Энергетические проблемы Китая

Энергетические проблемы Китая

Непрерывный и быстрый рост экономики Китая, который продолжается вот уже несколько десятилетий, сопровождается и быстрым ростом потребностей Китая в энергетических ресурсах всех видов. Собственных энергоресурсов Китаю не хватает, и руководство страны прибегает к самым разнообразным способам обеспечения энергетической безопасности страны.

Основу энергетического баланса Китая – как 40–50 лет назад, так и сегодня – составляет уголь, запасы которого в этой стране очень велики. В то время как многие страны Европы еще в конце XX века законсервировали и закрыли свои угольные шахты, Китай расширил в эти же годы свое угольное производство и вышел на первое место в мире по добыче и переработке угля. В 1952 году из китайских шахт было поднято на-гора 66 млн тонн угля. В 1978 году добыча угля в Китае поднялась до 618 млн тонн. В 1994 году добыча угля в Китае превысила 1 млрд тонн. (Китайская Народная Республика. Справочник. M., 1989; КНР. Краткий статистический справочник. Пекин, 1995 и др.). В 2005 году производство угля в Китае превысило 2 млрд тонн. Ожидается, что в ближайшие 5–6 лет оно может достигнуть 3 млрд тонн в год. Почти все китайские тепловые электростанции работают на угле. На нужды металлургии идет высокосортный коксующийся уголь. В Китае уже ведется работа по переработке угля в жидкое топливо, и мощности для такого производства планируется существенно расширить. В Китае много мелких угольных шахт с низким уровнем техники безопасности. Однако основная часть угля производится на хорошо оборудованных угольных карьерах и на крупных шахтах. Китай сегодня лидирует в проектировании, строительстве, оснащении и управлении крупными угольными предприятиями. Здесь непрерывно улучшаются технологии и способы обогащения различных сортов угля, а также сжижения угля и его газификации на базе подземных трубопроводов. Китай импортирует часть нужных ему коксующихся углей, но он также экспортирует более 100 млн тонн угля, являясь вторым в мире поставщиком угля – в том числе и в страны Европы.

Еще в 1950-е годы в Китае были разведаны и начали эксплуатироваться несколько средних по запасам нефтяных месторождений. В 1962 году добыча нефти в Китае составила всего 6 млн тонн, но уже в 1978 году она превысила 100 млн тонн (указ. выше справочник). Для нужд Китая этой нефти тогда хватало, и ее производство в последующие 15 лет росло медленно, достигнув 150 млн тонн в 1995 году.

В 1970—1980-е годы Китай экспортировал нефть в соседние страны – Японию, Вьетнам, Камбоджу, Таиланд, Филиппины. В эти 15–20 лет в Китае был сделан упор на развитие общественного, а не личного транспорта. Многие эксперты предполагали, что Китай с его огромным населением воздержится от массовой автомобилизации и не будет следовать в этом отношении примеру США, Европы или Японии. Предполагалось также, что Китай сможет постепенно увеличить не только производство, но и экспорт нефти. Эти прогнозы не сбылись.

В Китае оказалось невозможным отказаться от массовой автомобилизации. В период с 1995 по 2010 год Китай форсированно развивал собственную автомобильную промышленность, а также создавал на всей территории страны современную транспортную инфраструктуру. В 2010 году Китай обогнал Западную Европу по протяженности скоростных автомагистралей и вышел по протяженности скоростных автодорог на второе место в мире после США («Российская газета», 13 мая 2010 г.). По данным китайской статистики, общее число автомобилей в Китае достигло к концу 2010 года 50 миллионов. Но в США насчитывается более 250 миллионов автомобилей. Тем не менее Китаю в последние 10 лет стало не хватать собственной нефти. Китай прекратил экспорт нефти и стал во все больших количествах ее импортировать.

Китай планирует увеличить в ближайшие годы производство собственной нефти до 200 млн тонн в год. Однако расширяется и импорт нефти. Главными экспортерами нефти для Китая были до сих пор страны Персидского залива, и в первую очередь Иран и Ирак. Китай помог Казахстану построить нефтепровод из Казахстана в Китай, и этот нефтепровод будет увеличивать свои мощности. Российскую нефть Китай ввозил в прошлом по железной дороге, но сегодня ведется ускоренными темпами строительство нефтепровода из Сибири в Китай, и это строительство кредитует Китай.

Производство природного газа в Китае в 1995 году составило около 20 млрд куб. м. Однако спрос на газ в последние 15 лет существенно превышал предложение. Один лишь Шанхай нуждается в получении 5 млрд куб. м газа в год. Разведанные запасы газа и на материке, и на шельфе Китая значительны, но освоение этих месторождений идет медленно. Китай существенно расширил покупку сжиженного газа. По сообщениям западной печати, в августе 2009 года Китай заключил контракт с Австралией на 41 млрд долларов на поставку сжиженного природного газа в течение 20 лет. На протяжении 2008–2010 годов Китай заключил несколько контрактов с африканскими странами на покупку или на совместную разработку не только нефтяных, но и газовых месторождений. Заключенные контракты позволяют рассчитывать Китаю на удвоенное потребление природного газа в период до 2015 года. Уже сегодня идет строительство газопровода Средняя Азия – Китай: поставки газа в КНР из Туркмении уже начались. Китай планирует получать сжиженный газ с Сахалина, а также по газопроводам из Сибири («Время новостей», 14 октября 2009 г.). Китаю не хватает собственной электроэнергии, потребление которой жестко регулируется – и для производственных, и для бытовых нужд. В 1952 году производство электроэнергии в Китае составляло всего 7,3 млрд кВт/ч. В 1978 году оно поднялось до 256,6 млрд кВт/ч. К 1988 году Китаю удалось довести производство электроэнергии до 500 млрд кВт/ч.

В 2009 году производство электроэнергии в Китае превысило один триллион киловатт-часов. По производству электроэнергии Китай занял второе место в мире после США. Выше уже говорилось, что большую часть электроэнергии Китаю дают угольные ТЭЦ. В стране построены самые крупные в мире ГЭС, однако энергия китайских рек используется пока мало, так как берега китайских рек густо заселены и для водохранилищ и плотин нет подходящих площадок.

В 1991 году в Китае дала промышленный ток первая в стране атомная электростанция Даявань в провинции Гуандун. На базе этой АЭС была образована Китайская гуандунская ядерно-энергетическая корпорация (КГЯЭК, или CGNPC). В 2008 году в стране работали одиннадцать ядерных реакторов на нескольких АЭС, однако их производство давало Китаю лишь около 1,5 % нужной стране электроэнергии. Китай расширяет мощности своей атомной энергетики, в том числе и в сотрудничестве с Россией.

Китай проявляет интерес ко всем возможным источникам энергии. Здесь энергично изучаются возможности гелиоэнергетики и создаются разнообразные типы солнечных батарей. Китай конкурирует здесь с Германией, которая занимает первое место в Европе по использованию энергии солнца и ветра. В настоящее время Китай – это вторая в мире страна по использованию энергии ветра и самый крупный в мире экспортер солнечных батарей. В самом Китае уже не менее 10 % домов получает горячую воду от солнца («Известия», 29 сентября 2010 г.). В Китае повсеместно строятся разнообразные ветро-электростанции. В сельской местности здесь широко используется болотный газ. В это же время в стране ведется большая работа по снижению расходов энергоресурсов на единицу ВВП. С 2005 года расходы энергоресурсов на единицу ВВП снижались примерно на 4 % в год («Китай» на русск. яз. 2009, № 8, с. 24 и № 11, с. 41).

Данный текст является ознакомительным фрагментом.