводной защиты 4,5 м.
Вооружение: 6 — 280 мм, 8 — 150 мм (в одинарных установках); 6 — 105 мм универсальных орудий (в двухорудийных башнях), 4 спаренных 37-мм автомата, 10 одиночных 20-мм автомата. Одна катапульта, два гидросамолета.
Экипаж 1150 человек.
«Адмирал Шеер»
Водоизмещение: стандартное 12 100 т, полное 16 200 т.
Длина наибольшая 188 м.
Осадка наибольшая 7,3 м.
Мощность двухвальной дизельной установки 56 800 л. с.
Скорость 28,5 узла, дальность хода 19 000 миль (на 19 узлах).
Бронирование: пояс 100 мм, палуба 57 мм (суммарная), башни главного калибра 125 — 140 мм, ширина подводной защиты 4,5 м.
Вооружение: 6 — 280-мм, 8 — 150-мм (в одинарных установках); 6 — 105-мм универсальных орудий (в двухорудийных башнях), 4 спаренных 37-мм автомата, 10 одиночных 20-мм автомата. Одна катапульта, два гидросамолета.
Экипаж 1150 человек.
«Адмирал Хиппер», «Блюхер» («Принц Ойген», «Зейдлиц», «Лютцов» в постройке)
Водоизмещение: стандартное 13900 т, полное 18600 т.
Длина наибольшая 206 м.
Осадка наибольшая 7,9 м.
Мощность трехвального ТЗА 132 000 л. с.
Скорость 33 узла, дальность хода 6800 миль (на 19 узлах).
Бронирование: пояс 80 мм, палуба 62 мм (суммарная), башни главного калибра 80—160 мм, ширина подводной защиты 3,6 м.
Вооружение: 8 — 203 мм, 12 — 105 мм универсальных орудий (в двухорудийных башнях), 6 спаренных 37-мм автоматов, 10 одиночных, 20-мм автоматов. Одна катапульта, три гидросамолета.
Экипаж 1600 человек.
Легкие крейсера — 6
«Эмден»
Водоизмещение стандартное 5600 т, полное 7000 т.
Длина наибольшая 155 м.
Осадка наибольшая 6,6 м.
Мощность двухвального ТЗА 46000 л. с.
Скорость 29 узлов, дальность хода 5300 миль (на 19 узлах).
Бронирование: пояс 50 мм, палуба 20 мм, скосы 20 мм, установки главного калибра 20 мм.
Вооружение: 8 — 150 мм (в одинарных установках) 3 — 88 мм универсальных, 4 — 37-мм автомата, 12 — 20-мм автоматов, 2x2 533-мм ТА, одна катапульта, два гидросамолета.
Экипаж 630 человек.
«Кельн», «Кенигсберг» «Карлсруэ»
Водоизмещение стандартное 6650 т, полное 8130 т.
Длина наибольшая 174 м.
Осадка наибольшая 6,5 м.
Мощность двухвального ТЗА 68000 л. с., одновальной дизельной установки экономического хода — 11800 л. с.
Скорость 32 узла, дальность хода 5200 миль (на 19 узлах).
Бронирование: пояс 50 мм, палуба 20 мм, скосы 25 мм, башни главного калибра 30 мм, ширина подводной защиты 1,25 м.
Вооружение: 9 — 150-мм (в трехорудийных башнях), 6 — 88-мм универсальных орудий (в двухорудийных установках), 5 спаренных 37-мм автомата, до 24 — 20-мм автоматов (к концу войны), 4x3 533-мм ТА, одна катапульта, два гидросамолета.
Экипаж 850 человек.
«Лейпциг», «Нюрнберг»
Водоизмещение: стандартное 6700 т («Нюрнберг» — 6980 т), полное 8300 т (8380 т).
Длина наибольшая 177 м (181 м).
Осадка наибольшая 6,6 м.
Мощность двухвального ТЗА 66 000 л. с., одновальной дизельной установки экономического хода — 12 400 л. с.
Скорость 32 узла, дальность хода 5700 миль (на 19 узлах).
Бронирование: пояс 50 мм, палуба 20 мм, скосы 25 мм, башни главного калибра 30 мм, ширина подводной защиты 1,25 м.
Вооружение: 9 — 150-мм (в трехорудийных башнях), 8 — 88-мм универсальных орудий (в двухорудийных установках), 8 спаренных 37-мм автоматов, до 14 — 20-мм автоматов, 4x3 ТА 533 мм.
Экипаж 850 — 890 человек.
Вспомогательные крейсера — 7
«Орион»
Водоизмещение полное 15000 т.
Длина наибольшая 155 м.
Осадка наибольшая 6,5 м.
Скорость 14 узлов.
Вооружение: 6 — 150 мм, 1 — 75-мм, 2 спаренных 37-мм автоматов, 4 — 20-мм автомата, 2x3 ТА 533 мм, 2 гидросамолета, 230 мин.
«Комет»
Водоизмещение полное 7500 т.
Длина наибольшая 115 м.
Осадка наибольшая 6,5 м.
Скорость 16 узлов.
Вооружение: 6 — 150-мм, 1 — 60-мм, 1 — 37-мм автомат, 2 — 20-мм автомата, 2x3 533-мм поворотных ТА и 2 подводных, 2 гидросамолета, малый торпедный катер LS-2, мины заграждения.
«Атлантис»
Водоизмещение полное 17000 т.
Длина наибольшая 155 м.
Осадка наибольшая 8,7 м.
Скорость 16 узлов.
Вооружение: 6 — 150-мм, 1 — 75-мм, 1 спаренный 37-мм автомат, 2 — 20-мм автомата, 2x2 533-мм ТА, 2 гидросамолета, мины заграждения.
«Виддер»
Водоизмещение полное 16000 т.
Длина наибольшая 152 м.
Осадка наибольшая 8,6 м.
Скорость 14 узлов.
Вооружение: 6 — 150-мм, 2 спаренных 37-мм автомата, 2 — 20-мм-автомата, 2x2 533-мм ТА, 2 гидросамолета, мины заграждения.
«Тор»
Водоизмещение полное 10000 т.
Длина наибольшая 122 м.
Осадка наибольшая 7,1 м.
Скорость 18 узлов.
Вооружение: 6 — 150-мм, 1 спаренный 37-мм автомат, 4 — 20-мм автомата, 2x1 533-мм ТА, 2 гидросамолета, 300 мин.
«Пингвин»
Водоизмещение полное 17600 т.
Длина наибольшая 155 м.
Осадка наибольшая 8,7 м.
Скорость 16 узлов.
Вооружение: 6 — 150 мм, 1 — 75-мм, 2 спаренных 37-мм автоматов, 2 — 20-мм автомата, 2x2 533-мм ТА, 2 гидросамолета, 420 мин.
«Корморан»
Водоизмещение полное 19000 т.
Длина наибольшая 164 м.
Осадка наибольшая 8,5 м.
Скорость 18 узлов.
Вооружение: 6 — 150-мм, 2 спаренных 37-мм автоматов, 4 — 20-мм автомата, 2x2 533-мм ТА, торпедный катер LS-3, 2 гидросамолета, 420 мин.
«Михель»
Водоизмещение полное 11 000 т
Длина наибольшая 132 м
Осадка наибольшая 7,4 м
Скорость 16 узлов
Вооружение: 6 — 150-мм, 2 спаренных 37-мм автоматов, 4 — 20-мм автомата, 2x2 533-мм ТА, торпедный катер LS-4
Старые броненосцы — 2 (+2 разоружены, используются в качестве целей).
«Шлезиен» и «Шлезвиг-Гольштейн» (оба — 1908 г.)
Водоизмещение полное 14900 т.
Длина 128 м.
Осадка 7,9 м.
Мощность механизмов 17000 л. с.
Скорость 18 узлов.
Дальность плавания 5900 миль (на 10 узлах).
Бронирование: пояс до 240 мм, палуба 40 мм, скосы 97 мм, казематы 170 мм, башни до 280 мм, рубка до 300 мм.
Вооружение: 2x2 — 280-мм, 10 —150-мм, 4 — 88-мм зенитки, 4 — 20-мм автомата.
Эсминцы — 22
Z-1 («1934» и «1936») — 22.
Водоизмещение стандартное 2200, полное 3170 т.
Длина наибольшая 119 м.
Осадка 4,3 м.
Мощность двухвального ТЗА 70000 л. с.
Скорость 38 узлов.
Дальность плавания 4500 миль (на 19 узлах).
Вооружение: 5 — 127-мм, 2x2 —37-мм, до 8 — 20-мм, 2x4 533-мм ТА, 4 бомбомета, 60 мин.
«Нарвик» («1936А») — 3 в постройке, вступят в строй в сентябре — октябре 1940 г.
Водоизмещение: стандартное 2600, полное 3600 т.
Длина наибольшая 127 м.
Осадка 4,6 м.
Мощность двухвального ТЗА 70000 л. с.
Скорость 38 узлов.
Дальность плавания 5800 миль (на 19 узлах).
Вооружение: 5 — 150-мм (два в башне и три в одинарных установках), 2x2 — 37-мм, 2 — 20-мм, 2x4 533-мм ТА, 4 бомбомета, 60 мин.
Миноносцы — 15 (+20)
«Ильтис» («Меве») (1926—1929 гг.) — 9.
Водоизмещение: стандартное 933 (924) т, полное 1290 (1320) т.
Длина наибольшая 88 (93) м. Осадка 3,5 м.
Мощность двухвального ТЗА 23000 л. с.
Скорость 33 узла.
Дальность плавания 3100 миль (на 17 узлах).
Вооружение: 3 — 105 мм, 4 — 20 мм, 2x3 533-мм ТА, 30 мин.
В строю «Ильтис», «Вольф», «Ягуар», «Лухе», «Меве», «Гриф», «Зееадлер», «Фальке», «Кондор».
Т-1 (1939—1940 г.) — 6 (+6 в постройке).
Водоизмещение: стандартное 844 т, полное 1090 т.
Длина 84 м.
Осадка 2,9 м.
Мощность двухвального ТЗА 31000 л. с.
Скорость 35,5 узлов.
Дальность плавания 2400 миль (на 19 узлах).
Вооружение: 1 — 105-мм, 1 — 37-мм, 4x2 — 20-мм, 2x3 — 533-мм ТА, 30 мин.
Миноносцы времен Первой Мировой войны
Тип «138» (1908—1911 годы постройки, всего 8)
Водоизмещение: стандартное 670—700 т, полное 770 т.
Длина наибольшая 75 м.
Осадка 3,2 м.
Мощность турбин 16000—18000 л. с.
Скорость 30 — 32 узла.
Дальность плавания 1900 миль (на 17 узлах).
Вооружение: 1—2 — 105-мм, 2 — 20-мм, 1x3 450-мм ТА.
Тип «1» (1912—1913 годы постройки, всего 5).
Водоизмещение: стандартное 570 т, полное 700 т.
Длина наибольшая 74 м. Осадка 3,2 м.
Мощность турбин 15000 л. с.
Скорость 30 узлов.
Дальность плавания 3500 миль (на 15 узлах).
Вооружение: 1—2 — 88-мм орудия, 2x2 450-мм ТА, 18 мин.
Тральщики — около 70
М-1 (1938 г.) — 17.
Водоизмещение: стандартное 717 т, полное 874 т.
Длина 68 м.
Осадка 2,6 м.
Мощность двухвальной паровой машины 3200 л. с.
Скорость 18 узлов.
Дальность плавания 5000 миль (на 10 узлах).
Вооружение: 2 — 105-мм, 2 — 37-мм, 6 — 20-мм, 30 мин.
Старые — 38 больших и 8 малых, оставленых после Первой Мировой войны).
Большие типов М-45 и М-97 (1916—1918 годы постройки).
Водоизмещение: стандартное 500—525 т, полное 540—580 т.
Длина 59 м.
Осадка 2,3 м.
Мощность двухвальной паровой машины 1850 л. с.
Скорость 16 узлов.
Дальность плавания 2000 миль (на 6 узлах).
Вооружение: 1 или 2 — 105-мм орудия, 3 — 20-мм автомата, 30 мин.
Малые типа FM-1 (1918 год постройки).
Водоизмещение: стандартное 170 т, полное 193 т.
Длина 59 м.
Осадка 2,3 м.
Мощность паровой машины 600 л. с.
Скорость 14 узлов.
Вооружение: 1 — 88-мм или 75-мм орудие.
Сторожевые корабли — 10
Тип F (1935—1937 гг.) — 10.
Водоизмещение стандартное 712 — 740 т, полное 833—860 т.
Длина 76 м.
Осадка 3,2 м.
Мощность двухвального ТЗА 14000 л. с.
Скорость 28 узлов.
Дальность плавания 1500 миль (на 19 узлах).
Вооружение: 2 — 105-мм, 2x2 — 37-мм, 4 — 20-мм, 30 мин.
Катерные тральщики — 40
Типа R-1 — 16 единиц.
(60 т, 26x1,2 м, 17 узлов, 800 миль, 1—2 — 20-мм, 10 мин).
Типа R-17 — 8 единиц.
(115 т, 37x1,3 м, 21 узел, до 1000 миль, 2 — 20-мм, 12 мин).
Типа R-25 — 6 единиц.
(110 т, 35, 4x1, 4 м, 21 узел, до 1000 миль, 2-6 20-мм).
Торпедные катера — 17 (+14 в постройке)
1-я флотилия: S-18 — S-23.
2-я флотилия: S-10 — S-17.
3-я флотилия (сформирована 15 мая 1940 года): S-10 — S-13. Составлена из бывших учебных кораблей и в боевых действиях участия не принимала.
S-18 — S-29.
Водоизмещение 92,5/112 т.
Длина 35 м.
Осадка 1,7 м.
Мощность 6000 л. с.
Скорость 39 узлов.
Дальность хода 700 миль (на 35 узлах).
Вооружение: 1—2 — 20-мм пушки, 2 ТА (4 торпеды).
Всего было построено 96 катеров этого типа.
S-30 — S-37 (и S-54)
Водоизмещение 79/100 т.
Длина 33 м.
Осадка 1,5 м.
Мощность 4000 л. с.
Скорость 36 узлов.
Дальность хода 800 миль (на 30 узлах).
Вооружение: 1—2 — 20-мм пушки, 2 ТА (4 торпеды).
Всего было построено 16 катеров этого типа.
Минные заградители — 7
Переделаны из балтийских грузопассажирских и железнодорожных паромов.
«Бремзе» (1435 т). До войны — учебно-артиллерийский корабль.
«Кобра» — ?.
«Роланд» — ?.
«Танненберг» (1935 г., 5504 брт, 20 узлов, 3 — 150-мм, 4 — 37-мм, 6 — 20-мм, 460 мин).
«Кенигин Луизе» (1934 г., 2390 брт, 16 узлов, 2 — 88-мм, 240 мин).
«Ганзештадт Данциг» (1926 г., 2500 брт, 16 узлов, 2 — 88-мм, 4 — 37 мм, 6 — 20 мм, 360 мин).
«Пройссен» (1926 г., 2500 брт, 16 узлов, 2 — 88 мм, 4 — 37-мм, 6 — 20 мм, 360 мин).
«Дойчланд» (1914 г., 2972 т, 16 узлов) — минный заградитель времен Первой Мировой войны; по одним источникам являлся ж/д паромом, по другим — находился в составе флота.
Плавучие базы:
«Адольф Людериц» (база тральщиков специальной постройки, вступила в строй 11.06.1940). Водоизмещение полное 3600 т.
Длина 133 м.
Осадка 5 м.
Мощность дизелей 2x6200 л. с.
Скорость 20,5 узла, дальность плавания 9000 миль (на 15 узлах).
Вооружение: 2x2-105 мм (универсальные), 1 — 40 мм, 1x2-37 мм и 3x2-20 мм зенитных автоматов.
Впоследствии было построено еще несколько таких кораблей.
«Вейхзель» (база подводных лодок, б. пароход «Зира», построен в 1923 г., переоборудован в 1936 г.).
Полное водоизмещение 5200 т (2465 брт).
Длина 107 м.
Осадка 5,25 м
Мощность паровой машины 2000 л. с.
Скорость 12 узлов.
Вооружение: 4 — 37 мм и 4 — 20 мм зенитных автоматов.
Подводные лодки — 57
Большие — 7 (+4).
Средние — 17 (+8).
Малые — 32 (+8).
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ «ШАРНХОРСТ» — ПРОКЛЯТИЕ КРИГСМАРИНЕ
ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ «ШАРНХОРСТ» — ПРОКЛЯТИЕ КРИГСМАРИНЕ История линкора «Шарнхорст» очень напоминает жуткие легенды эпохи викингов. Слишком уж много совпадений, чтобы считать произошедшее простой чередой неудач. Ещё будучи достроенным только до половины, корабль по
ОТКУДА У КРИГСМАРИНЕ АРКТИЧЕСКИЕ КАРТЫ И МЕЧТЫ ТРЕТЬЕГО РЕЙХА О РАКЕТНЫХ УДАРАХ ПО АМЕРИКЕ
ОТКУДА У КРИГСМАРИНЕ АРКТИЧЕСКИЕ КАРТЫ И МЕЧТЫ ТРЕТЬЕГО РЕЙХА О РАКЕТНЫХ УДАРАХ ПО АМЕРИКЕ Всем мореплавателям, когда-либо побывавшим в Арктике, хорошо известно, что в навигационном отношении районы Карского моря чрезвычайно сложены из-за постоянных туманов, изобилия
ПОДСКАЛЬНАЯ БАЗА ДЛЯ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК КРИГСМАРИНЕ В РАЙОНАХ СОВЕТСКОЙ АРКТИКИ
ПОДСКАЛЬНАЯ БАЗА ДЛЯ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК КРИГСМАРИНЕ В РАЙОНАХ СОВЕТСКОЙ АРКТИКИ О появлении немцев на острове Земля Александры (архипелаг Земля Франца-Иосифа) сообщали еще до начала войны — в марте 1941 года летчики нашей полярной авиации, которые заметили над советским
4 Корабли
4 Корабли От кораблей зависели почти все военные операции викингов, и многие из них требовали высокого мастерства в искусстве мореплавания. Корабли и искусство управления ими являлись плодом векового опыта, приобретенного во время плавания по островам, на реках, озерах и
Корабли-призраки, корабли-убийцы
Корабли-призраки, корабли-убийцы Если посчитать, сколько кораблей погибло или пропало без вести на просторах океана за всю историю мореплавания, то Бермудский треугольник покажется детской игрушкой. Но несмотря ни на что, корабелы вновь и вновь строят лайнеры, фрегаты и
Кригсмарине наступают
Кригсмарине наступают Между тем 13 декабря Кригсмарине понесли первую серьезную потерю. В морском бою у побережья Южной Америки был тяжело поврежден, а затем затоплен своей командой карманный линкор «Адмирал Шпее». Фюрер воспринял это очень болезненно. Крупных кораблей
Глава третья 3 сентября 1939-го. Начало конца кригсмарине
Глава третья 3 сентября 1939-го. Начало конца кригсмарине «Вот тебе, бабушка, и Юрьев день!» – так мог бы сказать (если бы знал русские идиоматические выражения) адмирал Эрих Редер 3 сентября 1939 года. И тут же, скорее всего, должен был бы махнуть с горя стакан шнапса, не
Приложение II Структура командования Кригсмарине в период Норвежской кампании79
Приложение II Структура командования Кригсмарине в период Норвежской
5. ВМС в структуре Третьего рейха. Организация Кригсмарине
5. ВМС в структуре Третьего рейха. Организация Кригсмарине Чтобы правильно понять эволюцию ВМС Германии в 1935—1939 гг., необходимо представлять себе их место в военной структуре Третьего рейха и тот вес в решении важнейших вопросов военного и экономического развития
Глава 2 Возрождение подводных сил Кригсмарине
Глава 2 Возрождение подводных сил Кригсмарине По условиям Версальского мира 1919 года Германии, потерпевшей поражение в Первой мировой войне, запрещалось иметь подводные лодки. Однако, несмотря на ограничения Версальского договора, немцы, осознавшие мощь этого вида
«Киттихауки» против кригсмарине Действия советских истребителей-бомбардировщиков над Баренцевым морем в 1944 году
«Киттихауки» против кригсмарине Действия советских истребителей-бомбардировщиков над Баренцевым морем в 1944 году Начиная рассказывать об использовании истребителей Р-40 «Киттихаук» советской морской авиацией в качестве истребителей-бомбардировщиков, мы не претендуем
Корабли[5]
Корабли[5] Первые предложения союзников о поставке кораблей и катеров относятся к сентябрю 1941 г., когда глава советской военной миссии в Великобритании контр-адмирал Николай Харламов в письме начальнику управления кораблестроения ВМФ инженеру-контр-адмиралу Николаю
Секретные базы кригсмарине арктической Канады
Секретные базы кригсмарине арктической Канады Некоторые зарубежные источники свидетельствуют о том, что германские подземные базы находятся на пустынных землях Канады за Полярным кругом, возможно — на архипелаге Королевы Елизаветы, на острове Принс-Патрик и Элсмир. В
Линейные корабли
Линейные корабли Флагманский корабль: Фридрих дер