Британские

Британские

Вскоре после прибытия бельгийцев, в первый день нового — 1916 года в Александровске (Мурманске) высадились британская бронеавтомобильная часть[94]. Она была известна как «Русский бронеавтомо-бильный дивизион Королевской морской авиационной службы» и находился под командованием командора[95] Локер-Лэмпсона. Летом и осенью 1916 г. дивизион сражался с турками на Кавказском фронте, а затем был переведен на Юго-Западный фронт, в Румынию, где и принял участие в боевых действиях в декабре. В июне дивизион участвовал как в летнем наступлении, так и в отступлении русской армии. В состав дивизиона в основном входили пулеметные бронеавтомобили «Ланчестер», а также забронированные грузовики «Пирс-Эрроу», вооруженные 3-фунтовыми орудиями. После провала наступления Керенского британская техника была усилена бронеавтомобилями и грузовиками «Фиат». Осенью 1917 г. большинство личного состава дивизиона через Курск и Архангельск отправилось на родину.

В 1917 г. прибыла миссия Королевского летного корпуса с целью обучения русского летного состава и наземного обслуживания при использовании британских самолетов, поставленных в Россию. Она была отправлена на Юго-Западный фронт перед наступлением Керенского, а в декабре 1917 г. убыла обратно.

Следует отметить, что на том же фронте в то же время действовала и французская учебная миссия.

До конца 1917 г. в русской армии находилось некоторое количество британских добровольческих медицинских частей, содержавшихся на частные средства.

Части, созданные из подвластных России наций, носили обмундирование, отличавшее их от других императорских войск. Их неохотно формировали — и это было типично для императорского правительства, не доверявшего ничему, что бы способствовало любым намекам на националистические устремления. Большинство подобных формирований являлись лишь символическими — вплоть до Февральской революции, принесшей либерализацию формирования национальных частей. Это коснулось и войск, формировавшихся из военнопленных австро-венгерской армии.