ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
№ 873/42 СЕКРЕТНО
ПРИКАЗ ОБЕР-КВАРТИРМЕЙСТЕРА ГРУППЫ АРМИЙ «СЕВЕР» ОТ 22.02.1942 г. О ПРОВЕДЕНИИ СНАБЖЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПУТЕМ{275},[63]
1) Вся организация снабжения с воздуха, как посадочным способом, так и путем сбрасывания грузов на парашютах в зоне ответственности Группы армий возлагается на вспомогательный пункт управления «Север». Организация должна отвечать требованиям, изложенным в телеграмме Управления снабжения ГА «Север» ВПУ «Север» от 5 февраля 1942 г. № 238/42.
2) Снабжение осуществляется со следующих аэродромов:
Рига, Псков-Западный, Псков-Южный, Коровье Село, Остров-Южный, Дно, Сольцы.
3) При наличии достаточного тоннажа для снабжения 2-го армейского корпуса посадочным способом следует уменьшить доставку грузов на парашютах до минимального объема.
4) В целях осуществления погрузки выделенного транспортного тоннажа в районе Псков — Коровье Село организуется погрузочный штаб «Каструп». В его подчинение передастся транспортная колонна грузоподъемностью 100 тонн и тыловая рота из состава 16-й армии.
5) Погрузочный штаб «Каструп» ежедневно к исходу дня получает от вышестоящей инстанции приказ, в соответствии с которым в течение ночи производится погрузка. Штаб несет полную ответственность за выполнение приказа совместно с LTF Nord.
6) Ответственные за погрузку:
Псков и Коровье Село — штаб «Каструп».
Рига — округ снабжения «Север».
Остров — штаб «Тайхман».
Сольцы и Дно — 16-я армия.
Инстанции, ответственные за погрузку, немедленно устанавливают связь с соответствующими подразделениями люфтваффе.
Следующие указания обязательны для исполнения во всех пунктах погрузки:
а) На всех площадках, выделенных для отправки грузов, необходимо таким образом сосредоточить транспортный тоннаж и нагрузочные команды, чтобы обеспечить максимально быструю погрузку как самолетов, так и грузовых контейнеров. Для руководства погрузочными операциями назначается ответственный офицер, который работает в тесном взаимодействии с аналогичным ответственным от люфтваффе. Ответственное лицо находится на аэродроме от начала погрузки первого и до окончания погрузки последнего самолета. Он совместно с представителем авиационной части наблюдает за погрузкой машины и фиксирует бортовой номер машины, вид груза, тоннаж и пункт назначения. Эти данные после отправки последней машины сверяются с документами ответственного от люфтваффе или сопроводительными документами авиационной части.
б) Оформленные таким образом документы незамедлительно передаются в погрузочный штаб. Погрузочный штаб до 18 часов ежедневно направляет данные ВПУ «Север», с указанием веса или кубатуры грузов, направленных в Демянск или иные пункты, раздельно по следующим позициям:
— продовольствие;
— боеприпасы;
— горючее;
— приборы и т.д.
Кроме того, ежедневно докладывается, сколько было погружено контейнеров, отдельно топливных и для смешанных грузов.
Обер-квартирмейстер /подпись/.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.