Подвижный армейский магазин

Подвижный армейский магазин

К началу войны 1812 года российская армия кроме штатных армейских обозов не имела другого транспорта. Это был крупный просчет в подготовке к войне. То, что не досмотрели за несколько лет, попытались наверстать за три недели.

Формирование подвижного магазина при 1-й Западной армии осуществлялось на тех же принципах, что и поставка питания. Военный министр писал Римскому-Корсакову:

«Я обдумывал разные способы к устройству оного. Желание мое было обойтиться без пособия земли, войсками занимаемой. Но все бывшие в виду при соображениях по сему предмету меры оказались или недостаточны или неудовлетворительны настоящим надобностям. Единственным средством признано, наконец, поставку недостающего количества повозок, лошадей и погонщиков возложить на обязанность губерний, к первому военному округу приписанных» (15).

Несомненно, что на такое решение Барклая де Толли повлияло мнение командующего 2-й армией. Князь П. И. Багратион еще 26 марта информировал министра, что подвижные армейские магазины можно сформировать «без больших расходов и с поспешностью». Он сообщал, что помещики Подольской и Волынской губерний, а также шляхтичи, состоявшие в «поссесорах, экономах и тому подобных званиях», содержат на своих конюшнях значительно больше лошадей, чем раньше. Из этого факта князь сделал вывод, что лошади готовятся для переправки в Герцогство Варшавское, поэтому надо их конфисковать и использовать для формирования подвижных провиантских магазинов.

Согласно «Расписанию непременных парковых фур» (для подвижного магазина) всего надлежало собрать 3800 телег с лошадьми и людьми, и запасных — 237 телег, 447 лошадей, 950 возниц. Из них по 500 повозок предназначалось для 1-го и 6-го корпусов, 2800 — для 1-й армии. Сбор повозок для армии назначался в Свениянах, для 1-го (Торопец) и 6-го (Рига) корпусов — в местах, которые назовут их командиры. На каждую повозку планировалось погрузить по 3 четверти овса (или ячменя) и одну четверть ржи — в зачет «военных требований».

Несмотря на все меры, предпринимаемые Римским-Корсаковым, создание подвижного магазина, поставка вина и волов срывались. 4 (16) июня Барклай де Толли встретился с членами ГКВП, которые вручили ему записку относительно подвижного магазина. В ней отмечались неудобства в создании магазина из крестьянских телег и преимущества при формировании его из вольнонаемных экипажей и коней.

Резко негативную реакцию помещиков вызвало требование военного ведомства предоставить для военных перевозок хороших лошадей и крестьян не старше 50 лет в качестве погонщиков. Мало того, что военные хотели забрать хороших лошадей и работоспособных крестьян, так помещики по опыту предыдущих лет знали, что многие лошади и погонщики никогда не вернутся домой. Поэтому они выдвинули встречное предложение — нанять 2000 извозчиков за счет казны.

Военный министр ответил, что ему безразлично, крестьянские или вольнонаемные экипажи. Он даже согласился заменять крестьянские повозки наемными экипажами по мере их поступления. Но при этом подчеркнул:

«…крестьянские ли или вольнонаёмные повозки и лошади войдут в состав армейского подвижного магазейна, казна не более заплатит за них и не обязывает давать другого содержания, кроме того, что в предварительных правилах определено. Все прочие издержки остаются на обязанности дворянства»(16).

 Надежды шляхты хоть немного сократить свои убытки оказались напрасными.