Кутб-Минар (колонна победы) и железный столб

Кутб-Минар (колонна победы) и железный столб

Минарет Кутб-Минар – один из самых высоких минаретов в мире. Его называют седьмым чудом Индостана. Это самая высокая башня в Индии. Высота этого гиганта – 73 м. В диаметре минарет достигает 15,5 м у основания и 2,44 м вверху. Башня считается одним из самых высоких в мире каменных строений с незакрепленным основанием. Внешне Кутб-минар напоминает индуистскую шикхару[27] – его поверхность расчленена 24 выступами, из которых одни прямоугольные, а другие круглые. Вход в башню направлен на север, в то время как входы на всех других этажах обращены на восток, как это и полагается в исламе. Башня стоит прямо на земле, а не на платформе, как обычно возводились мусульманские сооружения. На стенах первого этажа вырезаны колокольчики – характерный элемент индуистской архитектуры. Удивительно, что исламские архитекторы позволили себе отклониться от канона.

Минарет относится к самой старой мечети Индии – Кувват-уль-ислам (с арабского – «Могущество ислама») в Дели. Строительство мечети было начато в 1192 г. До 1192 г. правителями Дели (тогда он назывался Раи-Питхора) были раджпутские князья. Власть перешла к мусульманам, когда правитель афганского государства Гуридов Мухаммед Гури в решающем сражении под Тараори разбил войско индуса Притхвираджи Чаухана.

Военачальник и наместник Мухаммеда Гури Кутб-уд-Дин Айбек (а с 1206 г. – султан) повелел разрушить 27 индуистских и джайнских храмов. Камень от них и был использован при переделке еще одной индуистской святыни – храма бога Вишну в городе-крепости Лал-Кот («Красная крепость»). Этот храм и превратился стараниями Кутб-уд-Дина Айбека в мечеть Кувват-уль-ислам. Грандиозная пятничная мечеть должна была символизировать победу ислама над «язычеством». Это самое раннее архитектурное сооружение в стиле индо-мусульман-ского строительного искусства. Просторный прямоугольный двор – главная часть мусульманской мечети – был окружен аркадами, украшенными резными колоннами и прочими архитектурными деталями, которые взяли из индийских храмов, разрушенных Кутб-уд-Дином Айбеком

К 1198 г. строительство мечети было закончено – об этом свидетельствуют цифры, выбитые на камне у центрального входа, который располагался с восточной стороны. Центральная арка высотой в 16 м покрыта изящной резьбой по мрамору и песчанику – мусульманскими геометрическими орнаментами и сурами из Корана. Но до сих пор на колоннах этой полуразрушенной ныне мечети кое-где видны изображения людей и животных, чудом сохранившиеся с древних времен, когда Индия еще не знала мусульманского владычества. Фасадная стена покрыта резьбой, сочетающей традиционный индийский растительный орнамент с надписями арабской вязью. При Шамсуддине Илтутмыше (1229 г.) и Алауддине Хилджи (1310 г.) мечеть была значительно расширена.

Таинственный Кутб-Минар, ажурная резьба которого напоминает неразгаданные письмена, был священной вертикалью, которая символически соединяла землю и небо. Но достоверно не известно, каково же было истинное назначение этого величественного сооружения. Возможно, что Кутб-Минар – не просто минарет (место для муэдзина, созывающего верующих на молитву), но одновременно – памятник в честь победы ислама. В индийской традиции с древних времен возводили своеобразные «башни победы». Именно под этим названием – Виджай Стамбх («Колонна Победы») – известен первый этаж Кутб-Минара. Вероятно, его создатели позаботились о том, чтобы символический смысл сооружения был понятен местному населению.

Удивительно, но Кутб-Минар в настоящем своем виде вряд ли мог использоваться как минарет – считается, что он слишком высок для того, чтобы голос муэдзина мог быть услышан внизу. Ученые и архитекторы до сих пор спорят, считать ли Кутб-Минар памятником исламской или индийской архитектуры. По преданию, первый этаж этого сооружения был построен еще раджпутским князем Притхвираджей Чауханом в 1191 г. для того, чтобы его любимая дочь – набожная Сурадж Мукхи – могла перед принятием пищи, поднявшись на башню, созерцать священную реку Ямуну. Возможно, башня служила и как дозорная. В таком случае Кутб-уд-Дин просто переделал ее.

Согласно же другой версии, Кутб-уд-Дин Айбек сам начал постройку минарета в 1193 г. Он был заворожен величием афганского Джамского минарета и хотел превзойти его, но смог только завершить фундамент.

Существует и еще одна версия: якобы строительство начал преемник и зять Кутб-уд-Дина Шамс-уд-Дин Илтутмыш (1211–1236). Рассказ об этом практически повторяет легенду о радже: султан построил башню для своей любимой дочери, чтобы она могла любоваться рекой Ямуной. В другом варианте легенды рассказывается, что Шамс-уд-Дин Илтутмыш решил построить Кутб-Минар для своей жены. О причастности Илтумыша к закладке башни говорит одна из надписей на четвертом этаже: «Строительство этого сооружения было приказано в дни правления великого султана, величайшего шахиншаха Илтутмыша, повелителя царей Туркестана, Аравии и Ирана». Одну из дочерей – Разию – султан и в самом деле обожал. Возможно, именно для нее был построен минарет. Именно ей, а не своим сыновьям, султан пожелал передать власть. Султанша Разия была храбрым воином и мудрым государем, но править долго ей не дали – время женского правления в странах Южной Азии еще не настало.

Еще одна загадка Кутб-Минара – его название. По одной версии, он именуется так в честь самого султана Кутб-уд-Дина. В то же время многие исследователи считают, что он названа так по имени его духовного наставника – суфийского шейха Ходжи Кутб-уд-Дина Бахтиара Каки. Также возможно, что смысл названия башни лежит в буквальном значении слова «Кутб», поскольку в переводе с арабского языка оно означает «ось», «полюс» – то есть смысл названия минарета заключен в его предназначении: служить осью, стержнем ислама на территории Индостана.

Строился Кутб-Минар постепенно. Потомки Кутб-уд-Дина Айбека достроили второй и третий этажи в 1210–1236 гг., а четвертый и пятый были добавлены к ним при султане Фируз-шахе Туглаке в 1370 г. Первые три яруса минарета выстроены из красного песчаника. Четвертый и пятый – из мрамора. Наверх ведут 378 ступеней. Ярусы минарета разделены четырьмя выступающими вперед опоясывающими балконами. Первый балкон находится на высоте 33 м, второй – 49 м, третий – 63 м, четвертый – на высоте 71 м. Все балконы по низшему краю украшены так называемыми «сталактитами», традиционными для мусульманской архитектуры. Ярусы Кутб-Минара постепенно уменьшаются как по высоте, так и в диаметре. Башня украшена 7 каменными поясами, на которых арабской вязью высечены надписи из Корана.

Когда в 1378 г. два верхних яруса Кутб-Минара пострадали от удара молнии, правивший в то время султан Феруз-шах Туглак приказал произвести необходимые восстановления. Тогда же к верхнему ярусу был добавлен маленький павильон. Надпись на одном из камней минарета рассказывает об этих событиях и называет имена мастеров-индусов: Наха и Лола. Хорошо сохранившаяся надпись на другом камне, расположенном над входом, говорит о том, что минарет был вновь отремонтирован в 1503 году по приказу султана Сикандар-шаха Лоди.

Создатели Кутб-Минара обладали редким художественным вкусом: несмотря на разницу в отделке этажей, башня до сих пор поражает воображение всех, кто приходит полюбоваться ею. Когда-то Кутб-Минар был увенчан куполом, но в результате землетрясения в 1803 г. он обрушился. Купол безуспешно пытался восстановить европейский инженер, но тот так и остался лежать в саду недалеко от башни. Сама башня несколько наклонилась в результате землетрясений и дождей. Но, как считают верующие, изречения из Корана, высеченные на арабском на внешней поверхности минарета, дали ему силу устоять. Когда-то на минарет можно было взобраться, но в наши дни осмотреть можно только первый этаж. Местные жители объясняют это тем, что еще в средние века высоченную башню облюбовали самоубийцы.

Вокруг Кутб-Минара множество достопримечательностей. Среди них руины построенной в 1066 г. Анангпалом II цитадели Лалкота; развалины города Раи Питхора, а также огромный камень Бхим-Чхатанки. По легенде, Бхима, один из пяти братьев Пандавов, мог без труда поднять этот огромный валун. Неподалеку – фундамент башни Алаи-Минар. В 1311 г. султан Ала-уд-Дин решил построить 183-метровую башню, но сооружение успело вырасти только на 15 метров, после смерти Ала-уд-Дина в 1315 г. работы прекратились.

С Кутб-Минаром в популярности соперничает знаменитая Железная колонна, которая тоже находится на территории мечети Кувват-уль-ислам. Как эта древняя реликвия попала во двор мусульманского храма, достоверно не известно. Согласно одной версии, первоначально колонна находилась в храме Вишну города Матхуры, а на колонне помещалась статуя крылатого Гаруды. Также возможно, что она была пьедесталом статуи Гаруды в храме Вишну в Аллахабаде.

Зачем мусульманские правители распорядились водрузить индуистскую колонну во дворе мечети? А если предположить, что она была здесь и до мусульманского завоевания, зачем же они оставили ее? Вероятно, как символ победы ислама над индусскими верованиями, поскольку контраст между небольшой Железной колонной и монументальным Кутб-Минаром виден невооруженным взглядом. Колонна – железный столб высотой 7,2 м с диаметром у основания 41,7 см, у вершины – 30,5 см. Кутб-Минар в десять раз выше своего древнего соседа.

Неизвестно, кто и когда изготовил колонну. Надпись на санскрите сообщает, что колонна была создана в правление Чандрагупты II (376–415) – императора династии Гуптов, правивших из Бихара большей частью Индии.

Некоторые историки полагают, что, согласно другой санскритской надписи на колонне, она была отлита в 895 г. до н. э. по приказу раджи Дхавы, правившего тогда в Дели, в память победы над племенами Центральной Азии.

Мусульманские летописцы, в свою очередь, доказывали, что колонна была привезена завоевателями из мусульманских стран, расположенных к северу от Индии.

По одной из легенд, ее отлили во времена «Махабхараты» в древнейшей столице Индии городе Магадхе (Бихар), а позже перевезли в Дели, где ее установил в храме Вишну раджпутский князь Анангпал. Его имя тоже высечено на поверхности колонны. По преданию, правивший 900 лет назад в Дели Анангпал был мудрым царем. При нем расцветали ремесла и искусства, и даже звери и птицы были подвластны ему. Якобы он-то и приказал отлить колонну из чистого железа. Анангпал водрузил колонну на то место, где находилась голова змеи, закопанной в землю. Династия Анангпал а должна была править, пока колонна будет стоять на этом месте. Через много лет один из его потомков приказал подвинуть колонну, чтобы проверить, действительно ли в земле есть змея. Царевич был наказан – династия, основанная Анангпалом, потеряла власть.

В 1739 г. завоеватель Надир-шах хотел вывезти колонну, но не смог вытащить ее из грунта. Тогда Надир-шах приказал палить в нее из пушки, однако колонна осталась невредима – на ней осталась лишь небольшая вмятина от ядра. Но колонна все же падала трижды – в результате природных явлений. Фундамент, который можно увидеть сейчас, относительно новый.

С Железным столбом связано множество поверий. Считается, что если человеку удастся, стоя спиной к столбу, обхватить его руками, он будет счастлив всю жизнь (или даже во всех перерождениях). Также люди верят, что тот, кто сумеет обхватить колонну, прислонившись к ней спиной, будет хорошим воином.

Согласно общепринятому мнению, колонна обладает и лечебными свойствами. Она помогает при ревматизме и других заболеваниях. В это можно поверить – действительно, металлотерапия применялась во всем мире с древних времен. Поскольку желающих обнять Делийскую колонну всегда было великое множество, власти оградили ее заборчиком. Возле столба дежурит полицейский, не позволяющий даже прикоснуться к памятнику культуры. Правда, говорят, что взятка полицейскому составляет всего 100 рупий…

Железный столб примечателен еще и тем, что, несмотря на почтенный возраст, он практически не поржавел. Тем не менее, в зоне заделки колонны в фундамент шведский материаловед И. Вранглен обнаружил коррозию – столб проржавел по всей окружности. Исследователь П.И. Волков пишет, что разгадка этой тайны не выходит за рамки школьного учебника химии: «Напомню лишь, что ржавчина Fe(OH)₃ образуется на железе при совместном действии воды и кислорода воздуха. Взгляните на железный корабль – ниже ватерлинии он чист от ржавчины, выше – тоже достаточно чист. А вот по ватерлинии проходит “ржавый пояс”. Это место как раз и подвергается больше всего одновременному действию воды и кислорода. Достаточно удалить одного из “агрессоров” (погрузить железо под воду или держать в сухом воздухе), как коррозия железа замедлится в десятки раз».

Интересно, что железо, из которого сделана колонна, практически чистое. Такое железо при современном уровне развития технологий получают в электролитических печах. А ведь, согласно научным данным, возраст колонны – более 1500 лет и весит она 6 тысяч тонн! Конечно, ко времени ее создания металлургия Индии была уже вполне развита – из железа делали не только оружие, но и более простые предметы, например плуги. Но все же абсолютно непонятно, как древним мастерам удалось добиться такой чистоты сплава. Сплав ли это, спорят исследователи, или, возможно, это железо в буквальном смысле слова «с неба свалилось». Дело в том, что практически свободное от примесей железо существует в природе – из него состоят метеориты.

Многие историки считают, что железом метеоритного происхождения люди стали пользоваться значительно раньше, чем другим. Метеоритное железо плохо поддается коррозии, но в то же время оно плохо поддается и горячей ковке и отливке. Если знаменитая колонна сделана из него, то какова же была технология ее изготовления? Одна из гипотез утверждает, что древним индусам удалось каким-то образом избавиться от примеси никеля. Якобы способ достичь этого был известен еще в XVII в. В Индии оружейник Дауд посредством горячей ковки изготовил для Великого Могола – Джахангира – две сабли, кинжал и наконечник копья из упавшего в Джаванлангхаре Парганахе (близ Лахора) куска метеоритного железа, которое мастер очистил от естественной примеси никеля. Но это легенда, а официальная наука утверждает, что колонна была изготовлена, по-видимому, путем сварки множества болванок (так называемых криц или блюмсов) и последующей ковки. Химическую чистоту железа ученые пытаются объяснить по-разному. Во-первых, могла сыграть роль простая случайность – в древности при выплавке вручную были вероятны очень большие отклонения в качестве металла. Академик А.Е. Ферсман считает, что древние металлурги для получения чистого железа растирали губку сварочного железа в порошок и просеивали. Затем порошок нагревали, и под ударами молота его частицы слипались в одно целое. Этот метод близок к методу порошковой металлургии современности.

Ученые неоднократно проводили химический анализ колонны. Так в Технологическом институте Канпур в Индии обнаружили, что колонна содержит очень много фосфора, который реагирует с железом, водой и кислородом и создает защитный антикоррозийный поверхностный слой. Специалист по металловедению профессор Манфред Лэекерт утверждает, что одна из причин того, что Делийская колонна не ржавеет, – климатические условия, ведь кусочки колонны, привезенные в Лондон для исследования, поржавели. «Существуют вполне реальные опасения, что выхлопные газы многочисленных автомобилей постепенно разрушат кутубову колонну, если не принять решительных мер защиты, – пишет Лэекерт. – В настоящее время проезд автомобилей вблизи колонны запрещен. То, что Железная колонна в Дели сохранилась до нашего времени, представляет стечение благоприятных обстоятельств. Сталь сравнительно чистая, то есть содержит сравнительно мало шлаковых включений; содержание углерода, хотя и колеблется, но невысоко. В окружающей колонну атмосфере мало агрессивных примесей. Поверхность колонны покрыта защитным слоем жира, так как в прежние времена верующие стремились взобраться на колонну, а тела их были смазаны маслом. Подобный защитный слой можно видеть на старых железных ручках водозаборных колонок». Так что наука вроде бы все объясняет. И тем не менее, многие склонны считать Железный столб подарком пришельцев…

Есть также исследования на стыке науки и мистики. Так, московские ученые открыли неизвестные до сих пор свойства колонны. Оказывается, фундамент Делийского столба образует вертикальный энергополевой поток, который по форме напоминает пламя свечи. Этот поток уходит вверх на 8 метров и окружает всю колонну. Такие энергополевые потоки есть над вершинами пирамид. Также подобные энергопотоки наблюдают у вершины кристалла горного хрусталя или кварца, обращенного конусом вверх. Над центральной луковичной главкой православных храмов железные кресты иногда тоже не подвержены коррозии, если они установлены правильно (в энергетическом поле). Такое же энергетическое поле имеют некоторые вершины гор, сопок и курганов. Так, высота энергополевого потока над вершиной Эвереста свыше 150 метров. Известны случаи, когда железные геодезические знаки, установленные на вершинах сопок (гор, груд камней), тоже не ржавеют. Действительный член Географического общества Российской академии наук Е.А. Кольцов пишет: «Представленные исследования показывают, что внутри колонны на высоте около 3-х метров от земли имеется дополнительный источник энергополевого излучения, выполненный в виде небольшого спрессованного прямоугольного пакета из тонких листов устойчивого радиоактивного металла (подобно астату и/или полонию)… Можно сделать предположение, что энергополевая оболочка Железной колонны является надежной защитой от коррозии».

Но это всего лишь гипотезы. Пока остается только надеяться, что когда-нибудь мы получим ответы на все эти вопросы.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.