Предисловие

Предисловие

С момента выхода книг «Асы Люфтваффе. Дневная истребительная авиация» и «Асы Люфтваффе. Дневные истребители» прошло соответственно уже десять и восемь лет. Вполне естественно, что за это время появились новые сведения, позволяющие уточнить детали действий немецких асов в ходе Второй мировой войны. Одновременно выявились неточности и ошибки в имевшихся ранее материалах. Поэтому возникла необходимость внесения уточнений, дополнений и исправлений в опубликованные данные.

Данная новая книга представляет собой справочник, построенный по принципу «кто есть кто». Все пилоты разделены по разделам, согласно полученной ими высшей награды. Внутри своего раздела они расположены в порядке, соответствующем немецкому алфавиту, что вполне понятно, так как летчики тоже не британские. То есть, например, за теми, чья фамилия начинается на букву «C», расположены пилоты с фамилиями на букву «D» и так далее.

Сведения по каждому летчику даны в хронологическом порядке. Ограничения по объему издания позволяют привести лишь самые главные биографические данные: даты рождения и смерти, основные этапы боевой карьеры, а также наиболее значимые и/или примечательные ее подробности. По этой же причине нет возможности сообщить детали всех воздушых побед каждого из немецких асов. Посему данные указаны лишь о первой победе, десятой, двадцатой и так далее до последней. Более подробная информация, что вполне естественно, дается для летчиков, имевших на счету сравнительно небольшое число побед.

Первый том нового справочника «Асы Люфтваффе. Кто есть кто» носит название «Скорость», поскольку полностью посвящен экспертам дневной истребительной авиации Люфтваффе. Таким образом, в него включены сведения не только о пилотах, летавших на Bf-109 и FW-190 и, конечно, на реактивных Ме-262, но также и о тех, кто добивался успехов на двухмоторных Bf-110 и Ме-410.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.