Самолет

Самолет

У Чермоза есть еще одна тайна…

7 мая 1971 года военный летчик Валерий Рубаненко выполнял полет на самолете Миг-25 с полным боекомплектом (на самолете такого типа он может достигать 1300 кг), который вылетел с аэродрома, расположенного на севере Пермского края. В районе Чермоза произошло возгорание двигателя. Ценой своей жизни пилот увел самолет в сторону от города и упал на другом берегу в болоте.

Вот что рассказывает очевидец событий Ольга Ануфриева: «Я тогда училась в десятом выпускном классе. Перед днём Победы нам показывали какой-то документальный фильм о войне. В кабинете окна задёрнуты чёрными шторами, треск кинопроектора. Сидим, скучаем. Вдруг монотонный голос диктора прервал страшный взрыв. Здание школы задрожало, стены заходили ходуном. Все бросились в коридор. Оттуда уже доносились крики „Война! Началась война!“. Люди выбегали на улицу и бежали в сторону Камы, откуда слышались взрывы и валил густой столб чёрного дыма. На берегу собрались сотни людей. Все они смотрели на другой берег, гадая, что произошло. Потом мы узнали, что упал военный самолёт с полной загрузкой».

Местные жители пытались найти и поднять самолет, но он крепко застрял в болоте. Те, кто видел его, рассказывают о «хвосте с красной звездой» , торчащим из трясины. Странно, что этот самолет не подняли сами военные, ведь в 1971 году — это был самый совершенный и секретный самолет, принятый на вооружение лишь в 1969 году, т. е. «25-е» МИГи «официально» летали не более двух лет. Мы пытались проследить трассу, откуда мог лететь этот МИГ, общались в бывшими военными летчиками, но так и не смогли даже примерно определить местоположение «северного аэродрома», на котором в те времена гнездились 25-е. 

Данный текст является ознакомительным фрагментом.